Sida loo doorto taayirada jiilaalka saxda ah?

Wanaagsan oo raqiis ah - tani waa hal-ku-dhegga ugu weyn ee darawallada Polishku adeegsadaan markay dooranayaan taayirada jiilaalka. Cheap waa fikrad qaraabo ah, laakiin waa maxay macnaha taayirada jiilaalka ee wanaagsan?

Waa maxay taayirada jiilaalka?

Waxa loogu yeero taayirka jiilaalka waa taayir loogu talagalay in lagu isticmaalo cimilada halkaas oo celceliska heerkulku hoos uga dhaco 5-7 darajo Celsius waxaana laga yaabaa in waddooyinka lagu daboolo baraf, baraf (loo yaqaan sleet) ama slush. Habka tumanka gaarka ah wuxuu bixiyaa dabeecad wanaagsan xaaladahan oo kale. Tiro badan oo kaabayaal ah iyo sipes cidhiidhi ah oo ku yaala taayirka ayaa caawiya "qaniinyada" baraf iyo barafka isku dhafan, iyo ka samaysan caag leh maaddo silica sare leh ayaa ka hortagaysa caaggu inuu ku adkaado heerkulka hooseeya, taas oo kordhinaysa waxtarka sipes-ka.

Waa maxay faraqa u dhexeeya baska 3PMSF iyo baska M+S?

Astaanta aasaasiga ah ee taayirka jiilaalka waa astaanta garaafka ee 3PMSF (saddex meelood oo ugu sarreysa buurta barafka), taas oo ah, astaanta u taagan barafka oo leh saddex sare oo kor lagu qoray. Astaantan waxaa ansixiyay Ururka Soosaarayaasha Taayirka iyo Kabadhka waxayna si rasmi ah uga shaqaynaysay Midowga Yurub tan iyo Noofambar 2012. Waxa kale oo laga aqoonsan yahay gobollada kale ee adduunka, oo ay ku jiraan Waqooyiga Ameerika.

3PMSF ee taayirka waxa ay ka dhigan tahay in ay buuxisay shuruudo gaar ah oo loogu talagalay taayirka jiilaalka, kaas oo lagu xaqiijiyo tijaabooyin ku haboon oo keenaya bixinta shahaado. Haysashada taayir leh calaamaddan, waxaan hubin karnaa inay kuwani yihiin taayir jiilaal oo dhab ah.

Magacaabista M+S (dhoobo iyo baraf) macneheedu waa waxa loogu yeero. dhoobada jiilaalka. Sannado badan ayaa loo isticmaali jiray calaamad ahaan taayirrada jiilaalka ilaa maantadan la joogo waxaa laga heli karaa dhammaan taayirada jiilaalka ee sita magaca 3PMSF. Si kastaba ha ahaatee, M+S kaliya waa ku dhawaaqida soo saaraha iyo taayirka leh calaamaddan maaha inuu maro wax baaritaan ah si loo xaqiijiyo sifooyinka jiilaalka. Waxaa intaa dheer, calaamadayntan waxaa laga heli karaa ma aha oo kaliya taayirada jiilaalka, laakiin sidoo kale taayirada SUV-yada, mararka qaarkood xitaa taayirada Bariga Fog ee aan lahayn sifooyinka jiilaalka.

Taayirka jiilaalka ee caadiga ah, taas oo ah, taayir buur ah.

Taayirada jiilaalka laftooda ayaa sidoo kale loo qaybiyaa noocyo kala duwan, haddii kaliya sababtoo ah aagga cimilada ee loo isticmaali doono. Aagga dhexdhexaadka ah, kaas oo Poland ku yaal, waxa loogu yeero. Taayirada Alpine. Waxa loo qaabeeyey waddooyin laga nadiifiyey barafka, kuwaas oo intooda badan lagu rusheeyey milix ama kiimikooyin kale. Marka la naqshadeynayo taayirrada buuraha, wax-soo-saarayaashu waxay fiiro gaar ah u yeeshaan waxqabadka qoyan iyo qallalan ee heerkulka hooseeya ama awoodda daadinta marka loo eego inay ku wadaan meelaha ugu sibiqsan. Tani macnaheedu maaha in taayirada alpine aysan xamili karin xaaladaha ugu adag, sida baraf adag oo sibiq leh. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira taayiro kuwaas oo tan si ka sii wanaagsan u samayn kara.

