Sida kumbuyuutarka loogu hubiyo multimeterka

ECU ciladeysan ayaa badanaa sabab u ah dhibaatooyin kala duwan oo ku yimaada habsami u socodka gaariga. Halka ECU-da khaldani ay sababi karto in shidista baabuurka aanu bilaabmin, waxa kale oo ay yarayn kartaa dhaqaalaha shidaalka. Sidaa darteed, waxaad dooneysaa inaad ogaato marka ay dhibaato ka jirto qaybta kantaroolka matoorka ee baabuurkaaga oo la hagaajiyo. 

Su'aashu waxay tahay, sida loo hubiyo ECU multimeter ah?

In kasta oo dhibaatooyin kala duwan ay muujin karaan ECU cilladaysan, dhibaatooyinkan oo kale waxaa laga yaabaa inay sabab u yihiin sababo kale. Sidaa darteed, betka ugu fiican waa in aad dhibto ECU-gaaga oo aad go'aamiso haddii ay mas'uul ka tahay dhibaatooyinka gaarigaaga.

Waxa xiiso leh, multimeter-ku waa qalab fudud oo lagu hubinayo ECU. Adoo isticmaalaya multimeter-ka, waxaad ku xallin kartaa ECU-gaaga oo waxaad ogaan kartaa qaybaheeda cilladaysan. 

Waa maxay qaybta kantaroolka matoorka?

ECU waxay u taagan tahay "cutubka xakamaynta matoorka". ECU, oo sidoo kale loo yaqaan moduleka kantaroolka matoorka, ayaa la socda shaqada matoorka gaariga. ECU waxay xogta ka ururisaa dareemeyaal badan oo ku jira mishiinka, fasiraadda xogta, waxayna u isticmaashaa si habboon si ay u horumariso waxqabadka matoorka.

Ficilada qaar ee mishiinka gaadhigu waxay ku xidhan yihiin shaqada ECU, iyo marka ECU ciladaysan tahay, tani waxay ka muuqataa ficiladan. 

Hawlaha ugu muhiimsan ee ECU ay maamusho waxaa ka mid ah:

• Xakamaynta wakhtiga dabka: ECU waxay bixisaa waqtiga saxda ah ee waalka la hagaajin karo. Tani waxay ka dhigan tahay in ECU ay ogaato marka waalka furmo. Tusaale ahaan, baalku wuxuu ku furaa xawaare ka sarreeya kan hoose. Hadafka ugu dambeeya ee qaabkani waa in la hagaajiyo dhaqaalaha shidaalka iyada oo la kordhinayo socodka hawada ee dhululubada si loo kordhiyo awoodda.
• Hagaajin isku dhafka hawada/shidaalka: Shaqada kale ee muhiimka ah ee unugga kantaroolka matoorka ayaa ah in la isku dheellitiro saamiga hawada iyo shidaalka ee dhululubada. Sababtoo ah isku dhafka hawada/shidaalka saxda ah ayaa looga baahan yahay matoorku inuu si sax ah u shaqeeyo, ECU waxay xogta ka heleysaa dareemayaasha hawada haddii matoorku uu ku socdo shidaal ama hawo aad u badan. Xaaladdan oo kale, ECU waxay samaysaa goobta saxda ah.

Sidee ECUs u shaqeeyaan?

Sidii hore loo sheegay, ECU waxay maamushaa dhaqdhaqaaqyada kala duwan ee mashiinka baabuurka. Tusaale ahaan, ECU waxay maamushaa isku dhafka hawada iyo shidaalka ee mashiinka baabuurka. Maadaama doorsoomayaal kala duwani ay mas'uul ka yihiin hawshan gaarka ah, ECU waxay ku xidhaa dareemeyaal kala duwan oo soo ururiya oo soo dira calaamadaha unugga. 

Isku dhafka hawada/shidaalka saxda ah ee gubanaya mishiinka baabuurka waxay ku xiran tahay arrimo ay ka mid yihiin shuruudaha wadista, heerkulka injirta, heerkulka hawada, iyo tayada shidaalka. 

Wadista, marka darawalku uu riixo badhka xawaaraha, tuubada ceejinta ayaa furma si ay hawadu ugu shubto mishiinka. Sababtoo ah waxay u baahan tahay qadarka saxda ah ee shidaalka, Dareemaha Mass Air Flow (MAF) wuxuu cabbiraa socodka hawada wuxuuna u diraa xogta ECU, ka dib ECU waxay ku durtaa shidaal ku filan. 

