Sidee loo doortaa saliidda injiinka sumadda baabuurta?
Tusmo
Doorashada saxda ah ee saliidda mishiinka ayaa go'aamisa inta iyo inta dhib la'aanta ah ee mishiinka baabuurku sii jiri doono. Saliida ganacsi ahaan loo heli karo waa mid aad u weyn waxayna jahawareerin kartaa darawalka aan khibradda lahayn. Haa, iyo darawalada khibrada leh mararka qaarkood waxay sameeyaan khaladaad markay isku dayayaan inay soo qaataan wax ka fiican.
Waa inaadan u hoggaansamin xayaysiisyada faragelinta ah ee bixiya xal caalami ah dhammaan dhibaatooyinka hal mar. Waxaad u baahan tahay inaad doorato saliidda ugu habboon mashiinkaaga, adoo tixgelinaya xaaladaha shaqada.
Waa maxay shaqada saliidda matoorka?
Saliidda matoorka ma qabato hal, laakiin dhowr hawlood oo muhiim ah:
- qaboojinta qaybaha mashiinka kulul iyo qaybaha dhaqdhaqaaqa;
- khilaafka oo yaraada: saliidda mishiinka waxay wanaajisaa waxtarka engine waxayna yaraynaysaa isticmaalka shidaalka;
- ka ilaalinta qaybaha farsamada ee xirashada iyo daxalka: taas oo dammaanad qaadaysa nolol dheer oo adeeg ah iyo hufnaanta engine;
- nadiifinta matoorka adigoo ka saaraya wasakhda shaandhada saliidda iyo marka la bedelayo saliidda.
Waa maxay noocyada saliidda matoorka ee jira?
Sida laga soo xigtay halabuurka kiimikada, saliidda gawaarida ayaa loo qaybiyaa saddex nooc - synthetic iyo semi-synthetic, macdanta.
Synthetic Lagu helay isku-dhafka organic. Walxaha ceeriin inta badan waa la warshadeeyaa oo si fiican ayaa loo sifeeyaa batroolka. Waxaa loo isticmaali karaa dhammaan noocyada matoorada. Waxay leedahay iska caabin sare oo oksidation ah iyo, sida loo shaqeeyo, ka tago ku dhawaad wax dhigaal ah qaybaha cutubka. Dufanka synthetic wuxuu ilaaliyaa viscosity deggan oo ka sarreeya heerkul ballaadhan oo si weyn uga sarreeya dufanka macdanta ee codsiyada waajibaadka culus. Awood gelinta wanaagsani waxay hoos u dhigtaa daalnimada mishiinka waxayna fududaysaa bilawga qabowga.
Khasaaraha ugu weyn ee saliidaha synthetic waa qiimaha sarreeya. Si kastaba ha ahaatee, baahida loo qabo in la isticmaalo kaliya saliidaha noocan oo kale ah inta badan ma soo baxdo. Synthetics waa in lagu isticmaalo dhaxan aad u daran (ka hooseeya -30 ° C), xaaladaha shaqada matoorka xad dhaafka ah ee joogtada ah, ama marka saliid mawgu yar yahay ay ku taliyaan soo saaraha cutubka. Xaalado kale, waa suurtogal in lagu helo saliid si ka jaban.
Waa in maskaxda lagu hayaa in ka beddelashada biyaha macdanta ah oo loo beddelo synthetics matoorada da'da weyni ay sababi karto daadinta shaabadihii. Sababtu waxay ku jirtaa dildilaaca qashinka caagga ah, kaas oo, marka saliidda macdanta ah la isticmaalo, waxay noqdaan kuwo isku dhafan. Iyo synthetics inta lagu jiro hawlgalka waxay si xoog leh u dhaqdaa wasakhda, iyagoo furaya dariiqa qulqulka saliidda isla markaana isku mar xidha marinnada saliidda. Intaa waxaa dheer, filimka saliidda ee ay sameeyeen synthetics waa mid aad u dhuuban oo aan magdhow u siineynin farqiga kordhay. Natiijo ahaan, xirashada mishiinkii hore ayaa sii dardargelin kara xitaa in ka badan. Sidaa darteed, haddii aad hore u leedahay unug duugoobay oo leh masaafada 150 kun oo kiiloomitir ama ka badan, waxaa fiican inaad diido synthetics.
