Sida loo fahmo in antifreeze uu galo mishiinka
Dayactirka gaariga

Sida loo fahmo in antifreeze uu galo mishiinka

Hilibka shooladda gudaha ayaa fashilmi karta. Dhibaatadu waxay soo ifbaxdaa marka muraayada hore ay kor u kacdo, qoyaanka ayaa hoos yimaada sariirta hore ee rakaabka. U xalli arrinta si la mid ah hiitarka weyn.

Habka qaboojinta waa qayb muhiim ah oo ka mid ah baabuurta leh matoorada gubashada gudaha. Darawaliintu waxay yaqaaniin kiisaska marka qaboojiyaha galo saliidda injiinka. Sababaha ifafaale this, iyo waxa la sameeyo haddii antifreeze galay engine ah, waa mawduuca forums baabuurta badan.

Maxay antifreeze u gasho mishiinka

Qaboojinta iyo saliiddu waa isku-dhisyo kiimiko oo kala duwan. Qaboojiyahu waa isku dhafka biyo diirran iyo diirran. Halabuurka saliidaha matoorka ayaa ah saldhigga lagu daro waxyaabaha lagu daro iyo kuwa lagu daro. Dambe, oo lagu qaso dareeraha shaqada, waxay u beddelaan biyaha ugu yar (20-35 microns) qaybo-kubadaha fosfooraska, baaruud, kalsiyum, iyo walxo kale oo kiimiko ah.

Qaab dhismeedka kubbaduhu waa mid aad u xoog badan: helitaanka xargaha (xajinta qulqulaya) ee camshaft iyo crankshaft, qaybuhu "cunaan" birta, burburiyaan. Arrintu waxay sii xumaynaysaa heerkulka sare ee la sameeyay inta lagu jiro hawlgalka matoorka gubashada gudaha. Natiijo ahaan, darawalku wuxuu helayaa "riyo xun" - matoorku wuxuu bilaabaa inuu garaaco. Suurtagal maaha in baabuurka lagu shaqeeyo gobolkan, maadaama matoorku uu ugu dambeyntii isku dhejin doono: mulkiiluhu wuxuu sugayaa dib u habeyn qaali ah.

Waxaa jira sababo badan oo ka hortag ah u galo mishiinka. Darawal karti u leh waa inuu fahmaa iyaga oo fahmaa cawaaqibka.

Raadiyaha injiinka

Kanaalada qaboojiyaha waxaa loo xiray si aan toos ahayn. Tani waxay dejineysaa feejignaanta milkiilayaasha, sidaas darteed qaar badan ma fahmi karaan waqtiga in antifreeze uu galo mishiinka.

Calaamadaha soo socdaa waa inay u digtoonaadaan darawalka:

  • Heerarka qaboojiyaha ee taangiga ayaa hoos u dhacaya, iyo mugga saliidda ayaa kordha (sharciga fiisigiska).
  • qiiqa ayaa noqda caddaan, uumi. Xilliga jiilaalka, saameyntan waxaa loo aaneyn karaa dhaxan. Laakiin haddii ur gaar ah lagu qaso gaaska qiiqa, kuwani waa calaamado muujinaya in barafka-ka-hortagga uu galayo mishiinka.
  • Midabka saliidda ayaa isbeddela: wuxuu noqdaa mid aad u madow ama ku dhawaad ​​cad
  • Barafka dhinbiiluhu way qooyaan, inta ay urayaan barafka ka-hortagga.
  • Laga soo bilaabo isku dhafka alaabta hoosteeda qoorta buuxinta saliidda, emulsion ayaa la sameeyay, ka dibna waxay ku degtaa qaab kayd ah oo aan la milmi karin oo ku yaal derbiyada dhuumaha saliidda oo xira filtarrada.

Sababta caadiga ah ee daadinta antifreeze waa niyad-jabka hiitarka - kulaylka beddelka, kaas oo ka kooban unugyo badan.

Noodku wuu dhaawacmaa haddii:

  • dhagax ayaa giraangiraha hoostooda ku soo dhacay;
  • daxalka ayaa soo muuqday;
  • daxalaystay gudaha glycol ethylene ee ku jira barafka-ka-hortagga.

Moodooyinka balaastigga ah ee baabuurta qaarkood lagu ururiyo inta badan way dillaacaan. Waxa aad ku ogaan kartaa cilad ku timaadda xargaha hiitarka ama meelaha baabuurka hoostiisa.

"daawaynta" waa sida soo socota: ka saar kulaylka, iibiso ama ku alxanka TIG.

