Sida loo hubiyo shirka hore

Haddii aad hore ugu xidhatay qaybo ka mid ah, tani waxay ku keeni kartaa dhawr arrimood oo ku saabsan gaadhigaaga. Iyada oo ku xidhan gaadhiga, hore waxa ku jiri kara cidhifyada usha, gacmaha dhexe, laba-jibbaarada, rack, iwm.

Haddii aad hore ugu xidhatay qaybo ka mid ah, tani waxay ku keeni kartaa dhawr arrimood oo ku saabsan gaadhigaaga. Iyada oo ku xidhan gaadhiga, cidhifka hore waxa ku jiri kara cidhifyada usha, gacmaha dhexe, laba-cirifoodka, rack iyo pinion, kala-goysyada kubbada, iyo dampers ama struts. Waxa kale oo jira tiro qaybo kale ah oo fashilmi kara.

Waxaa laga yaabaa inaad bilowdo inaad dareento farqi xagga wadista ah, ama waxa laga yaabaa inaad aragto arrimo xidhashada taayirka qaarkood ama dhawaaqyo aan hore u jirin. Mid kasta oo kuwan ka mid ah waxay noqon kartaa mid aan walwal lahayn waxayna kaa dhigi karaan inaad wax yar ka fikirto inta ay ku kacayso hagaajinta gaarigaaga.

Ogaanshaha qaybaha la raadinayo iyo calamadaha la raadinayo waxay kaa caawin karaan inaad adigu hagaajiso gaarigaaga, ama ugu yaraan kaa ilaaliso in lagugu khiyaaneeyo dukaanka.

Qaybta 1 ee 3: Waa kuwee qaybaha ka kooban golaha hore

Dhinaca hore ee baabuurkaagu wuxuu ka kooban yahay laba qaybood oo waaweyn: isteerinka iyo ka joojinta. Isteerinka waxaa loo isticmaalaa in sidaas lagu sameeyo - si loo hago baabuurka - halka ka joojinta ay u oggolaanayso baabuurka inuu nuugo kuuskuuska waddada oo uu baabuurka ka dhigo mid raaxo leh.

• Habka xakamaynta. Isteerinka badanaa wuxuu ka kooban yahay qalabka isteerinka. Waxay noqon kartaa sanduuqa-steering gearbox ama rack iyo pinion. Waxay si farsamaysan ugu xidhan tahay isteerinka iyada oo loo marayo shafka isteerinka, kaas oo aan badiyaa u baahnayn in la beddelo. Kadibna habka isteerinka wuxuu ku xiran yahay jilbaha isteerinka oo leh cidhifyada usha.

• Qalabka dab-demiska. In kasta oo nidaamyada hakinta ay kala duwanaan doonaan, badi waxay ka koobnaan doonaan qaybo xidhashada sida baadiyaha, kala goysyada kubbadda, gacmaha kantaroolka ama ulaha xidhxidha, iyo dampers ama struts.

Qaybta 2 ee 3: Hubinta iyo Dayactirka Nidaamka Hagida

Kahor intaadan hubin isteerinka, dhanka hore ee baabuurka waa inuu ka fogaadaa dhulka.

Alaabta loo baahan yahay

• Jikada sagxada Haydarooliga
• Jack ayaa taagan
• Gawaarida gawaarida

Tallaabada 1 Baabuurkaga dhig meel adag oo siman.. Codso bareegga baarkinka.

Tallaabada 2: Ku rakib shaagaga taayirrada agagaarka taayirrada dambe..

Tallaabada 3: Kor u qaad xagga hore ee baabuurka.. Ka soo qaad baabuurka meeshii loogu talagalay in lagu qaado adiga oo isticmaalaya jaakad biyo ah.

Tallaabada 4 Kor u qaad baabuurka.. Ku rakib jaakado hoostooda tolayaasha welded ee jirka oo hoos u dhig baabuurka dushooda.

Marka taayirrada hore ay ka baxaan dhulka, waxaad bilaabi kartaa inaad kormeerto isteerinka.

Tallaabada 5: Kormeer taayiradaXirashada taayirka ayaa ah hubinta ugu horeysa ee la samayn karo si loo ogaado dhibaatooyinka xagga hore.

Haddii taayirrada hore ay muujiyaan xirashada garabka oo aan sinnayn, tani waxay muujin kartaa qayb hore oo xidhan ama dhibaato suulasha.

Tallaabada 6: Hubi dabacsanaan: Ka dib markaad eegto taayirada, hubi haddii ay jirto ciyaar bilaash ah oo hore.

Qabo giraangiraha hore ee saddexda saac iyo sagaalka saac. Isku day inaad kolba dhinac u ruxdo taayirka. Haddii wax dhaqdhaqaaq ah aan la ogaanin, markaa waa in aysan jirin wax dhibaato ah oo ku saabsan ul xirmooyinka.

Talaabada 7: Hubi meesha uu ku dhamaado usha xidhidhka: Cidhifyada usha waxa lagu soo ururiyaa kubad ku jirta isgoysyada dabaasha. Waqti ka dib, kubaddu waxay ku xirataa wadajirka, taas oo keenta dhaqdhaqaaq xad-dhaaf ah.

Qabo ururinta usha tie oo kor iyo hoos u soo jiid. Usha xidhidhiyaha wanaagsan ma dhaqaaqi doonto. Haddii ay ku jirto ciyaar, markaas waa in la beddelaa.

