Sida loo hubiyo marawaxadaha

Waxaa jira dhowr habab oo aasaasi ah sida loo hubiyo turbosi loo qiimeeyo xaaladda unugga. Si arrintan loo sameeyo, uma baahnid inaad isticmaasho qalab dheeraad ah, waxay ku filan tahay in muuqaal ahaan, dhegta iyo taabashada ay qiimeeyaan xaaladda walxaha shakhsi ahaaneed ee marawaxadaha. Xirfadaha lagu tijaabiyo marawaxadaha naaftada ama shidaalka ICE waxay si gaar ah faa'iido u yeelan doontaa kuwa qorsheynaya inay iibsadaan baabuur la isticmaalay matoorka taraarad ama qaybtan si loo kala furfuro.

Sida loo fahmo in marawaxadaha uu dhimanayo

Baabuur badan oo casri ah, gaar ahaan kuwa Jarmalka lagu sameeyo (Volkswagen, AUDI, Mercedes iyo BMW) ayaa lagu rakibay matoorada guban ee gudaha. Marka la iibsanayo baabuur la isticmaalay, waxaa lama huraan ah in la hubiyo qaybihiisa gaarka ah, kuwaas oo ah marawaxadaha. Aynu si kooban u taxno calamadaha si cad u tilmaamaya in marawaxadu qayb ahaan ama gabi ahaanba shaqaynayn oo u baahan in la dayactiro ama la bedelo.

• qaylada shaqada oo aad u sareysa, gaar ahaan matoorka gubashada gudaha ee qabow;
• dhaqdhaqaaqa dardargelinta hooseeya;
• isticmaalka saliida sare;
• qaboojiye saliid leh iyo tuubooyinka;
• qiiq madow oo ka imanaya dhuumaha qiiqa;
• Qaboojiyaha ayaa ku gariiraya kursigiisa.

marawaxadaha oo xumaada. Sidee loo xalliyaa?

Talooyin wax ku ool ah oo ku saabsan cilad-baadhista burburka marawaxadaha gubashada gudaha ee baabuurka. 3 sababood oo caadi ah oo cilladda marawaxadaha iyo calamadaha ugu waaweyn ee cilladda mashiinnada hawada. Iyo sidoo kale sida loo baabi'iyo Akhri wax dheeraad ah

 

Inta badan, iyada oo qayb ahaan cillad ku timid marawaxadaha, iftiinka digniinta ee dashboard-ka Hubinta Engine waa la shidaa. Sidaas awgeed, waxaad u baahan tahay inaad ku xidho iskaanka khaladka oo aad akhrido macluumaadka unugga kantaroolka elektaroonigga ah si aad mustaqbalka u samayso tallaabooyinka dayactirka.

Hubinta xaalada marawaxadaha matoorka gubashada gudaha

Ka hor inta aanad u gudbin hababka loogu talagalay tijaabinta mashiinka gubashada gudaha ee turbocharged, waa in la ogaadaa in marawaxadaha laftiisa ay tahay qalab fudud, laakiin qaali ah. Ku rakibida cutubka asalka ah ee ugu jaban ee baabuur Jarmal ah ayaa ku kici doona milkiilaha ugu yaraan 50 kun oo rubi oo Ruush ah. Haddii aadan dhigin asalka, laakiin analoog, markaa hal iyo badh ilaa laba jeer ayaa ka jaban. Sidaa darteed, haddii inta lagu jiro habka xaqiijinta ay soo baxdo in marawaxadaha ay leedahay cillado ama aysan shaqeynin dhammaan, waxaa habboon in la bilaabo wadahadal lala yeesho milkiilaha baabuurka oo ku saabsan dhimista wadarta qiimaha baabuurka.