Qalab ku yimaada hiitarka ama tuubada shooladda

Hilibka shooladda gudaha ayaa fashilmi karta. Dhibaatadu waxay soo ifbaxdaa marka muraayada hore ay kor u kacdo, qoyaanka ayaa hoos yimaada sariirta hore ee rakaabka. U xalli arrinta si la mid ah hiitarka weyn.

Sida loo fahmo in antifreeze uu galo mishiinka

Qaboojiyaha ka-hortagga ah ee maqan

Dhibcaha barafka ka-hortagga ayaa laga yaabaa inay ka soo baxaan tuubada shooladda - qaybtu maaha mid la hagaajin karo, markaa beddel gebi ahaanba. Wax walba way ka fudud yihiin haddii ay soo baxdo inay noqoto gaas lagu rakibay inta u dhaxaysa tuubada iyo qalabka qaboojinta ka-hortagga: dhig wax cusub oo la isticmaali karo.

Cilladaha tuubooyinka, tuubooyinka iyo tuubooyinka

Nidaamka qaboojinta (OS) ee baabuurta waxaa ka buuxa gacmo-gashi caag ah iyo tuubooyinka birta ah ee isku xira qaybaha habka. Cutubyadani waxay la kulmaan culaysyo ka imanaya bay'ada kiimikada, saamaynta heerkulka. Tuubooyinka caagga ah ayaa marka hore dillaaca, ka dibna waxay ku qarxaan cadaadiska dareeraha shaqada. Qaybaha birta waxay u janjeeraan inay miridhku noqdaan.

Calaamadaha sheegaya in barafka ka-hortagga uu galo mishiinka ama ka shubmayo waxay ahaanayaan tuubooyinka iyo tuubooyinka si joogto ah qoyan. Burburinta waxaa sidoo kale lagu siin doonaa dhibco dareere ah oo ku yaal laamiga, kuwaas oo u muuqda sida firfircoon, sare u kaca heerkulka warshadda korontada. Iyo sidoo kale cadaadiska nidaamka qaboojinta.

Wax faa'iido ma leh in la dayactiro walxaha isku xira: dhejisyo kala duwan iyo dabaylo waa qiyaaso ku meel gaar ah. Si fiican u beddel kanaalada daadsan. Ku shaqee mishiinka qabow si aad uga fogaato in uumiga gubto. Daadi dhammaan dareeraha: waxay u iman doontaa anfaca isticmaalka dambe.

Fiidiyow ku saabsan sida loogu shubo qaboojiyaha gaariga Ford Mondeo:

Waxaan isku darsannay ka hortagga barafka Ford Mondeo 3, 2.0 Tdci

Burburka bamka

Haddii calamadaha ay tilmaamayaan in antifreeze uu galayo mishiinka, fiiri shaabada biyaha ee ku yaala qaybta hoose ee tamarta. Gaaska iyo shaabadihii way ka dhammaadeen isticmaalka dheer.

Orod ogaanshaha bamka. Haddii aad ka hesho dhibco qaboojiye ah ama mishiin qoyan oo ku yaal isgoyska bamka, qaado tillaabooyin aad ku soo celinayso shaabaddii: ku daaw gasket-ka daboolka, beddel shaabadda saliidda.

Qandaca jirka

Gudaha isku dhafkan waxaa ku yaal waalka fur oo xira heerkul gaar ah, nidaaminaya socodka qaboojiyaha. Ciribtirka niyad-jabka iyo waxyeellada kale ee soo gaarta golaha adigoo beddelaya qaybta.

Cilladaha taangiga ballaarinta

Qaybtan nidaamka qaboojinta waxay ka samaysan tahay PVC-kuleelka u adkaysta. Marar badan ma aha, laakiin maaddadu way dillaacdaa ama ku xoqdaa qaybaha iyo qaybaha u dhow.

Darbiyada taangiga way fududahay in la iibiyo, taas oo aan lagu samayn karin daboolka taangiga: valve ayaa lagu rakibay habka qufulka, kaas oo mas'uul ka ah cilladda iyo cadaadiska xad-dhaafka ah ee dareeraha shaqada ee ku wareegaya OS. Marka waalka uu xumaado, qaboojiyaha ayaa soo daadan doona. Beddel fur

Sida loo helo daadad ka hortagta barafka

Waxaa jira meelo badan oo loogu talagalay daadinta antifreeze ee nidaamka adag ee mashiinka. Si kastaba ha ahaatee, ma adka in la ogaado calaamadaha haddii qaboojiyaha uu galo mishiinka.

