Sida loo go'aamiyo xidhashada blocks aamusan: sababaha iyo cawaaqibta

Waxaa jira habab kala duwan oo lagu hubinayo dhaq-dhaqaaqa kala-goysyada kabaalka iyo ulaha laalista ee baabuurka. Safarka lagama maarmaanka ah ee qalabka hagaha waxaa lagu abuuray iyadoo la isticmaalayo dhejisyo, kuwaas oo noqon kara noocyo kala duwan oo xajmi ah, kala-goysyada kubbadda ama buunshiyaha isku dhafka ah ee birta ah. Dambe, dabeecaddooda aamusnaanta ee shaqada iyo dabacsanaanta, waxaa badanaa loo yaqaannaa blocks aamusan.

Maxaa blocks aamusan loo jeexjeexay

Qalabka aamusan ee caadiga ah wuxuu ka kooban yahay qaybaha soo socda:

• clip dibadda ah oo ah qaab bir ah oo gacan bir ah;
• qaybta shaqada caag ah, waxa kale oo laga samayn karaa walxo kale oo laastikada ah, tusaale ahaan, polyurethane;
• gacmo gudaha ah oo leh dalool daloosha.

Caaggu waa vulcanized ama ku xidhan birta labada baadiyaha. Tan waxa loo sameeyaa si dhammaan barokaca cududda iyo faaskuba ay ku dhacaan walxaha laastikada ah. Haddii caaggu ka go'o birta, markaas xannibaadda aamusan waxay isu beddeshaa mid caadi ah oo tayadeedu liidato.

Jeexitaanka cajaladaha ayaa si dhakhso ah u horseedi doona xidhashada, looma qaabaysan, mana jirto wax saliid ah. Jidhku wuu gariiri doonaa, dib-u-dhac weyn ayaa si dhakhso ah uga dhex muuqan doona, shirkuna wuu fashilmi doonaa.

Mararka qaarkood ma jiraan wax vulcanization ah ama ku dhejinta blocks aamusan, kaynta caag fudud ayaa la isticmaalaa, oo si adag ugu dhejisan inta u dhaxaysa cajaladaha. Xaaladdan oo kale, maqnaanshaha wareegga iyo xoqidda alaabta waxaa lagu hubiyaa cidhiidhiga iyo dabacsanaanta qaybaha.

Qalabka noocan oo kale ah waa la kala diri karaa, kaliya qaybta laastikada ayaa isbeddelaysa. Tani waxay ku habboon tahay ilaalinta, waxayna sidoo kale yaraynaysaa qiimaha alaabta.

Naqshad kasta, caaggu maaha mid waara. Waxaa jiri kara dhowr sababood oo nasashada ah:

• burburinta vulcanization ee qaybta laastikada ee birta ah ee cajaladaha;
• daciifinta ku habboonaanta suunka laastikada, qallafsanaanta iyo xirashada daran ee xiga;
• daalka dabiiciga ah ee maaddada hoos yimaada saamaynta cilladaha badan;
• ficilka atmospheric ee walxaha gardarrada ah, taas oo keenta hoos u dhaca hantida caagga ah;
• hal culeys oo aad u daran oo ah jihada axial, radial ama xagal, marka xaglaha ugu badan ee hawlgalka cutubka lagu xadgudbo, maaddadu waxay ka baxdaa aagga qallafsanaanta iyo jebinta;
• khaladaadka inta lagu jiro rakibidda, marka rakibidda bilowga ah ee noodhka si khaldan loo doortay.

Cunsurka laastiga ah ee lumiyay sifooyinkiisa waa in lagu beddelaa sidii kulan leh cajalado. Haddii tignoolajiyada dayactirka ay bixiso beddelka kaliya ee baadiyaha, ka dibna baqashada iyo shafka ayaa ku xiran kormeer, maadaama ay sidoo kale daalan yihiin.

Isbeddel xooggan oo ku yimaadda joomatari, baadiyaha cusub lama xidhi doono oo isla markaaba wuxuu u wareegayaa burbur ku xiga oo degdeg ah.

Sida loo ogaado in la joogo waqtigii la bedeli lahaa blockka aamusan

Waxaa jira dhowr siyaabood oo lagu ogaanayo.