Dhawaaqa marawaxada khaldan

Imtixaanka ugu fudud, laakiin qaraabada ah waa in la dhagaysto sida ay u shaqeyso. Waxaa intaa dheer, waa lagama maarmaan in la dhageysto "qabow", tusaale ahaan, ka dib habeenkii qabow. Waa xaaladdan in unugga khaldani uu isu muujin doono "sharaftiisa oo dhan." Haddii turbo si weyn loo xidho, qaboojiyaha iyo qaboojiyaha ayaa samayn doona qaylo aad u dheer oo qaylo iyo/ama shiidi doona. Xirmada marawaxadaha ayaa si dhakhso ah u dabata oo waxay samaysaa dhawaaqyo aan fiicnayn. Qaboojiyahuna waxa uu jidhka ku xoqi doonaa daabihiisa. Sidaa darteed, haddii dhawaaqyadu ka yimaadaan marawaxadaha, way fiicantahay inaad diido inaad iibsato baabuur, ama waydiiso inaad hoos u dhigto qiimaha kharashka marawaxadaha cusub.

Hubinta mishiinka socda

Ku hubinta turbocharger matoorka gubashada gudaha ee socda ayaa kuu ogolaanaysa inaad fahanto in unugu gabi ahaanba shaqaynayo, iyo inta uu le'eg yahay cadaadiska uu soo saaro. Tani waxay u baahan tahay caawiye. Xaqiijinta algorithm waxay noqon doontaa sida soo socota:

• Kaaliyaha wuxuu ku bilaabaa mashiinka gubashada gudaha ee qalabka dhexdhexaadka ah;
• Amateur-ku wuxuu faraha ku hayaa tuubada isku xirta qaybiyaha qaadashada iyo turbocharger;
• Kaaliyaha ayaa dhowr jeer riixaya baadka xawaaraha si uu marawaxadaha u bixiyo cadaadis xad dhaaf ah.

Haddii marawaxadaha uu ku jiro xaalad caadi ah ama ka yar, markaas cadaadis weyn ayaa laga dareemi doonaa tuubada u dhiganta. Haddi sanbadu aanu bararin oo gacanta lagu tuujin karo, markaas tani waxay la macno tahay in marawaxadu qayb ahaan ama xitaa gabi ahaanba ka maqan tahay.

Si kastaba ha noqotee, kiiskan, dhibaatadu maaha inay ku jirto marawaxadaha, laakiin joogitaanka dildilaaca tuubada ama qaybta qaadashada. Sidaa awgeed, jeegga noocan oo kale ah wuxuu kuu ogolaanayaa inaad go'aamiso cidhiidhiga nidaamka.

Dhaqdhaqaaqa xawaaraha

Marawaxada lafteeda ayaa loogu talagalay in lagu kordhiyo awooda, iyo sida, si loo kordhiyo sifooyinka firfircoon ee baabuurka. Sidaas awgeed, marawaxadaha shaqaynaysa, baabuurka ayaa si aad u wanaagsan oo degdeg ah u dardargelin doona. Si aad u tijaabiso matoorka gubashada gudaha ee turbocharged, waxaad u baahan tahay inaad gadaal ka gasho taayirrada baabuurka oo, sida ay yiraahdaan, ku riix baallaha gaaska dhulka. Tusaale ahaan, mishiinka gubashada gudaha ee gaaska turbocharged oo leh mugga qiyaastii laba litir oo awood ah oo ku saabsan 180 hooras wuxuu dedejiyaa 100 km / h qiyaastii 7 ... 8 ilbiriqsi. Haddii awooddu aysan aad u sarreyn, tusaale ahaan, 80 ... 90 hooras, ka dibna, dabcan, waa inaadan filaneynin dhaqdhaqaaqyadaas. Laakiin kiiskan, oo leh marawaxadaha cilladaysan, baabuurka si dhib ah ayuu u kaxeeyaa oo wuu dardargelinayaa. Taasi waa, ha ahaato sida ay tahay, dhaqdhaqaaqa leh marawaxadaha shaqada ayaa la dareemaya laftiisa.

