Sidee si sax ah loo wadaa baabuur?

Wadooyinka waaweyn

Dhaqdhaqaaqa baabuurka waa saamaynta cufisjiidad ee baabuurka. Haddii baabuurku socdo iyo haddii uu taagan yahay waxay ku xidhan tahay cufisjiidka ama cuf-jiidka. Cufisjiidku waxa uu taayirrada baabuurka u riixayaa dhinaca waddada. Natiijadii ka dhalatay xooggani waxay ku taal bartamaha cufisjiidadka. Qaybinta miisaanka baabuurka ee faashashku waxay ku xiran tahay meesha uu ku yaal bartamaha cuf-isjiidadka. Marka ay u dhowdahay bartamaha cufisjiidadka mid ka mid ah faashashka, waa badan yahay culeyska saaran dabadaas. Baabuurta, culayska faashashka waxa loo qaybiyaa ku dhawaad ​​si siman. Muhiimadda weyn ee xasiloonida iyo xakamaynta baabuurka waa meesha ay ku taal bartamaha cuf-jiidka, ma aha oo kaliya marka la eego dhidibka dhererka, laakiin sidoo kale dhererka. Markasta oo ay sareeyso xarunta cuf-jiidadka, waxaa yaraanaya xasiloonida mishiinku. Haddii baabuurku ku yaal meel siman, cuf-isjiidadka ayaa si toosan hoos loogu hagayaa.

Ku wadista dariiqa

Dusha sare ee janjeedha, waxay u kala baxdaa laba xoog. Mid ka mid ah ayaa giraangiraha ku riixaya wadada wadada, tan kalena, sida caadiga ah, wuu rogaa gaariga. Markay sare u kacdo bartanka culeyska oo ay sii weynaato xagasha janjeeraha gaariga, xasiloonida dhaqsaha badan ayaa wax yeeleysa gaarigana wuu soo jiidan karaa. Intii aad wadid, marka lagu daro culeyska, tiro kale oo xoog ah ayaa saameeya gaariga u baahan awoodda mishiinka. Ciidamada ku dhaqmaya gaariga inta ay wadaan. Waxaa ka mid ah. Iska caabin duubista waxaa loo isticmaalaa in lagu beddelo taayirka iyo waddooyinka, isku dhaca taayirrada, isku dhaca taayirrada wadayaasha, iyo inbadan. Qaadista iska caabin ku saleysan miisaanka gaariga iyo xagal caatada ah. Awoodda iska caabbinta hawada, baaxaddeeda oo kuxiran qaabka gaariga, xawliga xawaaraha socodkiisa iyo cufnaanta hawada.

Xoog Centrifugal ee mashiinka

Awoodda bartamaha ee dhacda marka gaariga uu ku jiro leex leexashada oo laga leexiyo leexinta. Awoodda dhaqdhaqaaq la'aanta, qiimaheeda oo ka kooban xoogga loo baahan yahay si loo dedejiyo tirada gaariga inta lagu gudajiro dhaq dhaqaaqiisa. Iyo xoogga looga baahan yahay dardargelinta xagalka ee qaybaha wareega ee gaariga. Dhaqdhaqaaqa gaariga ayaa suurtagal ah oo keliya haddii shuruuddiisu ay leeyihiin ku dheganaan ku filan wadada dusha sare. Haddii aanu jirin jar jarid ku filan, ka jaridda giraangiraha wadista, ka dib giraangiraha ayaa siibananaya. Jiididda waxay kuxirantahay culeyska gawaarida, xaaladaha dusha sare ee wadada, cadaadiska taayirka iyo marinka. Si loo go'aamiyo saameynta xaaladaha waddooyinka ee ku saabsan jarista, isku dheelitirka isku dhejinta ayaa la adeegsadaa, taas oo lagu go'aaminayo iyadoo loo qaybinayo kala jaridda gawaarida gawaarida.

