Sida loo furo oo loo bilaabo baabuurka haddii uu batarigu dhintay
Talooyin ku saabsan wadayaasha

Sida loo furo oo loo bilaabo baabuurka haddii uu batarigu dhintay

28.06.2022 /

Gawaarida casriga ah ee leh qalabka lagu rakibay waxay ku siinayaan heerka raaxada iyo badbaadada wadada. Si kastaba ha ahaatee, qaar badan oo ka mid ah milkiilayaasha baabuurta noocan oo kale ah ma yaqaanaan sida loo dhaqmo haddii cilladaha maalinlaha ah si lama filaan ah loo ogaado. Tusaale ahaan, ma yaqaaniin sida loo kiciyo baabuurka haddii uu batarigu ka dhammaaday wakhtiga aan habboonayn.

Batarigu wuxuu u dhiman karaa dhowr sababood. Bal qiyaas sida ay xaaladdu tahay: in muddo ah ma aadan isticmaalin baabuurka, oo markii aad mar kale ka daba tagtay taayirrada, waxaad la kulantay baytari dhintay. Baytariga cilladaysan ayaa ka hortagaya albaabbada inay furaan oo bilaabaan baabuurka. Haddii aad isticmaasho furaha caadiga ah oo leh furaha tooska ah, waa in aysan jirin wax dhibaato ah marka lagu furayo batari khaldan. Haddii furaha aan la isticmaalin muddo dheer, dirxigu si fudud ayuu u daxaloobayaa, mana dhici doonto in furaha halkaas la geliyo.

Ha ku degdegin inaad xanaaqdo. Waxaa jira dhowr habab oo la xaqiijiyay oo kaa caawin doona furitaanka baabuurka oo hubin doona in batterigu bilaabmo iyada oo aan la wicin adeegyo khaas ah.

Tusmo

  • 1 Sida loo fahmo in batarigu dhintay
  • 2 Sida loo furo baabuur leh baytari dhintay
    • 2.1 Sida loo furo albaabka baabuur shisheeye
    • 2.2 Fiidiyow: ku fur Renault oo leh baytari dhintay
  • 3 Siyaabaha loo "soo nooleeyo" batari dhintay
    • 3.1 Iyadoo la kaashanayo dardargelinta xoog dibadeed
      • 3.1.1 Laga soo bilaabo "ku riixaya"
      • 3.1.2 in lagu jiido
    • 3.2 "Iftiin" ka yimid baabuur deeq-bixiye
      • 3.2.1 Video: sida saxda ah ee gaariga loo shido
    • 3.3 Iyada oo dabaysha bilawga ah
    • 3.4 Xadhiga giraangiraha
      • 3.4.1 Video: sida loo bilaabo baabuurka xadhig
    • 3.5 Dhalo khamri ah
  • 4 Sida loo bilaabo batteriga gudbinta tooska ah
  • 5 Nolosha batteriga oo dheer

Sida loo fahmo in batarigu dhintay

Waxaa jira calaamado dhowr ah oo tilmaamaya dhibaatooyinka batteriga. Inta badan, astaamuhu waxay bilaabaan inay soo baxaan wakhti hore, ka hor wakhtiga uu batarigu ku soo dhawaado calaamadda lacagta eber. Haddii aad dhibaatada ku ogaatid waqti ku habboon, waxaad ka fogaan kartaa inaad gasho xaalad degdeg ah.

Xaalado badan, dhibaatooyinka batteriga dhintay way fududahay in laga hortago.

