Jaguar I-Pace, aragtida akhristaha: khibradaha qarka u saaran farxadda, oo leh muus dhegta ilaa dhegta [waraysi]

Akhristaha Ajpacino wuxuu dhawaan iibsaday Jaguar I-Pace. Waxa uu horay u safray in ka badan 1,6 kun oo kilomitir, sidaas darteed waxaan go'aansanay inaan waydiino wax ku saabsan ansaxnimada iibsashada iyo dareenka isticmaalka Jaguar koronto. Waxaa si degdeg ah u caddaatay inuu yahay qof kale oo jeclaaday raaxaysiga darawalnimada ee cajiibka ah ee kaliya ee baabuurta korontada ku shaqeeya ay bixin karaan.

Laba kelmadood oo xusuusin ah: Jaguar I-Pace waa SUV koronto oo ku jira qaybta D-SUV oo leh laba matoor koronto ah (halkiiba hal) oo leh wadarta guud ee 400 hp, batari 90 kWh ah (qiyaastii 85 kWh awoodda saafiga ah) iyo run. Qiyaasta EPA: 377 kiiloomitir oo qaab isku dhafan ah iyo xaalado wanaagsan.

Mar haddii waraysigu yahay nuxurka qoraalka hoose, uma aan adeegsan akhrintiisa. farta ku qoran.

Tifaftirayaasha www.elektrowoz.pl: Hore ma u wateen...?

Akhristaha Ajpacino: Range Rover Sport HSE 3.0D - waana siddeed jir. Horey Land Rover Discovery 4, 3 iyo… 1.

Oo sidaas ayaad ku iibsatay...

Jaguar I-Pace HSE Ed. tafatiraha www.elektrowoz.pl].

Halkee buu ka yimid is bedelkan?

Sida aad arki karto, waxaan weli daacad u ahaa soo saaraha. Ka warran isbeddelka? Waxa aan dareemay in aan isbedelay dhawr sano oo aan fuuli jiray ka dib

Baabuur waaweyn oo dhan walba leh iyo ka dib isbeddel weyn oo ku yimid xaaladda guurka. Carruurtu way koreen oo u kaxeeyeen baabuurtoodii (sidoo kale), in ka badan 12 sano ka dib, waxaan macsalaameynay eyga weyn ee aan jecelnahay, Labrador, kaas oo jirridda RRS ay u ahayd guri labaad.

Waxa aan u hanqal taagayay wax cusub, oo waxa laga yaaba in miisaanku u janjeero gaadhi koronto ah waxa ay ahayd in aan wadi karo koronto yaqaan yar dhawr iyo toban maalmood. Koronto-yaqaankan yar waa Fiat 500e.

Waxaad iibsatay Jaguar I-Pace Ma ka fiirsatay baabuur kale?

Waxaan marka hore eegay SUVs naaftada waaweyn iyo midsize, laga bilaabo fadhiyada Audi (Q5, 7, 8) iyo Volkswagen (cusub Touareg), BMW X5 cusub, Volvo XC90 (hybrid) iyo XC60 ilaa SsangYong (cusub Rexton). ), Porsche Macan iyo Jaguar F-Pace.

Si kastaba ha ahaatee, isagoo khibrad u leh ku raaxaysiga wadista "baabuurka korontada" Ma jiro mishiin kale oo la tijaabiyay, xataa mashiinada gubashada gudaha ee ugu fiican, ima soo jiidan karin. Haa, waxaan isku dayay inaan guursado si macquul ah, Touareg cusub ayaa helay fursad kasta, laakiin ka dib tacaburkan e-Fiat, waxaa la ii soo jiitay koronto yaqaan.