Semi-synthetics. Ku habboon matoorada carburetor iyo duritaanka, shidaalka iyo naaftada. Waxa soo saaray isku-dhafka macdanta iyo saldhigyada synthetic. Xaaladdan oo kale, qaybta macdanta sida caadiga ah waa qiyaastii 70%. Waxyaallaha tayada sare leh ayaa lagu daraa halabuurka.
Way ka sarraysaa qiimaha "biyaha macdanta", laakiin way ka jaban tahay qalabka saafiga ah. Saliidda Semi-synthetic waxay aad uga adkeysi badan tahay oksaydhka iyo kala-soocidda marka loo eego saliidda macdanta. Waxay leedahay awood sare oo gelisa waxayna ka caawisaa inay hoos u dhigto xirashada matoorka. Si fiican ayey u nadiifisaa qaybo ka mid ah wasakhda iyo kaydka, waxay bixisaa ka hortagga daxalka.
Khasaaraha - uma dulqaadanayo dhaxan daran iyo xaaladaha adag ee shaqada. Semi-synthetics waxay u adeegi kartaa ikhtiyaar dhexdhexaad ah haddii aad rabto inaad ka beddesho saliidda macdanta una beddelo synthetics. Ku habboon tareennada tamarta cusub iyo kuwa xiran labadaba.
Macdanta. Ku habboon baabuurta leh mishiinka carburetor. Waxay leedahay qiimo jaban sababtoo ah tignoolajiyada wax soo saarka ee fudud. Waxay leedahay sifooyin saliideed oo wanaagsan, waxay abuurtaa filim saliid ah oo deggan oo si tartiib ah u nadiifisa mishiinka kaydka.
Khasaaraha ugu weyni waa kororka weyn ee viscosity heerkulka hooseeya. Xilliga dhaxan, "biyaha macdanta" ayaa si liidata loo shubaa waxayna ka dhigtaa bilawga qabow mid aad u adag. Saliidda dhumucda leh ee aan ku filnayn ayaa gasha qaybaha mishiinka, taas oo kordhisa xirmooyinkooda. Saliidda macdanta sidoo kale si fiican uma qabato culeysyada sare.
Inta lagu jiro hawlgalka heerkulka shaqada caadiga ah iyo kor u kaca, daroogooyinka ayaa si dhakhso ah u gubanaya, natiijada, saliidda waa da'da waxayna u baahan tahay beddelaad joogto ah.
Marka la eego saamiga qiimaha / tayada, saliidda macdanta macdanta ayaa marar badan noqon doonta doorashada ugu fiican, gaar ahaan gobollada qaboobaha qabow. Waxa ugu weyni maaha inaad ilaawin inaad beddesho wakhtiga.
Sidee bay u kala duwan yihiin saliidaha matoorka?
Sidaa darteed, waxaan go'aansanay noocyada saliidda, hadda aan ka hadalno sifo muhiim ah oo isku mid ah - viscosity. Marka uu matoorku shaqaynayo, qaybaha gudaha ayaa isku xoqaya xawaare aad u weyn, taas oo saameynaysa kuleylkooda iyo xirashadooda. Si looga hortago in tani dhacdo, waxaa muhiim ah in la yeesho lakab ilaalin gaar ah oo ah qaabka isku dhafka saliidda. Waxa kale oo ay ka ciyaartaa doorka daboolka ee dhululubada. Saliid qaro weyn waxay leedahay viscosity kordhay, waxay abuuri doontaa iska caabin dheeraad ah qaybaha inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa, kordhinta culeyska mashiinka. Dareeraha ku filan ayaa si fudud u daadi doona, kordhinta is jiid-jiidka qaybaha iyo xidhashada birta.
Iyadoo la tixgelinayo xaqiiqda ah in saliid kastaa ay ku dhumucdo heerkulka hooseeya iyo dhuuban marka la kululeeyo, Bulshada Maraykanka ee Injineerada Baabuurta waxay u qaybiyeen dhammaan saliidaha iyada oo loo eegayo xagaa iyo jiilaalka. Marka loo eego kala soocidda SAE, saliidda gawaarida xagaaga waxaa si fudud loogu qoondeeyay nambar (5, 10, 15, 20, 30, 40, 50, 60). Qiimaha la tilmaamay wuxuu matalaa viscosity. Inta uu bato nambarku, saliidda xagaaga ayaa aad u muuqata. Sidaas awgeed, heerkulka hawada sare ee xagaaga ee gobol gaar ah, ayaa sare u kaca saliidda waa in la iibsadaa si ay ugu sii jirto kuleyl ku filan.
Waa caado in loo gudbiyo alaabooyinka sida waafaqsan SAE laga bilaabo 0W ilaa 20W kooxda saliidaha jiilaalka. Xarafka W waa soo gaabinta ereyga Ingiriisiga Winter - Winter. Iyo jaantuska, iyo sidoo kale saliidaha xagaaga, waxay muujinayaan viscosity-kooda, waxayna u sheegaan iibsadaha heerkulka ugu hooseeya ee saliiddu ay u adkeysan karto iyada oo aan waxyeello u geysan qaybta korantada (20W - aan ka yarayn -10 ° C, 0W ugu baraf u adkaysta - ma aha ka hooseeya -30 ° C).
Maanta, qayb cad oo saliid ah oo xagaaga iyo jiilaalka ah ayaa hoos u dhacday. Si kale haddii loo dhigo, looma baahna in la beddelo saliidda ku salaysan xilliga diiran ama qabow. Tan waxaa suurtageliyay iyadoo ay ugu wacan tahay waxa loogu yeero saliidda injiinka hawada oo dhan. Natiijo ahaan, badeecadaha gaarka ah ee xagaaga ama jiilaalka ayaa hadda si ficil ahaan ah looga helin suuqa xorta ah. Saliidda hawada oo dhan waxay leedahay nooc calaamad ah SAE 0W-30, oo ah nooc ka mid ah calaamadaha saliidda xagaaga iyo jiilaalka. Magacaabiddan, waxaa jira laba lambar oo go'aamiya viscosity. Nambarka koowaad wuxuu tilmaamayaa viscosity-ga heerkulka hooseeya, kan labaadna wuxuu muujinayaa viscosity-ga heerkulka sare.
Sidee loo doortaa saliidda koodka khamriga?
Marka ay lagama maarmaan noqoto in la doorto calaamad gaar ah oo isbeddelka saliidda ah, kaliya soo saaraha gaarigaaga ayaa noqon kara lataliyaha ugu fiican. Sidaa darteed, marka hore, waa inaad furto dukumentiyada hawlgalka oo aad si taxadar leh u darso.
Waxaad u baahan doontaa inaad ogaato sifooyinka soo socda si aad u doorato saliidda code VIN:
- calaamad baabuur iyo nooc gaar ah;
- sanadka samaynta gaadhiga;
- fasalka baabuurta;
- talooyinka soo saaraha;
- mugga mishiinka;
- muddada mashiinka.
Buugga adeeggu waa inuu caddeeyaa dulqaadka soo saaraha iyo shuruudaha labada cabbir ee saliidda injiinka:
- Viscosity sida waafaqsan heerka SAE (Bulshada Injineerada Gawaarida);
- API (Machadka Batroolka Mareykanka), ACEA (Ururka Warshadaha Baabuurta ee Yurub) ama ILSAC (Guddiga Ansixinta Heerarka Saliida Caalamiga ah) fasalka hawlgalka;
Maqnaanshaha dukumentiga adeegga, way fiican tahay inaad la tashato wakiilada xarunta adeegga iibiyaha ee u adeega baabuurta astaantaada.