Ujeedadu halkan waa in ECU ay ururiso xogta dareemayaasha kala duwan si ay u habeeyaan nidaamyada kala duwan ee mishiinka. 

Sida loo ogaado in ECU khalad yahay?

ECU-ga guuldareystay badanaa waa sahlan tahay in la aqoonsado. Calaamado yar oo sheeko-xariir ah, waxaad ku ogaan kartaa marka ECU-gaagu khalad yahay. Waa kuwan qaar ka mid ah calamadaha ECU-da ee dhaawacan:

• Iftiinka matoorka had iyo jeer waa shid: Mid ka mid ah calaamadaha ugu muhiimsan ee ECU-gaagu cilladaysan yahay ayaa ah in nalka mishiinka hubinta uu had iyo jeer shido oo aanu waligii shidmin xataa ka dib dib-u-dejinta warshadda. Inkasta oo iftiinkani uu ku jiri karo sababo kala duwan, ECU xun ayaa ah sababta ugu weyn ee iftiinka jeeggu u sii jiro. Sidaa darteed, waxaad dooneysaa inaad tijaabiso guddigaaga oo aad go'aamiso meesha ay dhibaatada ka timid.
• Gaarigu ma bilaabi doonoJ: Hadii aanu gaadhigaagu bilaaban, waxa laga yaabaa inay sabab u tahay cilad ku timid ECU. Sababaha kale ee uu matoorku u bilaabmi waayo waxaa ka mid ah bilawga khaldan, baytariga, iyo qaybaha korantada. Sidaa darteed, haddii gaarigaagu uusan bilaaban oo ay dhamaantood ku jiraan xaalad wanaagsan, waa macquul inaad u jeediso qaybta xakamaynta mishiinka.
• Waxqabad hooseeya: ECU xun waxay u horseedi kartaa waxqabadka matoorka oo liita. Tusaale ahaan, haddii waxtarka shidaalka baabuurkaagu hoos u dhacayo, waxaad ku eedayn kartaa qaybta kontoroolka matoorka ee cilladaysan. 

Waa maxay multimeter-ka?

Multimeter waa qalab koronto oo loo isticmaalo in lagu cabbiro qaybaha kala duwan ee korontada sida danabka. Multimeter-ka, oo sidoo kale loo yaqaan volt-ohm-milimitir (VOM) ama mitir, wuxuu ku yimaadaa noocyada analoogga iyo dhijitaalka ah.

Halka multimeter-ka analooga ahi uu soo bandhigayo akhrin leh tilmaame dhaqaaqa oo miisaan la jaan-qaadaya, multimeter-ka dhijitaalka ah waxa uu wax ku akhriyaa bandhigyo tiro badan.

Multimeter-ku waa aaladda ugu habboon ee looxyada tijaabinta.

Nooca multimeter-ka ee la door bidayo ee codsigu waxay ku xidhan tahay duruufaha. Si kastaba ha ahaatee, multimeter-ka dhijitaalka ah ayaa ka horumarsan kana qaalisan dhiggiisa analooga ah. Intaa waxaa dheer, multimeter-ku waa qalab ku habboon baaritaanka guddiga.

Sida kumbuyuutarka loogu hubiyo multimeterka

Hal dariiqo oo fudud oo lagu xallin karo ECU waa in la isticmaalo multimeter. Hagida saxda ah, waxaad si fudud u aqoonsan kartaa ECU xun oo leh multimeter. 

Waa kuwan tillaabooyinka fudud ee la raaco marka la isticmaalayo multimeter si loo tijaabiyo ECU-gaaga:

1. Diyaarso mitirkaaga

Talaabada ugu horeysa ee lagu tijaabinayo ECU oo leh multimeter waa in loo diyaariyo multimeterka baaritaanka. Ku bilaw inaad mitirka dejiso inta ugu fiican ee la heli karo. 

Intaa waxaa dheer, maadaama mitirkaaga laga yaabo inuu koronto ku dhaco inta lagu jiro baaritaanka, waxaa habboon in la sameeyo taxaddar. Rakibaadda jabiyaha wareegga waa hab wax ku ool ah oo multimeter-ka looga ilaalinayo shoogga korantada. Taas ku samee adigoo isticmaalaya fiilo wareeg ah oo leh mid ka mid ah fiilooyinka mitirka. 

