Tayada agabka agabka iyo badbaadada ku safrida xerada

Si looga hortago safarka usbuuca ama fasaxa inuu si lama filaan ah u dhammaado kala badh, kormeer dhamaystiran oo baabuurka waa lagama maarmaan - gaar ahaan haddii aan la isticmaalin muddo dheer. Fiiro gaar ah waa in la siiyaa walxaha hubinaya dhaqdhaqaaqa nabdoon, sida biriiga.

Milkiileyaal badan oo kaamka ayaa hore u sameeyay tan ama waxay dhawaan kicin doonaan baabuurkooda oo ay u diyaarin doonaan tacabur cusub. Qaar ka mid ah shaqada aad adigu qaban karto, halka qaar ay ugu fiican tahay in loo daayo takhasusle.

Gaar ahaan, aqoon-is-weydaarsigu waa inuu hubiyaa waxyaabaha la xiriira badbaadada wadista, sida taayirada, ka joojinta iyo biriiga. Labada goobood ee warshada iyo guryaha mootooyinka ee ku salaysan basaska ama baabuurta yaryar, qaybahan waxaa saaran culaysyo culus. Waxyeellada tayada iyo farsamada waxay yeelan kartaa cawaaqib xun. Waxaa intaa dheer, mishiinadan waxaa badanaa lagu shubaa oo lagu dhejiyaa ugu badnaan (mararka qaarkood xitaa xad-dhaaf ah), taas oo, oo ay weheliso xarun sare oo cufis-jiid ah, si dhakhso ah u riixaya chassis-ka iyo qaybaha la shaqeeya ilaa xadka awooddooda.

Biriiga codsiyada gaarka ah

Marka la isku diyaarinayo xilliga, fiiro gaar ah waa in la siiyaa habka saxda ah ee qaybaha nidaamka bareegga, maadaama ay door muhiim ah ka ciyaaraan hubinta badbaadada baabuurta. Xaalad degdeg ah, saxanadaha iyo suufka waa inay jebiyaan dhammaan culeyska baabuurka dhowr ilbiriqsi gudahood si ay xerada u joojiyaan. Kani waa rar aad u sarreeya oo loogu talagalay walxo isku-dhac ah oo leh bedka dhowr sentimitir oo laba jibbaaran.

Astaanta TMD Friction's Textar waxay ku talinaysaa in milkiilayaasha xerada ay nadiifiyaan oo ay ilaashadaan biriiga ka hor inta aan gaadhiga la dhigin wakhti dheer.

– Si aad uga fogaato waxyeello marka la dhiganayo, waxaa muhiim ah in la nadiifiyo biriiga ka hor inta aan la qorsheynin nasasho dheer oo baabuur wadista. Gaar ahaan haddii baabuurka loo isticmaali jiray xilliga jiilaalka oo milixdu ay ku urursan karto. Haddii kale, dhowr maalmood ka dib, miridh aad u daran ayaa laga yaabaa inuu ka soo baxo saxannada biriiga, kaas oo faragelin doona bareegga raaxaysiga iyo waxtarka leh. Haddii aad isticmaasho saxannada daxalka leh iyo suufka, xuubka is-jiidka ayaa laga yaabaa inuu ka soo baxo suufka, ayuu yiri Norbert Janiszewski, oo ku takhasusay taageerada iibka farsamada ee laanta Jarmalka ee TMD Friction, oo isagu ah milkiilaha xerada.

Oo wuxuu isla markiiba ku daray in haddii ay lagama maarmaan tahay in la beddelo saxanadaha biriiga iyo suufka, waa inaad isticmaashaa kaliya qaybo tayo sare leh oo ka mid ah noocyada la aamini karo. Tani waa sababta oo ah xeryayaashu waxay isku dheelitiraan ama xitaa ka badan yihiin qiimeynta miisaanka guud ee baabuurka. Tani, iyaduna, waxay u baahan tahay xad gaar ah oo badbaado ah.

Jeegaga habaysan

Textar waxa kale oo ay ku talinaysaa in la isticmaalo bareega injiinka marka la soo degayo si looga fogaado kulaylka barriga iyo, xaalada ugu xun, taasoo keenta luminta awooda joojinta gabi ahaanba. Milkiilayaasha RV waa inay sidoo kale hubiyaan xaalada dareeraha biriiga oo ay si joogto ah u bedelaan, taas oo ka caawin doonta ka hortagga fashilka biriiga ee ay keento, tusaale ahaan, xumbooyinka hawada ee xadhkaha biriiga.

Qaybo tayo sare leh oo loogu talagalay safar badbaado leh

Kala duwanaanshaha Textar waxaa ka mid ah saxannada bireega iyo suufka loogu talagalay baabuur badan oo caan ah kuwaas oo inta badan loo isticmaalo saldhigyada baabuurta xerada, oo ay ku jiraan, tusaale ahaan, Fiat, VW, Ford iyo baabuurta MAN. Aqoonta la helay sida alaab-qeybiyaha asalka ah ee shirkado badan oo baabuurta caanka ah ayaa sidoo kale saameyn togan ku leh tayada qaybaha dheeriga ah ee ay bixiso astaanta. Taasi waa sababta TMD Friction, oo ah shirkadda iska leh Textar, waxay ku bixisaa waqti iyo lacag badan cilmi baarista iyo horumarinta, laga bilaabo horumarinta isku dhafka saxda ah ilaa kursi ballaaran iyo imtixaan waddo.

Natiijooyinka khibradda shirkaddu u leedahay in ka badan 100 sano oo waayo-aragnimo ah oo lagu heli karo xalal la isku halleyn karo oo nabdoon oo loogu talagalay nidaamyada bireynta, waxaa ka mid ah: isku darka lahaanshaha ee ka kooban ilaa 43 walxood oo ceeriin ah, taas oo u oggolaanaysa soo saarista suufka bireega ee si sax ah ugu habboon gaariga gaarka ah iyo habka bareegga. Habka wax-soo-saarku wuxuu isticmaalaa walxo deegaanka u wanaagsan oo aan ku jirin biro culus iyo asbestos. Textar waxa kale oo ay bixisaa saxannada bireega ee dammaanad qaadaya waxqabadka braking ee xaalado badan oo kala duwan, waxa lagu gartaa adkeysi aad u sarreeya in kasta oo culaysyo culusi jiro, waxa ay yaraysaa buuqa iyo in ay siiso badelada bireega deggan iyada oo aan gariirin marka biriiga, taas oo si weyn uga qayb qaadanaysa badbaadada waditaanka.

Bixinta Textar ballaaran

Qaybaha biriiga tayada leh ee Textar ma aha oo kaliya moodooyinka ugu caansan sida Fiat Ducato III (Typ 250), Peugeot Boxer, Citroen Jumper ama Ford Transit, laakiin sidoo kale xero yar oo aan caadi ahayn ama ka weyn oo miisaankeedu yahay 7,5 tan. , oo xitaa lagu dhisay gaari xamuul ah. Textar waxa kale oo ay taageertaa isbedelada ku wajahan dhaq-dhaqaaqa waara oo waxa ay bixinteedu horeba u dabooshay 99 boqolkiiba baabuurta korantada iyo isku-dhafka ah ee laga heli karo Yurub, oo ay ku jiraan mootooyinka korantada.

Si aad uga fogaato inaad naftaada u soo bandhigto khataro aan loo baahnayn markaad ku safrayso baabuur aad u raran, waa inaad horay u sii qorsheysaa inaad booqato dukaanka dayactirka baabuurta ee lagu kalsoon yahay. Gaar ahaan marka laga hadlayo qaybaha badbaadada la xidhiidha sida biriiga, kormeerka khabiirku waa lagama maarmaan, sababtoo ah kaliya dayactirka xirfadlaha iyo dayactirka iyadoo la adeegsanayo qaybo tayo leh ayaa xaqiijin kara dhibaato la'aan, khatar la'aan iyo hawlgalka raaxada ee xerada.

Sole Erayada