Saliida barafka

Iyada oo marawaxadaha cilladaysan, saliiddu waxay si dhakhso ah u noqotaa madow oo way sii korodhaa. Sidaas awgeed, si aad tan u hubiso, waxaad u baahan tahay inaad furto daboolka saliidda oo aad qiimeyso xaaladda saliidda mishiinka. Way fiicantahay in tan loo isticmaalo toosh (tusaale ahaan, taleefanka). Haddii saliidda lafteedu ay tahay madow iyo qaro weyn, iyo xinjirowga saliidda ayaa ka muuqda derbiyada crankcase, markaa way fiicantahay in la diido inaad iibsato baabuur noocaas ah, sababtoo ah hawlgal dheeraad ah ayaa u baahan doona dayactir qaali ah.

Isticmaalka saliidda marawaxadaha

Marawaxad kastaa waxay cuntaa xaddi yar oo saliid ah. Si kastaba ha noqotee, iyada oo aan loo eegin awoodda mashiinka gubashada gudaha, qiimaha muhiimka ah ee u dhigma waa inuusan ka badnayn hal litir 10 kun kiiloomitir. Sidaa darteed, heerka socodka 2 ... 3 litir iyo xitaa in ka badan ayaa muujinaya in saliiddu ay ka soo qulqulayso marawaxadaha. Taasna waxaa sababi kara burburkeeda.

Markaad iibsanayso baabuur leh marawaxadaha, waxaad u baahan tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato dhinaca saliidda ee jirkeeda (haddii ay jirto). Markaa, haddii saliiddu ay ka muuqato dhinaca giraangiraha marawaxadaha iyo / ama gurigeeda, markaa saliiddu waxay halkan ka timid kartoonada. Sidaa awgeed, koronto-kormeeraha noocan oo kale ah ayaa waxyeello u geysanaya, mana aha mid u qalma iibsashada baabuur.

Si kastaba ha noqotee, haddii saliiddu ay ka muuqato isku xirka xirmooyinka qiiqa, ka dibna waxay u badan tahay in saliiddu ay ka soo gashay marawaxadaha dhinaca mootada, kombaresarada kiiskan "ma aha in lagu eedeeyo". sidoo kale, haddii ay jirto saliid on tuubada sahayda hawada marawaxadaha, markaas tani waxay ka dhigan tahay in ay jiraan dhibaatooyin nidaamka hawo crankcase.

waxaad u baahan tahay inaad fahamto in filimka yar yar ee saliidda ee marawaxadaha aan la ogoleyn oo kaliya, laakiin sidoo kale lagama maarmaanka ah, maadaama ay hubiso hawlgalka caadiga ah ee kombaresarada. Waxa ugu muhiimsan waa in aan la isticmaalin xad-dhaaf ah.

Mashiinka marawaxadaha

Si loo ogaado xaaladda marawaxadaha iyada oo aan laga saarin baabuurka, waa lagama maarmaan in la eego tuubada iyo qaboojiyaha. Si taas loo sameeyo, tuubada waa in la saaraa. tan waa in si taxadar leh loo sameeyaa si aysan u dhaawicin iyada iyo qaybaha ku dheggan. Ka dib markaad kala furfurto, waxaad u baahan tahay inaad si taxadar leh uga baarto gudaha. Haddii loo baahdo, waxaad isticmaali kartaa toosh. Sida habboon, tuubuhu waa inuu ahaadaa nadiif, oo aan lahayn wasakhda saliidda, iyo xataa si ka sii badan balaayada saliidda. Haddii taasi aysan ahayn, markaas marawaxadaha qayb ahaan waa cilad.

Si la mid ah qaboojiyaha. waxaad u baahan tahay inaad si taxadar leh u baarto daabkeeda daalka iyo burburka farsamada. Haddii marawaxadaha ay leedahay daal badan, markaas uumiga saliidda ayaa ku soo qulquli doona (u duuli doona) qaybta qaadashada, kaas oo degi doona darbiyada tuubada iyo daboolka. Waxaa laga yaabaa inay saliid ku jirto turbo lafteeda.

