Sida loo bilaabo flat-track
U rog wareegyada giraanta dhoobada ah, si tartiib ah u leexo oo majirin biriiga hore
Waxaan isku daynay waddo siman oo ku taal Harley 750 Street Rod ee Croatia waana jecelnahay!
Jidka fidsan malaha waa mid ka mid ah tartanka mootada ugu da'da weyn, fikradda marka hore loo qoondeeyay baaskiilada ka dibna mootooyinka ku dhex ordaya wareegyada giraanta dhoobada ah ee 1⁄4, 1⁄2 ama 1 mayl, in ka badan 400, 800 ama 1600 mitir Kaaso aan u leexanno dhanka saacada. Mootada malaha biriiga hore ama nalka hore waxaana lagu rakibay taayir aan goyn. Haddii anshaxu hadda u dabaaldegayso boqol-jirkeeda, waxaa inta badan xukuma Harley-Davidson. Magacyada qaar ayaa markaa ka caawiyay daabacaadda waddo siman ama wasakh ah sida Smokin 'by Joe Petrali.
Mabda'a waa sahlan yahay: ma jiro bareega hore oo waxaad u baahan tahay inaad xakameyso qalabka qalooca ee simbiriiraya iyo wax soo saarka qalooca lateral. Caadi ahaan, haddii aad tahay wax yar oo aniga oo kale ah, waxaad dareemeysaa feejignaan yar oo wadada ah, waa inaad ka cabsataa kaliya hadalka barnaamijka.
Asal ahaan, sharadku waa mid fudud: waxaad u baahan tahay inaad ku guulaysato samaynta lidka qaawan ee waxa aad ku sameyso wadada. Geli geeska dhulka, isku day inaad dhaqaajiso baaskiilka. Marka la soo koobo, waxyaabaha aan sahlanayn in lagu hayo dadka dalxiiska ee caadiga ah ee aan ka mid ahay.
Waxaan joognaa Croatia oo ku taal tuulo yar oo buur ah, Harley-Davidson waxay abuurtay waddo yar oo fidsan, waxay keentay sahay 750 Street Rod ah oo aan diyaarsaneyn, macalimiin ahaan, na siisay wax aan ka badnayn Grant Martin, Taxanaha Hooligan ee hadda jira. Hogamiyaha Horyaalada Yurub, iyo Ruben House, oo, marka laga soo tago xirfad aad u wanaagsan WSBK iyo MotoGP, sidoo kale wuxuu caan ku yahay inuu sawirro ka qaado Ducati Hypermotard 1100 SP, oo ka siibtay labada taayir, jilba dhulka oo ku yidhi hello hal gacan. . Feeraha Doofaarka, si uu si fiican u yaqaan, mana noqon doonto raaxo in la isku dayo in lagu qanciyo in aan gaariga ku riixno dhulka. Taasi ma fiicnayd? Sideen u samaynaa? Waanu kuu sheegi doonaa...
Dhowr eray oo taariikhda ah
Lug-guudku waa qayb muhiim ah oo ka mid ah dhaqanka mootada Ameerikaanka, sida, marka loo eego kaydka AMA (Ururka Baaskiilka Baaskiilka), jinsiyadaha ugu horreeya waxay dib u soo laabtaan 1924 iyo horyaalkii ugu horreeyay ee edbintan waxaa la aasaasay 1932. Waanu aragnaa: way duugowday!
Horyaalka waxaa ku dhawaad si joogto ah ula socday Harley-Davidson, kaas oo muddo dheer ahaa soo saaraha kaliya ee si joogto ah ugu lug leh anshaxa. Tobannaankii sano ee ugu horreeyay waxay arkeen dagaalkii u dhexeeyay Harley iyo Hindida, halka Hindida ay kacday bartamihii 1950-meeyadii (sidaas darteed Harley waxay ku guuleysatay dhammaan horyaallada isku xiga ee u dhexeeya 1954 iyo 1961, tusaale ahaan), BSA iyo Triumph waxay isku dayeen 1960-yadii. iyo Yamaha ma isku dayin ilaa 1970-yadii (waxyaabo dhab ah, saldhigga farsamada ee CX 500 ayaa rogrogay si uu u daboolo qaabka dhererka, oo leh 4 valves per cylinder iyo offset wuxuu kordhay 750 wuxuuna ku xiran yahay gudbinta silsiladda). Taasi kama joojin Harley inay ku guuleysato 9 ka mid ah 10-kii horyaal ee 1980-tii, waxayna ka dhigaysaa Milwaukee soo saaraha ugu guulaha badan nooca wax yar oo gaar ah, oo caan ka ah Maraykanka, laakiin wali waxay leedahay dhibaatooyin yar yar oo meelo kale ah.
