Sida dadka deegaanka xagaaga u dilaan baabuurtooda iyaga oo aan xitaa ogeyn

Xilliga gu'ga, darawallo badan ayaa dalka aadaya. Dhibcaha barafka ayaa ka soo muuqda waddooyinka, kuwaas oo sidoo kale u janjeera inay si degdeg ah u gaaraan haciendaskooda. Laakiin dad yar ayaa og in hawlgalka xagaaga ee baabuurku uu u keeni karo dhaawac weyn. Xariirka "AutoVzglyad" wuxuu sheegayaa meesha laga filayo dhib.

Beeralayda badankoodu waxay ku dadaalaan inay baabuurka ku raraan ugu badnaan horeba safarkooda ugu horreeya ee hacienda. Tani waa mid ka mid ah khataraha ugu waaweyn - culeyska xad dhaafka ah.

Marka si xad dhaaf ah loo raro, hakinta baabuurka aad ayay u dhibtoonaysaa. Iyo haddii ay sidoo kale ku jirto xaalad farsamo oo liidata, khatarta burburku waxay kordhisaa si degdeg ah. Tusaale ahaan, marka lagu raran yahay, mid ka mid ah ilaha ayaa laga yaabaa inuu dillaaco ama shoogga nuuga ayaa laga yaabaa inuu soo daato. Natiijo ahaan, baabuurku wuu rogrogi doonaa, ka bixitaan la taaban karo ayaa ka muuqan doona dhaqdhaqaaq.

Culeys halis ah ayaa aada qaybaha kale ee chassis - ulaha isteerinka iyo talooyinka, darawalada iyo blocks aamusnaanta. Natiijadu tahay xirashada, baabuurka wuxuu bilaabaa inuu "cuno caag". Laakiin weli waa kala badh dhibka. Culayska xad dhaafka ah ayaa ka cadhaysiiya muuqaalka microhernias ee darbiga taayirada. Burburka noocan oo kale ah ee xadhiggu kuma socon doono micnela'aan. Waqti ka dib, hernia ayaa hubaal ah inay ka soo muuqan doonto darbiga dhinaceeda oo taayirka noocaas ah waa in la beddelaa.

Dhanka kale, culeyska xad dhaafka ah ayaa si gaar ah khatar ugu ah baabuurta in yar la kaxeeyey. Waxa ay jiilaalkii ku jireen garaashka, taayirkooduna “la wareegey”. Tan waxaad ku fahmi kartaa oo kaliya dhaqdhaqaaqa, marka gariirku ka soo muuqdo isteerinka.

Dhowr arrimood oo kale ayaa ka sii daraya dhibaatada. Tusaale ahaan, foosto waaweyn oo lagu rakibay saqafka saqafka. Sababtaas awgeed, bartamaha culeyska baabuurka ayaa isbeddelaya. Markeeda, baabuurku wuxuu noqdaa duub, isteerinka si fiican uma adeecdo. Ku dar taayiradan "square", kaas oo cadaadisku uu ka hooseeyo heerka caadiga ah, waxaanan helnaa baabuur kamikaze ah, kaas oo si fudud cabsi u ah in la wado, sababtoo ah waa mid aan la xakameyn karin.

Waxaa jiri doona dhibaatooyin la xiriira dabeecad taxaddar leh oo loo qabo cutubka korontada. Haddii aad inta badan baabuur ku wado jidka dacha-dukaanka, kaas oo 2-3 kiiloomitir u jira, markaa cilladuhu kuma ilaalin doonaan inaad sugaan. Xaqiiqdu waxay tahay in matoorku aanu haysan waqti uu ku diiriyo inta lagu jiro hawlgalkan oo kale. Ku darso marka aad si xawli ah ku socoto oo aan rar lahayn, matoorku waxa uu noqdaa mid xidhxidhan oo danbas iyo kayd ah. Natiijo ahaan, jawaab celinteeda ceejinta ayaa hoos u dhacda, iyo isticmaalka shidaalka ayaa kor u kaca, taas oo keeni karta in la gooyo cutubka iyo dayactirka weyn ee xiga. Waa hagaag, haddii mishiinka uu yahay mid aad u sarreeya, dabeecad taxaddar leh ayaa u horseedi doonta gaajo saliidda marawaxadaha iyo burburkeeda.

Ugu dambeyntii, sanduuqa gear wuxuu sidoo kale yeelan doonaa dhibaatooyin, gaar ahaan "robot". Gudbintan ayaa "loo afeeyey" dhaqaalaha shidaalka, sidaas darteed waxay isku daydaa inay u wareegto qalabka sare sida ugu dhakhsaha badan. Haddii aad si tartiib ah u waddid ama aad ku riixdo saxmada taraafigga, markaa "robot" caqli badan ayaa inta badan ka beddelan doona qalabka koowaad ilaa labaad iyo gadaal. Tani waxay si dhakhso ah u dili doontaa unugga mechatronic, waana qaali.

Sidaa darteed, way ka fiican tahay in lagu qaado dhammaan alaabta waddanka ee dhowr lugeeyayaal, iyo waddada weyn ee wakhti si ay u socdaan xawaare sare. Markaa waxaad tagi doontaa dacha, oo matoorka ka nadiifin doontaa gubasha iyo soodhada.