Sidee iyo sababta loo badalo duurka xasilinta

Nidaamka xasilloonida dambe ee gaari casri ah wuxuu bixiyaa boos is barbar socda oo ah jirka gaariga inta lagu gudajiro geeska, istaagida ama dardargelinta. Dejiyuhu laftiisu waa ul, kaas oo ku lifaaqan cutub-hoosaadka dhinac ka mid ah, iyo shaashadda sii kordhaya ee shaashadda dhinaca kale. A Strut MacPherson wuxuu si gaar ah ugu baahan yahay faahfaahin noocaas ah.

Rakibku wuxuu bixiyaa shaashad gujis ah oo giraangiraha gaariga leh. Markuu leexdo, halbeeggan ayaa isbadalaya, kaas oo saameynaya balastarka xiriiriyaha ee wadada - gaariga ayaa fooraraya, kaas oo cadaadiska uu ku kordhayo qeyb ka mid ah taayirka oo hoos u dhacaya dhinaca kale. Sababtoo ah naqshadeynta 'McPherson strut', waxa kaliya ee aad sameyn kartid si aad ugu xasiliso gaarigaaga wadada waa inaad yareyso duubista markii aad wareegeyso

Ujeedadaas awgeed, baararka ka hortagga duubista ee wax ka beddelka kala duwan ayaa loo isticmaalaa. Qeybtu waxay ku shaqeysaa qaab aad u fudud. Marka gaariga galo leexasho, kabaalku wuxuu u shaqeeyaa sida baarka torsion - darafyada ka soo horjeedka waxaa lagu maroojiyaa jihooyin kala duwan. Tani waxay abuurtaa xoog si looga hortago foorashada jirka ee xoogga leh.

Waxyaabaha gaar u ah xasiliyahu waa in aan si adag loo hagaajin - dhammaadkiisa waa inuu dhaqaaqaa (haddii kale ganaaxa kama duwanaan doono guga ku tiirsan). Si loo baabi'iyo qaylada xun ama garaaca qaybaha biraha, bushings caag ah ayaa lagu daray qaabeynta nidaamka. Waqti ka dib, cunsurradan waxay u baahan yihiin in la beddelo.

Goorma ayaa la beddelayaa bushings xasiliyaha iskutallaabta?

Ciladaha kujira buundadan ayaa lagu ogaadaa inta lagu guda jiro ogaanshaha cudurka. Caadi ahaan, walxaha cinjirka ah waxay u baahan yihiin in la beddelo 30-kii kun oo orod kasta, markay sii xumaadaan - way dillaacaan, jabsadaan ama qaabeeyaan Darawalada khibrada leh waxay kugula talinayaan in si dhaqso leh loo badalo xirmada, halkii si gooni gooni ah loogu duulin lahaa, in kasta oo ay xaqiiqda tahay inay wali ku haboon yihiin in dibada loo isticmaalo.

Waa kuwan calaamado tilmaamaya beddelidda qaybaha u dhexeeya dayactirka:

• Laabashada, isteerinka ayaa isdaba-marinta (ka akhriso sababaha kale ee dib-u-celinta) halkan);
• Marka la leexinayo isteerinka, garaaca ayaa la dareemayaa;
• Laabashada, jidhku wuu fooraraa sidii hore. Tan waxaa badanaa la socda oohin ama kuus;
• Gariirka iyo buuqa ka baxsan ayaa laga dareemayaa hakinta;
• Xasilooni darrada gaadiidka;
• Qaybaha tooska ah, gaarigu dhinaca ayuu u jiidayaa.

Haddii ugu yaraan calaamadaha qaarkood muuqdaan, gaariga waa in isla markiiba loo diraa si loo ogaado. Dhibaatada badanaa waxaa lagu xaliyaa iyadoo la beddelayo duurka. Haddii saameyntu aysan dhammaanayn xitaa ka dib nidaamkan, waxaa habboon in fiiro gaar ah loo yeesho nidaamyada kale ee cilladoodu leedahay calaamado isku mid ah.

Beddelida bushings xasiliyaha hore

Habka baabuurta intooda badan marka la bedelayo qaybtan waa isku mid. Farqiga kaliya ayaa ku jira qaababka naqshadeynta ee joojinta iyo chassis ee qaabka. Akhri sida loo beddelo baarka xasilinta ee VAZ 2108-99 dib u eegis gooni ah. Halkan waxaa ah tillaabo tallaabo tallaabo ah:

