Sidee loo adeegsadaa toosh? Soo-saareyaasha ayaa isku dayaya inay caawiyaan darawaliinta

Iftiinka baabuurka waa mid ka mid ah walxaha ugu muhiimsan ee saameeya badbaadada darawalnimada. Xaqiiqdu waxay tahay in baabuurka meel fog laga arki karo, oo ay ku jirto maalintii. Iyo mugdi ka dib, si darawalku u yeesho muuqaal weyn oo muuqaal ah.

Laga soo bilaabo 2007, xeerka iftiinka taraafiggu wuxuu ka dhaqan galay Poland sanadka oo dhan. Go'aankan waxaa loo soo bandhigay sababo badbaado dartood: baabuurka nalka hore ayaa laga arki karaa masaafo aad uga weyn inta lagu jiro maalinta marka loo eego baabuurka oo aan lahayn nalka hore. Si kastaba ha ahaatee, bilowgii 2011, amar ka soo baxay Komishanka Yurub ayaa dhaqan galay, kaas oo ku qasbaya dhammaan baabuurta cusub ee miisaanka guud ee la ogol yahay ee ka yar 3,5 tan in lagu qalabeeyo nalalka socodka maalintii.

"Nalalka noocan oo kale ah, sababtoo ah naqshadeyntiisa, waa ka raqiisan yahay in la shaqeeyo oo aad u fiican deegaanka sababtoo ah isticmaalka tamarta hoose iyo natiijada isticmaalka shidaalka oo ka hooseeya kiiskii nalalka iftiinka ee caadiga ah," ayuu yiri Radoslav Jaskulski, macalinka Auto Skoda. Dugsiga.

Nalalka maalintii shaqeeya ayaa si toos ah u shidma marka mishiinka la bilaabo. Si kastaba ha ahaatee, darawalka gaadhiga ku qalabaysan nalka noocaan ah waa in uu xasuusnaado in marka uu kaxeeyo waaberiga ilaa makhribka xilliga roobka ama hawo yar oo hufan, sida ceeryaamo aanay ku filnayn nalalka maalintii. Xaaladdan oo kale, sharcigu wuxuu bixiyaa waajibaadka ah in la shido laydhka la geliyey. Laydhka la geliyey ee sida saxda ah loo hagaajiyay waa in aanu indho la'aan ama aanu dhib ku abuurin darawaliinta kaxaynta baabuurta ee soo socota iyo kuwa horteena maraya.

Xaqiijinta iftiin hufan ayaa lagu arki karaa ficilada baabuurta. Nidaamyo dheeri ah oo la rakibay ayaa loogu talagalay in lagu kordhiyo waxtarka iftiinka iyo wanaajinta isticmaalkeeda. Waqtigan xaadirka ah, soo-saare kasta oo hormuud ah ayaa isku dayaya inuu soo bandhigo xalal cusub oo wax ku ool ah. Halogen-yadii la isticmaali jiray muddo ka hor waxaa lagu bedelayaa nalalka xenon iyo in badan oo baabuur ayaa isticmaalaya nuucyadii ugu dambeeyay ee ku salaysan LEDs.

Nidaamyada ayaa sidoo kale la soo bandhigay si ay uga caawiyaan darawalka inuu xakameeyo iftiinka. Tusaale ahaan, Skoda waxay bixisaa nidaamka Caawinta Iftiinka Auto. Nidaamkani waxa uu si toos ah uga soo wareegayaa laydhka hoose una beddelaya beam sare taas oo ku xidhan xaaladaha iftiinka iyo socodka. Sidee u shaqeysaa? Kamarad lagu dhex dhisay muraayadda hore ayaa isha ku haysa xaaladda baabuurka hortiisa. Marka uu baabuur kale ka soo muuqdo jihada ka soo horjeeda, nidaamku si toos ah ayuu uga wareegayaa laydhka sare una beddelaya iftiin hooseeya. Isla sidaas oo kale ayaa dhici doonta marka la ogaado baabuur isku dhinac u socda. Iftiinku sidoo kale wuu isbedeli doonaa marka darawalka Skoda uu galo aag leh iftiin macmal ah oo sarreeya. Haddaba, darawalku waxa uu ka xoroobay baahida loo qabo in uu beddelo nalka hore, waxana uu xoogga saari karaa wadista iyo ilaalinta waddada.

Shaqada iftiinka geesku sidoo kale waa xal faa'iido leh. Nalalkani waxay kuu oggolaanayaan inaad si fiican u aragto agagaarka, dusha sare iyo wax kasta oo caqabad ah, iyo sidoo kale ilaalinta dadka lugeynaya ee ku socda hareeraha wadada. Tusaale ahaan tan waa nidaamka la qabsiga iftiinka hore ee AFS ee lagu bixiyo Skoda Superb oo leh nalka bi-xenon. Xawaaraha 15-50 km/h, iftiinka iftiinka ayaa dheereeya si uu u bixiyo iftiin wanaagsan oo cidhifka wadada ah. Shaqada iftiinka leexashada sidoo kale way shaqeysaa. Xawaaraha ka sarreeya (ka badan 90 km/h), nidaamka kontoroolka elektaroonigga ah wuxuu hagaajiyaa iftiinka si haadka bidix uu sidoo kale iftiimiyo. Intaa waxaa dheer, iftiinka iftiinka ayaa xoogaa kor loo qaaday si uu u iftiimiyo qayb dheer oo wadada ah. Habka saddexaad ee nidaamka AFS wuxuu u shaqeeyaa si la mid ah shaqada laydhka ee la jeexjeexay - waxaa la shaqeeyaa marka lagu wado xawaare 50 ilaa 90 km / h. Waxa intaa dheer, nidaamka AFS waxa kale oo uu isticmaalaa goob gaar ah oo lagu kaxeeyo roobka si loo yareeyo milicsiga iftiinka dhibcaha biyaha.

Si kastaba ha ahaatee, in kasta oo ay had iyo jeer hababka iftiinka waxtarka leh, ma jiraan wax yareynaya darawalka waajibaadka ah inuu kormeero xaaladda nalalka. "Markaad isticmaalayso nalalka, waa in aan fiiro gaar ah u yeelano shidkooda saxda ah, laakiin sidoo kale waa in aan fiiro gaar ah u yeelanaa goobta saxda ah," ayuu ku nuuxnuuxsaday Radosław Jaskulski.

Run, xenon iyo nalalka LED-ku waxay leeyihiin nidaam toos ah oo toos ah, laakiin markaad si joogto ah u baadhayso baabuurka xarun adeeg oo idman, ma dhibayso in la xasuusiyo makaanikada inay hubiyaan.

Fiiro gaar ah! Wadista wadida maalintii iyada oo aan la isticmaalin laydhka maalinlaha ah ama iftiinka socda ayaa keenaya ganaax PLN 100 iyo 2 dhibcood oo rigoore ah. Si xun u isticmaalka nalalka ceeryaamo ah ama nalalka wadada waxay keeni karaan ganaax isku mid ah.