Sidee loo hubiyaa qulqulka hadda ee baabuurka?

Hubinta qulqulka qulqulka ayaa loo baahan yahay maaha oo kaliya baabuurta leh nolol dheer, laakiin sidoo kale kuwa cusub. Laga soo bilaabo subaxa ka mid ah in matoorka gubashada gudaha uusan awoodin inuu bilaabo sababtoo ah baytari dhintay, darawalada aan la socon xaaladda fiilooyinka, macaamiisha ku xiran iyo qanjidhada wareegga korontada ee guud ahaan. ma caymis.

Inta badan, dhibaatada hadda jirta ee luminta / daadinta waxay ka muuqataa baabuurta la isticmaalay. Sababo la xiriira xaqiiqda ah in xaaladaha our, labada cimilo iyo wadada, u horseedaan burburinta, dildilaaca iyo abrasion ee lakabka dahaaran silig, iyo sidoo kale oksidation ee saldhigyada isku xirka elektarooniga ah iyo xiriirada block terminal.

Waxa kaliya ee aad u baahan tahay inaad hubiso waa multimeter. Hawshu waa, si loo lagu garto ciribtirka wareegga isticmaalka ama ilo gaar ah, kaas oo xitaa marka la nasinayo (oo dabku damisan yahay) uu daadinayo batteriga. Haddii aad rabto inaad ogaato sida loo hubiyo qulqulka hadda jira, waxa hadda jira ayaa loo tixgelin karaa heerka caadiga ah, meesha iyo sida loo eego, ka dibna akhri maqaalka ilaa dhammaadka.

Daadisyada noocan oo kale ah ee nidaamka korontada ee baabuurka waxay u horseedi karaan batari degdeg ah, iyo xaaladaha daran, wareegga gaaban iyo dabka. Baabuurka casriga ah, oo leh qalab koronto oo badan, khatarta dhibaatadan oo kale ayaa kordheysa.

Heerka daadinta hadda

Jibbaarada ugu habboon waa inay noqdaan eber, iyo jibbaarada ugu yar iyo ugu badnaan 15 мА и 70 мА siday u kala horreeyaan. Si kastaba ha noqotee, haddii cabbiradaadu ay ahaayeen, tusaale ahaan, 0,02-0,04 A, tani waa caadi (qiimaha qulqulka la oggol yahay ee hadda jira), maaddaama tilmaamayaashu ay isbeddelayaan iyadoo ku xiran sifooyinka wareegyada elektiroonigga ah ee gaarigaaga.

Baabuurta rakaabka daadinta hadda ah 25-30mA waxaa loo qaadan karaa mid caadi ah, ugu badnaan 40mA. Waxaa muhiim ah in la tixgeliyo in tilmaamayaashani yahay caadada haddii kaliya qalabka elektaroonigga ah uu ka shaqeeyo baabuurka. Marka xulashooyinka la rakibo, dareeraha la oggol yahay ee hadda jira waxay gaari kartaa ilaa 80 mA. Inta badan, qalabka noocan oo kale ah waa cajalado raadiyaha oo leh muuqaal badan oo warbaahin ah, ku hadla, subwoofers iyo hababka digniinta degdegga ah.

Haddii aad ogaato in tilmaamayaashu ay ka sarreeyaan heerka ugu sarreeya ee la oggol yahay, markaa tani waa daadinta hadda ee baabuurka. U hubso inaad ogaato wareegga wareeggani ku dhaco.

Tijaabiyayaasha siidaynta hadda

Hubinta iyo raadinta qulqulka hadda uma baahna wax qalab gaar ah, laakiin kaliya ammeter ama multimeter oo cabbiri kara hadda tooska ah ilaa 10 A. Xajmiga hadda jira ee gaarka ah ayaa sidoo kale aad loo isticmaalaa tan.

Habka cabbiraadda hadda ee multimeterka

Iyadoo aan loo eegin aaladda loo isticmaalo, ka hor inta aanad raadin qulqulka hadda ee baabuurka, dami dabka, waana inaadan iloobin inaad xirto albaabbada, iyo sidoo kale gaariga saar alaarmiga.

Markaad ku cabbirayso multimeter, u dhig habka cabbirka "10 A". Markaan ka jarnay terminalka taban ee batteriga, waxaan ku dabaqeynaa baaraha cas ee multimeterka terminalka. Waxaan hagaajineynaa baaritaanka madow ee xiriirka xun ee batteriga.

Multimeter-ku wuxuu muujinayaa sida saxda ah inta hadda la sawiray nasashada oo uma baahna in dib loo dajiyo.