Waxaan bilaabay inaan falanqeeyo isku-dhafka, gaar ahaan Toyota iyo Lexus. Ka dib waxaan ku fekeray inaan helo baabuur yar oo magaalada ah, sida BMW i3. Waxaan daawaday Nissan Leaf iyo e-Golf. Xitaa waxaan kaxaystay Tesla X. Si kastaba ha ahaatee, ka dib markii aan galay I-Pace (baabuurkii ugu dambeeyay ee aan tijaabiyey), markaan si toos ah u fuulnay oo aan ku dhufannay baydalka gaaska, ka dibna ... Tani aan la sifayn karin!

Dareen qarka u saaran farxadda "mooska" ilaa dhegaha, dareen iftiin, baabuur wadid kalsooni leh, braking engine aad u fiican, iwm. Kadib markii aan dhawr kilomitir ku waday Jaguar koronto, waxaan ogaaday in aan raadinayay kaliya sida mashiinka. Jaceylka Aragtida koowaad. Wax kastaa waxay ahaayeen kuwo sax ah: cabbirka, tayada, shaqeynta, iyo tan ugu muhiimsan, dareenka cajiibka ah iyo farxadda wadista.

Muxuu Tesla u khasaaray?

Malaha sababtoo ah uma baahni limousine. Tesla X? Runtii waa mid soo jiidasho leh, laga yaabee xitaa ka ciyaar badan, laakiin waxaa ka maqan wax, jawiga ingiriisku leeyahay. Sidoo kale, albaabbadaas baalasha leh, haa, xiiso leh, laakiin malaha aniga ilama aha.

Sidee kula tahay Model 3?

Soo jeedin aad u xiiso badan oo loogu talagalay dhagaystayaal aad u ballaaran. Waxaan u maleynayaa inuu leeyahay mustaqbal weyn, oo uu ku guuleysan doono suuqa. Tani waa kala duwanaansho qiimo jaban oo xoogaa ka jaban ah, qalab macquul ah iyo xoogaa kala duwanaansho ah. Wax sida kuwa gaasta guba, sida VW Passat.

Hagaag, ku noqo mawduuca Jaguar: sidee buu u wadaa?

Sida habboon! Tani waa maaweelo maalinle ah, madadaalo, helitaan fursado cusub, raaxaysi waditaan, si fudud u dhaafitaan iyo bareega, AAMUS, awooda lagu dhageysto muusiga si tayo sare leh iyo dareen wacan oo ah in aanan sumayn deegaanka deegaanka.

Miyaanad ka walwalsanayn isticmaalka koronto ee sarreeya, taas oo horseedaysa kala duwanaansho gaaban?

Tani waa su'aal cilmiyeed. Isticmaalka tamartani miyuu weyn yahay? Ku saabsan maxaa? Ka dib oo dhan, qiimaha safarka 1 kiiloomitir aad ayuu u yar yahay! Si kastaba ha noqotee, mar horeba ka dib bisha ugu horreysa waxaan helay fursado fiican oo aan kula shaqeeyo noocyada kala duwan. Inta badan waxay ku saabsan tahay qaabka wadista iyo qorsheynta dallacaadda, iyo si gaar ah oo ku saabsan isticmaalka ikhtiyaarka dib u dallaca.

Socodka ku socda xajiyeyaasha degdega ah ee DC. Gaar ahaan kuwa xorta ah.

Tobankii maalmood ee ugu horreeyay ka dib, inta lagu guda jiro oo aan tuuray gaaska mar kasta, isticmaalka celcelis ahaan in ka badan 30 kWh / 100 km, taas oo ah, kala duwan ee dhabta ah ee soo bandhigay si dirqi ah dhaaftay 300 km. Ka dib waxaan bilaabay inaan ku celceliyo wadista "meel": faraqa waa weyn yahay. Halkan ma jiraan wax u dhigma tuubooyinka qiiqa? Kala duwanaanshuhu wuxuu kaloo ku xiran yahay sidaad u kaxeyso.

Cad. Haddaba, haddii aad si caqli ah u waddid, intee in le'eg ayaad ku socon kartaa awoodda batteriga?