Taayirka Iskandaneefiyanka

Taayirada Waqooyi ee la yiraahdo. Waxaa lagu bixiyaa wadamada qaboobaha daran (Scandinavian, Russia, Ukraine, Canada iyo waqooyiga Maraykanka), halkaas oo waddooyinka laga nadiifiyo barafka, laakiin aan qasab ahayn in lagu rusheeyaa milix ama kiimikooyin kale. Waxaa loogu talagalay inay sida ugu fiican u xakameeyaan barafka iyo barafka is haysta iyadoon la isticmaalin caarada. Marka la barbardhigo taayirada alpine-ka, waxay muujinayaan guryaha daciifka ah ee dusha qoyan iyo kuwa engegan, kuwa ugu badan ee wadooyinkeena. Sahaydooda suuqa Polish aad bay u xaddidan tahay qiimuhuna waa sarreeyaa.

Taayirka ciyaaraha, SUV...

Taayirada jiilaalka? Dhibaato ma leh, ku dhawaad ​​dhammaan shirkadaha taayirrada waxay bixiyaan moodooyinka taayirka jiilaalka ee loogu talagalay baabuurta leh matoorada awoodda sare leh. Taayirka noocaan ah waxaa lagula talinayaa darawalada inta badan ku safra wadooyinka waaweyn, i.. ku socdaalaya masaafo dheer oo xawaare sare leh.

Milkiilayaasha SUV-yada waaweyni waxay leeyihiin doorashooyin yar oo taayirrada jiilaalka ah, laakiin ku dhawaad ​​shirkad kasta oo weyn ayaa soo saarta alaabada si gaar ah loogu talagalay nooca gaadiidka. Marka la eego ballaarinta noocyada SUV-yada waxqabadka sare leh, taayirada isboortiga jiilaalka ayaa sidoo kale u muuqday iyaga.

Silica jel, silikoon, qaabka ilaalinta

Taayirrada jiilaalka ee ugu horreeya waxay u ekaayeen taayirada A/T ee maanta iyo M/T. Waxay haysteen tuman gardaro ah oo leh baloogyo waaweyn si ay u qaniinaan baraf ka yar si buuxda isu-geeyey. Waqti ka dib, lamellas ayaa soo muuqday, i.e. Sips cidhiidhi ah oo loogu talagalay soo jiidashada sagxadaha sibidhka ah, iyo baloogyadu waxay noqdeen kuwo aan dagaal yarayn, taas oo ka dhalatay dayactirka waddooyinka oo wanaagsan. Taayirka jiilaalka ee casriga ah waxa kale oo uu faa'iido u leeyahay taayirradii hore ee M+S ee xeryahooda caag gaar ah oo leh silica, silicone iyo waxyaalaha sirta ah lagu daro si ay u kordhiyaan khilaafka dusha simbiriirixan. Qaabka lagu tumanayo oo keliya kuma filna;Taayirka jiilaalka casriga ah waa isku darka tignoolajiyada kala duwan ee loogu talagalay in lagu kordhiyo cabbirrada waxtarka u leh wadista xaaladaha heerkulka hooseeya.

Laba tusaale ayaa muujinaya in qaabka lagu tumanayo uu yahay heerka ugu dambeeya ee doorashada taayirada jiilaalka. Taayirada Shiinaha lagu sameeyo ayaa inta badan leh tamashle aan u muuqan mid ka xun kuwa soo saarayaasha la aasaasay, laakiin hantidoodu kuma eka kuwa caanka ah ee caanka ah. Dhanka kale, waxaa jira taayirro badan oo xilli-xilliyeedka oo dhan ah oo suuqa ku jira oo leh tuman "xagaaga" (sida Michelin Crossclimate) kuwaas oo si la yaab leh u sameeya jiilaalka. Labada xaaladoodba, iskudarka ku tumashada ayaa u soo baxa inuu ka muhiimsan yahay qaabka lagu tumanayo.