1. Midka ugu fudud - xakamaynta muuqaalka. Caadi ahaan waxay ka bilaabaan xarunta adeegga, waxayna ku dhamaanayaan, maadaama hawshu tahay in la beddelo wax badan oo baabuurka la keeno sida ugu macquulsan xaalad wanaagsan. Waxaad diidi kartaa dhammaan baloogyada aamusan ee jira, oo ay ku jiraan kuwa weli nool. Way ku filan tahay in la helo dildilaacyada dusha sare ee caagga ah. Ma aha gebi ahaanba sax ah, laakiin haddii caaggu mar hore bilaabay inuu dillaaco, ka dibna ma sii jiri doono muddo dheer.
2. Joogitaanka creak marka la ruxayo mishiinka, mararka qaarkood way baaba'aan marka lagu buufiyo xiniinyaha dufanka gelaya sida WD40 ee caanka ah. Tani waxay badanaa ka dhigan tahay nasasho vulcanization ah oo guud ahaan waa cudurdaar.
3. Dib-u-dhac ku yimaadda galka. Waa inaysan halkaas joogin, waxay u muuqataa dhar culus.
4. Barokaca faasasyada qafiska dibadda ku saabsan gudaha. Tani waa waxa ku dhaca xidhashada, si siman xijaabku ma daa'aan, sida caaggu aanu u soo dhex riixin.
5. Buuxa waayida caag, miridhku badan yahay, garaaca. Kiiskii ugu dayacan ee u baahan beddel degdeg ah.

Xirashada baloogyada aamusan, xitaa kan ugu horreeya, dabeecadda baabuurka ayaa si weyn isu beddesha, ka joojinta si tartiib tartiib ah ayey u shaqeysaa, iyo maarayntu way ka sii daraysaa. Tani sidoo kale waa calaamad.

Maxaa dhacaya haddii xiniinyaha biraha-caagga ah aan la beddelin waqtigii loogu talagalay

Wax kasta oo ka joojinta ku jira way isku xidhan yihiin. Haddii aad iska indho-tirto xirashada xarkaha, ka dibna qanjidhada la xidhiidha, xadhkaha kabaalka, indhaha, shoogga shoogga iyo xayndaabyadu waxay bilaabi doonaan inay burburaan. Xaglaha toosinta taayirrada ayaa isbeddela, isticmaalka taayirka ayaa ka sarreeya dhammaan heerarka. Garaacista iyo garaaca ayaa sii kordhaya.

Dad aad u tiro yar ayaa raba in ay ku sii socdaan cayrintan oo kale, iyo kharashka dayactirku wuxuu kordhiyaa kiiloomitir kasta. Badbaadada ayaa xumaata, waxaad ka duuli kartaa wadada xaalad aad loo yaqaan.

Ku garaacida ka joojinta hore - hubinta baloogyada aamusan ee Audi A6 C5 subframe

Sida loo hubiyo baloogyada aamusan ee kabaallayaasha hore iyo lafta danbe ee laftaadu

Waa lagama maarmaan in si dhow loo eego hababka ogaanshaha ee khabiirada xarumaha adeegga. Hababka ugu muhiimsan ee xakamaynta:

• ruxidda baabuurka ganaaxa iyadoo la kormeerayo shaqada suunnada;
• kabaallayaasha rarka ee aagga blocks aamusan oo leh kabaal, tusaale ahaan, buur;
• garashada ilaha ay ka soo burqanayaan dufan ama xataa biyo kaliya;
• u fiirsashada barakicinta faasas ee clips, in block cusub aamusan dhammaan wareegyada waxaa jira xarun caadi ah oo xitaa hoos load;
• laydhka dambe ayaa aad u adag in la hubiyo, laakiin mabda'a waa isku mid, haddii ay jirto barokac qaraabo ah oo ka mid ah cajaladaha inta lagu jiro ruxaya, xayndaabyadu waxay u baahan yihiin in la beddelo.

Sida ugu dhakhsaha badan ee aad u bilowdo dayactirka, dhibaatooyinka yaraanta ayaa soo bixi doona inta lagu jiro burburinta. Kala-goysyada cilladaysan ayaa kululaada oo si adag u daxala, ka dib way adag tahay in la cadaadiyo.

Qof kastaa ma laha saxafada, iyo sidoo kale mandrels ee dhexroorka la rabo, markaa way fiicantahay inaad isla markiiba la xiriirto master chassis. Waxa kale oo uu kuu sheegi doonaa soo saaraha la isku halleyn karo ee qaybo ka mid ah, farshaxannada raqiis ah mararka qaarkood waxay u adeegaan si ka sii xun kuwii horeba u xiran.