Sidee bay u khiyaameeyaan ganacsiyada baabuurta marka ay iibsanayaan baabuur la isticmaalay?
Maanta, adeegga ka-ganacsigu aad ayuu caan ugu yahay wadayaasha - iibsashada baabuurta la isticmaalo ee gawaadhida baabuurta. Waxay u ekaan kartaa in ganacsi kasta oo baabuur uu yahay shirkad halis ah, taas oo khiyaanada laga saaray. Si kastaba ha ahaatee, waa la khiyaami karaa xitaa marka ay iibsanayaan baabuur cusub oo gebi ahaanba cusub, waxaana jira sheekooyin badan oo murti leh oo ku saabsan sida loo khiyaameeyo iibiyeyaasha iyo iibsadayaasha baabuurta la isticmaalo.
Sidaa darteed, haddii aadan rabin inaad mustaqbalka la kulanto dhibaatooyin, la xiriir oo keliya shirkadaha baabuurta ee iibiyayaal la aamini karo - waxaan horay ugu qornay qaar badan oo iyaga ka mid ah boggayaga Vodi.su. Waxay u hoggaansamaan dhammaan sharciyada nidaamka oggolaanshaha baabuur iib ah:
- baabuurta aan ka weynayn 7 sano waa la aqbalayaa;
- dib u eegis dhamaystiran oo ku saabsan dukumentiyada taageeraya;
- hubinta baabuurka dhammaan saldhigyada suurtagalka ah;
- ogaanshaha, dayactirka.
Gawaarida la hubiyay oo kaliya ayaa la iibinayaa. Laakiin dhab ahaantii, iibsadayaashu waa inay la tacaalaan noocyo badan oo khiyaamo ah. Waxaan tixgelin doonaa kuwa ugu muhiimsan maqaalkan.
Noocyada caanka ah ee khiyaanada
Nidaamka ugu fudud - iibsadaha ayaa lagu qasbay inuu bixiyo adeegyada aan la bixin.
Waa kan tusaale fudud:
- Qofku xaalad aad loo dulqaadan karo ayuu baabuur u kaxeeyaa saloon wuxuuna ku qaataa lacagtiisa;
- maareeyayaashu waxay dejiyaan qiimo ay ku jiraan adeegyo badan: nadiifinta qallalan ee dhamaystiran ee gudaha, isbeddelka saliidda, rakibidda blocks aamusnaanta ama stabilizer struts (inkasta oo, dhab ahaantii, midna lama samayn);
- Natiijo ahaan, qiimaha ayaa kordhay boqolkiiba dhowr.
Taasi waa, waxay kuu caddaynayaan inay si dhab ah mid cusub uga sameeyeen baabuur duug ah oo jaban, taas oo ah sababta ay u kharash badan tahay.
Goobaha qaarkood, shaqaalaha farsamadu waxay si dhab ah u eegaan daboolka, laakiin maaha si ay u tirtiraan cilladaha, laakiin si ay u beddelaan qaybaha caadiga ah ee qashinka dhabta ah. Tusaale ahaan, waxay ku bedeli karaan baytari shaqayn kara oo qaali ah sida Bosch ama Mutlu oo ay ku beddelan karaan qaar ka mid ah analoogga gudaha ee Kursk Current Source nooca, taas oo aan u badnayn inay sii jirto 2 xilli.
Nidaam kale oo caadi ah ayaa ah iibinta baabuurta la isticmaalo ee xaalad fiican ku jirta ganacsatada. Macmiil gaar ah kuma dhibtoon doono tan, si kastaba ha ahaatee, mustaqbalka, isla baabuur ayaa ka soo bixi doona goobta gaarka ah ee bilaashka ah qiimo aad u sarreeya oo ka sarreeya kii la siiyay mulkiilihii hore.
Badanaa iibsadayaasha khibradda leh lama siiyo waxa loogu yeero "hangoolka". Sida caadiga ah, kuwani waa baabuurta taagan goobta muddo aad u dheer oo durbadiiba macnaha ereyga ereyga bilaabay inay noqdaan kuwo aan la isticmaali karin. Ma adkaan doonto in baabuurka noocaas ah la keeno nooc ka badan ama ka yar oo shaqo ah. Natiijo ahaan, qof ayaa iibsan doona qashinka baabuurta, laakiin qiimaha suuqa oo aan qiimo dhimis lahayn.
Khiyaano maaliyadeed oo baabuurta la isticmaalay ka ganacsanayaan
Inta badan iibsadaha waxaa lagu tijaabiyaa qiimo jaban. Waxaad ku dhimi kartaa qiimaha siyaabo badan:
- u sheeg cashuur la'aan - 18 boqolkiiba;
- muuji qiimaha lacagta qiimihii hore, laakiin waxay u baahan tahay lacag bixinta rubles;
- ha ku xisaabtamin adeegyada dheeraadka ah (waxaan u tixgelin doonaa shaygan si faahfaahsan).
