Sidee loo bilaabo baabuurka naaftada ah xilliga qaboobaha?
Talooyin ku saabsan wadayaasha

Sidee loo bilaabo baabuurka naaftada ah xilliga qaboobaha?

      Jiilaalku waa xilli imtixaan dhammaan darawallada oon laga reebin. Iyo darawalada baabuurta naaftada, dhaxan waxay siinayaan dhibaato dheeraad ah. Haa, mashiinka naaftada ayaa leh faa'iidooyin badan, laakiin hawlgalkiisa jiilaalka wuxuu u baahan yahay feejignaan dheeraad ah. Si kastaba ha noqotee, diyaarinta saxda ah ee baabuurka, bilaabista mishiinka jiilaalka ma keeni doonto dhibaato weyn. Aynu ogaano waxa loo baahan yahay in horay loo sii saadaaliyo.

      Waa maxay sababta matoorka naaftada uusan u bilaabi doonin cimilada qabow?

      Waxaa jira sababo badan oo matoorku aanu si fiican u bilaabin marka uu qabow yahay. Waxaan taxnay qaar caan ah:

      • Cadaadiska hoose ee dhululubada;
      • xadhkaha shidaalka barafaysan iyo shidaalka ku jira;
      • saliidda mishiinka ayaa dhumucday;
      • heerka batteriga hooseeya, bilawga khaldan;
      • furayaasha dhalaalaya ee fashilmay;
      • hawada nidaamka shidaalka;
      • bamka cirbadeynta iyo cirbadaha oo khaldan.

      Sidee loo bilaabo matoorka naaftada xilliga qaboobaha?

      Si loo fududeeyo bilawga jiilaalka, mishiinka naaftada ahi waxa uu isticmaalaa mashiinnada dhalaalaysa - aaladaha si degdeg ah u diirriya qolka gubanaya dhawr ilbiriqsi gudahood. Ka dib markaad furto furaha dabka, calaamadda hawlgalka shumacyada (sida caadiga ah wareega) ayaa iftiimin doonta qalabka qalabka, kaas oo baxaya laba ilaa shan ilbiriqsi ka dib, iyadoo ku xiran heerkulka engine - waxaad shidi kartaa bilawga. Baabuurta leh badhanka bilawga mishiinka, wax walba waa ka fudud yihiin: ka dib markaad riixdo badhanka, nidaamka laftiisa ayaa ilaalin doona joojinta lagama maarmaanka ah ilaa bilawga la shido.

      Xaalado qabow oo gaar ah, waxaad shidi kartaa furaha iftiimaya dhowr jeer oo isku xigta adiga oo shidinaya furaha dabka, laakiin aadan shidin bilowga, ama adigoo riixaya batoonka bilowga adiga oo aan haysanin bireega (bilaabuhu kuma dami doono tan. kiis). Laakiin kuwanu horeba waa tallaabooyin aan loo baahnayn oo loogu talagalay jiilaalka aadka u qabow, sababtoo ah matoorada naaftada casriga ah, marka la isticmaalayo shidaalka naaftada jiilaalka iyo saliidaha saxda ah, si fudud u bilaaba marka ugu horeysa ka dib joogsiga habeenkii xitaa -30 digrii.

      Sidee si sax ah loogu shaqeeyaa mishiinka naaftada xilliga jiilaalka?

      Astaamaha hawlgalka matoorada naaftada ee jiilaalka waxaa sabab u ah joogitaanka dhaxan, kaas oo shidaalku u dhaqmo si xad dhaaf ah, taas oo ay sabab u tahay cilladaha ay ku dhacaan walxaha qaarkood. Xaqiiqdu waxay tahay in heerkulka hooseeya, shidaalka naaftada ah uu saameyn aad u xun ku leeyahay qalabka shidaalka iyo matoorka laftiisa, sababtoo ah wuu dhumucayaa.

      Faa'iidada ugu weyn ee mishiinka naaftada ayaa ah waxtarkiisa shidaalka, kaas oo lagu gaaro cadaadis ku filan oo ku filan qolka gubashada, taas oo aan ku jirin mishiinka shidaalka, halkaas oo shilku uu ku yimaado sahayda dhimbiil iyadoo la isticmaalayo dhinbiil. . Farqiga kale ee u dhexeeya matooradan ayaa ah in hawada ku jirta qaybta tamarta shidaalka laga bixiyo si gooni ah shidaalka. Naaftada waxay helaysaa isku dhafka hawo iyo shidaal. Intaa waxaa dheer, naaftada ayaa aad u waara. Qulqulka sare ee matoorku wuxuu u oggolaanayaa baabuurka inuu ku shaqeeyo xaaladaha ugu adag. Taasi waa sababta naaftada loo isticmaalo SUVs iyo baabuurta xamuulka.

      Khasaaraha ugu weyn ee dhammaan baabuurta naaftada ku shaqeeya ayaa ah inay u baahan yihiin hawlgalka saxda ah ee mishiinka naaftada, maadaama uu aad u kacsan yahay oo uu baahi badan u qabo shidaalka, gaar ahaan xilliga jiilaalka. Saliidda cadceedu waxay ka kooban tahay paraffin. Heerkulka wanaagsan, tani sinaba uma saameynayso shaqada baabuurka, si kastaba ha ahaatee, marka qabowgu yimaado, shidaalku wuxuu noqdaa mid daruur ah, filtarrada waxay bilaabaan inay ku xirmaan dunta paraffin. Sidaa darteed, gaariga lama bilaabi karo.