Talaabada 8: Kormeer raafka iyo pinion: Ka hubi raafka iyo pinion si ay u daadanayaan iyo duurka xijaaban.

Haddii ay ka soo qulqulaan anthers ee cidhifyada raanka iyo pinion, markaa waa in la beddelaa.

Gacmaha dhejinta waa in laga fiiriyaa dildilaaca ama qaybaha maqan. Haddii wax ka mid ah qaybaha dhaawacan la helo, gacmo-kordhinta waxay u baahan doonaan in la beddelo.

Markaad dhammayso kormeerida qaybaha isteerinka, waxaad u gudbi kartaa inaad hubiso qaybaha ganaaxa inta uu gaadhigu wali hawada ku jiro.

Qaybta 3 ee 3: Hubinta Joojinta iyo Dayactirka

Marka baabuurka weli hawada ku jiro, waxaad awoodi doontaa inaad hubiso inta badan qaybaha hore ee joojinta.

Tallaabada 1: Kormeer taayirada: Markaad ka baadhayso taayirrada hore ee xidhashada ganaaxa, waxa ugu horreeya ee aad u baahan tahay inaad raadiso waa xidhashada taayirrada.

Xirmooyinka taayirka la kabiyay waxay u eg yihiin tiirarka iyo dooxooyinka taayirka. Tani waxay tusinaysaa in taayirka uu kor iyo hoos u boodboodo marka uu wadada ku jiro. Kiisaska intooda badan, tani waxay muujinaysaa shoog xiran ama strut, laakiin waxay sidoo kale muujin kartaa isku-dhafka kubbadda xiran.

Tallaabada 2: Iska hubi ciyaartaGacmahaaga saar shaagagga laba iyo tobanka saac iyo lixda saac. Qabashada taayirka, riix oo jiid oo dareen ciyaarta xorta ah.

Haddii taayirka uu cidhiidhi yahay oo aanu dhaqaaqin, hakinta ayaa laga yaabaa inay fiicantahay. Haddii uu jiro dhaqdhaqaaq, markaa waxaad u baahan tahay inaad kormeerto qayb kasta oo ka mid ah joojinta.

Tallaabada 3: Hubi Struts/NaxdinKahor intaadan jaakad ka saarin baabuurka, waxaad samayn kartaa tijaabada boobka gaadhiga. Tan waxaa lagu sameeyaa iyadoo kor iyo hoos loo riixayo xagga hore ama dhabarka baabuurka ilaa uu bilaabo inuu soo boodo.

Jooji riixitaanka baabuurka oo tiri inta jeer ee uu boodboodayo ka hor inta aanu istaagin. Haddii ay ku joogsato laba rogaalood gudahood, ka dib shoogyada ama strutsku way fiican yihiin. Haddii ay sii boodaan, waxay u baahan yihiin in la beddelo.

Marka uu gaadhigu hawada ku jiro, waxa loo eegi karaa muuqaal ahaan. Haddii ay muujiyaan wax calaamado ah oo dheecaan ah, waa in la beddelaa.

Tallaabada 4: Hubi kala-goysyada kubbadda: Kala-goysyada kubbadu waa dhibco guntin oo u oggolaanaya ka joojinta in ay la wareegto isteerinka. Waa kubad lagu dhisay isku-goysyada oo daalan waqti ka dib.

Si aad u hubiso, waxaad u baahan doontaa inaad dhigato bar inta u dhaxaysa gunta hoose ee taayirka iyo dhulka. Kaaliyaha ha u soo jiid birta kor iyo hoos inta aad daawato isku dhafka kubadda. Haddii ay jirto ciyaar ka mid ah kala-goysyada, ama haddii ay kubaddu u muuqato inay ka soo baxayso wadajirka, waa in la beddelaa.

Tallaabada 5: Hubi baadiyaha: Kaymaha ku yaal gacmaha kantaroolka iyo ulaha tiirarka ayaa inta badan ka samaysan caag. Muddo ka dib, baadiyaha caaggu way fashilmaan markay bilaabaan inay dillaacaan oo ay dataan.

Kaymahan waa in muuqaal ahaan loo eego dildilaacyada, calamadaha fidsan, qaybaha maqan, iyo qoyaanka saliidda. Haddii mid kuwan ka mid ahi dhaco, baadiyaha waxay u baahan yihiin in la beddelo.

Xaaladaha qaarkood waxaa suurtagal ah in la beddelo baadiyaha, halka kuwa kalena ay ka fiican tahay in lagu beddelo cududda oo dhan duurka.

Ka dib markaad si fiican u baarto qaybaha isteerinka iyo ka joojinta ee gaarigaaga, waxaad u baahan doontaa toosinta taayirrada. Isku toosinta taayirrada saxda ah waa in lagu sameeyaa mashiinka toosinta taayirrada kumbuyuutarka si loo hubiyo in dhammaan geesuhu ay yihiin kuwo qeexan. Waxa kale oo muhiim ah in jeegan la sameeyo si joogto ah ama ugu yaraan hal mar sannadkii. Haddii tani ay u muuqato hawl adag, waxaad caawinaad ka heli kartaa makaanik shahaado haysta, sida AvtoTachki, kaasoo iman kara gurigaaga ama xafiiskaaga si uu u eego cirifkaaga hore.