Waxaa jira calaamadaha soo socda ee batteriga dhintay:

  • Alaarmiga wuxuu ku bilaabmaa inuu si khaldan u shaqeeyo. Markaad riixdo badhanka furaha furaha, ilaalinta si tartiib tartiib ah ayaa loo daminayaa, albaabadu ma furmaan xilliyo, qufulka dhexe si fudud uma shaqeeyaan;
  • Habka maqalka ee baabuurka ayaa isla markiiba dami kara ka dib marka mishiinka la damiyo sababtoo ah hoos u dhaca danab fiiqan;
  • Dhibaatooyinka iftiinka iftiinka ee baabuurka, hoos u dhaca iftiinka iftiinka marka la wado;
  • Inta lagu jiro bilawga, mishiinku wuxuu bilaabmaa ka dib bilawga bilawga ah, ka dibna qalabku wuxuu qaboojiyaa ilbiriqsi, ka dib markaa wuxuu bilaabaa inuu ku shaqeeyo qaabka caadiga ah. Haddii ay dhacdo dhibaatooyin batteriga, matoorku had iyo jeer si tartiib tartiib ah ayuu u bilaabmaa marka loo eego batari wanaagsan;
  • Inta lagu jiro kululaynta, tilmaamayaasha rpm waxay badanaa boodaan. Dhibaatadu waxay tahay in inta lagu jiro qaabkan hawlgalka, mishiinka baabuurku wuxuu kordhiyaa isticmaalka tamarta ee bateriga, kaas oo ku dhawaad ​​​​ faaruq ah.

Sida loo furo baabuur leh baytari dhintay

Waxaa jira dhowr siyaabood oo lagu furo baabuur leh koronto-dhaliye dhintay. Habka ugu horreeya wuxuu ku lug leeyahay ka shaqaynta gaariga hoostiisa, sidaas darteed waxaa lagu talinayaa in aan kaliya koronto-dhaliyaha dheeraad ah kula, kaas oo batari dhintay lagu dallaci doonaa, laakiin sidoo kale jaakadda, iyo sidoo kale laba fiilooyin oo leh qaybta cross ee 2 sentimitir iyo dherer qiyaastii hal mitir ah. Falka isku xigxiga ee kiiskan waa sida soo socota:

  1. Kor u qaad baabuurka adigoo isticmaalaya jaakad;
  2. Waxaan helnaa mashiinka ka dib markii aan ka saarno ilaalinta;
  3. Waxaan helnaa terminalka togan waxaanan ku dhejineynaa siligga iyada oo la kaashanayo "Yaxaaska" clip;
  4. Waxaan ku xireynaa siliga taban ee jirka baabuurka;
  5. Waxaan ku xireynaa fiilooyinka bateriga shaqeeya. Hubi in terminalku si sax ah ugu xidhan yihiin;
  6. Ka dib marka la xidho alaarmiga, waxaanu ka furnay baabuurka furaha furaha;
  7. Fur daboolka, ka soo saar batteriga la saaray oo ku dallac.

Waxaa jira dhowr siyaabood oo sahlan oo albaabbada loo furo. Marka muraayadda albaabka hore aan si buuxda loo kicin, waxaad ku dhejin kartaa ul bir dhuuban oo leh jillaab dhamaadka booska bannaan ee ka dhashay. Isticmaalka jillaab, waxaan ku dhejineynaa gacanta oo si taxadar leh u soo jiideynaa dhammaan dhismaha. Haddii gacanku u furmo dhinaca, waxaanu samaynaa wax-qabadyo isku mid ah, laakiin waxaanu ku cadaadinnaa gacanta, oo ha jiidin.

Habka soo socda si dhif ah ayaa loo isticmaalaa. Iyada oo la kaashanayo dubbe caadiga ah, muraayadda baabuurka ayaa ka jaban kursiga darawalka. Ma noqon doonto mid xad dhaaf ah in la sugo meelaha bannaan ee jidhka si aanay u dhaawacmin jajabyada dhalada ah ee ka dhashay.

Si loo hirgeliyo habka soo socda, waxaad u baahan doontaa alwaax alwaax ah. Dhererka caleenku wuxuu ku saabsan yahay 20 sentimitir, ballaca saldhigga wuxuu ku saabsan yahay 4 sentimitir. Bir bir ah oo dhererkeedu yahay mitir waa in sidoo kale la diyaariyaa. Loox alwaax ah ayaa si taxadar leh loo geliyo inta u dhaxaysa cidhifka dambe ee albaabka iyo tiirka baabuurka oo si tartiib tartiib ah loogu kaxeeyo feedh ilaa uu ka abuurmo faraqa ballaciisu yahay 2-3 sentimitir. Ul bir ah ayaa la geliyaa booska, iyadoo la kaashanayo qufulka qufulka ayaa la rogaa.

