Sida saxda ah ee batteriga loogu shaqeeyo xilliga qaboobaha si uusan si lama filaan ah u "dhinsan"
Xitaa haddii aad hubisay batterigaaga jiilaalka ka hor, hoos u dhaca heerkulka ayaa sabab u ah inaad mar kale sameyso. Maaddaama ay isbeddellada cimiladu yihiin kuwa caadiga ah xilliga jiilaalka, waxaa lama huraan ah in dib loo hubiyo batteriga si looga fogaado dhibaatooyinka. Haa, oo isticmaal batteriga xilliga qaboobaha, sidoo kale u dooro si xikmad leh.
Bilawga cimilada qabow, baytariga baabuurku wuxuu la kulmaa tiro culeysyo ah oo aan la socon karin "caafimaadka". Sidaa darteed, tusaale ahaan, cimilada qabow, hababka kiimikada ee batteriga ayaa hoos u dhacaya, taas oo yaraynaysa waxqabadka xitaa batari cusub. Maxaan ka dhihi karnaa si qurux badan oo duugoobay. Dhibaatooyinka waxaa lagu daraa qoyaan badan, koronto la'aan iyo kororka isticmaalka. Hal mar, baytarigu wuu fashilmay, baabuurkana si fudud uma bilaabo. Dhab ahaantii, si aad u joojiso dhibaatadan, waxaad u baahan tahay inaad marar badan fiiriso daboolka hoostiisa oo aad sameyso dayactirka baytariga. Laakiin maxaa dhacaya haddii daqiiqaddu ay seegto, oo batarigu weli dhammaanayo?
Dariiqa hubaal ah ee si ku meel gaar ah loogu soo noolaynayo baytariga miyir daboolan waa in laga "shilo" baabuur kale. Taasi waa kaliya inaad tan sameyso, uma baahnid si kastaba, laakiin maskaxda. Marka, tusaale ahaan, khabiirada Bosch waxay ku talinayaan in la hubiyo in korantada magaca ah ee labada baytari ay isku mid yihiin ka hor nidaamka.
Marka "iftiin" waa in la hubiyaa in labada bukaan iyo takhtarku aysan taaban inta lagu jiro habka - tani waxay baabi'in doontaa wareegga gaaban.
Matoorka iyo ilaha tamarta labadaba waa in la damiyaa labada baabuur. Ka dibna, waxaad ku dhejin kartaa fiilada - xajinta siliga cas ayaa ku xiran, marka hore, batteriga ku-deeqaha. Kadibna, dhamaadka kale wuxuu ku dheggan yahay terminalka togan ee noolaha. Siliga madow waa in lagu xidhaa hal cidhifeedka taban ee mishiinka shaqada, ka kalena waa in lagu hagaajiyaa qaybta birta ah ee aan rinji lahayn ee mishiinka fadhiya meel ka fog baytariga. Sida caadiga ah, block engine ayaa loo doortaa tan.
Marka xigta, baabuurka deeqda ayaa la bilaabay, ka dibna kii baytarigiisu diiday inuu shaqeeyo. Ka dib marka labada matoorada ay si fiican u shaqeeyaan, waxaad ka saari kartaa terminaalka, laakiin sida ay u kala horreeyaan.
Laakin waxa kale oo aad kaga fogaan kartaa dhammaan qoob-ka-cayaarahan daf, tusaale ahaan, adiga oo si habboon u dallacaya baytariga. Sidaa darteed, tusaale ahaan, haddii wakhti dheer oo shaqo la'aan ah oo baabuurka la filayo, ka dibna waxa ugu horreeya ee la sameeyo waa in la dallaco batteriga. Kahor inta aan la bilaabin hawlgalka ka dib muddo dheer oo aan la isticmaalin baabuurka, nidaamka dallacaadda waa in lagu celiyaa. Si aad tan u sameyso, waxaad u baahan tahay inaad haysato dabeylaha geerashkaaga, kaas oo, marka hore, si toos ah ugu xiran bateriga, ka dibna ku xiran barta dhexe. Dallacaadda ka dib, dami aaladaha siday u kala horreeyaan.
Haddii batterigu aanu hayn lacag, markaas waa in la beddelaa. Oo halkan waxaad u baahan tahay inaad ka feejignaato. Bateriga waa in lagu doortaa talooyinka soo saaraha baabuurka si uu tamar u siiyo dhammaan qalabka korontada iyo nidaamyada. Tusaale ahaan, ma dhigi kartid baytariyada caadiga ah ee baabuurta leh isticmaalka tamarta yar ee baabuurka kaas oo leh kuleyl badan iyo, weliba, nidaamka joojinta bilawga. Batari fudud si fudud uma jiidi doono culayska noocaas ah. Baabuurta leh nidaamka soo kabashada tamarta, baytarigooda ayaa sidoo kale la bixiyaa.
La soco xaalada batteriga gaarigaaga. U adeeg. Dib u buuxin Iyo, dabcan, u beddel mid cusub waqti ku habboon. Xaaladdan oo kaliya ayaa laguu dammaanad qaadayaa inaad siiso mishiinka gaadhigaaga bilow bilaa dhib ah.