Sida loo akhriyo calaamadaha taayirka - 205/55 R16 91H

205 - ballaca taayirka, oo lagu muujiyey mm

55 - profile taayir, i.e. dhererka lagu muujiyey sida% (halkan: 55% ee ballac)

R - taayirka radial

16 - dhexroorka cirifka, oo lagu muujiyey inji

91 - tusmada awoodda culeyska (halkan: 615 kg)

H - tusmada xawaaraha (halkan: ilaa 210 km/h)

Arrimaha cabbirka?

Baaxadda taayirada jiilaalka waa in ay la mid noqdaan taayirrada xagaaga ee ay soo saaruhu ku rakibeen nooca baabuurkeena. Haddii baabuurka lagu rakibay taayirro dheeraad ah oo leh taayirrada xagaaga hoose (oo ku yaal gees weyn), ka dibna taayirada jiilaalka waxaad ku noqon kartaa cabbirka caadiga ah. Tani xitaa waa macquul haddii astaanta basaska kaalmuhu uu aad u hooseeyo. Muuqaal sare ayaa u fiicnaan doona jiilaalka, ka ilaalinta cirifka dhaawaca, tusaale ahaan, godadka ku qarsoon barafka ama biyaha hoostooda. Si kastaba ha ahaatee, ka hor inta aanad isticmaalin dhexroor ka yar, waa in aan hubinno in tani ay tahay cabbirka ugu yar ee aan isticmaali karno. Xadiddu waa cabbirka saxannada biriiga iyo calipers-ka.

Isticmaalka taayirrada jiilaalka oo ka cidhiidhsan kuwa ay bixiyaan soo saaraha baabuurta laguma talinayo khubarada maanta. Tani waa, waxyaabo kale, isku xirka xaaladaha waddooyinka ee aan maanta wadno. Taayirada cidhiidhiga ah ayaa kordhin doona cadaadiska dhulka ee cutubka, kaas oo hagaajin doona jiidashada barafka dabacsan. Taayirka cidhiidhiga ah wuxuu caawiyaa in uu dhaqaaqo slush iyo biyaha, sidaas awgeed khatarta hydroplaning sidoo kale waa la dhimay. Si kastaba ha ahaatee, tani waxay sidoo kale ka dhigan tahay masaafo dheer oo bareegga ah ee dusha qoyan, baraf buuxa iyo baraf, taas oo yaraynaysa badbaadadayada xaaladaha caadiga ah ee jiilaalka.

Ma waxaad raadinaysaa taayir? Eeg dukaankayaga!

Heerka xawaaraha

Dhammaan taayirrada waxaa lagu bixiyaa qiimeynta xawaaraha kala duwan, oo ay ku jiraan taayirada jiilaalka. Aragti ahaan, waa inay la mid tahay ama ka sarraysaa xawaaraha ugu badan ee moodeelkeenna ay dejisay soo saaraha baabuurka. Fadlan tixraac buug-gacmeedka gaarigaaga wixii tafaasiil ah ee taayirada lagu taliyey.

Iibsashada taayirrada leh tusmada xawaaraha sare waxay ka dhigi kartaa maaraynta mid adag oo yaraynaysa raaxada wadista. Taayirada leh tusmada xawaaraha hoose waxay samayn doonaan caksi. Waa inaan iska ilaalinaa iibsashada, inkastoo ay jiraan waxyaabo ka reeban oo kuwan ay ku jiraan taayirada jiilaalka. Sida laga soo xigtay khubarada, waa la aqbali karaa in la isticmaalo taayirrada alpine oo leh index hal darajo oo ka hooseeya kan saxda ah, laakiin badbaadada baabuurka waa in ay jirto sharraxaad ku habboon oo ku saabsan xaqiiqadan (xaqiiqda macluumaadka). Taayirada Waqooyiga Yurub waxay leeyihiin tilmaamayaal xawaarahooda hooseeya (160-190 km/h), iyadoon loo eegin cabbirka iyo awoodda culeyska, taas oo ay ugu wacan tahay naqshadooda iyo xaaladaha gaarka ah ee hawlgalka.