Tijaabada Ka-baxa Isku-qabsiga ee Hadda

Xakamaynta hadda way fududahay in la isticmaalo, sababtoo ah waxay suurtogal ka dhigayaan in la cabbiro hadda iyada oo aan la saarin terminaalka iyo iyada oo aan la xiriirin fiilooyinka, si ka duwan multimeter-ka. Haddii qalabku aanu muujin "0", markaa waxaad u baahan tahay inaad riixdo badhanka dib u dejinta oo qaado cabbir.

Isticmaalka tongs, waxaanu sidoo kale ku qaadanaa silig taban ama togan giraanta oo aan eegno tusaha daadinta hadda. xajinta waxay sidoo kale kuu ogolaanaysaa inaad hubiso isticmaalka hadda ee il kasta oo shid.

Sababta daadinta hadda

Ka daadashada hadda iyada oo loo marayo kaska batteriga

Waxaa jira dhowr sababood oo sababta daadinta hadda u dhici karto. Inta badan waa baytari dayacan. Marka lagu daro oksaydhka xidhiidhka, uumiga korantada ayaa inta badan ku dhaca batariga. Tan waxaad ku ogaan kartaa qoyaanka ka muuqda qaabka dhibco ee weheliya kala-goysyada kiiska. Sababtaas awgeed, baytarigu si joogto ah ayuu u soo bixi karaa, markaa waxaa muhiim ah in la ogaado sida loo hubiyo qulqulka batteriga hadda, kaas oo lagaga hadli doono hoos. Laakiin marka laga reebo xaaladda batteriga ee mishiinnada, oo ka mid ah sababaha ugu badan, mid ayaa ogaan kara aaladaha si khaldan ugu xidhan (cajalaadaha raadiyaha, TV-yada, amplifiers, signaling), kuma jiraan qalabka aasaasiga ah ee baabuurka. Waxay khuseeyaan marka uu jiro qulqul weyn oo baabuurka ku jira. Laakiin waxaa jira meelo kale oo mudan in sidoo kale la eego.

qulqulka hadda ee baabuurka sababaha wuxuu leeyahay kuwan soo socda:

Oxidation-ka xiriirka waa mid ka mid ah sababaha caadiga ah ee daadinta hadda.

• fiilada korantada raadiyaha ee si khaldan ugu xidhan daarida dabka;
• isku xirka aan waafaqsanayn tilmaamaha DVR iyo alaarmiga baabuurka;
• oksidation ee blocks terminal iyo xidhiidhada kale ee silig;
• dhaawac, fiilooyinka xidhmo;
• dhalaalidda fiilooyinka u dhow mashiinka gubashada gudaha;
• wareegga gaaban ee qalabka dheeraadka ah;
• ku dhejinta gudbinta macaamiisha korontada ee kala duwan (tusaale, muraayadaha kulul ama kuraasta);
• albaabka khaldan ama dareemaha xaddidan ee jirridda (sababtoo ah taas oo aan calaamaduhu kaliya soo jiidin tamar dheeraad ah, laakiin iftiinka dambe ayaa sidoo kale iftiimin kara);
• burburka koronto-dhaliye (mid ka mid ah diodes-yada oo jabay) ama bilawga (meel gaaban).

Isticmaalka maalinlaha ah ee baabuurka, qulqulka qulqulka waxaa lagu magdhabaa in bateriga laga soo dallaco koronto dhaliyaha, laakiin haddii baabuurka aan la isticmaalin muddo dheer, ka dibna mustaqbalka, oo leh daadintan oo kale, batarigu si fudud uma oggolaan doono in mishiinka uu bilaabo. Inta badan, qulqulka noocan oo kale ah wuxuu dhacaa xilliga jiilaalka, maadaama heerkulka hooseeya batteriga uusan awoodin inuu sii wado awooddiisa magaceed muddo dheer.

Marka wareeggu furmo, batarigu si tartiib tartiib ah ayuu u soo daayaa 1% maalintii. Marka la eego in terminaalka baabuurka ay si joogto ah ugu xiran yihiin, is-dejinta batteriga waxay gaari kartaa 4% maalintii.

Sida laga soo xigtay talooyinka khabiiro badan, waxaa lagama maarmaan ah in si joogto ah loo hubiyo dhammaan qalabka korantada si loo ogaado suurtogalnimada in hadda uu socdo baabuurka. Oo haddaba, sidee loo hubiyo qulqulka hadda ee baabuurka?

Sida loo helo daad

Hubinta daadinta hadda iyadoo la jarayo fiyuusyada

Waa lagama maarmaan in la raadiyo qulqulka hadda jira ee baabuurka iyadoo laga saarayo isha isticmaalka ee wareegga shabakada on-board. Markaan daminay mishiinka gubashada gudaha iyo ka dib markaad sugto 10-15 daqiiqo (si ay dhammaan macaamiisha u galaan qaabka heeganka ah), waxaan ka saareynaa terminalka batteriga, waxaan ku xireynaa qalabka cabbirka ee wareegga furan. Waa haddii aad dejiso multimeter-ka qaabka cabbiraadda hadda ee 10A, tilmaame ku yaal sabuuradda diilinta ayaa noqon doonta daadinta.

