Sida Mitsubishi u qorshaynayo in uu haysto aqoonsigiisa marka uu tignoolajiyada la wadaagayo Nissan iyo Renault
News

Sida Mitsubishi u qorshaynayo in uu haysto aqoonsigiisa marka uu tignoolajiyada la wadaagayo Nissan iyo Renault

Sida Mitsubishi u qorshaynayo in uu haysto aqoonsigiisa marka uu tignoolajiyada la wadaagayo Nissan iyo Renault

Mitsubishi waxaa laga yaabaa in ay isbahaysi la leedahay Nissan iyo Renault, laakiin ma rabto in baabuurteedu ay lumiyaan aqoonsigooda.

Mitsubishi's Outlander-ka xiga, kaas oo garaacay qolalka bandhigyada Australia bishan, waxa laga yaabaa in ay la wadaagto waxyaabaha ay la mid yihiin Nissan X-Trail iyo Renault Koleos, laakiin calaamaddu waxa ay rumaysan tahay in badeecadiisu ay wali sii haysan karto aqoonsi gaar ah.

Isagoo la galay isbahaysiga Nissan iyo Renault ee 2016, Mitsubishi waxay u weecday la-hawlgalayaasheeda tignoolajiyada cusub iyo naqshadaha - halkaas oo ay macno samaynayso - si loo yareeyo kharashka horumarinta baabuurta cusub, taasoo keentay in Outlander cusub isticmaalaya CMF-CD.

Labada Outlander iyo X-Trail sidoo kale waxay isticmaalaan 2.5-litir oo afar-dhululubo batrool ah iyo gudbin joogto ah oo doorsooma (CVT). bilaabid.

Laakiin Mitsubishi Australia Maareeyaha Guud ee Suuqgeynta iyo Istaraatiijiyadda Alaabada Oliver Mann ayaa yiri: Tilmaamaha Baabuurta Outlander-ku aad buu u kala duwan yahay dareen ahaan iyo muuqaal ahaanba.

"Wax kasta oo aad aragto, dareento oo aad taabato Outlander waa Mitsubishi, iyo waxa aadan arkin waa waxa aan u isticmaalno Isbahaysiga," ayuu yidhi. 

"Marka in kasta oo nidaamyada qalabka iyo qalabka wadista ay isku mid yihiin, waxaan aad ugu faraxsanahay dhaxalkayaga Super All Wheel Control waana naqshadeynta nidaamyadan kantaroolka ah ee runtii ka dhigaya Mitsubishi."

Xitaa tignoolajiyada faa'iidooyin weyn u leh Mitsubishi waa la diidi doonaa haddii aysan dareemin "Mitsubishi," ayay tiri maamulaha isgaarsiinta calaamadda Katherine Humphreys-Scott.

"Haddii tignoolajiyada deeq-bixiyeyaashu ay weligeed timaaddo, ma qaadan doonno haddii aysan dareemin sida Mitsubishi," ayay tidhi. 

"Haddii aad dareemi karto, haddii ay tahay sida ay u fuusho ama aad taaban karto, markaa waa inay dareentaa Mitsubishi. Markaa iyadoo tignoolajiyada laga yaabo in laga heli karo lammaane Alliance, haddii aysan ku habboonayn falsafadeena iyo habkayaga, iyo waxa macaamiisheena ay filayaan marka ay soo galaan baabuurkeena, markaa waxaan eegi doonaa meel kale. 

"Ma tanaasuli doono calaamadda."

Si kastaba ha ahaatee, hal ka reeban falsafadan ayaa u muuqata inay tahay 2020 Mitsubishi Express van ganacsiyeedka, kaas oo si fudud u ah nooca Renault Trafic oo qalab qaar laga saaray si qiimaha hoos loogu dhigo.

Sida Mitsubishi u qorshaynayo in uu haysto aqoonsigiisa marka uu tignoolajiyada la wadaagayo Nissan iyo Renault

Mitsubishi Express waxa ay heshay qiimeynta xidigta eber ee muranka leh ee qiimeynta badbaadada ANCAP horraantii 2021, iyada oo tixraacaysa la'aanta sifooyin badbaado horumarsan sida braking degdegga ah (AEB) iyo caawinta haynta haadka.

In kasta oo Trafic-ka la xidhiidha makaanikada ay sidoo kale ka maqan tahay sifooyin noocan oo kale ah - oo ay ka maqan tahay qiimeynta badbaadada ANCAP ee rasmiga ah - waxaa la sii daayay dib 2015, ka hor inta aan la adkeyn, tijaabooyin shil adag oo adag ayaa la soo bandhigay. 

Si sidoo kale loo kala saaro dhammaan saddexda nooc ee Australia, gaar ahaan labada SUVs iyo noocyada baabuurta ee Japan, Mr Mann wuxuu sheegay in aysan jirin wax macluumaad ah oo ku saabsan qorshayaasha mustaqbalka ee u dhexeeya labada.

"Waxa ugu horreeya ee la sheego waa in Isbahaysiga, ma garanayno waxa Nissan ka samaynayso Australia iyaga oo ku fekeraya wax soo saarkooda," ayuu yidhi.

"Sidaas darteed si buuxda ayaan uga indho la'nahay waxay sameynayaan.

"Waxa kaliya ee aan ka hadli karno waa waxa aan sameyno iyo faa'iidooyinka ay Isbahaysigu na siiso, sida madal uu Outlander ku saleysan yahay oo lala wadaago Nissan, iyo sidoo kale noocyo kala duwan oo alaabooyin kale ah oo Alliance." 

Add a comment