Sidee, goorma iyo maxay u dhalatay Iveco? Bilowgii waxay ahayd Fiat
Tusmo
Toddobaadyadii la soo dhaafay, soo saarista calanka cusub Iveco S-Way с Fit-Cab e Magirus fikradda noo horseeday mustaqbalka Aqalka Turin. Aynu sidoo kale wax yar ka samayno tagtadii halka ay sheekadani ka bilaabantay.
Malaha, dhab ahaantii, qof kastaa ma garanayo taas Iveco (Shirkadda Gaadiidka Warshadaha, Shirkadda Soo saarista Gaadiidka Warshadaha) waxaa la aasaasay 1975-kii iyadoo la isku daray 5 nooc oo Talyaani, Faransiis iyo Jarmal ah: Gaadiidka warshadaha Fiat (Talyaani), OM (Talyaani), Daahfurka qalab gaar ah (Talyaani), Gaar ah (France) waa Magirus Deutz (Jarmalka).
Inaad noqoto ama yaanay noqon...
Baabuur-sameeyaha Turin ayaa koray ka dib iibsiyo dhowr ah oo ay ahayd inuu go'aansado sidii uu u sii wadi lahaa. Laba xeeladood ayaa suurtagal ah: sii wadida isku dhafka wax iibsiga ee qaybta Fiat Veicoli Industriali, ama samee calaamad cusub, oo leh magac iyo shakhsiyad u gaar ah.
Ta labaadna waxay ahayd dariiqa ugu hamiga iyo dhibka badan, qaybinta ganacsiga xamuulka laga bilaabo baabuurka waxayna dhalin lahayd tartan toos ah oo lala yeesho kuwa waaweyn ee warshadaha. Ugu dambeyntii, si kastaba ha ahaatee, doorashada ayaa la sameeyay.
Fiat, ma aha oo kaliya baabuurta
Waxaa aasaasay 1899 koox injineero ah iyo maalgashadayaal uu ka mid yahay Giovanni Agnelli, baabuurkii ugu horreeyay ee la sameeyo. Fiat (Warshada Baabuurta Talyaani ee Turin) wuxuu ahaa baabuur. Si kastaba ha ahaatee, wax soo saarku wuxuu si dhakhso ah ugu faafay baabuurta xamuulka ah iyo basaska, horeyna 1903dii Turin baabuur ganacsi oo ugu horeeyay... Sannadkii 1929-kii, waxaa la sameeyay qayb ku takhasustay baabuurta warshadaha: Fiat Veicoli Industriali lafteeda.
OM iyo UNIC ayaa yimid
In 1933 Fiat iibsaday OM (Officine Meccaniche, oo hore u ahaan jiray baabuurta Züst) iyo warshadaha Brescia iyo Suzar ayaa la isku daray. Gaadiidka warshadaha Fiat... Wax soo saarka baabuurta Om-Züst waa la joojiyay, waxaana sii socday soo saarista baabuurta rayidka ah iyo qalabka tareenada.
Horumarinta gaadiidka badeecadaha iyo dadka Waxay keentay iibsi kale oo Faransiis ah 1949-kii, UNIC, taas oo iyaduna soo jiidatay laanta Faransiiska Adolf Saurer AG, nooca baabuurta xamuulka ee Swiss caanka ah. Wareejinta buuxda ee UNIC waxa la dhamayn doonaa 1966
Dhanka kale, 1952, Mexico ayaa la aasaasay indho la'aan wax soo saarka baabuurta maxaliga ah Fiat 682N e 682T iyo muddadii u dhaxaysay 61 ilaa 67, laba heshiis iskaashi ayaa lala saxeexday Tuuniisiya jir dhisaha STIAmarka hore dhismayaasha basaska ka dibna golaha deegaanka ee baabuurta Fiat VI.
Lancia iyo Alfa Romeo meher
Saddex sano ka dib UNIC, 1969, Fiat ayaa sidoo kale la wareegtay Kooxda Lancia iyo qaybta Lancia Veicoli Industriali waxaa lagu daray Fiat Veicoli Industriali, iyada oo la sii waday soo saarista labadaba Daahfurka qalab gaar ah.
Isla sanadkaas ArgentinaSoo saarista Fiat 619N-619N3E, Fiat697N - 697T moodooyinka PTC 45 t ayaa bilaabmay 1973dii. Brazil, Alfa Romeo waxay 43% ka iibisay caasimada qaybteeda xamuulka Fiat VI: FNM, Fàbrica Nacional de Motores. Soo iibsiga ayaa 100% la dhamayn doonaa 1976 (soo saarista baabuurta FNM-Fiat ee Argentina iyo Brazil waxay socon doontaa ilaa 1990).