Markaad ku hubinayso qulqulka hadda jira multimeter, waxaad u baahan tahay inaad la socoto tilmaamayaasha adigoo ka saaraya dhammaan isku xirka fiyuuska sanduuqa fiyuuska mid mid. Marka, marka mid ka mid ah fiyuusyada la saaro, akhrinta ammeter-ka ayaa hoos u dhacaya heer la aqbali karo - tani waxay muujinaysaa in Ma heshay meel ka daadatay?. Si aad u tirtirto, waa inaad si taxadar leh u hubisaa dhammaan qaybaha wareeggan: terminal, fiilooyinka, macaamiisha, saldhigyada, iyo wixii la mid ah.

Haddii xitaa ka dib markii laga saaro dhammaan fiyuusyada, hadda ayaa ku sii jiray heer isku mid ah, ka dibna waxaan hubineynaa dhammaan fiilooyinka: xiriirada, daboolka fiilada, jidadka sanduuqa fiyuuska. Hubi bilawga, koronto-dhaliyaha iyo qalabka dheeraadka ah: alaarmiga, raadiyaha, maadaama inta badan ay tahay aaladahaan kuwa keena daadinta hadda.

Ku hubinta batteriga multimeterka hadda

Jaantuska isku xirka Multimeter

Xitaa haddii, marka la hubinayo qulqulka hadda ee baabuur leh multimeter, ay kuugu muuqato in xogtu ay ka yara sarreyso tan caadiga ah, waa inaadan iska indhatirin tan. maadaama uu batarigu bilaabi doono in uu lumiyo awoodiisa lacag si ka dhakhso badan inta uu ka helayo koronto-dhaliyaha, kaas oo noqon doona mid aad looga dareemo safarada gaaban ee magaalooyinka. Xilliga jiilaalka, xaaladdani waxay noqon kartaa mid halis u ah batteriga.

Sida loo hubiyo daadinta imminka iyadoo la isticmaalayo qalab badan iyo xajin ayaa lagu muujiyay muuqaalka.

Raadi daadinta hadda Tusaale

Cabbir kasta, waa muhiim in la damiyo mishiinka! Kaliya hubinta dareeraha hadda jira ee baabuur leh mishiin daboolan ayaa ku siin doonta natiijo iyo tijaabiyaha ayaa muujin doona qiyamka ujeedada.

Markaad hubiso qulqulka hadda jira tijaabiye, waxaa lagama maarmaan ah in la raadiyo dhammaan dhibcaha suurtagalka ah ee suurtogalka ah, laga bilaabo qalabka aan caadiga ahayn, oo ku dhammaanaya meelaha suurtagalka ah ee fiilooyinka gaaban ee gaaban. Talaabada ugu horeysa ee lagu hubinayo dareeraha hadda ee baabuurka waa in la baaro qaybta injiinka, ka dibna loo gudbo qalabka iyo fiilooyinka qolka.

Ka hubinta batteriga inuu hadda socdo

Hubinta kiiska batteriga inuu hadda ka baxayo

Waxaa jirta hab fudud oo lagu hubin karo batteriga inuu hadda socdo. waxaa lagama maarmaan ah in la qiyaaso joogitaanka danab ma aha oo kaliya at terminals batteriga, laakiin sidoo kale on kiiskeeda.

Marka hore, dami mishiinka oo ku xidh hogaanka multimeter-ka cas ee terminaalka togan, iyo baaritaanka madow ee terminalka taban. Marka loo beddelo tijaabiyaha qaabka cabbirka ilaa 20 V, tilmaamuhu wuxuu ahaan doonaa gudaha 12,5 V. Intaa ka dib, waxaan ka tageynaa xiriirka togan ee terminalka, oo aan isticmaalno xiriirka taban ee kiiska batteriga, meel leh meel la filayo. laga soo bilaabo uumiga elektrolytka ama ilaa batteriga. Haddii ay dhab ahaantii jirto batari ka soo daadanaya, markaas multimeterku wuxuu muujin doonaa qiyaastii 0,95 V (halka ay tahay "0"). Markaad u beddesho multimeter-ka qaabka ammeterka, qalabku wuxuu muujin doonaa qiyaastii 5,06 A ee daadinta.

Si loo xalliyo dhibaatada, ka dib markaad hubiso qulqulka batteriga, waxaad u baahan doontaa inaad ka saarto oo aad si fiican u biyo raaciso kiiskeeda xal soodhada. Waxay ku nadiifin doontaa dusha sare ee elektrolytka lakabka boodhka ah.