Maanta, ka dib xoogaa hoos u dhac ku yimid guusha mootocross iyo supercross, wadada siman ayaa runtii dib ugu soo laabatay Maraykanka iyada oo ah laba magac oo qaran, Harley-Davidson iyo Indian, ayaa mar kale tartamaya.
Mootada
Aad ayey u fudud tahay: waa baar wadada Harley-Davidson oo si dhib yar wax looga beddelay. Taayirrada waxay ku sii jiraan 17 inji laakiin hadda waxay ku rakiban yihiin taayirada roobka ee Avon ProXtreme (oo ku fidsan 2 baararka) kuwaas oo aad ugu habboon dusha noocaan ah. Isbeddellada lagu sameeyo baaskiilku waa sahlan yihiin: biriiga hore (sic) gabi ahaanba wuu baaba'aa, nalalka iyo calaamadaha leexashada, meesha laga saaray dhoobada iyo meelaha rakaabka ah, kooraska cusub iyo golaha dambe ee qolofka ayaa lagu daray, sanduuqa hawada ayaa la beddelay. Gelinta kama dambaysta ahi waxay ahaanaysaa sidii la hagaajinta hakinta. Wax badan oo loogu talagalay baaskiiladayada tijaabada ah.
Marka la barbar dhigo gaariga tartanka dhabta ah sida Grant Martin's Street Rod oo ka sarreeya Horyaalkii Horyaalnimada Yurub ee Hooligan: marka lagu daro taayirrada 19-inch ee cidhiidhi ah (ku rakiban Dunlop DT3), waxaa jira shaqo yar oo ku saabsan qiiqa iyo naqshadeynta; taangiga waa taangiga Sportster (laakiin waa in la qurxiyaa), taangiga dhabta ah ayaa ku jira. Waxaan arki karnaa in diyaarinta baaskiilka wadada siman dhab ahaantii maaha mid aad u adag.
Qalabka
Dareewalada dhabta ah ee WADA waxay inta badan isku daraan maqaarka diirka iyo koofiyada iyo kabaha isgoysyada ah. Waxaan raacnay noocaan isku dhafka ah: Bering Supra R track skin, Kabaha Form Adventure, AGV AX-8 Evo koofiyadda.
Waajibaadka kaliya ayaa ah in la dhigo birta birta ah ee ka hooseeya kabaha bidix, awood u yeelatid inaad ku tiirsato oo aad ka caawiso baaskiilka si uu u wareego oo u xiro wareegga wareegga ee gacantaada ka hor intaadan tagin ... Waxani waa khiyaano!
Farsamada
Waa Ruben House kan inoo sharaxaya: "Tani waa mooto culus, tani maaha mooto dhab ah oo ka baxsan waddada, laakiin waa inaan la dagaallanaa." Halkan, sidoo kale, wareegga ayaa si gaar ah u yar. "Waxaad isticmaali doontaa oo kaliya xawaaraha koowaad iyo labaad, iyo sida dusha sare ee kabaha bidix, taas oo ah mid culus oo ay adag tahay in la beddelo, waxaad ku bilaabaysaa labaad, adigoo ku bilaabaya xawaare buuxa. Qeybta khiyaamada leh ee wadada siman waa in aysan jirin bareega hore iyo in haddii aad rabto inaad awood u yeelatid inaad xakameyso baaskiilka, waxaad weli u baahan tahay wareejin ballaaran, sidaas darteed wax walba waxaa lagu go'aamin doonaa booska wadista iyo dareenka baabuurka. "
Inta uu sii socdo, waa inta aan hubo!
"Sadarka koowaad, waxaad ku jiri doontaa labaad. Kahor intaadan gees ka gees, waxaad si lama filaan ah uga saartaa ceejinta, sii daa bareegga dambe xoogaa, hoos u dhig darajada marka hore, sii daaya xajinta, oo u leexi baaskiilka barta xadhigga. Waxa loo baahan yahay waa miisaan xagga hore la saaray si uu ula socdo wareejinta tirada badan. Haddii tilmaanta si fiican loo sameeyo, baaskiilku wuxuu bilaabaa inuu iskiis isu dhigo xagal, waxaadna xoojinaysaa wareegga taayirka dambe, kaas oo soo celin doona bareegga injiin badan oo kaa caawin doona inaad leexato. Isla mar ahaantaana, lugta bidix waxay taabataa dhulka, si fiican ayey u dul saaran tahay dhidibka baaskiilka, haddii kale waxaad jebisaa seedaha oo aad ku cadaadisaa bowdada iyo kubka si ay u taageeraan oo ay kuugu caawiyaan inaad baaskiilka ku wareejiso."
Wacan oo wanaagsan. Maxaa xiga?