• Gaariga waa la jiiday, kor ayaa loo qaaday wiishka ama waxaa loo kaxeeyaa waddo dhaaf ah;
• Giraangiraha hore waa la gooyaa (haddii ay farageliyaan shaqada);
• Ka qaad qalabka wax lagu xiro ee xasilinta;
• Kabaalka ka go'ay hayayaashii;
• Booliyaasha qafiska qafisyada lama furin;
• Meesha duurka cusub lagu rakibo, wasakhda ayaa laga saaraa;
• Qaybta hoose ee duurka waxaa lagu saliiday caag silikoon ah (ikhtiyaar ka raqiisan ayaa ah in la isticmaalo saabuun dareere ah ama saabuunta saabuunta). Siciddu ma sii dheereyneyso nolosha qaybta, laakiin sidoo kale waxay ka hortageysaa muuqaalka degdegga ah ee dhibaatooyinka ay weheliso duudduubyada xiiqsan;
• Usha waxaa lagu rakibay duurka;
• Gaariga waxaa lagu soo uruuriyay si ka dambeysa.

Xaaladda hagaajinta xasiliyaha gadaal, nidaamku waa isku mid, gawaarida qaarna xitaa way ka fududdahay sababa la xiriira naqshadeynta ganaaxa. Ma aha wax aan caadi ahayn in duurka uu isbeddelo markii uu bilaabmayo inuu wax cuno.

Qaylo xasilinta duurka

Mararka qaarkood qiiq ayaa la arkaa isla marka la beddelo qaybo ka mid ah oo aan haysan waqti ay ku duugoobaan. Aynu ka fikirno sababaha ay tani ugu dhici karto waxyaabo cusub, iyo sida xal u noqon kara dhibaatada.

Sababaha guuxyada

Qaybaha cunsuriyada xasilinta cinjirka ayaa u muuqan kara hawo qalalan ama dhaxan daran. Si kastaba ha noqotee, cillad noocaas ah waxay leedahay sababo shaqsiyadeed, oo inta badan lala xiriirinayo xaaladaha shaqada ee gaariga.

Sababaha macquulka ah waxaa ka mid ah kuwan soo socda:

• Duudduubnaan raqiis ah - maaddada ay ka samaysan yihiin ayaa leh tayo hoose, taas oo horseedda qaylo-dhaan dabiici ah markii rar dhaco;
• Xilliga qabowga, cinjirku wuu daalaa oo wuxuu lumiyaa dabacsanaanta;
• Gawaarida joogtada ah ee dhoobada culus (dhibaatada badanaa waxaa lagu arkaa SUV-yada ka gudbaya meelaha qoyan);
• Aaladda naqshadeynta gaariga.

Hababka xalinta dhibaatooyinka

Waxaa jira dhowr xal oo dhibaatada ah. Haddii ay la xiriirto tayada liidata ee duurka, markaa waa inaad adkaysataa illaa beddelka xiga, ama qaybta ku beddel analog wanaagsan.

Milkiilayaasha qaar waxay saliideeyaan caag leh dufan gaar ah. Si kastaba ha noqotee, xaaladaha badankood, tani kaliya waxay sii xumeyneysaa xaaladda, sababtoo ah dusha saliida ayaa noqota wasakh aad u dhakhso badan, taas oo horseedaysa xirashada dardargelinta walxaha.

Soo-saareyaashu badanaa way diidaan isticmaalka dufanka maxaa yeelay waxay faragelisaa shaqada duurka. Waa inuu si adag usha ugu hayaa kursiga si uusan u liiclixin, hubinta adkaysiga dhismaha. Saliida waxay sahlaysaa in la dhaqaajiyo xasiloonida duurka, oo ay ka dhex rogmato, oo marka miraha ciidda ay soo galaan, qiiqku wuu sii xoogaystaa.

Qaylo ka soo baxa duurka cusub ayaa laga yaabaa inay sabab u tahay xaqiiqda ah in cinjirku uusan weli ku xoqin qaybta birta. Saameyntu waa inay baaba'daa dhowr toddobaad ka dib. Haddii tani aysan dhicin, qaybta waa in la beddelo.

Si looga hortago cabaada ka soo muuqashada duurka cusub, milkiilaha gaariga wuxuu ku dhejin karaa kursiga xasiloonida maro ama lakab dheeri ah oo caag ah (tusaale ahaan, gabal tubbo baaskiil ah). Gawaarida Polyurethane ayaa loo heli karaa gawaarida qaar. Way sii adkaysi badan yihiin oo la isku halleyn karo, qabowna kama dhalaalaan.