Tusmada xamuulka

Si la mid ah muhiim waa doorashada index load ku habboon. Tan waxa kale oo si adag u qeexay saaraha baabuurta. Taayirada leh index hoose waa in aan la isticmaalin, xitaa haddii awoodda rarka ay u muuqato mid ku filan. Tani waxay dhaawici kartaa iyaga. Waa la ogol yahay in la doorto taayir leh index load sare. Waxaa la dooran karaa marka taayirka la bixiyay aanu lahayn qoraal-hoosaad buuxiya shuruudaha soo saaraha baabuurta.

Calaamadaha

Soo-saareyaasha ayaa looga baahan yahay inay calaamado gaar ah ku dhejiyaan taayirada. Nooc kasta oo taayir ah (xajmi kasta iyo index), saddex guri ayaa la tijaabiyaa: caabbinta rogroga, fogaanta bareegga ee waddooyinka qoyan iyo buuqa. Dhibaatadu waxay tahay in loogu talagalay taayirrada xagaaga, iyo fogaanta bareegga waxaa lagu tijaabiyaa heerkulka xagaaga, sidaas darteed tilmaamuhu waa mid aan faa'iido u lahayn taayirka jiilaalka. Calaamaduhu waxay fududeeyaan in la hubiyo in taayirka uu degan yahay iyo in kale.

Baaritaanka taayirka

Tijaabada isbarbardhigga ayaa aad faa'iido u leh markaad dooranayso taayirrada sababtoo ah waxay ku siinayaa fikrad ah sida qaabka taayirka ee la bixiyay uu u fuliyo xaaladaha qaarkood. Tijaabooyin ayaa lagu sameeyaa meelaha qalalan, qoyan, baraf iyo baraf leh, iyada oo lagu cabbirayo heerka dhawaaqa iyo tamashlaha. Natiijooyinka shakhsi ahaaneed waxay leeyihiin mudnaano kala duwan iyadoo ku xiran imtixaanka, taayirrada laftoodana waxaa laga yaabaa inay muujiyaan kala duwanaansho yar oo cabbirro ah iyadoo ku xiran cabbirka, tusmada xawaaraha ama awoodda culeyska. Sidaa darteed, nidaamka moodooyinka taayirrada isku midka ah ee imtixaannada xiga had iyo jeer isku mid ma ahaan doonaan. Sidaa darteed, waa in aan ka raadinnaa tijaabooyinka taayirrada cabbirka aan xiisayno, ama sida ugu dhow ee suurtogalka ah, ka dibna u falanqeynno natiijooyinka marka la eego rajadayada. Waxaa jira darawallo kuwaas oo raaxada wadista ay noqon doonto tan ugu muhiimsan, kuwa kale waxay fiiro gaar ah u yeelaan iska caabbinta, iyo kuwa buuraleyda ah ayaa laga yaabaa inay fiiro gaar ah u yeeshaan dabeecadda barafka. 

noocyada Premium

Noocyada qaaliga ah (Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Hankook, Michelin, Nokian, Pirelli, Yokohama) ayaa maamula imtixaanada taayirka jiilaalka, iyaga oo marba masraxa daaran. Tani maaha mid ka dhalatay shirqool, balse waa siyaasad si fiican looga fikiray oo shirkadaha taayirka ah. Noocyadooda dhexe iyo kuwa hoose waa inay isticmaalaan tignoolajiyada jaban, taas oo ka muuqata waxqabadkooda taayirka. Xataa haddii qaabka lagu tumanayo uu la mid yahay nooc duug ah, oo la joojiyay oo ka yimid sumad qaali ah, xarunta cinjirka waxay ka dhigan tahay in taayirka ka jaban uusan u shaqeyn doonin sidoo kale noociisa. 