Waxay u muuqataa in ay ka badan tahay 400 km. Tusaale ahaan: maanta duhurkii (heerkulka wuxuu ahaa 10 darajo Celsius) waxaan sameeyay waddo qiyaastii 70 kiiloomitir hal jid ah, oo kala bar jidka mara. Halkaa waxaan u waday si degdeg ah, laakiin aniga oo aan jebin xadka xawaaraha. Saamayntu? Isticmaalku wuxuu ahaa qiyaastii 25 kWh/100 km waxayna qaadatay in ka yar 55 daqiiqo in la gaaro meesha loo socdo.

Waxaan dib ugu soo laabtay deg-deg la'aan oo waxaan ku sameeyay dhammaan 1 saac iyo 14 daqiiqo, taas oo ah, celceliska xawaaraha wax ka yar 60 km / h. Isticmaalka tamarta ayaa ka hooseeya 21 kWh / 100 km. Sida saxda ah: 20,8. Tani waxay ka dhigan tahay in iyada oo leh I-Pace's batari 90 kWh, kaydka korantada ee leh darawalka noocan oo kale ah ayaa dhab ahaantii u dhowaan kara ballantii la ballanqaaday in ka badan 450-470 kiiloomitir. ["Ballamay", i.e. loo xisaabiyey si waafaqsan nidaamka WLTP - ed. tafatiraha www.elektrowoz.pl]. Gaar ahaan heerkulka sare.

Ka dib 1 kiiloomitir: maxaad ugu neceb tahay? Waa maxay sababtu?

Neceybkeyga ugu weyn waa raadiyaha leexashada, gaar ahaan ka dib Range Rover Sport. Waa inaan dib u barannaa baarkinka, gaar ahaan dhinaca toosan. Mararka qaarkood waxaad xitaa u baahan tahay inaad sameyso saddex jeer! Nasiib darro, tani waa dhimis weyn.

Sidoo kale ha jeclayn hab-dhaqanka milkiilayaasha gaasta qiiqa ee baarkinka dhigta meelaha cagaarka ah ee ku xiga dabaylaha baabuurta.

koronto. Waxa loo baahan yahay in arrintan wax laga qabto oo si uun loo macneeyo in tani ay la mid tahay xannibaadda gelitaanka hawada.

Maxaa wanaagsan

Waa inaan dhahaa: wadista raaxada, daryeelka deegaanka, hooseeya - oo ka sarreeya inta la filayo - kharashyada soo celinta tamarta. Dambe laba toddobaad oo bilaash ah soo dejisan u qorshee safarkaaga si habboon!

Kelida baal wadista waxay u shaqeysaa si cajiib ah. tafatiraha www.elektrowoz.pl]. Adoo odorosa xaalada taraafiggu, waxaad u kaxaysan kartaa baabuurka si dhib la'aan ah adiga oo isticmaalaya kaliya badhka xawaaraha si aad u dardar galiso oo aad biriiga u qabato. Sidaa darteed, suufka bireega iyo saxanadaha waxay socon doonaan waqti aad u dheer.

Ma ka fakaraysaa koronto yaqaan kale? Ama si kale haddii loo dhigo, maxaa dhacaya marka xiga?

Dabcan waxaan u maleynayaa, sababtoo ah waxaan aad u xiiseynayaa qaabkan darawalnimada! Gaar ahaan maadaama aan hadda "u dhowahay" qiiqa qiiqa. Celceliska masaafadaygu waa qiyaastii 2 kiiloomitir bishiiba dhexroor 000 km ah. Magaaladu lafteedu waxay isticmaali kartaa Zoe ugu yar, Smart, ama xataa baabuur "Shiine" ah oo yar oo jaban. Sida muuqata, qaybtan halkaas ayaa si degdeg ah u koraysa.

Baabuurka xiga waxa hubaal ah inuu yeelan doono koronto yaqaan. Waa kuwee? Waxaan ku ogaan doonaa 3-4 sano gudahood.

Tani waxay ku xiisaynaysaa: