Sida loo hubiyo xajinta riixitaanka
Tusmo
Marka burburku ka soo baxo hakinta hore ee baabuurka, mid ka mid ah tillaabooyinka ugu horreeya ee ay tahay in mulkiiluhu qaado hubi riixitaankaoo ku yaala inta u dhaxaysa taageerada iyo koobka sare ee guga. Si aad tan u sameyso, waxaad u baahan tahay inaad gacanta ku qabato "koobka" raakishka (gacanta saar taageerada) oo rux gaariga. Culaysyada joogtada ah ee isbeddelaya, oo ay ku jiraan rarka naxdinta leh, oo ay weheliyaan qaybo boodh ah oo xoqan, waxay gacan ka geystaan xidhashada qaybaha xajinta lugta taageerada iyo, ugu dambeyntii, gebi ahaanba joojiya. Natiijo ahaan, wuxuu bilaabaa inuu ciyaaro, garaaco, gariiro ama gariiro, iyo usha nuugista shoogga ayaa ka leexan doonta dhidigeeda.
Qorshaha hawlgalka ee xajinta riixitaanka
Dhibaatooyinka noocan oo kale ah ee hawlgalkiisa waxay u horseedi karaan cawaaqib xumo badan oo ku saabsan joojinta baabuurka. Maadaama xidhashada xadhkaha taageerada ay u horseedi doonto jabinta xaglaha toosinta taayirrada, sidaas awgeedna, hoos u dhac ku yimaadda maaraynta baabuurka iyo xidhashada taayirka ee la dedejiyey. Sida loo hubiyo, iyo soo-saareha wax-soo-saarka riixitaanka ee doorbidaya marka la beddelayo - waxaan uga hadli doonaa dhammaan si faahfaahsan.
Calaamadaha xadhkaha taageerada jaban
Calaamadda ugu weyn ee burburka ee ay tahay in darawalku u digtoonaado waa garaacida aagga hore ee bidix ama midig. Dhab ahaantii, qaybaha kale ee joojinta waxay sidoo kale noqon karaan ilo garaacid iyo gariir, laakiin waxaad u baahan tahay inaad bilowdo inaad ku hubiso "taageerada".
Dhawaaqyada aan fiicnayn ayaa si gaar ah loogu sifeeyaa marka lagu wado waddooyin qallafsan, iyadoo la marayo godadka, leexashada fiiqan, oo culeys weyn saaran yahay gaariga. Taasi waa, xaaladaha hawlgalka muhiimka ah ee joojinta. Intaa waxaa dheer, darawalku waxay u badan tahay inuu dareemo hoos u dhac ku yimaadda xakamaynta baabuurka. Isteerinku si dhakhso ah ugama jawaabo ficilladeeda, wax aan shaqaynayn ayaa soo muuqda. sidoo kale baabuurka wuxuu bilaabay inuu "ku tumado" wadada.
Sababaha jabaqda
Sababaha ugu muhiimsan ee fashilinta xadhkaha riixitaanka ayaa ah boodhka iyo biyaha gudaha galaya, la'aanta sifaynta halkaas, iyo sidoo kale ma aha marar dhif ah, sababtoo ah dharbaaxo xoog leh oo ku dhaca raafka. Ku saabsan kuwan iyo sababaha kale ee guul-darrida ku timaadda riixitaanka si faahfaahsan:
- Dharka dabiiciga ah ee qaybta. Nasiib darro, tayada waddooyinka gudaha ayaa ka tagaya wax badan oo la rabo. Sidaa darteed, marka aad shaqaynayso baabuurka, u diyaargarow xaqiiqda ah in xargaha ay ku xiran yihiin xirmo ka badan inta ay sheeganayaan soo saaraha.
- Gelitaanka ciidda iyo wasakhda ee farsamada. Xaqiiqdu waxay tahay in cudud-ku-jiiddu ay tahay nooc duuban, oo aan qaab dhismeed ahaan looga ilaalin arrimaha waxyeellada leh ee la sheegay.
- Habka wadista adag iyo u hoggaansanaan la'aanta xadka xawaaraha. Ku wadista waddooyinka xun ee xawliga sare leh waxay keenaysaa xidhmo xad-dhaaf ah oo aan ahayn oo kaliya xajinta taageerada, laakiin sidoo kale walxaha kale ee joojinta baabuurka.
- Qayb ama cillad tayadeedu liidato. Tani waxay si gaar ah u tahay xaqiiqda dhabta ah ee wax soo saarka gudaha, kuwaas oo loogu talagalay baabuurta VAZ.
Qalabka taageerada hore
Sida loo hubiyo xajinta riixitaanka
ka dib waxaan tixgelin doonaa su'aasha ah sida loo go'aamiyo guuldarada taageerada gacmahaaga oo leh muuqaal sifo ah. Soo saarista tan waa sahlan tahay ku filan. Si loo aqoonsado sida loo garaaco biraha riixitaanka, waxaa jira saddex qaab oo lagu hubinayo "taageerada" guriga:
- waxaad u baahan tahay inaad ka saarto koofiyadaha difaaca oo aad farahaaga ku cadaadiso qaybta sare ee usha hore ee strut. Intaa ka dib, baabuurka dhinac ilaa dhinac u lul garabka (marka hore dhinaca dhererka ka dibna jihada leexsan). Haddii xajintu xumaato, waxaad maqli doontaa dhawaaqii la yaqaanay ee aad maqashay markii aad baabuurka ku wadday waddooyin qallafsan. Xaaladdan oo kale, jidhka baabuurka ayaa lulami doona, iyo rafcaanku ama wuu istaagi doonaa ama wuxuu ku dhaqaaqi doonaa ballac yar.
- Gacantaada saar gariiradda isha hore ee biyaha qoyan oo qof ha fadhiisto shaagagga dabadiisa oo u rog dhinaca dhinac ilaa dhinac. Haddii cidhifku xidho, waxaad maqli doontaa garaac macdan ah oo waxaad dareemi doontaa dib u laabashada gacantaada.
- Waxaad diiradda saari kartaa codka. Baabuurka ku wado waddooyin qallafsan, oo ay ku jiraan xawaaruhu. Iyada oo culeys weyn uu saaran yahay nidaamka ka joojinta (rogrogmada fiiqan, oo ay ku jiraan xawaaraha sare, kuuskuusyada dhaqaaqa iyo godadka, bareegga degdega ah), garaac macdan ah oo biraha riixaya ayaa laga maqli doonaa qaansooyinka taayirrada hore. Waxaad sidoo kale dareemi doontaa in wax ka qabashada baabuurka ay xumaatay.
Ka hubinta "baabuurta difaaca" VAZ-yada
Sida dabada riixa u garaacaan
Si loo kordhiyo nolosha adeegga xajintan, marar badan, haddii naqshaddu u ogolaato, dayactirka baabuurta ayaa dhaqda oo beddela saliidaha. Haddii qaybta qayb ahaan ama gebi ahaanba ka baxsan tahay nidaamka, ka dibna xajinta taageerada lama dayactiro, laakiin waa la bedelay. Arintan, su'aal macquul ah ayaa ka soo baxda - waa kuwee xajmiyada ugu fiican iibso oo rakib?