Haddii aadan rabin ama aadan haysan fursad aad ku iibsato saliiddii asalka ahayd, waxaad iibsan kartaa alaab dhinac saddexaad ah. Doorbida waa in la siiyaa mid ay shahaado ka bixisay soo saaraha baabuurta ee ku habboon, ee maahan kaliya in uu haysto qoraal "buuxiyay shuruudaha..." Way fiicantahay inaad wax ka iibsatid ganacsatadu ama dukaamada waaweyn ee silsiladaha si aanay ugu dhicin alaab been abuur ah.
Sidee loo doortaa saliidda cabbirka?
viscosity SAE - tani waa halbeegga ugu weyn ee xulashada saliidda mishiinka. Wax nasiib ah maaha in had iyo jeer lagu muujiyo qasacyada daabacaadda waaweyn. Horey ayaa kor loogu sheegay, markaa aynu nidhaahno xeerka ugu muhiimsan ee doorashada saliidda sida waafaqsan heerka SAE. XUSUUSIN -35 kuna dar nambarka ka horreeya xarafka W. Tusaale ahaan, 10W-40: ilaa -35 + 10 waxaynu helaynaa -25 - tani waa heerkulka deegaanka ee aanay saliiddu weli adkayn. Janaayo, heerkulku wuxuu hoos ugu dhici karaa -28 mararka qaarkood. Markaa haddii aad soo qaadato saliid 10W-40, waxaa jirta fursad wanaagsan oo aad ku qaadan doonto tareenka dhulka hoostiisa mara. Xitaa haddii uu baabuurka bilaabmo, mishiinka iyo baytariga ayaa heli doona walaac badan.
Kala soocidda API. Tusaalooyinka: API SJ/CF, API SF/CC, API CD/SG, API CE, API CE/CF-4, API SJ/CF-4 EC 1.
Calaamadeyntan waa in loo akhriyaa sida soo socota: S - saliidda shidaalka, C - matoorada naaftada, EC - kuwa tamarta badbaadiya. Xarfaha hoose waxay muujinayaan heerka tayada matoorka u dhigma: shidaalka A ilaa J, ee matoorada naaftada A ilaa F. SIDA UU SII KORDHA XARAFKA Alifbeetada, WAY FIICAN.
Tirada ka dib xarfaha - API CE / CF-4 - macnaheedu waa matoorka saliidda loogu talagalay, 4 - afar-stroke, 2 - laba-stroke.
Waxa kale oo jira saliid caalami ah oo ku habboon matoorada shidaalka iyo naaftada labadaba. Waxaa loo qoondeeyay sida soo socota: API CD / SG. Way fududahay in la akhriyo - haddii CD / SG ku qoran tahay - tani waa saliid DEESEL BADAN, haddii SG / CD - macnaheedu waa PETROL BADAN.
Magacaabidda EC 1 (tusaale ahaan, API SJ / CF-4 EC 1) - waxaa loola jeedaa boqolkiiba dhaqaalaha shidaalka, i.e. lambarka 1 - ugu yaraan 1,5% kayd; lambarka 2 - aan ka yarayn 2,5%; lambarka 3 - ugu yaraan 3%.
Kala soocidda ACEA. Tani waa soo koobida shuruudaha adag ee hawlgalka iyo naqshadaynta matoorada Yurub. ACEA waxay kala saartaa saddex qaybood oo saliid ah:
- "A / B" - loogu talagalay shidaalka iyo naaftada matoorada baabuurta;
- "C" ee matoorada shidaalka iyo naaftada ee baabuurta leh kiciyayaal iyo filtarrada qayb;
- "E" - oo loogu talagalay cutubyada naaftada ee baabuurta iyo qalabka gaarka ah.
Fasal kastaa wuxuu leeyahay qaybo u gaar ah - A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5 ama C1, C2 iyo C3. Waxay ka hadlaan sifooyin kala duwan. Sidaa darteed, saliidaha qaybta A3 / B4 waxaa loo isticmaalaa matoorada shidaalka qasabka ah.
Caadi ahaan, soo-saaraha ayaa tilmaamaya dhammaan saddexda fasal ee qasaca - SAE, API iyo ACEA, laakiin marka la dooranayo, waxaan kugula talineynaa inaad diirada saarto kala soocida SAE.
Sidoo kale fiiri
