Sidee loo hubiyaa in baabuurku leeyahay laba taageero?
Sidee loo hubiyaa in baabuurkeenu ku qalabaysan yahay labada taayir ee laba-geesoodka ah? Luqadaha duuliyaha ee labada geesoodka ah si sahal ah ma loogu beddeli karaa lugaha duuliyaha adag?
Darawalooyin badan ayaa ugu yeedhay taayir-dual-mass mid ka mid ah fikradaha ugu xun warshadaha baabuurta. 
Hawsha ugu muhiimsan waa in la siiyo soosaarayaasha qaybaha baabuurta faa'iido u leh burburka soo noqnoqda. Luqadaha dual-mass-ka ah ayaa inta badan lagu rakibaa baabuurta ay wataan unugyada tamarta naaftada ah ee ku shaqeeya shidaalka naaftada. Marka lagu daro heerka guuldarada ee duullimaadyada dual-mass, sidoo kale waxaa habboon in fiiro gaar ah loo yeesho kharashyada dib-u-soo-nooleynta iyo beddelka qaybaha cusub, kuwaas oo aan sidoo kale ahayn kuwa ugu hooseeya. Kuwani waa qaar ka mid ah sababaha ugu waaweyn ee darawalada adduunka oo dhan ay bilaabeen inay la yaabaan haddii ay suurtogal tahay in si uun loo beddelo labada shaaga ee baabuurta qaybtan? Waxaa soo baxday inay tahay.
Aan ku bilowno in aan hubinno in baabuurkeenu uu ku qalabaysan yahay taayir laba-mass ah. Marka aan ka raadino macluumaadka mawduucan internetka, waxaan si dhakhso ah u ogaan doonaa in marar badan macluumaad iska soo horjeeda ay soo baxaan. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in darawaliin badan ay iibsadaan baabuurta aan asalka ahayn, inta badan horayba "la daaweeyay" iyada oo lagu beddelayo duuliyaha ballaaran ee mid adag. Sidaa darteed, way fiicnaan lahayd haddii aan si madaxbanaan u hubino nooca xajin ee baabuurkeenu ku qalabaysan yahay. Sideen u samayn karnaa tan?
Waa ku filan inaad fiiro gaar ah u yeelato naqshadeynta duullimaadyada laftiisa ama duuliyaha dual-mass flywheel. Saxanka xajinta ee baabuurka ku qalabaysan taayir laba-mass ah ma laha ilo qoyn sifada ah - shaqadooda waxa fuliyaa damper gariir torsional ah. Sidan, waxaan si fudud u ogaan karnaa nooca taayirrada lagu rakibay baabuurkeena. Haddii baabuurkeenu leeyahay duullimaadyo laba geesood ah, xasuusnoow in inta badan aan ku beddeli karno duullimaad adag iyada oo aan wax dhibaato ah la kulmin.
Kharashyada hawlgalka ee aadka u sarreeya, iyo sidoo kale heerka guul-darrida sare ee duullimaadyada duullimaadyada ee laba-jibbaaran, ayaa u horseeday makaanikada baabuurta inay qaybtan ku beddelaan lugaha duullimaadka adag ee baabuur badan. Hawlgalka oo dhan, oo ay weheliso kharashka iibsashada duullimaadyada mishiinka shidaalka, ayaa xitaa noqon kara dhowr jeer ka jaban marka la barbardhigo iibsashada mid cusub oo "dual-mass". Darawalada go'aan ka gaara go'aankan ayaa inta badan ku qanacsan nidaamka. Fikrado badan oo liddi ku ah, rakibida duuliyaha adag halkii laga isticmaali lahaa laba-mass ma keenayso xirmo degdeg ah qaybtan iyo dhacdooyinka gariir xad dhaaf ah marka la bilaabayo baabuurka.
