Sidee loo fahamsan yahay in gariiradda dab-damiska ay shaqeyn weyday?

La'aanteed habka daminta, matoorka gubashada gudaha ma shaqayn doono. Mabda 'ahaan, matoorada naaftada ee duugga ah waxay shaqayn karaan koronto la'aan, laakiin maalmahaas way ku dhow yihiin inay dhammaadaan. Maanta, mishiin kasta oo gubashada gudaha ah, hab ama si kale, wuxuu ku qalabaysan yahay nidaamkan, qalbigiisuna waa gariiradda dabka. Ahaanshaha qalab ku filan oo fudud, gariiradda, si kastaba ha ahaatee, waxay u abuuri kartaa dhibaato halis ah milkiilaha gaariga.

Sababaha fashilka gariiradda shidda

Iyadoo gariiradda dabka lagu shido loo dhisay inay sii jirto, dalabaadka sii kordhaya ee iyaga ayaa ka dhigan inay fashilmi karaan. Sababaha ugu waaweyn ee burburkooda waxaa ka mid ah kuwan soo socda.

Dhimbiilayaasha burburay ama fiilooyinkooda. Dhimbiil cilad leh oo leh iska caabin sare ayaa sababa in korontadu kor u kacdo. Haddii ay ka badato 35 volts, waxaa dhici karta in uu burburo dahaarka gariiradda, kaas oo keeni doona wareeg gaaban. Tani waxay keeni kartaa hoos u dhac ku yimaada danabka wax soo saarka, si xun u shiidaalka culeyska iyo/ama bilowga matoorka gubashada gudaha oo liidata.

dhinbiil dhinbiil ah oo duugoobay ama farqiga kordhay. Sida dhimbiilku xidho, farqiga u dhexeeya labada electrodes ee korkiisa ayaa sidoo kale kordhin doona. Tani waxay ka dhigan tahay in gariiraddu u baahan doonto inay dhaliso danab sare si ay u abuurto dhimbiil. Culayska kor u kaca ee gariiradda ayaa sababi kara culays iyo kulayl xad dhaaf ah.

cillad gariirka. Xirashada joogtada ah ee ay ugu wacan tahay gariirka mishiinka gubashada gudaha waxay sababi kartaa cilado ku yimaada dabaylaha iyo dahaarka gariiradda dabka, taasoo keenta wareeg gaaban ama wareeg furan ee dabaysha sare. Waxa kale oo ay dabcisaa xidhiidhiyaha korantada ee ku xidhan dhinbilaha, taas oo keenaysa in gariiradda dabka ay qabato shaqo dheeraad ah si ay u abuurto dhimbiil.

Dheecaan. Meesha ay ku yaaliin awgeed, gariiradaha ayaa inta badan la kulma heerkulka sare ee dhaca inta lagu jiro hawlgalka matoorka gubashada gudaha. Tani waxay yarayn kartaa awoodda gariiradaha si ay u qabtaan hadda, taas oo iyaduna hoos u dhigi doonta waxqabadkooda iyo cimrigooda.

Beddelida caabbinta. Wareeg gaaban ama iska caabin hoose oo dabaysha gariiradda ayaa kordhin doonta tirada korontadu dhex socoto. Tani waxay dhaawici kartaa dhammaan nidaamka daminta baabuurka. Isbeddelka caabbinta ayaa sidoo kale sababi kara in dhimbiil daciif ah uu dhasho, taasoo keenta in baabuurku uu awoodi waayo in uu bilaabo oo uu dhaawaco labada gariiradda iyo qaybaha u dhow.

Dareeraha gelitaanka. Xaaladaha intooda badan, isha dheecaanku waa saliid ka soo daadanaya iyada oo loo marayo gaaska daboolka waalka ee dhaawacan. Saliidani way ururtaa oo waxay dhaawacdaa gariiradda iyo dhinbiilka labadaba. Biyaha ka imanaya habka qaboojiyaha, tusaale ahaan, waxay sidoo kale geli karaan habka dabka. Labada xaaladoodba, si looga fogaado burbur la mid ah oo soo noqnoqda, waxaa muhiim ah in la tirtiro sababta asaasiga ah ee burburka.

Sidee loo fahamsan yahay in gariiradda dabka lagu shido ay dhimaneyso?

Burburinta hoos ku taxan waxa sababi kara sababo kale, sidaa awgeed waa in baadhitaanada weli si dhammaystiran loo sameeyaa, oo ay ku jirto in la hubiyo xaaladda gariiradda dabka.

