Sida loogu tijaabiyo ECU Multimeter (Hagaha 4-talaabo)

Baabuurkaagu wuu jabi karaa oo wuu istaagi karaa sababo kala duwan dartood, ogaanshaha dhibaatooyinkan waa lama huraan si loo hagaajiyo. Dhibaatadu waxay noqon kartaa ECU. Laakiin sida loo hubiyo? 

Si aad u tijaabiso ECU multimeter, waxaad u baahan tahay inaad raacdo 4 tillaabo oo fudud: 1. Samee multimeter-ka, 2. Samee kormeer muuqaal ah, 3. Ku xidh oo raac habraacyadayada imtixaanada, 4. Diiwaangeli akhrinta.

xishood Ha werwerin, tan si faahfaahsan ayaan hoos ugu soo koobayaa.

Sida kumbuyuutarka loogu hubiyo multimeterka

Waa kuwan 4 tillaabo oo fudud oo la raaco marka lagu hubinayo ECU multimeter:

Talaabada 1: Samee multimeter kaaga

Multimeter-ku wuxuu ka kooban yahay 3 qaybood oo waaweyn:

– Bandhig

– Xulashada

- Dekedda

Shirkad bandhig multimeterku wuxuu leeyahay afar nambar wuxuuna awood u leeyahay inuu muujiyo calaamad taban. 

gacan-dooriyaha Waxay u ogolaataa isticmaalaha inuu dejiyo multimeterka si uu u akhriyo qiyamka kala duwan sida hadda (mA), danab (V) iyo iska caabin (Ω). Waa in aan ku xidhno laba qalab oo multimeter ah dekedaha ku yaal xagga hoose ee bandhigga aaladda. Waxaa jira laba baaritaan oo kala ah, baar madow iyo mid cas.

Dareemka midabka ayaa ku xiran Com dekedda (oo loo soo gaabiyo Common), baaritaanka cas ayaa inta badan ku xiran mA ohm dekedda. Dekeddani waxay cabbiri kartaa xawliga ilaa 200mA. Halkan V waxay u taagan tahay danab iyo iska caabin Ω. Waxaa kaloo jira dekedda 10A, oo ah deked gaar ah oo cabbiri karta in ka badan 200mA.

tallaabooyinka u horeeya ee

Marka xigta, samee multimeter-ka si aad u cabbirto xoogga hadda jira (mA). Si aad u cabbiri karto hadda, waa in aan jir ahaan daminaa hadda oo aan mitirka gelinaa safka. Tallaabada ugu horreysa waxay u baahan tahay qayb silig ah, waxaan jir ahaan jebin doonaa wareegga si aan u cabbirno hadda. Ka saar fiilada VCC ee u socota resistor-ka, ku dar mid halka ay ku xiran tahay, ka dibna ku xir pin korontadda ee korontada ku xiran caabiyaha. Waa wax ku ool ah Dami awoodda wareegga. Talaabada labaad, waxaanu ku xidhi doonaa multimeter-ka xariiqda si uu u cabbiro wakhtiga xaadirka ah marka uu soo galo. durdurrada iyada oo loo marayo multimeterka ilaa looxa wareegga daabacan.

Tallaabada 2: Kormeerka Muuqaal

Marka aan si toos ah u eegno, waxaan u baahannahay inaan wax ka qorno. Marka hore, waxaan u baahanahay inaan hubino in ECU ay si sax ah u shaqeyneyso iyo in kale. Waa in aan dibadda eegno si aan u aragno in ECU uu dillaacay ama uu si xun u dhaawacmay.

Digniin: Fadlan isha ku hay labada dhinac, sababtoo ah xitaa dillaac yar ama calaamado gubasho ayaa laga yaabaa inay la macno tahay in ECU ay khaldan tahay ama aan shaqayn karin. Haddii ay dhacdo dhaawac, mitirka ayaa la eegi doonaa si loo hubiyo in ay ku xiran tahay ECU iyo in tijaabadu si sax ah ugu xiran yihiin dekedda. Ka dib markaad wax walba u fiirsato, waxaad ku bilaabi kartaa cabirka multimeterka.

Talaabada 3: Ku bilow tijaabinta multimeter

Waxaad u baahan tahay inaad qayb kasta ku tijaabiso multimeter-ka dhijitaalka ah. Waa in aad hubi fiyuuska oo gudbi marka hore ka dibna samee sawirka hadda jira. Tijaabo waa in la sameeyaa si loo hubiyo inay jirto awood ku filan oo ku socota kombuyuutarka injiinka iyo si loo hubiyo korantada dhexmarta dareemayaasha iyo fiyuusyada. Hubi in korantada la siiyay qaybaha marka la samaynayo tijaabada. (1)

Habka imtixaanku waxa ka mid ah tallaabooyinka soo socda:

1. Hadda ku dhaaf miisaanka A si loo cabbiro AC.
2. Tijaabada madow waxay keentaa Dukumiintiga, baaritaanka cas ayaa keenaya mA ohm dekedda.
3. Deji saacada multimeterka ku beddelashada miisaanka A-250mA
4. Dami korontada wareegga tijaabada.
5. Ku xidh baaritaanka cas jihada tiirka (+) iyo baaraha madow ee jihada (-) jihada hadda ee tijaabada. Ku xidh multimeterka wareegga tijaabada.
6. Daar wareegga tijaabada

Kuwani waa tillaabooyinka lagu sameeyo tijaabada ECU oo leh multimeter. U fiirso miisaanka index si aad u hesho natiijada ugu fiican ee imtixaanka.