Isku dheelitirnaanta gawaarida

Iyo miisaanka gaariga ee giraangirahaas. Isku dheelitirnaanta isku dhejinta waxay kuxirantahay daaha. Isku dheelitirnaanta isku dhejinta waxay kuxirantahay nooca wadada dusheeda iyo xaaladeeda, sida qoyaanka, dhoobada, barafka, barafka. Wadooyinka laamiga ah, isku dheelitirka isku dhejiska ayaa si aad ah hoos ugu dhacaya haddii ay jiraan wasakh qoyan iyo boodh dusha sare ah. Xaaladdan oo kale, wasakhda ayaa sameysa filim, si weyn u yareyneysa isku dheelitirka isku dhejinta. Filim dufan leh oo leh bitumen soo baxaya ayaa ka muuqda waddooyinka laamiga ah ee kulul xilliga cimilada kulul. Taas oo yaraynaysa isku dheelitirka isku dhejinta. Hoos u dhac ku yimaada isku dheelitirka gawaarida gawaarida ayaa sidoo kale lagu arkaa xawaare sii kordhaya. Marka, marka xawaaraha wadada qallalan ee shamiitada laamiga ahi ka kororto 30 ilaa 60 km / saacaddii, isuduwaha khilaafku wuxuu hoos udhacayaa 0,15. Awoodda mashiinka waxaa loo adeegsadaa in lagu jiido giraangiraha gawaarida iyo in laga adkaado xoogagga is-khilaafsan ee gudbinta.

Tamarta jirka ee gaariga

Haddii tirada xoogga leh ee taayirrada wadista ay ku wareegaan, abuurista jiidashada, ay ka weyn tahay wadarta guud ee xoogga jiidista, ka dibna baabuurka ayaa ku dhaqaaqi doona xawaare. Dardargelintu waa kororka xawliga halbeeggii waqtiga. Haddii xoogga jiid-jiidku uu la mid yahay xoogagga iska caabinta, markaa baabuurka ayaa ku dhaqaaqi doona xawaare la'aan isla xawaare isku mid ah. Markasta oo ay sareeyso awooda ugu badan ee matoorka iyo hoos udhaca wadarta iska caabbinta, sida ugu dhakhsaha badan baabuurku wuxuu ku gaari doonaa xawaare cayiman. Intaa waxaa dheer, qadarka dardargelinta waxaa saameeya miisaanka baabuurka. Saamiga Gear, wadista kama dambaysta ah, tirada geerka iyo saxsanaanta baabuurka. Inta aad baabuur wadid, xaddi tamar ah ayaa la ururiyaa, baabuurkana wuxuu helaa firfircooni.

Gawaarida gawaarida

Firfircoonida darteed, gaariga ayaa xoogaa dhaqaaqi karaya iyadoo mishiinku dansan yahay. Xisaabinta waxaa loo isticmaalaa in lagu keydiyo shidaalka. Joojinta gaariga ayaa muhiim u ah wadista amniga waxayna kuxirantahay astaamaheeda biriijka. Si fiican oo aad loogu kalsoonaan karo bareegyada, si dhakhso leh ayaad u joojin kartaa gaari socda. Adiguna dhaqso ayaad u dhaqaaqi kartaa, sidaa darteedna xawaarihiisa celcelis ahaan wuu ka sarreeyaa. Marka gaadhigu socdo, tamarta firfircoonida ee urursan ayaa la nuugaa inta lagu jiro bareega. Iska caabinta hawadu waxay gacan ka geysaneysaa kala jejebinta. Diidmada iyo qaadista caabbinta. Jaranjarooyinka, ma jiraan wax iska caabin ah oo lagu fuulayo, waxaana qayb ka mid ah culeyska lagu darayaa firfircoonida gaariga, taasoo adkeyneysa in la joojiyo. Markaad istaagto, inta udhaxeysa giraangiraha iyo wadada, xoog biriish waxaa laga soo saaraa ka soo horjeedka jihada kala-jaridda.

Shaqo socodka markuu gaariga socdo

Xayiraaddu waxay kuxirantahay xiriirka ka dhexeeya awoodda kala-qabsiga iyo kala-goynta. Haddii xoogga jarista giraangiraha ay ka bataan xoogga biriga, gaariga ayaa istaagaya. Haddii xoog biriiggu ka weyn yahay dadaalka taraafikada, ka dib giraangiraha ayaa tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib ah ugu socon doona. Xaaladda ugu horreysa, marka la joojiyo, giraangiraha ayaa wareegaya, si tartiib tartiib ah u dhacaya, iyo tamarta dareeraha ee gaariga ayaa loo beddelaa tamar kuleyl ah. Kuleylka kulul iyo saxannada. Xaaladda labaad, giraangiraha ayaa joojiya rogrogmada oo ku dul siqaya wadada, sidaas darteed inta badan tamarta firfircoonida waxaa loo rogi doonaa kuleylka kuleylka taayirada wadada. Joojinta giraangiraha oo istaaga ayaa carqaladeynaya taraafikada, gaar ahaan waddooyinka sibiibix ah. Awoodda bareeg ee ugu badan waxaa lagu gaari karaa oo keliya marka daqiiqadaha joojinta giraangiraha ay u dhigmaan culeyska ay keeneen.

Saamiga dhaqdhaqaaqa gawaarida

Haddii saamigan aan la arkin, xoogga bareegga mid ka mid ah taayirrada si buuxda looma isticmaali doono. Waxtarka bareegga waxaa loo xisaabiyaa sida shaqeynta fogaanta bareegga iyo qaddarka hoos u dhaca. Fogaanta barkinku waa masaafada uu baabuurka u socdo bilawga biriiga ilaa barriga buuxa. Dardargelinta gaadhigu waa inta uu xawliga gaadhigu hoos ugu dhaco halbeeg kasta. Wadista baabuurka waxaa loo fahmay inay tahay awoodda uu u leeyahay inuu beddelo jihada. Saamaynta xasilinta ee xaglaha leexinta dhererka iyo leexleexda ee dhidibka wareegga giraangiraha. Marka uu gaadhigu ku socdo xariiq toosan, waxa aad muhiim u ah in aanay taayirrada isteerinka ahi u wareegin si aan kala sooc lahayn iyo in aanu darawalku dedaal u gelin sidii uu taayiruhu ugu hayn lahaa jihada saxda ah. Baabuurku wuxuu bixiyaa xasilinta taayirrada isteerinka ee booska hore.

Astaamaha mashiinka

Tan waxaa lagu gaaraa xagasha dhererka dhererka xagjirnimada ee dhidibka wareegga iyo xagalka u dhexeeya diyaaradda wareegga giraangirta iyo ta toosan. Joogitaanka dhaadheer dartiis, giraangiraha waxaa loo hagaajiyaa si mashiinkiisa loogu gudbiyo dhinaca wareegga wareegga, qalliinkuna wuxuu lamid yahay duub. Jiirada leex leexashada, leexinta giraangiraha had iyo jeer way ka dhib badan tahay ku noqoshada meeshiisii ​​asalka ahayd, iyadoo loo raacayo xariiq toosan. Sababtuna waxay tahay markii giraangiraha la rogrogo, hore ee gaariga wuxuu ku kacayaa qadar b. Darawalku xoogaa dadaal dheeraad ah ayuu ku hayaa isteerinka. Si dib loogu soo celiyo giraangiraha isteerinka toosan loo maro, culeyska gaariga wuxuu ka caawinayaa hagida giraangiraha iyo darawalku wuxuu xoogaa xoog ah ku hayaa isteerinka. Gawaarida, gaar ahaan kuwa cadaadiska taayirkoodu hooseeyo, xiisad dambe ayaa la arkaa.

Tilmaamaha wadista

Ka-noqoshada dhinaca dambe waxay inta badan sabab u tahay xoogagga dhinaca dambe oo sababa rogista taayirka. Xaaladdan oo kale, giraangiraha kuma rogaan khad toosan, laakiin waxay u dhaqaaqaan dhinac iyadoo ay saameynayaan xoog dambe. Labada giraangir ee salka hore waxay leeyihiin isla xagasha isteerinka. Markii giraangiraha la dhaqaajinayo dhaqaaq, wareegga wareegga ayaa isbedelaya. Taasi waxaa lagu kordhiyay iyadoo la yareynayo isteerinka gaariga iyo xasilloonida wadista waxba isma beddeleyso. Marka ay giraangiraha dariiqada dambe ku socdaan ay sii fogaadaan, wareegga wareegga ayaa hoos u dhacaya. Tani waa mid si gaar ah loo ogaan karo haddii xagasha janjeeraha giraangiraha gadaal ay ka weyn yihiin taayirada hore, xasillooniduna ka sii darayso. Gaarigu wuxuu bilaabmayaa inuu dhaco darawalkuna waa inuu si joogto ah u hagaajiyaa jihada safarka. Si loo yareeyo saameynta darawalka uu ku leeyahay wadista gaariga, cadaadiska hawada ee taayirada hore waa inuu waxyar ka hooseeyaa gadaasha.