Dayactirka taageerada Ford Mondeo
подробная фото-инструкция по самостоятельном восстановлении работоспособности опорного подшипника Форд Мондео. Ремонт опорного подшипника стойки амортизатора Ford Mondeo своими руками Подробнее
shoog nuugista (wax qabadyada shoogga baabuurka)
Амортизатор обеспечивает безопасность и комфорт при движении поглощая удары, толчки, колебания подвижных элементов подвески. Поэтому важно своевременно устранять проблемы амортизаторов, – корректно обслуживать и своевременно менять. Подробнее
Hubinta qalabka shoogga baabuurka
В этом видео показываются последствия неисправных амортизаторов, а также описываются популярные способы проверки: покачивание, поведение на дороге, на что смотреть при визуальной диагностике Подробнее
Sida loo doorto xirmooyinka xannibaadda barkinta
Hoos u qaadista
Sidaa darteed, maanta suuqa qaybaha baabuurta waxaad ka heli kartaa "taageerada" soo saarayaasha kala duwan. Waxa ugu fiican, dabcan, inaad soo iibsato qaybaha dambe ee asalka ah oo ay ku taliyaan soo saaraha gaadhigaaga. Si kastaba ha ahaatee, mulkiilayaasha baabuurta intooda badan, bedel ahaan, waxay iibsadaan xadhkaha aan asalka ahayn si ay lacag u badbaadiyaan. Ka dibna waxaa jira nooc bakhtiyaa nasiib ah. Qaar ka mid ah soosaarayaasha (inta badan Shiinaha) waxay soo saaraan alaabo hufan oo awood u leh, haddii aysan la tartami karin qaybaha asalka ah, ka dibna ugu yaraan u soo dhawaada iyaga. Laakiin waxaa jirta khatar ah in la iibsado guur daacad ah. Waxaa intaa dheer, suurtogalnimada iibsashada tayada hooseeya ee tayada hooseeya ayaa aad u sarreeya. Waxaan kuu soo bandhigeynaa macluumaadka ku saabsan noocyada caanka ah ee xajinta, dib u eegista aan ku guuleysanay inaan ka helno internetka - SNR, SKF, FAG, INA, Koyo. Markaad iibsanayso alaab summadeed had iyo jeer fiiro gaar ah u yeelo joogitaanka baakadaha calaamadeysan. Dhab ahaantii, waa analoogga baasaboorka ee xajinta, kaas oo inta badan ay bixiyaan soo-saareyaasha gudaha.
SNR - Marka la eego calaamaddan calaamadaynta calaamadaha iyo dhejisyada kale ayaa lagu soo saaraa Faransiiska (qaar ka mid ah xarumaha wax soo saarka ayaa ku yaal Shiinaha). Alaabooyinku waa kuwo tayadoodu aad u sarreyso waxaana isticmaala baabuurta kala duwan ee Yurub (sida Mercedes, Audi, Volkswagen, Opel, iwm) sidii asal ahaan.
| Warcelin wanaagsan | Warcelinta xun |
| Xirmooyinka SNR waa kuwo aad u tayo sarreeya, haddii si habboon loo daryeelo, waxay ku siin doonaan labanlaab in ka badan inta noloshooda ah sida uu qeexay soo saaraha. Xirmooyinkani waxay leeyihiin carburizing aad u fiican oo ah dusha shaqada, haddii aan la kululayn oo aan saliid lahayn, waxay noqotaa mid aan la baabi'in. | Nasiib darro, lix bilood ka dib, way igu guuldareysatay - waxay bilowday inay si muuqata u qayliso. Intaa ka hor, gaadhigu wuxuu ku socday 8 sano oo xadhig ah oo warshadeed ah, ilaa ka dib markii uu ku dhacay godka, kii saxda ahaa ayaa duulay. Waxa aan ku shaqaynayay xadhkaha cusub ee May ilaa Oktoobar anigoo saaran taayir leh saxan dheellitiran oo kabka ah, ka dib waxaan kabihii u beddelay foorjaro cusub oo dheellitiran oo leh taayirrada jiilaalka, bishii Febraayona guuxa ayaa bilaabmay. Anigu ma gelin godadka, ma dhaafin xawaaraha, diskka iyo taayirada ayaa hagaagsan, SNR-kan waxaa lagu amray in si degdeg ah loo beddelo inta lagu jiro dayactirka. |