Sharaxaadda dhibaatada gawaarida gaarka ah

Ciladaha ku dhaca cutubkan waxay kuxirantahay qaababka naqshada ee ganaaxa gaariga. Halkan waxaa ku yaal jadwalka sababaha ugu waaweyn ee kaynta duulaanka iyo xulashooyinka looga takhalusi karo moodooyinka baabuurta qaarkood:

Nooca gaariga:	Sababta dhibaatada:	Xalka xulashada:
Renault megane	Mararka qaarkood duurka aan habboonayn ayaa loo isticmaalaa maadaama moodalku yeelan karo ganaax ama jaan qaad culus. Waxay isticmaalaan xasiliyayaal kala duwan	Markii aad iibsaneysid qayb, cadee dhexroorka kabaalka. Markaad rakibineysid, isticmaal saabuun saabuun ah si inta lagu jiro rakibidda shaatigu uusan u xumaanin
Volkswagen Polo	Ku xidhan gaar ahaanshaha waxyaabaha duurka iyo xaaladaha hawlgalka	Qaylo -dhaanta ayaa lagu baabi'in karaa iyadoo lagu beddelo nooca polyurethane. Waxa kale oo jira xal miisaaniyadeed - in la dhigo gabal suun wakhti la isticmaalay ah oo u dhexeeya baadiyaha iyo jidhka gaadhiga si ay ilkahu ugu jiraan dhinaca geedka. Waxa kale oo suurtogal ah in lagu rakibo bushing baabuur kale, tusaale ahaan, Toyota Camry
lada-vesta	Isbeddellada ku yimaadda fuulitaanka dariiqyada awgeed, safarka hakinta ayaa kordhay marka la barbar dhigo noocyadii hore ee soo-saaraha, taas oo horseedaysa xasillooni badan oo xasiliyaha	Hal xal ayaa ah in la gaabiyo safarka hakinta (gaadhiga waxyar hoos u dhig). Soo-saaraha ayaa sidoo kale kugula talinaya inaad isticmaasho dufan gaar ah oo silikoon ah (ma isticmaali kartid badeecooyinka saliidda ku saleysan, maadaama ay burburinayaan qaybo caag ah). Dufankani ma dhaqi doono mana ururin doono wasakhda
Skoda Degdeg ah	Milkiilayaasha gawaarida noocan oo kale ah waxay horeyba ula heshiiyeen dhawaqa dabiiciga ah ee faahfaahintaan. Sida moodooyinka Polo, xaalado badan qiiq yar ayaa ah wehelka joogtada ah ee gimbal.	Qaarkood waxay u isticmaalaan qaybo ka mid ah moodooyinka kale, tusaale ahaan, laga bilaabo Fabia, beddel ahaan asalka WAG bushings. Badanaa waxay caawineysaa in lagu beddelo duurka caadiga ah mid dayactir ah, dhexroorkiisuna hal milimitir ka yar yahay.

Soosaarayaal badan ayaa samee qaybo ka mid ah anhira, sidaa darteed kaymaha ma daadsadaan. Jiritaanka astaamahani waxay siinayaan ka hortag qoyaan iyo wasakh ku timaadda shirarka. Haddii wax ka beddelka noocan oo kale ah loo heli karo gaari gaar ah, way fiicantahay in la isticmaalo, xitaa iyada oo la tixgelinayo in ay ku kici doonaan wax ka badan dhiggooda caadiga ah.

Waa kuwan fiidiyow faahfaahsan oo ku saabsan sida duurka loogu beddelay gawaarida qoyska VAZ:

Sida loo beddelo duurka xasilinta VAZ, talooyinka beddelaadda.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Intee in le'eg ayay yihiin baadiyaha xasiliya? Dhuxusha xasiliyahu waxay isbeddelaan celcelis ahaan ka dib 30 kun oo kilomitir ama marka calaamadaha lagu sharraxay maqaalku ay muuqdaan. Waxaa intaa dheer, waxaa lagu talinayaa in la beddelo qalabka isla markiiba.

Sidee loo fahmayaa haddii baadiyaha xasiliyayaashu ay garaacayaan? Dheg ahaan, xidhashada duurkan aad bay u adag tahay in la go'aamiyo. Caadiyan garaacadoodu dhulka ayay ku dhacaan. Badanaa saamayntani waxay la mid tahay baadiyaha jeexjeexay. Taayirrada waa inay ku raran yihiin marka la hubinayo xubnahooda.

Waa maxay baadiyaha xasiliya? Waxay ku kala duwan yihiin qaabka ku dhejinta xasilinta lafteeda iyo walxaha. Waxaa jira baadiyaha caag ah ama polyurethane. farqiga u dhexeeya alaabtan marka la eego nolosha adeegga iyo qiimaha.

Sidee si sax ah loogu hubiyo baadiyaha xasiliyaha? Marka lagu daro kormeerka muuqaalka, waxaad u baahan tahay inaad sameyso dadaal ku saabsan xasiliyaha u dhow barta ku dhejinta (si adag u jiid jihooyin kala duwan). Muuqashada garaaca ama sanqadhadu waa calaamad muujinaysa baadiyaha duugoobay.