Inta badan, biin dhererkiisu yahay 20 sentimitir ayaa loo isticmaalaa in lagu furo albaabka cidhiidhiga ah, laakiin laguma talinayo in la isticmaalo furaha kiiskan.

Siyaabo kale ayaa ah in la helo daloolin ama kaashawiito ku habboon. Waxaan dooranaa dalool ku habboon oo gooyay dhululubada qufulka. Waxaanu ku daraynaa ka dib markaad isticmaasho habkan, waa inaad beddeshaa dirxiga dhammaan albaabada baabuurka.

Hababka kor ku xusan waxay aad ugu habboon yihiin baabuurta gudaha. Baabuurta casriga ah ee ajnabiga ah waxay ku qalabaysan yihiin nidaamyo gaar ah oo ka hortagga tuugada, tusaale ahaan, hadda suurtagal maaha in la geliyo silig u dhexeeya muraayadda iyo shaabadda.

Sida loo furo albaabka baabuur shisheeye

Si loo yareeyo suurtagalnimada xaalad ay tahay in albaabka lagu furo hab degdeg ah, waxaa habboon in xilliyada qaar lagu furo qufullada fure caadi ah. Markaa qufulku ma daxaloobayo, oo haddii otomaatiggu damiyo, waxaad had iyo jeer ku furi kartaa baabuurka qaab gacanta.

Baabuurta ajnabiga ah, gelitaanka qolka waxay ku dhacdaa foorar yar oo ku taal aagga albaabka. Si loo hirgeliyo habkan, waxaad u baahan doontaa silig dheer, kaashawiito iyo qayb ka mid ah dhar kasta. Waa suurad wacan in la leexiyo aagga barkinta gaariga - maro ayaa marka hore lagu riixaa halkaas, ka dib markaa kaashawiito ayaa la geliyey (caal ayaa kaa caawin doonta inaad ka fogaato dhaawaca dusha sare ee gaariga). Albaabka ayaa si tartiib tartiib ah loogu laalaa qalabka ilaa uu siligu u gurguurto farqiga la sameeyay.

Albaabka darawalka waxaa lagu soo laalaabayaa kaashawiito, ka dibna halkaas ayaa silig la geliyey

Fiidiyow: ku fur Renault oo leh baytari dhintay

Furitaanka Renault oo leh baytari la saaray

Siyaabaha loo "soo nooleeyo" batari dhintay

Xataa batari qaali ah oo tayo sare leh muddo ka dib wuxuu bilaabaa inuu iskii u lumiyo kharashka. Asal ahaan, arrimaha soo socda ayaa kicinaya dhibaatada:

Waa suurtogal in la bilaabo baabuurka batari dhintay, haddaba aynu eegno dhowr siyaabood oo lagu xallin karo dhibaatada.

Iyadoo la kaashanayo dardargelinta xoog dibadeed

Si aad u bilowdo baabuurka, waa ku filan inaad dejiso dhaqdhaqaaqa. Tan waxaad ku samayn kartaa:

Laga soo bilaabo "ku riixaya"

Dardargelinta baabuurka kiiskan ayaa sii kordhaya marka la isticmaalayo awoodda aadanaha. Way fiican tahay in habkan loo isticmaalo waddo leh jiirar yar si loo fududeeyo hawsha. Riixitaanka waa in kaliya lagu sameeyaa tiirarka dambe ama jirridda baabuurka, haddii kale waxaa jira suurtogalnimo sare oo dhaawac halis ah. Baabuurka gacanta lagu gudbiyo oo keliya ayaa sidan “ku bilaabi kara”

Ka dib marka baabuurka uu gaaro xawaare dhan 5-10 kiiloomitir saacaddii, waa lagama maarmaan in loo beddelo qalabka oo si habsami leh loo sii daayo xajinta.

in lagu jiido

Jiiditaanka, fiilo gaar ah oo dhererkeedu yahay ugu yaraan 5 mitir ayaa loo baahan yahay, iyo sidoo kale baabuur kale oo socda, kaas oo u dhaqmi doona sida jiid.