      Si aad u bilowdo mishiinka naaftada, waxaad u baahan tahay batari awood leh. Awooddeeda dhabta ah ee qabowgu hoos ayey u dhacdaa, taas oo keentay in subaxdii aysan sii bixin karin qaddarka loo baahan yahay ee hadda bilaabmaya. Si taas looga fogaado, habeenkii waxaa habboon in bateriga laga saaro baabuurka oo la keeno qol diiran.

      Haddii matoorku uusan bilaabin, waa suurad wacan kululee baabuur qol kuleyl leh. Laakin, haddii aysan taasi suurtogal ahayn, waxaad isticmaali kartaa biyo karkaraya ama tooshka dabka lagu shido si aad u kululaato (habkani gabi ahaanba ma aha mid ammaan ah). Arrinkan, sidoo kale, waxaa lagama maarmaan ah in la tixgeliyo waxyaabaha gaarka ah ee matoorada noocaan ah. Marka ugu horeysa, mishiinka naaftada ayaa leh waxtar sare, shaqo la'aan iyo qabow, way adagtahay in la kululeeyo. Nuance labaad ayaa ah in ficilka matoorka ee aan shaqeynin (xawaaraha ugu yar) uu muujinayo cadaadiska saliidda hoose ee nidaamka saliidda mishiinka oo loola jeedo xaaladaha adag ee shaqada. Sidaa darteed, doorashada ugu fiican waa diiri 5-10 daqiiqo, iyadoo ku xiran heerkulka hawada dibadda. Inta lagu jiro wakhtigan, qaboojiyaha ayaa diirimaad ilaa 40-50 darajo Celsius, saliidda dareeraha ah, qaybuhu way kululaadaan, iyo shidaalka ku jira dhululubada ayaa si buuxda u gubanaya.

      Diirimaadkan ka dib, si habsami leh u bilow inaad ku dhaqaaqdo xawaare hoose iyo marsho hoose. Cimilada diiran, wax ka badan 1-2 daqiiqo oo kululaynta mishiinka naaftada ka hor inta aan baabuur wadin ayaa ku filnaan doonta, marka la wado, matoorku si buuxda oo degdeg ah ayuu u kululaan doonaa.

      Waxaan u baahanahay inaad fiiro gaar ah u yeelato ku saabsan tayada iyo xaaladda saliidda mishiinka. Waa lagama maarmaan in la buuxiyo saliidaha ay ku taliyaan soo saaraha, tanina waa in la sameeyaa inta badan ee suurtogalka ah, tusaale ahaan, siddeed ilaa sagaal kun oo kilomitir kasta. Xilliga jiilaalka, waxaa lagu talinayaa in lagu buuxiyo mishiinka oo keliya saliidaha loogu talagalay hawlgalka qaybta tamarta naaftada ee jiilaalka.

      Wax lagu daro Shidaalka naaftada ayaa muddo dheer caadi u ahaa wadayaasha casriga ah.

      Waxaa jira kala duwanaansho gaar ah oo lagu daro kuwaas oo leh ujeedooyin kala duwan:

      • Waxyaalaha isku dhafan ee kordhiya nambarka cetane, nadiifiya nidaamka duritaanka, ka hortagga xumbo-baxa shidaalka oo u dhaqma sidii kuwa lagu daro-daxalka.
      • Waxa loogu yeero "antigels" waxay ka hortagtaa qaboojinta shidaalka xilliga jiilaalka heerkulka ugu hooseeya -47 digrii.
      • Ku-dariyeyaasha nadiifiyeyaasha loogu talagalay cirbadaha injiinka iyo lammaaneyaasha plunger-ka ee ku jira bamka cadaadiska sarreeya.
      • Waxyaalaha lagu daro ee ka hortagaya qoyaanka ka soo dhalaalidda nidaamka shidaalka.
      • Waxyaalaha lagu daro dhimista qiiqa.

      Sidee loo diyaariyaa baabuur naaftada loogu talagalay dhaxan?

      Xeerarka diyaarinta mishiinka naaftada ee xaaladaha kuleylku hooseeyo ayaa loogu talagalay in la kordhiyo cadaadiska. Kahor bilowga cimilada qabow, samee waxyaabaha soo socda:

      • Hubi cadaadiska oo, haddii ay hooseeyso, raadi oo tirtir sababta;
      • Matoorka ku buuxi saliid loogu talagalay hawlgalka jiilaalka;
      • Beddel filtarrada;
      • Dhuumaha nadiifka ah;
      • Hubi in bamka cadaadiska sare ee shidaalka uu si sax ah u shaqeeyo;
      • Hubi furayaasha dhalaalaya.

      Xaaladaha intooda badan, xitaa haddii tallaabooyinkan la raaco, dhibaatooyinka bilaabista mishiinka naaftada ee qabow ma soo baxayaan.

      Add a comment