| Waxaan rakibay xadhkaha SNR marar badan waligayna wax dhibaato ah kalamaan kulmin. Dhibaato la'aan bay meel galaan, masaafada ayaa ah mid aad u fiican. Xadka badbaadada ayaa si cad u wanagsan, maadaama xitaa haddii xajintu ku guuldareysato, waxay sidoo kale ka tagaysaa waqti badan si loo helo mid cusub oo lagu beddelo. Buuqa ayaa soo dadajiya, laakiin tagaa. | Sida dad badan oo xiiseeya baabuurta, inta badan waa inaan wax ka qabtaa dhibaatada qaybaha dheeriga ah. Dabcan, waxaan rabaa inaan iibsado shay aan qaali ahayn oo tayo sare leh, laakiin sida badanaa dhacda, labadan arrimood maaha kuwo isbarbar dhigaya. Maxaan laga sheegi karin xajinta SNR. Dhaqdhaqaaq aan qaali ahayn, iyo qalliin ku habboon, waxay xitaa socon kartaa nolosheeda oo dhan, laakiin waxaa fiican inaadan khatar gelin, dabcan - waxaad ka tagtay intii ay ahayd, iska saar oo gashad mid cusub. |
SKF waa shirkad injineero caalami ah oo ka socota Iswidhan, oo ah shirkadda ugu weyn adduunka ee soo saarta biraha iyo qaybaha kale ee baabuurta. Alaabooyinkeeda waxay ka tirsan yihiin qaybta qiimaha ugu sarreeya waana kuwo tayo sare leh.
| Warcelin wanaagsan | Warcelinta xun |
| Guud ahaan, birahan ayaa la tijaabiyay waqti waxayna ku habboon yihiin rakibidda. Ilaa, dabcan, inaad ku qanacsan tahay taageerada caadiga ah, iyo guud ahaan joojinta baabuurka. Waxa kaliya ee xun waa in aysan ahayn had iyo jeer iyo meel kasta oo aad ka iibsan karto. | Halkan qof kastaa wuu ammaanayaa SKF, laakiin waxaan dhihi doonaa: saameyn aan lahayn sifeyn ama saliid yar ma helayso wax badan oo SKF waxay ka dhigtaa lacag fiican. Waxay leeyihiin tayo hoose. |
| SKF waa sumad la xaqiijiyay, lagu kalsoonaan karo. Waxaan bedelay xajinta, waxaan ka qaatay soo saarahan, waxay u adeegtaa si aan cillad lahayn ... | - |
MAWDUUCA waa soo saaraha xadhkaha iyo qaybaha kale ee haqab-beelka injineerinka farsamada. Alaabooyinka waxaa lagu kala soocaa isku halaynta, tayada, waxayna ka tirsan yihiin qayb qiimo qaali ah.
| Warcelin wanaagsan | Warcelinta xun |
| Xajisyadu waxay si buuxda u buuxiyaan qiimahooda. Haa, waa qaali, laakiin waxay ku sii jiraan waqti aad u dheer. Xataa wadooyinkii naga dhintay. | Dib u eegis taban lama helin |
| Kuwaani waxay saaran yihiin fasalkayga Mercedes M-class. Lagu beddelay dammaanad. Dhib malahan | - |
Kooxda INA (INA - Schaeffler KG, Herzogenaurach, Germany) waa shirkad si gaar ah loo leeyahay oo Jarmal ah. Waxa la aasaasay 1946kii. Sannadkii 2002, INA waxay heshay FAG waxayna noqotay soo saaraha labaad ee ugu wayn adduunka.