Baabuurta waxa ay isku xidhan yihiin fiilo, markaas ka dib jiiddu waxa ay ku dedejinaysaa gaadhigaaga ilaa 10-15 km/h. Marka xawaaraha la cayimay la gaadho, gear 3aad ayaa hawl galaysa oo xajintu si habsami leh ayaa loo sii daayaa. Haddii baabuurka la bilaabo, waxaad ka jari kartaa xadhigga jiidista.

Aad bay muhiim u tahay marka batteriga la bilaabayo iyadoo la kaashanayo tug-guud si la isugu duwo ficillada labada darawal oo laga wada hadlo calaamadaha la is siinayo marka la wado. Jiidashada aan la isku dubaridin waxay keeni kartaa burbur ba'an oo soo gaara baabuurta iyo inay xaalad degdeg ah ku abuurto wadada.

"Iftiin" ka yimid baabuur deeq-bixiye

Si aad u "shirto" baabuur, waxaad u baahan tahay deeq-bixiye kale, kaas oo leh baytari si buuxda u shaqaynaya. Iftiinka unugga 12-volt waxa si gaar ah looga sameeyey deeq-bixiye 12-volt ah. Haddii baytarigaagu uu leeyahay danab dhan 24 volts, waxaad isticmaali kartaa laba baytari oo deeq bixiye ah oo ah 12 volts, kuwaas oo midba midka kale si xiriir ah isugu xiran doono.

Habka waxaa ka mid ah tallaabooyinka soo socda:

  1. Baabuurta waa la is ag dhigayaa, laakiin ha taaban.
  2. Matoorka baabuurka ku-deeqaha waa dansan yahay, fiilada ku jirta terminalka taban ayaa laga saarayaa gaariga labaad. Marka la qabanayo shaqada, polarity waa la arkaa; haddii sharcigan la jebiyo, waxaa jira suurtagalnimada sare ee fashilka dhammaan qalabka elektaroonigga ah ee labada baabuur.
  3. Terminalka togan ee baytariyadu way isku xidhan yihiin, ka dibna laga jaray waxay ku xidhan tahay deeq bixiyaha oo kaliya ka dib baabuurka u baahan dib u kicin.
  4. Baabuurka ku-deeqaha waxa la bilaabay 4-5 daqiiqo oo waa laga tagayaa.
  5. Kadibna mashiinka labaad ayaa la bilaabay, waa inuu shaqeeyaa 5-7 daqiiqo.
  6. Terminal-yada waa go'an yihiin, laakiin baabuurka ayaa loo daayaa inuu shaqeeyo 15-20 daqiiqo oo kale si uu batteriga u helo waqti uu ku buuxiyo.

Video: sida saxda ah ee gaariga loo shido

Iyada oo dabaysha bilawga ah

Habkani waa kan ugu fudud uguna badbaado badan. Qalab gaar ah ayaa ku xiran shabakada, habka beddelka ayaa loo dejiyay booska "bilawga". Xadhkaha taban ee xajiyuhu wuxuu ku xidhan yahay matoorka aagga bilowga, siliga togan wuxuu ku xidhan yahay terminalka togan.

Furaha dabka ayaa lagu shiday baabuurka, haddii baabuurka la bilaabo, baabuurka bilawga ah waa la damin karaa.

Xadhiga giraangiraha

Habkani waa mid faa'iido leh haddii uusan jirin baabuur jiidi meel u dhow, oo aysan jirin cid ku riixaysa gaadiidkaaga.