Jiidida Wadada

Mararka qaarkood, is rogrogku wuxuu sababi karaa gaariga inuu wareego xagalkiisa qotoma. Koobiddu waxay ka dhalan kartaa sababo kala duwan. Haddii aad si xoog leh u rogto giraangiraha isteerinka, waxaad ogaan kartaa in xoogagga firfircoonida ay ka weyn yihiin jarista giraangiraha. Tani waxay si gaar ah ugu badan tahay waddooyinka sibiibixyada. Haddii ay dhacdo isku dheelitirnaan la'aan ama xoogay bir ah oo lagu dhejiyo giraangiraha dhinaca midig iyo bidix, iyadoo loo dhaqmayo jihada dheer, daqiiqad leexasho ayaa dhacda, taasoo horseed u noqota siibasho. Sababta ugu dhakhsaha badan ee u siibidda inta lagu jiro biriiga waa xoog is xakameyn bareeg ah oo giraangiraha ku leh hal dariiq dhexaad. Jilibka oo aan sinnayn ee giraangiraha dhinaca midig ama bidix ee wadada ama meeleyn khaldan oo xamuul ah oo la xiriirta dhidibka dheer ee gaariga. Gaarigu sidoo kale wuu siiban karaa marka gaariga la joojiyo.

Tilmaamaha wadista

Waa lagama maarmaan in laga hortago in gaariga uu siibto. Jooji biriiga adigoon sii deynin xajinta. Shaagagga u rogo dhinaca sibiibix ah. Farsamooyinkan waxaa la sameeyaa isla marka uu soo deggu bilaabmo. Ka dib joojinta mashiinka, giraangiraha waa in la waafajiyaa si looga hortago mootada inay u bilowdo jihada kale. Badanaa siibbixintu waxay dhacdaa markaad si kadis ah ugu joogsato waddo qoyan ama baraf badan. Iyo xawaare sare, siibashada ayaa si qaas ah u kordheysa si deg deg ah, marka dariiqyada sibiibix ah ama baraf iyo geesaha, waa inaad tartiib tartiib ah adigoon dalban bareeg Awoodda wadada ka baxsan ee gaariga waxay ku jirtaa awoodiisa inuu ku wado wadooyin xun iyo xaaladaha ka baxsan wadada, iyo sidoo kale inuu ka gudbo caqabadaha kala duwan ee wadada. Saamaynta ayaa la go'aamiyaa. Awoodda looga guuleysto is-caabbinta rogista iyadoo loo marayo jarista gawaarida.

Dhaqdhaqaaqa baabuurta 4x4

Cabirka guud ee gaariga. Awoodda gaariga si uu uga gudbo caqabadaha wadada. Cunsurka ugu weyn ee lagu garto sabeynta ayaa ah saamiga u dhexeeya xoogga jarista ugu badan ee loo isticmaalo giraangiraha wadista iyo xoogga jiidaha. Xaaladaha badankood, dhaq dhaqaaqa gaariga ayaa ku xaddidan qabsashada ku filan wadada. Iyo, sidaas darteed, awood la'aanta in la isticmaalo riixitaanka ugu badan. Isku dheelitirka isku dheelitirka cufnaanta jirka ayaa loo isticmaalaa in lagu qiimeeyo awoodda gaariga uu ku dhaqaaqayo dhulka. Lagu go'aamiyay iyada oo loo qaybinayo miisaanka dariiqyada wadista gawaarida miisaanka guud ee gaariga. Awoodda ugu weyn ee waddada laga baxo waa gawaarida afarta taayir leh. Xaaladda isjiidka ee kordhiya miisaanka guud laakiin aan beddelin miisaanka jiida, awoodda si looga gudbo biraha ayaa si weyn hoos loogu dhigay.

Jiidida giraangiraha wadista markii uu gaariga socdo

Cadaadiska taayirrada gaarka ah ee wadada iyo qaabka loo maro ayaa saameyn weyn ku leh jarista gawaarida gawaarida. Cadaadiska qaaska ah waxaa lagu go'aamiyaa cadaadiska miisaanka shaagagga ee aagga daabacan taayirada. On carrada dabacsan, permeability gaariga wuxuu ku fiicnaan doonaa haddii cadaadiska gaarka ahi ka hooseeyo. Wadooyinka adag iyo sibiibixnimada, awoodda looga gudbo waddooyinka magaalada dhexdeeda ah waxaa lagu hagaajiyaa cadaadis gaar ah oo sarreeya. Taayir leh qaab fidsan oo ballaaran oo dhulka jilicsan leh ayaa lahaan doona raad weyn iyo cadaadis gaar ah oo hooseeya. Halka carradu adag tahay raadadka taayirkan ayaa ka yaraan doona culeyska gaarka ahna wuu kordhi doonaa.