2. Marka hore samee kormeer muuqaal ah

Inta badan dhibaatooyinka ECU waxaa lagu aqoonsan karaa kormeer muuqaal ah. Kormeerka aragga macnihiisu waa hubinta qaybahaaga ECU iyo hubinta inay sax yihiin oo ku xidhan yihiin. Tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad si dhakhso ah u aqoonsato qaybaha khaldan ama ka go'an ama wareegyada adoon isticmaalin multimeter. 

Sidoo kale, hubi in ECU ay ku xidhan tahay qaybaha korantada ee saxda ah oo uu batarigu ku shaqeeyo, maadaama ay taasi dhibaato u keeni karto ECU-gaaga.

Haddii aadan si muuqaal ah u aqoonsan karin arrimo ka kooban, sii wad si aad cilad uga saarto mitirkaaga.

3. Ku bilow qaybo fudud

ECU-gaagu wuxuu ka kooban yahay qaybo iyo wareegyo kala duwan. Markaad hubinayso, waxaa habboon in lagu bilaabo qaybaha ugu fudud sida fiyuuska iyo gudbinta. Sababtoo ah qaybahan ayaa aad ugu sahlan in la tijaabiyo marka loo eego wareegyada adag, waxaad rabtaa inaad ku bilowdo. 

Ka dib markaad tijaabiso qayb kasta, sawir badan si aad u hesho amperage. 

Sii wad tijaabada adiga oo ku xidha mitirka rasaasta togan ee mitirka dhulka batteriga oo si dagdag ah u taabto hogaanka taban ee xidhidhiyaha suunka moduleka u dhigma. 

4. Hubi tamarta qaybaha

Waxaa xusid mudan in qaybaha lagu tijaabinayo ay tahay in lagu shaqeeyo batari si loo helo akhriska. Sidaa darteed, hubi in qayb kasta oo tijaabada ku jirta ay ka helayso danab sax ah batteriga. Haddii aad hesho danab taban, tani waxay muujinaysaa dhibaato.

5. Daar furaha dabka

Daar furaha si aad u hubiso in dareewalku koronto bixinayo. Haddii darawalku uu koronto bixinayo, u rari siliga taban ee mitirka meesha ugu sarreysa ee batteriga. Samee tan si kooban oo taxadar leh si aad uga fogaato gubashada qaybta ama wareegga.

6. Qor akhrinta

Akhriska badan ee mitirkaagu wuxuu ku siinayaa fikrad ah xaaladda qaybta. Tilmaamaha qaybta shaqaynaysa waa in ay ahaataa inta u dhaxaysa 1 iyo 1.2 amps. Qiime kasta oo ka weyn qiimahan wuxuu muujinayaa in qaybta ama wareegga imtixaanka uu khalad yahay.

Su'aalaha soo noqnoqda ee ku saabsan ECU

Sida loo hubiyo qaybaha ECU?

Go'aami biinanka kuxiran xiriiriyaha ECU ee u dhigma qeybta. U deji multimeterka goobta ohm (qaabka iska caabinta) oo ku xidh fiilooyinka. Xaqiiji in wax-akhrisyadu ay ku jiraan xadka la filayo.

Waa maxay fashilka ugu badan ee ECM?

Ciladda ECM ee ugu caansan waa isku-xirnaansho la'aanta ka dhexeysa qaybo kala duwan. Tani waxay u horseedi kartaa arrimo dhowr ah, oo ay ku jiraan iswaafaq la'aanta xogta, shilalka nidaamka, iyo waxqabadka liita.

Sida loo hubiyo danab kombayutarka?

U deji multimeter-ka danab joogto ah. Ku xidh xadhigga madow dhulka ka dibna taabo siliga cas siliga aad rabto inaad tijaabiso. Haddii ay ka hooseyso 12 volts, guddigu waxa laga yaabaa in aanu si fiican u shaqayn.

Maxaa dhacaya haddii ECUgu guuldareysto?

Haddii ECU-gu guuldareysto, matoorku ma bilaabi doono. Boortoonni koontaroola tarkaanfii fudhatanii adda addaa adda baasuu danda’a jedhameera.

Joojinta batteriga waxay dib u dejinaysaa ECU?

Waxay ku xidhan tahay samaynta gaarka ah iyo qaabka gaadhiga. Xaaladaha qaarkood, goynta batteriga ayaa laga yaabaa inay dib u dejiso guddiga. ECU-ga waxaa badanaa lagu dejiyaa baabuurta duugga ah, maaha kuwo cusub.