Sida loo hubiyo koronto-dhaliyaha inuu hadda soo baxayo

Marka aan wax dhibaato ah laga helin batteriga, markaas waxay u badan tahay inuu jiro dareere hadda dhex mara matooriyaha. Xaaladdan oo kale, si aad u hesho qulqulka hadda ee baabuurka iyo go'aaminta caafimaadka curiyaha, waxaad u baahan tahay:

Ka hubinta koronto-dhaliyaha inuu hadda soo baxay

• ku xidh baadhida tijaabiyaha iyo meelaha baytariyada;
• deji habka cabbiraadda danab;
• bilow mishiinka gubashada gudaha;
• shid foornada, laydhka hooseeya, daaqada dambe ee kululaynta;
• fiiri dhibcaha

Markaad hubiso inay daadsan tahay, waxaad isticmaali kartaa voltmeter. Habkani wuxuu kaa caawinayaa in la ogaado dhibaatooyinka ku jira koronto-dhaliyaha sida saxda ah sida ammeter-ka. Marka la isku xiro xiriirada terminalka, voltmeter-ku wuxuu muujin doonaa celcelis ahaan 12,46 V. Hadda waxaan bilownaa mishiinka iyo akhrintu waxay noqon doontaa heerka 13,8 - 14,8 V. Haddii voltmeterku muujiyo wax ka yar 12,8 V iyadoo qalabyadu shidan yihiin , ama inta lagu hayo xawaaraha heerka 1500 rpm waxay muujin doontaa in ka badan 14,8 - markaa dhibaatadu waxay ku jirtaa koronto-dhaliyaha.

Marka la ogaado qulqulka hadda socda ee koronto-dhaliye, sababaha waxay u badan tahay inay ku dhacaan diodes jabay ama gariiradda rotor. Haddii ay weyn tahay, oo ku saabsan 2-3 amperes (marka loo beddelayo qaabka cabbirka hadda), ka dibna tan waxaa lagu go'aamin karaa iyadoo la isticmaalayo furaha caadiga ah. Waa in lagu dhejiyaa jiidiyaha koronto-dhaliyaha iyo haddii ay si xoog leh magnetized, ka dibna diodes iyo gariiradda waa dhaawac.

Bilawga daadinta hadda

Hubinta bilawga dareeraha hadda jira adoo jaraya fiilada korontada

Waxay dhacdaa marka la hubinayo qulqulka hadda ee baabuurka, midkoodna baytariga wata koronto-dhaliyaha ama macaamiisha kale maaha ilaha dhibaatada. Kadibna bilawga ayaa laga yaabaa inuu yahay sababta qulqulka hadda jira. Inta badan waa tan ugu adag in la go'aamiyo, maadaama qaar badan ay isla markiiba ku dembaabaan baytariga ama fiilooyinka, qofna maanka ku soo laabanayo si uu u hubiyo dareeraha hadda jira.

Sida loo helo qulqulka hadda jira ee multimeter-ka ayaa hore loo sharraxay. Halkan waxaanu ku dhaqanaa anagoo isbarbar dhigaya marka laga reebo macaamilka. Ka dib markii aan ka soo saarno awoodda "oo lagu daray" bilawga, waxaan ka saareynaa si aan u taaban "mass" leh, waxaan ku xireynaa terminal leh baarayaasha multimeterka. Haddii isla mar ahaantaana uu jiray hoos u dhac ku yimid isticmaalka hadda, beddel bilawga.

Ka hubinta bilawga in ay hadda soo baxayso

Waxaad si sax ah u go'aamin kartaa in hadda uu ka daadanayo bilawga leh xajin hadda. si aad u hubiso qulqulka qulqulka leh ee leh xargaha, cabbir siliga terminalka taban ee batteriga marka la bilaabayo matoorka gubashada gudaha. Ka dib markii aan dhejiyay suumanka agagaarka siliga, waxaan bilownaa matoorka gubashada gudaha 3 jeer. Qalabka ayaa muujin doona qiimayaal kala duwan - laga bilaabo 143 ilaa 148 A.

Qiimaha ugu sarreeya ee xilligan la bilaabayo matoorka gubashada gudaha ee baabuurku waa 150 A. Haddii xogtu ay aad uga hooseyso kuwa la tilmaamay, markaa bilawga ayaa ah dembiilaha qulqulka hadda ee baabuurka. Sababuhu way kala duwanaan karaan, laakiin waxaa hubaal ah inay mudan tahay in la saaro oo la hubiyo bilawga. Baro wax badan oo ku saabsan hubinta bilawga muuqaalkan: