Sida loo fahmo in shooladda baabuurtu ay hawo leedahay oo ka saar qufulka hawada shooladda

Burburka ku yimaada shooladda ayaa dhibaato badan ku keeni doonta darawalka iyo rakaabka, gaar ahaan marka safar dheer loo qorsheeyo xilliga qaboobaha. Cilad kuleyliyaha ayaa laga yaabaa inay noqoto natiijada hawada qaboojinta nidaamka qaboojinta, kaas oo ballan qaadaya dhib badan oo ka badan kulayl la'aanta iyo raaxada. Xaaladdan oo kale, waxaa muhiim ah in la qaado tillaabooyin waqtiga loogu talagalay in lagu neefsado shooladda baabuurka.

Burburka ku yimaada shooladda ayaa dhibaato badan ku keeni doonta darawalka iyo rakaabka, gaar ahaan marka safar dheer loo qorsheeyo xilliga qaboobaha. Cilad kuleyliyaha ayaa laga yaabaa inay noqoto natiijada hawada qaboojinta nidaamka qaboojinta, kaas oo ballan qaadaya dhib badan oo ka badan kulayl la'aanta iyo raaxada. Xaaladdan oo kale, waxaa muhiim ah in la qaado tillaabooyin waqtiga loogu talagalay in lagu neefsado shooladda baabuurka.

Waa maxay habka kulaylinta/qaboojinta hawada

Habka qaboojinta waa isku darka dhowr fure, noodhadh isku xiran. Si loo fahmo sida ay u shaqeyso, aan si faahfaahsan u eegno shay kasta oo ka mid ah habkan muhiimka ah ee mashiinka:

• Bamka biyaha. Bamka cadaadiska centrifugal kaas oo ku wareegaya barafka ka hortagga tuubooyinka, tuubooyinka iyo kanaalada nidaamka qaboojinta. Mashiinkan haydarooliga ah waa kiis bir ah oo leh usheeda dhexe. impeller ayaa lagu rakibay hal daraf oo usheeda dhexe ah, kaas oo bilaaba wareegga dareeraha inta lagu jiro wareegga, iyo dhamaadka kale ee cutubku waxa uu ku qalabaysan yahay jiid jiid kaas oo bamku ku xidhan yahay suunka wakhtiga. Dhab ahaantii, iyada oo loo marayo suunka wakhtiga, matoorku wuxuu hubinayaa wareegga bamka.
• Heerkulbeegga Waalka xakameynaya wareegga qaboojiyaha iyada oo loo marayo habka qaboojinta. Ku ilaalisa heerkulka caadiga ah ee matoorka. Baloogga iyo madaxa dhululubada waxaa ku wareegsan dalool xiran (shaati), oo ay ku dheggan yihiin kanaalo kaas oo ka-hortagga-freeze uu wareego oo ku qaboojiyo bistoonnada oo leh silsilado. Marka heerkulka qaboojiyaha ee matoorka uu gaaro 82-89 darajo, heerkulbeeggu si tartiib tartiib ah ayuu u furmayaa, qulqulka dareeraha kulaylku wuxuu bilaabmaa inuu dhex wareego xariiqda u horseedaysa hiitarka qaboojinta. Taas ka dib, dhaqdhaqaaqa qaboojiyaha wuxuu ku bilaabmaa goobada weyn.
• Shucaaciyaha Heerarka kulaylka, dhex mara kaas oo qaboojiyaha kulaylka leh la qaboojiyo, ka dibna ku soo celi nidaamka qaboojinta mashiinka. Dareeraha kuleyliyaha ku jira ayaa qaboojiya cadaadiska hawada ka soo socota dibadda. Haddii qaboojinta dabiiciga ahi aysan ku filneyn, hiitarka ayaa qaboojiyaha ku qaboojin kara marawaxad dheeraad ah.
• Haanta ballaarinta. Weel balaastig ah, kaas oo ku yaal daboolka hoostiisa ee u dhow kulaylka. Sida aad ogtahay, kulaylka antifreeze waxay keenaysaa korodhka mugga qaboojiyaha, taas oo ka dhalatay cadaadiska xad-dhaafka ah ee nidaamka qaboojinta xiran. Markaa, RB waxaa loogu talagalay inay caadi ka dhigto dhiig karka. Si kale haddii loo dhigo, inta lagu jiro korodhka qadarka ka-hortagga, qaboojiyaha xad-dhaafka ah ayaa ku qulqulaya kaydkan gaarka ah. Waxaa soo baxday in haanta balaadhinta ay kaydiso sahayda qaboojiyaha. Haddii ay jirto yaraanta qaboojiyaha nidaamka, waxa laga magdhabaa RB, iyada oo loo marayo tuubo ku xidhan.
• khadka nidaamka qaboojinta. Waa shabakad xiran oo ah tuubooyinka iyo tuubooyinka kaas oo qaboojiyaha uu ku wareego cadaadiska. Xariiqda, barafka-ka-hortagga wuxuu galaa jaakada qaboojinta ee block-ka dhululubada, ka saara kulaylka xad-dhaafka ah, ka dibna waxay gashaa hiitarka iyada oo loo marayo tuubooyinka, halkaasoo qaboojiyaha lagu qaboojiyo.

Haddaba ka waran foornada? Xaqiiqdu waxay tahay in cutubyada shooladda ay si toos ah ugu xiran yihiin nidaamka qaboojinta. Si sax ah, dhuumaha nidaamka kuleyliyuhu wuxuu ku xiran yahay wareegga kaas oo ka hortagga barafka ku wareego. Marka uu darawalku shido kuleyliyaha gudaha, kanaal gooni ah ayaa furmaya, qaboojiyaha kuleyliyaha matoorka ayaa soo mara xariiq gooni ah ilaa shooladda.

Marka la soo koobo, dareeraha kuleyliyaha mashiinka, marka lagu daro hiitarka nidaamka qaboojinta, wuxuu galaa hiitarka shooladda, oo uu ku afuufo marawaxada koronto. Shooladda lafteedu waa kiis xiran, kaas oo ay ku jiraan kanallo hawo leh oo leh dampers. Noolkani wuxuu inta badan ku yaalaa gadaasha dashboardka. Sidoo kale dusha sare ee sabuuradda qolku waxa ku yaal buro-regulator oo ku xidhan fiilada iyo damper-ga kuleyliyaha. Gambaleelkan, darawalka ama rakaabka agtiisa fadhiya ayaa koontarooli kara booska qoyaanka oo dejin kara heerkulka la rabo gudaha qolka.

Qalabka shooladda ee baabuurka

Sidaa awgeed, shooladda ayaa kulaylka gudaha gudaha kulaylka ka heleysa mishiinka kuleyliyaha ah. Sidaa darteed, waxaan si badbaado leh u dhihi karnaa kuleyliyaha qolka waa qayb ka mid ah nidaamka qaboojinta. Hadaba waa maxay hawada kuleyliyaha/qaboojinta baabuurka iyo sida ay waxyeelada ugu leedahay mishiinka baabuurka?

Waxa loogu yeero hawo-qaadista nidaamka qaboojinta waa quful hawo ah, taas oo, dhowr sababood oo gaar ah, ay ku dhacaan wareegyada xiran halkaasoo qaboojiyaha wareego. Jeebka hawada cusub ee la sameeyay ayaa ka hortagaya socodka caadiga ah ee ka hortagga barafka ee tuubooyinka wareegyada waaweyn iyo kuwa yaryar. Sidaa darteed, hawo-qaadashadu maaha oo kaliya fashilka kuleyliyaha, laakiin sidoo kale xitaa cawaaqib xun - kulaylka iyo burburka mishiinka.

Hawada shooladda: calaamadaha, sababaha, dawooyinka

Haddii uu jiro quful hawo ah nidaamka kuleylka ee baabuurka, waxay ka hortagi doontaa socodka caadiga ah ee ka-hortagga ka-hortagga waxayna dhab ahaantii sababi kartaa kuleyliyaha inuu xumaado. Sidaas awgeed, calaamadda ugu horreysa iyo tan ugu weyn ee hawada nidaamka waa haddii, mashiinka si fiican loo diiray, shooladda aysan kuleyleynin, iyo hawo qabow oo ka soo jeeda kuwa leexiya.

Sidoo kale, calaamad muujinaysa in habka qaboojinta uu yahay mid hawo leh ayaa noqon karta kulayl degdeg ah ee mishiinka. Tan waxa keeni doona qalabka u dhigma ee ku yaal dashboard-ka. Tani waxay sabab u tahay jeebka hawada, kaas oo ku dhaca heerka hooseeya ee ka hortagga barafka, kaas oo soo deyn kara ama uumi bixi karo. Madhnaanta laga sameeyay kanaalka, sida ay ahayd, waxay kala saartaa qulqulka dareeraha mana ogola in qaboojiyaha uu wareego. Iyadoo la raacayo, xadgudubka wareegga keenaysaa in kulaylka motor, iyo shooladda deflectors afuufaan hawada qabow, tan iyo coolant si fudud ma galaan wareegga nidaamka kulaylka.

Sababta Root

Sababta ugu weyn ee hawo gelinta shooladda waa daadinta iyo hoos u dhaca heerka qaboojiyaha ee nidaamka qaboojinta, sababtoo ah niyad-jabka xadhkaha. Intaa waxaa dheer, qaboojiyaha ka tagaya nidaamka waxaa inta badan sababa burburka gaaska madaxa dhululubada, jebinta daboolka haanta ballaarinta.

Niyad-jabka

Xadgudubka cidhiidhiga badanaa waxay dhacdaa marka tubooyinka, tuubooyinka ama qalabka wax lagu dhejiyo ay waxyeelo soo gaarto. Barafka ka-hortagga wuxuu bilaabmaa inuu dhex maro meelaha dhaawacan, hawaduna sidoo kale way soo gashaa. Sidaa darteed, heerka qaboojiyaha wuxuu bilaabi doonaa inuu si degdeg ah hoos ugu dhaco nidaamka qaboojinta ayaa la sii dayn doonaa. Sidaa darteed, marka hore, hubi in ay daadsan yihiin tuubooyinka iyo tuubooyinka. Helitaanka daadadku waa sahlan tahay in ku filan, maadaama barafeeyaha-ka-hortagga uu si muuqata u soo baxayo.