Waxa jira waxyaabo ka reeban xeerkan. Markaad raadineyso taayir raqiis ah oo leh cabbiro wanaagsan, ma nihin inaan ku guuldareysano. Mararka qaarkood moodooyinka ka jaban waxay "ku xoqaan" goobta tijaabada. Si kastaba ha ahaatee, ma haystaan ​​fursad ay ku guuleystaan ​​sababtoo ah waligood kuma fiicnaan doonaan qayb kasta. Tani waa xuquuqaha summadaha premium. Si kastaba ha ahaatee, haddii aan ogaano waxa laga filayo taayirka jiilaalka, waxaan si fudud u heli karnaa taayir dhexdhexaad ah oo jaban ama miisaaniyad waxaanan ku qanacsanahay doorashada aan samayno.

Ma waxaad raadinaysaa taayir? Hubi Qiimahayada!

jaban, ka jaban, kana yimid Shiinaha, oo leh dib u akhri

Sababo dhaqaale dartood, darawallo badan ayaa doorta alaabta ugu jaban. Kahor intaadan go'aansan inaad iibsato, waxaa jira dhowr waxyaalood oo aasaasi ah oo aad u baahan tahay inaad ogaato.

Waxa loo yaqaan tinctures, taas oo ah, taayirada dib loo akhriyay. Way ka culus yihiin taayirrada cusub ee isku cabbirka ah waxayna isticmaalaan saldhigyo kala duwan, i.. taayirada ka soo saarayaasha kala duwan, waxay sidoo kale laga yaabaa in ay leeyihiin dabool maro, sidaas darteed kuma haboona isticmaalka degdega ah. Dhaawaca taayiradan ayaa aad uga badan kuwa cusub. Waad fuuli kartaa, laakiin way adagtahay in lagu taliyo. Faa'iidada kaliya ee ay leeyihiin waa qiimo jaban. Darawalku waxa uu wax ku iibsanayaa khatartiisa. 

Taayirada cusub ee wadamada Aasiya (marka laga reebo Kuuriyada Koonfureed iyo Japan) ma mudan yihiin in la tixgeliyo? Inkasta oo qaar ka mid ah horumarka lagu arkay naqshadooda, marka laga hadlayo taayirada jiilaalka, weli ma barbar dhigi karaan taayirada dhaqaale ee wax yar ka qaalisan (waxa loogu yeero miisaaniyada) ee ka yimaada soosaarayaasha Yurub, oo ay ku jiraan noocyada Polish. Kala duwanaanshuhu wuxuu noqdaa mid cad marka xawligu kordho. Qabashada waddooyinka oo ka sii daran, u janjeerta biyo-qorista, iyo tan ugu muhiimsan, fogaanta bareegga ee aad u dheer ayaa u oggolaanaysa taayirada jiilaalka ee Aasiya inay si fiican ugu shaqeeyaan magaalada iyagoo xawaare hoose ku socda. Wadooyinka sibiq ah, taayirada jiilaalka ee noocan oo kale ah ayaa ka fiican xitaa taayirada xagaaga ee ugu fiican. Kahor intaadan iibsan, hubi inay leeyihiin calaamadda “e4” ee dhinaca, calaamadda oggolaanshaha Yurub iyo sumadda 3PMSF.

Soo koobid

Markaad raadinayso taayirrada jiilaalka, hubi inay ku calaamadsan yihiin 3PMSF. Tani waxay dammaanad qaadi doontaa inaan la tacaaleyno taayirka jiilaalka la tijaabiyay. Marka labaad, tixgeli inaad isticmaasho dhexroorka ugu yar ee suurtogalka ah ee nakhshad baabuurku oggol yahay. Muuqaalka sare ee taayirrada ayaa yarayn doona rafcaanka muuqaalka ee baabuurka, laakiin wuxuu kordhin doonaa raaxada wadista wuxuuna si weyn u yareynayaa khatarta dhaawaca cirifka, iyo sidoo kale taayirada laftooda. Waa in sidoo kale la xasuusnaado in isticmaalka taayirada dhuuban ee lagu taliyay ay leedahay cawaaqib xumo. Midda saddexaad, aynu raadinno nooc ka mid ah waxyaabaha aannu ka filnay taayirka jiilaalka, waxayna u kala duwan yihiin sida darawallada laftooda.