"Markaa waa inaad mar walba u tiirsato inaad u dhaqanto sidii adigoo doonaya inaad xusulkaaga qaniinto. Tolitaanka xadhigga ka dib, toosi baaskiilka oo xidho ceejinta oo aad weli sii joogto xagga hore si aad u ilaaliso awoodda jihada, waa ceeb in haddii gadaalku uu xaaqo jidka, waa hore oo kaa caawinaya inaad hesho jihada saxda ah. Markaa si buuxda u joog, labadoodaba u soco si aad u soo jeedsato."
#shakiga.
Markaa ma caadi baa?
Run ahaantii: Waxaan ka baqay in yar maalintan. Ka cabso inaadan halkaas gaadhin, ka cabso inaad kufto, ka baqdo inaad i dhaawacdo. Soddon sano oo baabuur wadno sidan oo kale ah kuma maydhno.
Laakiin weli. Waxay igu qaadatay ilaa toban ilbiriqsi (waqtigii ugu horeeyay ee qandaraaska) inaan ciyaarta galo. Baaskiilku waa horeba qabow, basbaas. Ka sokow, waxay ku samaysaa qaylo fiican qiiqa tartanka, waanu aaminsanahay. Markaa haa, la'aanta biriiga hore waa mid cabsi leh. Markaa haa, sidoo kale, ku bilow kan labaad, gaasku waa weyn yahay, isla markiiba wuxuu dejiyaa niyadda.
Kaliya waxay igu qaadatay dhowr laab si aan u bilaabo dareenka dareenka dhabta ah: runtii, u riixida jirka hore, u gudubka marka hore, samaynta baaskiilka oo ku wareegaya gees gees ah oo dhulka ah, dhammaan waa mid degdeg ah oo lagu raaxaysto, waxaadna dareemi kartaa qallafsanaanta dambe. gudbinta oo kaa caawin inaad jeedsato. Xoogga lugtu waxay ka dhigtaa muruqyo shaqo oo aan qasab ahayn, waxaanan dhib yar kala kulmay wareegyada hore ee subaxda, laakiin tani waxay si dabiici ah u timid galabtii.
Kadibna waxaan ka shaqeyneynaa faahfaahinta: booska jirka sare, xaqiiqda ah in aan si aad ah loo dardargelin, oo aan raadineyno qulqulka ka soo baxa qalooca, soo jeedinta leexashada, taas oo ka dhigaysa shaqo ilaa heer aynaan tirin wareegyada. Dabadeed waxaanu qadarinaynaa dareenka: maqalka dhawaaqa bir bir ah oo dhulka ku xoqaya, ka soo baxa qalooca qulqulaya, ceejinta buuxa, ku dhaq kabo caws ah, ka soo jiidashada waxyaabo ka soo horjeeda asxaabta inta lagu jiro dagaalada ay si habsami leh u abaabulan tahay Harley, isku day inaad gasho oo dib u dhigto Gelida geeska, iyada oo aan hore loo arag oo raqiis ah oo haddana aad u daran!
Sida cad, kani waa xidhiidh kaliya. Laakiin geesaha dhulka ku sawira, adigoo dareemaya jilicsan dhabarka dambe ee albaabka laga galo qalooca, ha werwerin mar dambe, sababtoo ah hore uma lihid bareega, waxaas oo dhami waa dareeno dhab ah, waxayna ahayd dhoola cadeyn wejigayga Fadhi walba waan ka tagay.
Maxaa dhacaya haddii aad gasho ciyaarta?
Waxaa jira Horyaalnimada Yurub, taxanaha Hooligan, oo loogu talagalay mashiinnada laba-dhululubo leh oo leh mugga ugu yaraan 750cc. Waqtigan xaadirka ah, horyaalku wuxuu ka kooban yahay 3 wareeg oo kaliya, oo ay ku jiraan 5 UK iyo hal Holland, taas oo dammaanad ka ah dhinaca Yurub. Laakin edebtu waxay u muuqataa in ay kor u kacday maadaama tusaale ahaan Iswiidhan ay leedahay horyaal heer qaran ah oo cadaalad ah.
Horyaalada Yurub, orodku way dheer yihiin (qiyaastii 400 mitir), kulaylka waxaad ka heli kartaa ilaa 12 mootooyin isku mar. Haddaba la jirrabay?
Iyo mustaqbalka?
Harley-Davidson ayaa nagu dhufatay: "Waxaan u sameynaa madadaalo, ma jirto qorshe ama qorshe wax soo saar oo ka dambeeya." Aad u wanaagsan. Si kastaba ha ahaatee, waxaan ogaanay in anshaxu aad caan ugu yahay Maraykanka (iyo in yar oo Talyaani ah), in Hindidu ay sii deyn doonto 1200 dabaq ah sanadka soo socda, in Ducati uu leeyahay dugsi waddo siman leh oo leh Scramblers ee Talyaaniga iyo in tani ay si fiican u socoto. noqo buurta miskaha ee xigta. Laakiin Harley waxay noo sheegaysaa inaysan waxba ku hayn santuuqyada. Sug oo arag.