Foornada baabuurka ayaa ka daatay

Sababta kale ee lumitaanka cidhiidhiga nidaamka qaboojinta waa burbur ku yimaada gaasaska xannibaadda. Xaqiiqdu waxay tahay in matoorku aanu ahayn mid la tuuray oo hal gabal ah, laakiin wuxuu ka kooban yahay laba qaybood - block iyo madax. Gaaska daboolka ayaa la dhigayaa halka ay isku xiraan BC iyo madaxa dhululubada. Haddii shaabaddani jabto, waxaa jiri doona xad-gudub cidhiidhi ah ee block dhululubo, daadinta qaboojiyaha ee jaakada qaboojinta dabka gudaha. Intaa waxaa dheer, xitaa ka sii daran, antifreeze waxay si toos ah ugu qulquli kartaa dhululubada, ku qasi saliidda mashiinka waxayna sameysaa mid aan ku habboonayn saliidaha shaqada.

matoorka, emulsion. Haddii barafka-freeze uu galo dhululubada, qiiq qaro weyn ayaa bilaabi doona inuu ka soo baxo tuubada qiiqa.

Daboolida Valve failure

Sida aad ogtahay, shaqada taangiga balaadhinta ma aha oo kaliya in lagu kaydiyo kaydka qaboojiyaha ee xad-dhaafka ah, laakiin sidoo kale si caadi ah cadaadiska nidaamka. Marka antifreeze la kululeeyo, mugga qaboojiyaha ayaa kordha, iyo sidoo kale korodhka cadaadiska. Haddii cadaadisku dhaafo 1,1-1,5 kgf/cm2, waalka daboolka taangiga waa inuu furmaa. Ka dib markii cadaadisku hoos ugu dhaco qiyamka hawlgalka, neefta ayaa xireysa oo nidaamku mar kale ayuu noqdaa mid adag.

valve taangiga ballaarinta

Sidaa darteed, cilladda waalka waxay u horseedi doontaa cadaadis xad dhaaf ah, kaas oo ku riixi doona gaasaska iyo xirmooyinka, taas oo keeni doonta daadinta qaboojiyaha. Dheeraad ah, daadad awgeed, cadaadisku wuxuu bilaabi doonaa inuu hoos u dhaco, iyo marka mishiinku qaboojiyo, heerka qaboojiyaha wuxuu noqon doonaa mid ka hooseeya sidii loo baahnaa iyo fur ayaa ka muuqan doona nidaamka qaboojinta.

Sidoo kale akhri: Kuleyliyaha dheeriga ah ee gaariga: waa maxay, sababta loogu baahan yahay, aaladda, sida ay u shaqeyso

Sida hawada looga saaro foornada

Haddii joogitaanka qufulka hawadu aanu la xidhiidhin burburka tuubooyinka, tuubooyinka, qalabyada, fashilka bamka ama valve hawo, way fududahay in laga adkaado hawo-gelinta nidaamka qaboojinta.

Haddii hawadu soo gasho inta lagu jiro kor u qaadida antifreeze cusub ama si kale oo aan toos ahayn, waxaa jira habka ugu fudud uguna caansan ee lagu xalliyo dhibaatadan, kaas oo ka kooban algorithm soo socda ee ficillada:

1. Ku xidh baabuurka bareega baarkinka.
2. Ka saar furyada hiitarka iyo haanta ballaarinta.
3. Bilow mishiinka, ku diiri heerkulka shaqaynta.
4. Marka xigta, shid shooladda ilaa ugu badnaan oo la soco heerka qaboojiyaha ee haanta ballaarinta. Haddii nidaamku yahay hawo, heerka ka-hortagga barafka wuxuu bilaabi doonaa inuu hoos u dhaco. Sidoo kale, goobooyinku waa inay ka soo muuqdaan oogada qaboojiyaha, taas oo muujinaysa sii deynta hawada. Isla marka hawada kululi ay ka soo baxdo shooladda, heerka qaboojiyaha wuxuu joogsadaa inuu soo dhaco, iyo goobooyinku sidoo kale way gudbaan, taas oo macnaheedu yahay nidaamka gebi ahaanba hawo la'aan.
5. Hadda ku dar antifreeze ee qulqul khafiif ah taangiga ballaarinta, ilaa calaamadda ugu badan ee lagu tilmaamay jidhka taangiga caagga ah.

Haddii habkani yahay mid aan faa'iido lahayn, si taxadar leh u hubi daacadnimada tuubooyinka, tuubada, qalabka, hiitarka. Haddii daadad la ogaado, waxay noqon doontaa lagama maarmaan in si buuxda loo daadiyo qaboojiyaha, beddelo tuubooyinka dhaawacan ama kulaylka beddelka, ka dibna buuxi dareere cusub.

Sida loo dhiigeeyo nidaamka qaboojinta baabuurka