Tallaabada 4: Qor akhrinta

Baaritaanka ECU ka dib, waxaan ku arki doonaa natiijada shaashadda multimeterka. Multimeter-ka dhijitaalka ah, natiijadu way fududahay in la akhriyo. Analoogga, waxaan kuu sheegi doonaa tillaabooyinka aad ku akhrido natiijooyinka cabbirka.

• Go'aami miisaanka saxda ah ee multimeterka. Multimeter-ku wuxuu leeyahay tilmaame gadaashiisa galaaska oo dhaqaaqa si uu u muujiyo natiijada. Caadiyan saddex geesood ayaa lagu daabacaa cirbadda gadaasheeda.

Miisaanka Ω waxaa loo isticmaalaa in lagu cabbiro caabbinta oo badiyaa waa qaansada ugu weyn ee sare. Miisaankaan, qiimaha 0 wuxuu ku yaalaa midig, ma aha bidix, sida uu yahay miisaanka kale.

- Miisaanka "DC" wuxuu muujinayaa akhrinta danabka DC.

- Miisaanka "AC" wuxuu muujinayaa akhrinta danabka AC.

- Miisaanka "dB" waa kan ugu yar ee la isticmaalo. Waxaad arki kartaa sharaxaad kooban oo ku saabsan miisaanka "dB" dhamaadka qaybtan.

• Qor tusmada cabbirka walbahaarka. Si dhow u eeg miisaanka korantada DC ama AC. Miisaanka hoostiisa waxaa jiri doona dhowr saf oo nambaro ah. Hubi tirada aad dooratay qalinka oo raadi calaamadda u dhiganta ee ku xigta mid ka mid ah safafkan. Tani waa tirooyin taxane ah oo aad ka akhrin doonto natiijada.
• Qiimaha la qiyaasay Miisaanka korantada ee multimeterka analoogga ah wuxuu u shaqeeyaa si la mid ah cabbirka cadaadiska caadiga ah. Miisaanka iska caabbinta waxaa lagu dhisay habka logarithmic, taas oo macnaheedu yahay in isla fogaanta ay muujin doonto isbeddello kala duwan oo qiimo ah iyadoo ku xiran booska ay fallaadhu tilmaamayso. (2)

Ka dib marka la dhamaystiro tallaabooyinka, waxaan heli doonaa natiijada cabbirka. Haddii natiijada cabbirku dhaafto 1.2 amplifiers, EUK waa khalad haddii natiijadu ka yar tahay 1.2 amplifiers, ECU si caadi ah ayey u shaqeysaa.

Ogow. Shidaalka waa in had iyo jeer la damiyo marka la samaynayo imtixaanka ECU si loo helo waxtarka ugu badan ee imtixaanka.

Taxadarrada marka kombayutarka lagu hubinayo multimeter

Waxaa jira dhowr waxyaalood oo ay tahay inaad ka fiirsato markaad rabto inaad ku hubiso ECU multimeter. Taxaddaradaasi waxay hubin doonaan badbaadadaada iyo badqabka qaybta kantaroolka matoorka, waana sida soo socota:

Gacmo-gashi

Haddii aad qorsheyneyso inaad isticmaasho mitir si aad u tijaabiso ECU, waxa ugu horreeya ee aad sameyneyso waa xirashada galoofyada.

U baadho muuqaal

Aad bay muhiim u tahay in la kormeero qaybta kantaroolka matoorka oo la hubiyo in wax walba ay si habsami leh u shaqaynayaan.

Hubi multimeter

Si aad u hesho baadhitaan sax ah oo ku saabsan unugga kantaroolka mishiinka, hubi in multimeter-kaagu uu si habboon u shaqaynayo oo si habboon u shaqaynaya.

Dabshid

Markaad isticmaalayso multimeter si aad u tijaabiso ECU, hubi in furaha dabka la damiyay.

Isku xirka ECU

Matoorku wuu shaqaynayaa, ha kala gooyn qaybaha xakamaynta mishiinka. Ka digtoonow markaad ku xidhidhiyaha ECU terminal.

Si loo soo koobo

Dhaqanka lagu cabbiro ECU-ga multimeter-ka waa hawl adag oo waqti-qaadasho u ah kuwa cusub ama kuwa aan khibradda lahayn. Maqaalkani wuxuu kaa caawin doonaa inaad xalliso dhibaatadan. Tallaabooyinka kor ku xusan waa tafaasiisha ugu muhiimsan ee fiiro gaar ah u leh inta lagu jiro dhaqanka lagu hubinayo ECU multimeter.

Kahor intaadan tagin, waxaanu hoos ku taxnay dhawr hagaha tijaabada ah ee mitirka badan. Waxaad ka hubin kartaa iyaga ama bookmarked iyaga si ay u akhriyaan dambe. Ilaa casharradayada xiga!

• Sida loo tijaabiyo moduleka kantaroolka dabka oo leh multimeter
• Sida loo akhriyo Analog Multimeter Readings
• Sida loo tijaabiyo capacitor leh multimeter

talooyinka

(1) kumbuyuutar - https://www.britannica.com/technology/computer

(2) nidaamka logarithmic - https://study.com/academy/lesson/how-to-solve-systems-of-logarithmic-equations.html

Isku xirka fiidiyowga

Sahaminta qalabka ECU iyo tijaabinta - Qaybta 2 (helidda khaladka iyo cilad-raadinta)