Kormeerka muuqaalka ee tuubooyinka iyo xirmooyinka

Isku hubso muraayad si aad u baadho dhammaan jeexyada qarsoon ee daboolka iyo hoose ee baabuurka, oo bilaw inaad hubiso walxaha isku xidha, iyo sidoo kale giraanta giraanta, si isku xigta. Mararka qaarkood kan dambe wuu nastaa, dareeraha shaqadana wuu soo degdegaa: dhibaatada waxaa lagu xalliyaa iyadoo la adkeeyo xajinta. Aan la isticmaali karin, oo leh dildilaacyo, nozzles waa in lagu beddelaa qaybo cusub.

Isticmaalka kartoonada

Tilmaamayaal heer sare ah ayaa u adeegi doona warqad qaro weyn ama kartoon. Alaabooyinka la hagaajiyay ayaa kaa caawin doona in la aqoonsado xitaa qaboojiyaha ugu yar: dhig dhulka baabuurka hoostiisa, ka tag baabuurka habeenkii.

Hubinta haanta balaadhinta

Hubi daacadnimada taangiga ballaarinta adigoo isticmaalaya mid ka mid ah hababka habboon ee la soo jeediyay:

  1. Tirtir taangiga engegan. Bilow oo diiri mishiinka, iska hubi in aanay wax dhibco ahi ku jirin dibadda.
  2. Kala furfur weelka, daadi barafeeyaha. Ku samee cadaadis 1 jawi ah oo leh kombaresarada baabuurka gudaha haanta. U fiirso manometerka in cadaadisku hoos u dhacay iyo in kale.
  3. Adigoon ka bixin haanta ballaarinta, ku cadaadi nidaamka oo dhan bamka. U fiirso cabbirka cadaadiska: haddii tusiyuhu bilaabo inuu dhaco, ka raadi meel bannaan ee isgoysyada qaybaha. Waxaa laga yaabaa in dillaac uu ka soo muuqday mid ka mid ah walxaha nidaamka.

Habka ugu dambeeya ayaa ah kan ugu waxtarka badan.

Dabool Baaritaannada

U ogow galka daboolka ee habeeya socodka qaboojiyaha habkan: kala furfur qaybta, rux, dhegayso. Haddii aad maqasho dhagsi sifo ah, ma jirto wax laga walwalo. Haddii kale, isku day inaad biyo raaciso qaybta. Laguma guulaysan - beddel qaybta firaaqada.

Diidashada barafka ka hortagta iyada oo aan la arki karin

Xaaladaha ugu adag waa marka aysan jirin calaamado muuqda oo muujinaya dareeraha shaqada, iyo calaamaduhu waxay muujinayaan in barafka ka hortagga uu galo mishiinka. Ugu horreyntii, gaaska, oo lagu rakibay barta xiriirka u dhexeeya madaxa dhululubada iyo block laftiisa, ayaa ku dhacaya shaki.

Shaabadadu way ka dhammaataa ama ka gubataa heerkulka sare. Adiga ayaa iska bedeli kara gaasaska (waxaad kala furfuri doontaa madaxa) ama adeega.

Laakiin cilladdu waxay ku dul jiifsan kartaa madaxa dhululubada laftiisa qaab aan sinnayn oo ka mid ah qaybta fidsan ee madaxa lagu cadaadiyo xannibaadda. Xakameeyaha fudud ayaa kaa caawin doona in la ogaado cillad: ku dheji cidhifka madaxa, cilladkuna waa la muujin doonaa. Xaaladdan oo kale, noodhka ayaa ku dul yaal mishiin gaar ah.

Dildilaac ku yimaadda guriyeynta block waa dhibka ugu weyn. Halkan badbaadada kaliya ayaa ah beddelka xannibaadda.

Sida looga hortago dhibaatada

Marka la eego indho-indheynta, raadi calaamadaha oo raadi sababaha barafka ka-hortagga u soo da'ayo. Ka hel dhibcaha niyad-jabka ee kala-goysyada iyo isku xirka nidaamka qaboojinta, tirtir cilado iyo daldaloolo.

Hubi heerka saliidda iyo tayada. Haddii antifreeze lagu qaso jilbaha mootada, mugga dambe wuxuu noqon doonaa mid ka sarreeya sida caadiga ah, iyo suufka waxaad ka heli doontaa walax cad - emulsion. Mar mar kala fur dhilbalada: qaybaha qoyan ee soo daaya ur gaar ah waxay tilmaamayaan daadinta qaboojiyaha.

Fiidiyowga: halkee ayuu ka hortagaa baabuurka Niva Chevrolet:

Add a comment