Intee in le'eg ayay EGR kantaroolka solenoid soconaysaa?

Si loo yareeyo qiiqa matoorka, baabuurtu waxay leeyihiin waxa loo yaqaan nidaamka EGR, kaas oo ah habka dib-u-wareejinta gaaska qiiqa. Mabda'a hawsheeda ayaa ah in gaasaska qiiqa lagu soo celiyo isku dhafka shidaalka-hawada. Sababta…

Si loo yareeyo qiiqa matoorka, baabuurtu waxay leeyihiin waxa loo yaqaan nidaamka EGR, kaas oo ah habka dib-u-wareejinta gaaska qiiqa. Mabda'a hawsheeda ayaa ah in gaasaska qiiqa lagu soo celiyo isku dhafka shidaalka-hawada. Sababta tan ayaa ah in shidaal kasta oo ku haray qiiqa uu gubto kadibna qaboojiyo qolka gubanaya. Habkani waxa uu keenayaa in oksaydhyada nitrogen ka yaraado.

Nooca hadda jira ee nidaamka EGR wuxuu adeegsadaa EGR kantaroolka solenoid. Solenoid-kan ayaa mas'uul ka ah ogaanshaha xaddiga gaaska qiiqa soo gala habka qaadashada. Sababtoo ah solenoid-kani waa qayb koronto, way dhici kartaa wakhti ka dib. Waxaa muhiim ah in la ogaado in aysan u baahnayn dayactir joogto ah ama dayactir, laakiin waxay u baahan kartaa in la beddelo waqti ka waqti. Guud ahaan, waa ammaan in la yiraahdo qaybtan waxaa loogu talagalay inay sii jirto inta uu nool yahay gaarigaaga. Nasiib darro, mar haday qaybtani fashilanto, waxay u baahan doontaa in si buuxda loo beddelo maadaama aadan awoodin inaad dayactirto.

Waa kuwan calaamado digniin ah oo dhowr ah oo muujinaya in EGR kantaroolka solenoid uu ku dhow yahay dhammaadka noloshiisa:

• Iftiinka Matoorka Hubinta ayaa laga yaabaa inuu yimaado isla marka uu bilaabo inuu xumaado. Tani waxay khalkhal gelin doontaa sida matoorku u shaqeeyo, markaa waa in iftiinkaagu shid. Maskaxda ku hay in tusaha Matoorka Hubinta uu macnaheedu noqon karo waxyaabo badan oo kala duwan, markaa waa muhiim inaadan ku boodin gabagabada.

• Marka uu shaqaynayo, gaadhigaagu waxa laga yaabaa in uu istaago ama uu noqdo mid qallafsan. Tani waxaa laga yaabaa inay sabab u tahay kontoroolka EGR ee solenoid oo ku xayiran booska furan.

• Markaad dardargelinayso gaadhiga, waxa laga yaabaa inaad maqasho jug mishiinka ah ama xataa “garaac”. Sababta tani u dhici karto waa in solenoid-ka kantaroolku aanu si fiican u furmin, lagana yaabo inuu ku dhego.

Halka EGR kantaroolka solenoid loogu talagalay inuu ku sii jiro cimriga gaarigaaga, wax ayaa dhici kara waxayna dhici kartaa isla markiiba sidii loogu talagalay. Way fashilmi kartaa, fashilmi kartaa, ama si fudud ayay u dhammaan kartaa.

Marka kontoroolka EGR ee solenoid-kaagu uu guuldareysto, waxaad u baahan doontaa inaad si cadaalad ah u bedesho si dhakhso ah. Haddii aad isku aragto mid ka mid ah calaamadaha kor ku xusan oo aad ka shakisan tahay in EGR qufulka solenoid uu u baahan yahay in la beddelo, EGR lockout solenoid ha beddelo ama ku adeego makaanik xirfad leh.