| Warcelin wanaagsan | Warcelinta xun |
| Fursad ayaan helay oo aan iibsaday. Been sheegi maayo. 10-kii kun ee ugu horreeyay ayaa marmar dhegaystay xajinta. Laakin si habsami leh ayey u shaqeysay oo ma aysan sameynin wax dhawaaq ah. | Waxaa beryahan dambe cabasho badan ka taagnaa wax soo saarka Ina. Waxa kale oo aan lahaa dabada Ina ee warshadda Toyota, laakiin markii aan bedelay, mid kale ayaan saaray. |
| Iyada oo ay tayadeedu tahay, shirkaddani waxay isu taagtay soo-saare heersare ah oo lagu kalsoonaan karo. Waxay dareemeysaa in xajintu ka samaysan tahay qalab tayo leh. Intii lagu jiray hawlgalka, ma helin wax cabasho ah gabi ahaanba. Sida caadiga ah ka dib markii la rakibo waxaan ilaaway waqti aad u dheer. | Waxaan dul saaray Peugeot-keygii, 50 kun baan kaxaystay, xamasadiina way gilgishay. Waxay u muuqataa inay caadi tahay, laakiin ma jirto kalsooni dheeraad ah oo lagu qabo shirkaddan, waxa fiican inaad ka qaadato waxyaabahan oo kale ganacsade idman. |
Kooyo waa soo saaraha hormuudka u ah Japan ee kubbadda iyo rullaluistuyada, daboolka faruuryaha, hababka isteerinka mashiinka iyo qalab kale.
| Warcelin wanaagsan | Warcelinta xun |
| Waxaan naftayda u qaatay inaan beddelo kii hore ee la dilay. Naftayda waxa aan odhanayaa waa analoog u fiican lacagta. Waxa uu socday 2 sano hadda dhib la'aan. Bedelka, aniga ahaan, tani waa ikhtiyaarka ugu fiican, tan iyo markii aan maqlay meel in alaabta asalka ah ee asalka ah ay bixiso shirkad gaar ah, sidaas darteed waxay ii muuqatay in doorashadu ay caddahay. Sida uu u dhaqmi doono mustaqbalka lama garanayo, laakiin waxaan rajeynayaa in wax walba ay hagaagi doonaan. | Dib u eegis taban lama helin |
| Waad salaaman tihiin darawaliinta iyo qof walba)) Waxaan ka helay jug baabuurkayga ah, waxaan ku orday baaritaanno waxaana gartay inaan u baahanahay inaan beddelo culeyska culeyska ka hor inta uusan duulin. Waxaan rabay in aan dalbado KFC asalka ah, laakiin qiimo badan ayay ku baxday, marka waxaan bedelay maskaxdayda) Waxaan iibsaday koyo wheel hore. Laga soo dalbaday Moscow. | - |
Doorashada mid ama mid kale oo soo saaraha ah waa in lagu saleeyaa, marka hore, haddii xajintu ku habboon tahay gaarigaaga. Intaa waxaa dheer, isku day inaadan iibsan been-abuurka Shiinaha ee jaban. Way fiicantahay inaad iibsato qayb calaamadaysan oo wakhti dheer ku qaadanaysa halkii aad ka bixin lahayd alaab jaban oo aad ku dhibtoonayso beddelkeeda.
gunaanad
Qayb ahaan ama gabi ahaanba fashilka ku yimid xajinta taageerada ma aha fashil halis ah. Si kastaba ha noqotee, waxaan wali si adag kuugula talineynaa inaad sameyso baaritaankooda 15 kasta ... 20 kun kiiloomitir, iyadoon loo eegin joogitaanka calaamadaha burburkiisa. Markaa adigu, marka hore, waxaad badbaadisaa dayactirka qaaliga ah ee cunsurrada kale ee joojinta, sida kuwa shoogga nuugaya, taayirada (tuuryada), ilo, isku xirka iyo ulaha isteerinka, xidhid ulaha dhammaadkiisa.
Marka labaadna, ha sii daalin heerka xakamaynta gaarigaaga. Xaqiiqdu waxay tahay in biraha xiran ay saameyn xun ku yeeshaan joomatari faashad iyo goobaha xagasha giraangiraha. Sidaa darteed, dhaqdhaqaaqa toosan, waa inaad si joogto ah u "canshuurta". Sababtan awgeed, xidhashada buurta shoogga nuuga waxay kordhisaa ku dhawaad 20%.