Si aad u bilowdo baabuur sidan, waxaad u baahan tahay xadhig (qiyaastii 5-6 mitir oo dherer ah) iyo jaakad. Iyada oo la kaashanayo jaakadda, waa lagama maarmaan in la hubiyo in giraangiraha darawalku uu ku jiro xaalad sare oo ka sarreysa dhulka. Xadhiggu wuxuu si adag u dhaawacmaa hareeraha giraangiraha, ka dib markaa shidista iyo gudbinta waa la shiday. Si aad u bilowdo baabuurka, waxaad u baahan tahay inaad si adag u jiido dhamaadka xadhigga.

Video: sida loo bilaabo baabuurka xadhig

Baabuurkaga Ku billow Xadhig (Dead Battery Life Hack)

Dhalo khamri ah

Habka ugu aan caadiga ahayn ee run ahaantii u shaqeeya. Waxay kaa caawin doontaa inaad ku bilowdo baabuurka xaaladaha dhegoolaha, marka khamriga kaliya uu joogo.

Waa lagama maarmaan in la furo khamriga oo si toos ah ugu shub galaas cabitaan ah batteriga. Natiijo ahaan, cabitaanka khamriga ayaa kicin doona fal-celinta oksaydhka, batariguna wuxuu bilaabi doonaa inuu bixiyo hadda, taas oo ku filan inuu bilaabo baabuurka.

Habka khamriga ayaa kaliya ku habboon kiisaska ba'an, ka dib bilawga noocaas ah, batteriga waa in loo beddelaa mid cusub.

Sida loo bilaabo batteriga gudbinta tooska ah

Si aad u bilowdo baabuur leh "automatic", hababka leh nalalka batari kale ayaa ku habboon, iyo sidoo kale ikhtiyaarka ah in lagu xiro batteriga ROM. Isku day inaad sidoo kale hoos u dhigto batteriga qubeyska diiran ama si fudud ugu beddel mid cusub haddii aad mid gacanta ku haysato.

Isku day dhammaan dariiqooyinka, laakiin ma helin natiijada? Isku day inaad ku diiriso baabuurka sanduuq diiran.

Nolosha batteriga oo dheer

Talooyin 10 ah ayaa kaa caawin doona kaliya maaha inay kordhiyaan nolosha batteriga ee baabuurka, laakiin sidoo kale ka fogow xaaladaha degdegga ah ee la xidhiidha sii daynta cutubkan ee gaadhiga:

  1. Haddii batteriga aan la isticmaali doonin waqti dheer, hubi inaad dalacdo;
  2. Electrolytka waa in lagu shubaa heerkan oo kale in taarikada aan la soo bandhigin;
  3. Bixinta dhamaystiran ee batteriga ayaa ah sababta ugu weyn ee dhimista nolosheeda adeeg;
  4. La soco xiisadda suunka beddelka, oo haddii la dabciyo, isla markiiba beddel;
  5. Hubi in aysan jirin wax daloolo ah oo ku yimaadda shabakadda korontada ee baabuurka;
  6. Hubi inaad damiso dhammaan qalabka korontada ka hor inta aanad gaadhiga ka bixin;
  7. dhaxan jiilaalka, batteriga guriga u qaado habeenkii;
  8. Iska ilaali oksaydheynta fiilooyinka batteriga;
  9. Xilliga jiilaalka, way fiicantahay inaadan ka tagin batteriga xaalad la sii daayay;
  10. Xilliga jiilaalka, waxaa lagu talinayaa in la isticmaalo daboolo gaar ah batteriga, kaas oo kaa caawin doona ka hortagga dheecaanka.

Xusuusnow inay aad uga sahlan tahay in la xakameeyo kharashka batteriga oo beddelka batteriga duugoobay waqti ku habboon halkii aad mar dambe la kulmi lahayd xaalado degdeg ah, bilaw oo fur baabuur adigoo isticmaalaya habab la hagaajiyay.

Wadahadaladu waa u xiran yihiin boggan

Add a comment