Marka hore, halkii laga heli lahaa qandaraas iib ah oo rasmi ah, waxay ku soo gabagabeyn karaan adiga "heshiis hordhac ah" oo la filayo, ka dib markaad saxiixdo, waxay soo baxday in diiwaangelinta DCT ay tahay adeeg lacag ah oo dhowr tobanaan kun oo kale ay tahay in la bixiyo.
Marka labaad, maareeyayaashu waxay garaaci karaan buunbuunin aan jirin. Sidaa darteed, waxay kuu sheegi doonaan in qiimahan uu jiro hal baabuur, laakiin mar horeba waxaa jira iibsadaha. Haddii aad rabto inaad iibsato, waxaad u baahan tahay inaad bixiso boqolkiiba dhawr korka ah. Kani waa "furriin" aad u da' weyn, mar walbana suurtagal maaha in la furfuro, maadaama qiimaha baabuurka la isticmaalay aanu si cad u go'an oo ku xiran qaybo badan:
- xaalad farsamo;
- masaafada qiyaasta xawaaraha - habka, si fudud ayaa loo beddeli karaa;
- celceliska qiimaha suuqa ee model this - iyada oo aan loo eegin sida wanaagsan ee xaaladda, tusaale ahaan, Hyundai lahjadda ama Renault Logan ee 2005 waa, ma kharash ka badan moodooyinka cusub sinaba (haddii, dabcan, matoor ka xoog badan ayaa la rakibay ama isbeddelo kale oo naqshadeed ayaa la sameeyay).
Marka sadexaad, meelaha lagu qurxiyo qaarkood waxay u shaqeeyaan oo kaliya qaybiyayaal. Waxay la samaystaan iibka iyo heshiis iibsi iyaga oo ka wakiil ah iibiyaha, ka dibna si fudud ugu daraan 30% qiimaha oo ay helaan iibsade cusub, oo aan ahayn iibinta baabuurta, laakiin milkiilihii hore ayaa ka muuqda DCT. Wax kala iibsiga noocan oo kale ah waxaa laga yaabaa in mustaqbalka la buriyo.
Iyo dabcan, qorshayaasha guud:
- iibinta baabuurka hore ee madow ee dukumentiyada been abuurka ah;
- mucjiso "dib u soo noolayn" iyadoo la beddelayo taariikhda la sii daayay;
- iibinta baabuurta iyo kuwa wax dhisa ka dib shil ama laga soo ururiyey dhowr baabuur.
Waad hubin kartaa waxaas oo dhan, kaliya waxaad u baahan tahay inaad ka taxadarto hubinta dukumentiyada iyo dib-u-heshiisiinta code-ka VIN iyo lambarrada cutubka.
Sidee looga fogaado khiyaanada?
Mabda 'ahaan, ma dhihi doono wax cusub. Istaraatiijiyad fudud oo aan dhibaato ku dhicin, oo ka kooban dhowr dhibcood.
1. Qaado shahaadada diiwaangelinta oo hubi dhammaan lambarada. Koodhka VIN, lambarrada taxanaha ah iyo taariikhda wax-soo-saarka ma noqon karaan oo keliya saxan ka hooseeya daboolka, laakiin sidoo kale waa la nuqulay, tusaale ahaan, tiirka albaabka hore, suumanka kursiga ama kursiga hoostiisa - waxaas oo dhan ayaa si faahfaahsan loogu qeexay tilmaamaha. .
2. Eeg daboolka hoostiisa. Matoorka waa in la dhaqaa. Haddii ay jiraan qulqulo saliid ama lakab qaro weyn oo boodh ah, tani waxay muujin kartaa inay isku dayayaan inay kaa qariyaan xaaladda dhabta ah ee mashiinka.
3. Wax yar u fadhiiso xagal baabuurka, u dhow jirridda oo hubi tayada rinjiga: waa inay noqotaa mid adag, iyada oo aan lahayn xumbo iyo walxo soo baxaya. Haddii ay jiraan cillado, markaa waa in si daacad ah loogu sheego sharraxaadda: waxay dib u dhejiyeen xayndaabkii ama dildilaaca bambarka, iwm.
4. Hubi farqiga u dhexeeya xubnaha jidhka, dhammaantood waa inay isku ballac noqdaan. Haddi albaabadu dheceen, tani waxay muujin kartaa dheefshiidka jidhka iyo xadgudubka joomatarigiisa.
5. Tijaabi baabuurka dhaqaaqa:
- ku sii daa isteerinka qayb toos ah;
- si adag u jebiyo laamiga engegan;
- dhegayso codka matoorka, eega qiiqa.
Haddii xayaysiisku sheegayo in baabuurku dhab ahaantii cusub yahay, waa in uu la mid yahay sharaxaadda. Laakiin joogitaanka cilladaha ayaa ah fursad lagu gorgortamo, ama la raadiyo ikhtiyaar kale.
Soodejinaya…
