Sida aan loola cararin kala duwanaanshaha "la dilay" markaad iibsanayso baabuur la isticmaalay

Waxaa jira tiro sax ah oo baabuur leh CVT ama, si kale haddii loo dhigo, CVT-gu gudbinta suuqa sare. Waxaa jirta khatar weyn oo ah inaad soo iibsato baabuur leh sanduuqa gear-ka ee noocaan ah oo mar hore neefsanaya. Sida looga fogaado dhibka noocan oo kale ah iyadoo la adeegsanayo farsamooyinka ogaanshaha fudud - ee maaddada AvtoVzglyad portal.

Marka hore, markaad raadinayso baabuur la isticmaalay oo leh CVT nool oo caafimaad qaba, waa inaad kor u qaaddaa baabuurka oo aad dibadda ka eegtaa sanduuqa gear-ka. Waa, dabcan, waa inay noqotaa mid qallalan - iyada oo aan lahayn dhibco saliid ah. Laakiin sidoo kale waa in aan daneyneynaa su'aal kale: ma loo furay dayactir iyo dayactir? Mararka qaarkood raadka kala furfurida waxa lagu raad raaci karaa calaamado warshadeed oo hoos u dhacay. Marka ay caddaato in qofna uusan fuulin CVT, waa in la xasuusto masaafada baabuurka.

Xaqiiqdu waxay tahay in xitaa sanduuqyada gearbox-ka ee aan dayactirka lahayn, alaabada dharka dabiiciga ah ee qaybaha xoqidda ayaa urura inta lagu jiro hawlgalka - badiyaa microparticles biraha ah. Haddii aadan bedelin saliidda ku jirta kala-duwanaanshaha qiyaastii 60 oo orod kasta, chip-kani wuxuu xiraa filtarka, magnets-ka loogu talagalay in lagu qabto ayaa joojinaya shaqadooda. Sababtan awgeed, xoqiddu waxay ku sii wareegaysaa nidaamka sifaynta waxayna ku socotaa xawaare degdeg ah "waxay cuntaa" labadaba xajmiyada, dusha sare ee koontada, iyo silsiladda (suunka).

Sidaa darteed, haddii in ka badan 100 km aan la fuulin kala duwanaanshaha. masaafada, waxay aad ugu badan tahay in mulkiiluhu uu diyaariyo lacag badan oo lagu hagaajinayo. Iibsashada baabuur noocan oo kale ah si cad maaha mid u qalma.

Haddii ay caddaato in guriga sanduuqa gearbox la furay, waxaad u baahan tahay inaad waydiiso iibiyaha baabuurka ujeedada tan loo sameeyay. Haddii ay u wanaagsan tahay ka hortagga isbeddelka saliidda, laakiin marka dib-u-hagaajinta la sameeyay, way fiicantahay in la diido inaad iibsato "wanaagsan". Waligaa ma garan kartid cidda iyo sida loo dayactiray...

Marka xigta, waxaan u jeednaa daraasadda saliidda ee "sanduuqa". Dhammaan moodooyinka CVT ma laha baaritaan lagu hubiyo. Badanaa heerka saliidda ee sanduuqa gear-ka waxaa maamula qalabka elektarooniga ah. Laakiin haddii ay jirto baaritaan, aad bay u fiican tahay. Marka hore waxaad u baahan tahay inaad hubiso in heerka saliidda uu u dhigmo calaamadaha ku yaal sanduuqa diirran ama qabow - iyadoo ku xiran xaaladda hadda. Marka ay madow tahay ama, weliba, ay urayso gubasho, tani waa calaamad xun. Markaa muddo dheer lama beddelin. Way fiicantahay inaad diido inaad iibsato baabuur noocaas ah. Ama ka dalbo iibiyaha qiimo dhimis ah ugu yaraan 100 rubles, kaas oo dhawaan si lama filaan ah u tagi doona hagaajinta gudbinta.

Xataa haddii saliiddu ay caddahay, qaado maro cad oo ku masax daabka. Haddii wax "miro ciid ah" laga helo dusheeda, ogow: kuwani waa alaabooyinka aadka u xidhan ee aanay hadda qabsan shaandhada ama magnetka. Waa maxay murugada ay saadaaliyaan kala-duwanaanta, hore ayaan u sheegnay. Xaaladda marka aysan jirin ama si fudud aysan jirin fursad aad ku barato halabuurka iyo heerka saliidda ee CVT, waxaan sii wadnaa tijaabooyinka badda ee "sanduuqa".

Waxaan shid habka "D", ka dibna "R". Markaad bedesho, waa inaan la dareemin "laadadka" ama kuuskuus muhiim ah. Si dhib yar loo dareemi karo, qarka u saaran aragtida, riixid waa la oggol yahay, tani waa caadi. Marka xigta, waxaan dooraneynaa waddo bilaash ah ama ka yar, gabi ahaanba jooji oo riix "gaaska". Ma aha "sagxada", sida ay yiraahdaan, laakiin, si kastaba ha ahaatee, laga bilaabo wadnaha. Habkan, waxaan ku dardargelineynaa 100 kiiloomitir saacaddii, tani waa ku filan tahay.

Geedi socodkeeda, mar kale, waa in aynaan dareemin xitaa wax ka sii daran Markay joogaan, isla markiiba waanu ku macsalaamaynaynaa baabuurka, haddii aynaan qorshayn in aanu dib u hagaajino annaga oo kharashkeenna bixinayna. Dardargelintan oo kale ka dib, waxaan si buuxda u sii deynaa baydalka gaaska waxaanan daawaneynaa sida baabuurka uu u socdo oo si tartiib tartiib ah uu hoos ugu dhaco joogsiga ku dhawaad. Mar labaadna, waxaanu la soconaa jeexjeexyada iyo naxdinta suurtogalka ah ee gudbinta. Ma aha inay noqdaan!

Waxaas oo dhan barbar socda, waxaan si taxadar leh u dhegeysaneynaa dhawaaqyada kala duwanaanshaha. Waa inuu aamusnaan ku shaqeeyaa. Ugu yaraan iyadoo si fiican loo daboolay, CVT waa in aan la maqlin gabi ahaanba gadaashiisa buuqa taayirrada iyo matoorka. Laakiin haddii aan ka soo qaadno dhawaaqyada guuxa meel hoose, shaki kuma jiro in xajmiyada sanduuqa gearku ay "diyaar yihiin", waxay mar hore u baahan yihiin in la beddelo. Isla markaana, waa inaad beddeshaa suunka (silsiladda). "Farxad" sidoo kale waa qaali, haddii ay wax ...