Sida loo beddelo dhinbiiliyeyaasha Volkswagen Polo sedan

Barbaradu waa qayb muhiim u ah baabuur kasta. Tayadiisa waxay si toos ah u saamaysaa shaqada matoorka. Nolosha adeeggu waxay ku xiran tahay cabbirro badan sida heerkulka sare, tayada shidaalka iyo waxyaabo kale duwan.

Inta badan, burburka Volkswagen Polo Sedan waxa ay si sax ah ugu xidhan yihiin dabdhiliyeyaasha. Haddii mishiinku qallafsan yahay, waxaa jira lumin koronto, matoorku si aan siman ahayn, isticmaalka shidaalka ayaa kordha, ka dibna tallaabada ugu horreysa waa in la hubiyo xaaladdiisa. Ka dib oo dhan, qodobka xun ee qaybta cilladaysan ayaa ah in dhimbiil aan shaqaynayn uu sababi karo beddelka gaaska qiiqa, iyo sidoo kale kordhinta heerka sii daynta shidaalka iyo walxaha sunta ah ee jawiga. Sidaa darteed, waxaad u baahan tahay inaad si joogto ah ula socoto xaaladda farsamada ee shumacyada.

Dhammaan kuwa baabuurta sameeya waxay ku talinayaan in la beddelo ka dib celcelis ahaan 15 kun oo kiiloomitir. Sida caadiga ah sedan Polo, tani waa 30 kun oo km iyadoo la isticmaalayo shidaal kaliya, iyo 10 kun oo km oo isticmaalaya shidaal gaas ah.

Matoorada baabuurta, shumac nooca VAG10190560F ama analoogyadooda ay bixiyaan warshado kale ayaa loo isticmaalaa.

Waxaa jira laba sababood oo ay lama huraan u tahay in la beddelo dhimbiilleyda Volkswagen Polo"

1. Masaafada 30 kun oo km ama ka badan (tirooyinkan waxaa lagu tilmaamay xeerarka dayactirka baabuurta).
2. Cilad-darro matooreedka caadiga ah (shaqaale sabaynaysa, mishiin qabow, iwm.).

Hubinta xaaladda farsamada waa in lagu sameeyaa xarun adeeg oo gaar ah. Laakiin haddii baabuurka la iibsaday iyada oo aan dammaanad qaadin, iyo dhammaan qalabka lagama maarmaanka ah waa la heli karaa, ka dibna beddelka iyo kormeerka ayaa loo samayn karaa si madaxbannaan.

Marka hore waxaad u baahan tahay inaad diyaariso dhammaan qalabka lagama maarmaanka ah:

1. Furo 16 shumac oo dhererkiisu yahay 220 mm.
2. Kaashku waa fidsan yahay.

Dhammaan shaqada waa in lagu fuliyaa matoor qabow. Dusha sare ee dhammaan qaybaha waa in horay loo nadiifiyaa si looga hortago in qashinka soo galo qolka gubanaya.

Ka dib dhammaan shaqada diyaarinta, waxaad u baahan tahay inaad ka saartid daboolka caagga ah ee difaaca mashiinka. Qaboojiyadeedu waxay ku yaalaan labada dhinac ee bidix iyo midig waxayna ku furan yihiin cadaadis caadi ah. Daboolka hoostiisa waxaad ku arki kartaa afar gariirood oo dab-damis ah oo ay la socdaan fiilooyinka korantada hooseeya. Si aad u hesho shumacyada, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto dhammaan qaybahaas.

Gariiradda waxaa sida caadiga ah lagu saaraa qalab gaar ah, laakiin, sida caadiga ah, qalabkan waxaa laga helaa oo kaliya adeegyada farsamada. Sidaa darteed, kaashawiito fidsan fudud ayaa loo isticmaalaa in meesha laga saaro. Dib u bilaabashadu waxay ka bilaabataa wareegga kowaad. Si arrintan loo sameeyo, keen dhamaadka fiiqan ee kaashawiito hoostiisa oo si taxadar leh kor ugu qaad dhismaha oo dhan.

Ka dib marka dhammaan gariiradaha laga jeexjeexo meelahooda, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto fiilooyinka iyaga. Waxaa jira xirmo ku yaal block gariiradda, marka la riixo, waxaad ka saari kartaa terminalka fiilooyinka.

Taas ka dib, dhammaan gariiradaha dabka ayaa laga saari karaa. Waa lagama maarmaan in la hubiyo barta xiriirka u dhexeeya gariiradda iyo shumaca. Haddii xiriiriyaha uu daxaleystay ama wasakh yahay, waa in la nadiifiyaa, sababtoo ah tani waxay keeni kartaa in dhinbiilku xumaado ama, natiijadu, gariiradda ayaa fashilantay.

Dabadeed, adigoo isticmaalaya furaha dhimbiil, afuufi dhinbiilayaasha midba mar. Halkan waa inaad sidoo kale fiiro gaar ah u yeelataa xaaladdeeda. Workpiece A waxaa loo arkaa mid ka mid ah dusha sare kaas oo ay jiraan wax kayd ah kayd carbon madow iyo dareere kala duwan, raad shidaal, saliid. Haddii calaamadahan oo kale la helo, waa in la qaado tallaabooyin lagu ogaanayo cilladda jirta. Waxay noqon kartaa waalka gubtay, taasoo keentay cadaadis hoose. Dhibaatooyinku waxay sidoo kale noqon karaan habka qaboojinta ama bamka saliidda.

Rakib dhimbiilyaal cusub siday u kala horreeyaan. Laga soo bilaabo talada, waxaa habboon in la ogaado in ay tahay in lagu duubo gacanta, oo aan la isticmaalin qalab ama qalab kale oo caawiya. Haddii qaybtu aysan ku socon dunta, tan waa la dareemi karaa oo la sixi karaa. Si arrintan loo sameeyo, fur shumaca, nadiifi dusha sare oo ku celi habka. Ku adkee ilaa 25 Nm. Cadaadiska xad dhaafka ah wuxuu dhaawici karaa xadhkaha gudaha ee dhululubada. Taas oo ay ku jiri doonto dib u eegista ugu weyn.

Gariiradda dab-damiska ayaa la geliyaa ilaa sifo gaar ah loo riixo, ka dibna fiilooyinka soo haray ayaa lagu dhejiyaa. Dhammaan terminaalka waa in si adag loo dhigaa meelihii ay joogeen. Rakibaadda aan saxda ahayn waxay dhaawici kartaa daminta baabuurka.

Iyadoo la raacayo talooyinka fudud, dhibaatooyinka beddelka shumacyada waa inaysan soo bixin. Dayactirkani waa mid fudud waxaana lagu samayn karaa garaashka iyo wadada labadaba. Beddelka laftirkaagu kaliya ma dhimi doono kharashka shaqada ee xirfadlaha ah, laakiin sidoo kale wuxuu kaa badbaadin doonaa dhibaatooyinka sida bilawga adag, luminta tamarta iyo isticmaalka shidaalka oo sarreeya.