Haddaba, calaamadaha burburku waxa loo qaybin karaa laba nooc - hab-dhaqan iyo muuqaal. Dhaqanka waxaa ka mid ah:

• Nalka mishiinka jeeggu waa shid
• Isticmaalka shidaalka oo kordhay.
• Toogashada habka qiiqa. Waxay dhacdaa marka shidaal aan ku gubin qolka gubtay uu galo habka qiiqa.
• Joogsiga barafka Gariiradda shidista khaladka ah ayaa hadda siin doonta dhinbiilayaashu si aan kala go' lahayn, taas oo sababi karta in matoorku istaago.
• Dab-damis Koronto la'aanta hal ama in ka badan oo dhululubo ah waxay sababi kartaa in mishiinka si khaldan loo tuuro, gaar ahaan inta lagu jiro dardargelinta.
• Dhibaatooyinka bilaabista mishiinka. Haddii hal ama shumacyo aan la keenin kharash ku filan, matoorka gubashada gudaha aad bay u adkaan doontaa in la bilaabo. Baabuurta leh hal gariiradda ayaa laga yaabaa in aanay ku bilaaban gabi ahaanba kiiskan.
• Matoorka gubashada gudaha wuxuu bilaabmaa "troit". Waqti ka dib, xaaladdu way ka sii daraysaa, taas oo ah, "jaritaan" ayaa si aad ah iyo si cad loo muujiyay, awoodda iyo dhaqdhaqaaqa mashiinka gubashada gudaha ayaa lumaya. "Tripling" waxay badanaa ku dhacdaa cimilada roobka (qoyan) iyo marka la bilaabayo matoorka gubashada gudaha "si uu u qaboojiyo".
• Markaad isku daydo inaad si dhakhso ah u dardargeliso, "guuldarradu" waxay dhacdaa, iyo marka uu shaqaynayo, xawaaraha matoorku si la mid ah si la mid ah uma korodho. Waxa kale oo jira khasaare koronto oo ku hoos jira.
• Xaaladaha qaarkood (baabuurta duugga ah) waxaa laga yaabaa in urta shidaal aan guban qolka dhexdiisa. Baabuurta cusub, xaalad la mid ah ayaa ku dhici karta marka, halkii ay ka ahaan lahaayeen wax ka badan ama ka yar gaaska qiiqa nadiifka ah, lagu daro urta shidaal aan guban.

Dhammaan kuwan kor ku xusan waxaa dheer, calaamadaha gariiradda gariiradda ayaa la arki karaa iyo marka la fiiriyo:

• Joogitaanka "jidka burburka" ee jirka gariiradda. Taasi waa, xariijinta mugdiga ah ee dabeecadda ah ee korontadu "dhalasho". Qaar ka mid ah, gaar ahaan kiisaska "la dayacay", miisaanka ayaa ku dhaca waddooyinka.
• Beddelka (turbidity, blackening) ee midabka dielectric ee guryaha gariiradda shidda.
• Madoobaadka xiriiriyeyaasha korantada iyo xiriiriyeyaasha gubashada awgeed.
• Raadka kulaylka badan ee jirka gariiradda. Caadi ahaan waxa lagu muujiyaa qaar "xariif ah" ama isbeddel ku yimaadda joomatari kiiska meelaha qaarkood. Xaaladaha "daran", waxaa laga yaabaa inay yeeshaan ur guban.
• Wasakh sare oo ku dhaca jidhka gariiradda. Gaar ahaan meelaha u dhow xiriirada korontada. Xaqiiqdu waxay tahay in burburka korantadu uu si sax ah ugu dhici karo dusha boodhka ama wasakhda. Sidaa darteed, xaaladdan xaaladeed waa in aan la oggolaan in ay dhacdo.

Calaamadda ugu weyn ee gariiradda gariiradda ayaa ah la'aanta shidista isku dhafka shidaalka. Si kastaba ha noqotee, xaaladdani had iyo jeer ma dhacdo, tan iyo xaaladaha qaarkood qayb ka mid ah tamarta korantada ayaa weli tagta shumaca, oo kaliya maahan jidhka. Xaaladdan oo kale, waxaad u baahan tahay inaad samayso baadhitaano dheeraad ah.

Calaamadaha burburka ee kor lagu soo sheegay ayaa khuseeya haddii gariiradda dabka ee gaarka ah lagu rakibo mishiinka. Haddii naqshaduhu ay bixiyaan rakibidda hal gariirad caadi ah dhammaan dhululubada, markaa mishiinka gubashada gudaha ayaa si buuxda u istaagi doona (tani, dhab ahaantii, waa mid ka mid ah sababaha loo rakibay cutubyada shakhsi ahaaneed ee mashiinnada casriga ah).