Waqtiga Koritaanka, Helitaanka Magirus Deutz
Waqtigan xaadirka ah ayaa la gaaray 1974-kii Fiat wuxuu go'aansaday inuu la wareego inta badan Magirus Deutz.
Shirkadda taariikhiga ah, oo la aasaasay 1864, Konrad Dietrich Magirus (kaas oo ikhtiraacay jaranjarada wareegaysa si loo qalabeeyo dab-damiska adduunka oo dhan) oo dib loo hagaajiyay Dagaalkii Labaad ee Adduunka ka dib, oo hadda ku takhasusay baabuurta culus ee gaarka ah.
1975 waxa dhashay astaanta Iveco.
Sidaa darteed, 1975, shirkadda Turin waxay go'aansatay in ay isku daraan dhammaan calaamadaheeda qaybta baabuurta warshadaha, labadaba iyaga iyo kuwa la helay, mid ka mid ah.hal calaamad yaa magaca qaatayIcaalami ah Veicota Cosaamiga ". Sannadkii ugu horreeyay ee jiritaanka Iveco waxay soo saartay 63 13 baabuur iyo basas culus.
Isku darka ka dib, ilmaha dhashay I.Ve.Co. bilaabay habka loo maareeyo badeecadaha, warshadaha iyo shabakada qaybinta, marka hore waxaan badbaadinaa 5 nooc oo asal ah... Intii u dhaxaysay 1975 iyo 1979, liiska waxaa ku jiray 200 oo nooc oo saldhig ah iyo 600 nooc oo u dhexeeya 2,7 ilaa in ka badan 40 tan (oo lagu daray basaska iyo matoorada).
1978 Waa kuwan alaabtii ugu horreysay ee Iveco
Sannadkii 1978-kii, gaadhigii ugu horreeyay ee ganacsi ayaa isla markiiba yimid: Iveco Daily... Laba sano ka dib, waxaa la soo saaray turbodiesel-kii ugu horreeyay ee loogu talagalay gaadiidka waaweyn ee ganacsiga, waxaana la abuuray saddex qaybood oo cusub: Matoorada Naaftada, Basaska iyo Gaadiidka Dab-damiska.
в 1984 furitaanka turbostar, Baabuurta Waddooyinka oo aad u cul-culus oo noqday Iib-ka-iibsiga Talyaaniga iyo Ciyaartoyga muhiimka u ah Suuqyada Yurub, isagoo gaaray saami dhan 50 7 unug oo la iibiyay sannadkii 1985-kii. Sannadkii XNUMX, Iveco wuxuu bilaabay mishiinka naaftada naaftada ah ee ugu horreeya ee miisaanka tooska ah.
XNUMXs, iskaashi lala yeesho Ford
Sannadkii 1986-kii Iveco wuxuu la wareegay shirkad Talyaani ah Astra ka Piacenza, oo ku takhasusay baabuurta iska rogaha iyo kuwa dhagaxa laga qodo. Isla sanadkaas, wuxuu abuuray shirkad wadaag ah oo la leh Ford American, abuurista Iveco Ford baabuur, kuwaas oo loo wakiishay soo saarista iyo iibinta baabuurta waaweyn ee Iveco iyo Ford Cargo.
Gawaarida lagu iibiyo iskaashiga waxaa ka mid ah qeybta cagafyada. TurboDaily и Iftiinka xamuulka, kaas oo, oo ay lahayd Iveco, ayaa markii dambe loo beddelay sidii EuroCargo.
Range waa la cusbooneysiiyay
Sannadkii 1989 kii, mishiinkii ugu horreeyay ee naaftada ah oo leh gaaska dib-u-wareejinta ayaa la soo bandhigay si loo yareeyo qiiqa wasakhaysan ee baabuurta ganacsiga: waxaa loo isticmaalay qalab. maalin cusub la bilaabay isla sanadkaas.
Sannadihii 90-aadkii, noocyada kala duwan ayaa si buuxda loo cusboonaysiiyay. EuroCargo (Gaadhiga sanadka 1992) EuroTech (Gaadhiga sanadka 1993) EuroTrakker ed EuroStar.
Halkan sheekadu waxay ku sii socotaa dariiqa joogtada ah ee caalamiga ah iyo dhalashada baabuurta. Gaaska dabiiciga ah CNG iyo LNG, qaybta ay Iveco tahay soo saaraha ugu weyn ee Europe maanta: waxaan kuu sheegi doonaa waxa ku saabsan isbuucaan soo socda.
