Sida Loo Kaxeeyo, Biriiga oo Badbaado Looga Jeedo Jiilaalka

Jiilaalku waxa uu ku qasbaa wadayaasha in ay beddelaan habka wadista baabuurtooda. Dusha simbiriirixan, i.e. Khatarta boodboodka waxay ka dhigan tahay in aan la qabsanno xawaaraha iyo dhaqdhaqaaqa xaaladaha waddooyinka jira.

Way adkaan kartaa in lagu bilaabo meelo simbiriirixan, sababtoo ah waxaa laga yaabaa in ay soo baxdo in taayirrada darawalku ay simbiriirixanayaan. Haddaba maxaa la sameeyaa? Haddii aad si adag u cadaadiso balyaha gaaska, xaaladdu way ka sii dari doontaa xitaa in ka badan, sababtoo ah taayirrada ayaa ka baxaya barafka. Xaqiiqdu waxay tahay in xoogga loo baahan yahay in lagu rogo taayirrada waa in aanay ka badnaan xoogga keenaya daciifinta ku dheggan. Ka dib marka aad beddesho marshada kowaad, si tartiib ah u cadaadi baallaha gaaska oo isla sidaas oo kale si fudud u sii daa baydalka xajinta.

Haddii giraangiraha ay bilaabaan inay wareegaan, waa inaad ku waddid dhowr mitir waxa loogu yeero nus-clutch, i.e. iyadoo badarka xajintu uu yara niyad jabay. Rakaabyada dhaadheer ayaa laga yaabaa inay isku dayaan inay ku bilaabaan gear labaad sababtoo ah qulqulka lagu kala qaado taayirrada darawalku wuu ka hooseeyaa kiiskan marka loo eego qalabka koowaad, markaa jabinta jiidista ayaa aad u adag. Haddii taasi shaqayn waydo, rooga dhig mid ka mid ah taayirrada wadista hoostiisa ama ku saydhaa ciid ama quruurux. Kadibna silsiladuhu waxay ku iman doonaan anfaca dusha baraf iyo buuraha.

Si kastaba ha ahaatee, bareegga aad ayuu uga dhib badan yahay in laga bilaabo meel simbiriirixan leh. Farsamayntan waa in sidoo kale loo sameeyaa si taxadar leh si aan loo dhaafin. Haddii aad ku buunbuuniso xoogga bareegga oo aad riixdo badhka ilaa dhamaadka, markaa haddii ay dhacdo isku day inaad ku wareegto caqabad, tusaale ahaan, haddii xayawaanka kaynta ay ku boodaan waddada, baabuurku ma leexanayo oo toos uma socdo.

Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in la yareeyo garaaca wadnaha, ka dibna waxaa jira fursad aad kaga fogaato is-boodboodka oo aad istaagto caqabad hor leh. Nasiib wanaag, baabuurta casriga ah waxay ku rakiban yihiin nidaamka ABS oo ka hortagaya in taayirrada ay xirmaan marka ay bareegayaan, taas oo macnaheedu yahay in darawalku uu ku wadi karo baabuurka isagoo isticmaalaya isteerinka. Barreega mari joogsiga oo hay, inkasta oo gariirka badarka Xasuusnoow, si kastaba ha ahaatee, haddii aan ku wadno xawaare xad dhaaf ah, ABS nagama ilaalin doono isku dhac degdeg ah.

Matoorku waxa kale oo uu faa'iido u leeyahay bareegga, gaar ahaan meelaha simbiriirrada leh. Tusaale ahaan, magaalada, ka hor inta aanad gaadhin isgoys, hore u yaree gear-yada, baabuurka wuxuu lumin doonaa keligiis. Waxa ugu muhiimsan waa inaad si habsami leh u sameyso, adigoon gariiraynin, sababtoo ah baabuurku wuu boodi karaa.

Markaad ku wadid sagxadaha sibiqsan, dhibaatooyinka geesaha ayaa sidoo kale dhici kara. Mabda'a geesku wuxuu leeyahay waxaad geli kartaa leexashada xawaare kasta, laakiin ma aha ammaan inaad uga baxdo xawaare kasta. - Markaad leexanayso, waa inaad isku daydaa inaad si jilicsan uga gudubto intii suurtagal ah. Mabda'a ZWZ ayaa naga caawin doona, i.e. dibadda-gudaha-dibadeed," ayuu yiri Radosław Jaskulski, macalinka Skoda Auto Szkoła. - Markaan gaadhnay leexashada, waxaanu kor ugu sii soconaa qaybta sare ee haadkayaga, ka dibna badhtanka leexashada waxaanu u baxnaa cidhifka gudaha ee haadkayaga, ka dibna si habsami leh marka laga baxo leexashada waxaan si habsami leh u soo dhaweynaynaa qaybta sare ee bannaanka. haadkayada, isteerinka siman.

Waa inaan sidoo kale xasuusannaa in isbeddelka xaaladaha cimilada ay saameyn ku yeelan doonaan dhimista jiidista waddooyinka. Xaqiiqda ah in cimilo wanaagsan aan galnay geeska xawaare dhan 60 km / h saacaddii dhib ma yeelan doonto haddii ay baraf tahay. - Haddii leexashadu cidhiidhi tahay, tartiib u soco oo orod ka hor leexashada, waxaan bilaabi karnaa inaan ku darno gaas markaan ka baxayno leexashada. Waa muhiim in la isticmaalo xawaaraha dhexdhexaadiyaha, wuxuu kugula talinayaa Radoslav Jaskulsky.

Baabuurta taayirrada leh ayaa ugu habboon hawlgalka jiilaalka. Skoda Polska ayaa dhawaan soo abaabushay bandhig jiilaalka oo ah baabuurkeeda 4×4 oo ku saabsan marinka tijaabada barafka ee saxafiyiinta. Xaaladahan oo kale, darawalka labada geesoodba wuxuu muujinayaa faa'iidada uu ka helayo kuwa kale marka uu bilaabayo. Wadista caadiga ah, sida magaalada dhexdeeda ama sagxadaha adag ee engegan, 96% qulqulka matoorka wuxuu aadaa xagasha hore. Marka mid ka mid ah taayirrada uu simbiriirixo, taayirrada kale isla markiiba waxay helayaan xoog badan. Haddii loo baahdo, xajinta saxan badan ayaa wareejin karta boqolkiiba 90. torque on dabada danbe.

Xeerarka wadista jiilaalka waxaa lagu baran karaa xarumaha gaarka ah ee hagaajinta wadista, kuwaas oo aad iyo aad u caan ah darawaliinta. Tusaale ahaan, mid ka mid ah xarumaha casriga ah ee noocaan ah waa Skoda Circuit ee Poznań. Waa xarun hagaajin heerkeedu sareeyo oo otomaatig ah. Cunsurka ugu muhiimsan waa raad loogu talagalay horumarinta la taaban karo ee xirfadaha wadista xaaladaha degdegga ah ee la ekaysiiyay. Waxaad ku baran kartaa sida baabuur loogu kaxeeyo xaaladaha degdega ah ee wadada afar qaybood oo si gaar ah loo nashqadeeyay oo ay ku rakiban yihiin ciddiyihii, gogosha ka hortagga silbashada ee waraabka ah iyo caqabadaha biyaha.