Qiiqa madow ee tuubada qiiqa

Sida kor ku xusan, leh marawaxadaha maro xiran, saliiddu waxay geli doontaa qaybta qaadashada. Sidaas awgeed, waxay si wadajir ah u gubi doontaa isku dhafka hawada iyo shidaalka. Sidaa darteed, gaasaska qiiqa waxay yeelan doonaan midab madow. Oo mar kasta oo ay sii weynaato xirashada marawaxadaha, saliid badan ayaa soo gasha matoorka gubashada gudaha, siday u kala horreeyaan, madaw iyo dufanka gaaska qiiqa ka imanaya tuubada qiiqa ayaa noqon doona.

Sida loo hubiyo marawaxadaha laga saaray

Xirfadaha lagu hubinayo in marawaxadu shaqaynayso iyo in kale ayaa faa'iido leh marka la soo iibsanayo qayb la isticmaalo oo kala furfurid ah. Markaa, waxaad u baahan tahay inaad ogaato:

dib u celin qabow

Hubi dhabarka dambe

Inta lagu jiro nidaamka burburinta tuubada, waxaa habboon in la hubiyo ciyaarta qaboojiyaha rakibay. Fadlan ogow in kala soocida udhaxeeya (radial) iyo dheeldheel (axial, axial) marka la eego guriga. Markaa, ciyaarta dheerayntu maaha mid la ogol yahay, laakiin ciyaarta transverse ma aha mid la ogol yahay oo kaliya, laakiin had iyo jeer way ahaan doontaa. Ciyaarta isdhaafka ah waa la eegi karaa iyada oo aan la saarin marawaxadaha, laakiin ciyaarta dhererka waxaa lagu hubin karaa oo keliya kala-diridda cutubka.

Si aad u hubiso dhidibka qaboojiyaha, waxaad u baahan tahay inaad si tartiib ah u ruxdo farahaaga dhinaca derbiyada wareegga marawaxadaha. Had iyo jeer waxaa jiri doona ciyaar lateral ah; xaalad wanaagsan ee marawaxadaha, baaxadiisu waa qiyaastii 1 mm. Haddii ciyaartu ay aad u weyn tahay, marawaxadaha ayaa da'a. Iyo sida weyn ee dhabar-jabkan, waa ka weyn yahay xirashada. Marka la barbar dhigo tan, waxaa lagama maarmaan ah in la qiimeeyo xaaladda darbiyada marawaxadaha. kuwaas oo ah, raadi raad raacyada qaboojiyaha dushooda. Ka dib oo dhan, haddii ay wax badan ku dhufato inta lagu jiro hawlgalka, markaas daabkeedu waxay ka tagayaan calaamado guryaha marawaxadaha. Dayactirka kiiskan wuxuu noqon karaa mid qaali ah, markaa way fiicantahay inaad diido iibsashada.

Xaaladda daab

Marka lagu daro hubinta xagashada, waxaad sidoo kale u baahan tahay inaad hubiso xaalada garbaha. Marawaxadaha cusub (ama dib loo habeeyey) waxay yeelan doonaan geeso fiiqan. Haddii ay caajis yihiin, markaa marawaxadaha waxay leeyihiin dhibaatooyin.

Si kastaba ha ahaatee, cidhifyada garbaha waxay noqon karaan caajis sabab kale. oo ah, ciid ama qashin kale oo yaryar ayaa ku duulay marawaxadaha hawada leh, kaas oo aakhirkii hoos u dhigay daabkii. Tani waxay ku dhici kartaa sababo kala duwan. Inta ugu badan ee iyaga ka mid ah waa waqtiga khaldan ee la beddelo shaandhada hawada. Isticmaalka marawaxadaha leh maraqa xijaaban waxay keeni kartaa luminta awoodda baabuurka iyo korodhka isticmaalka shidaalka.

Si kastaba ha ahaatee, nuance ugu muhiimsan ee xirashada garbaha waa dheelitir la'aanta. Haddii mid ka mid ah baalasha ay sabab u tahay shiidadu waxay yeelan doontaa tiro yar, markaa tani waxay u horseedi doontaa soo bixitaanka xoogga centrifugal, kaas oo si tartiib tartiib ah u jebin doona qaboojiyaha, taas oo si weyn u yareyn doonta nolosha guud ee marawaxadaha oo si dhakhso ah u curyaami doonta. Sidaa darteed, iibsashada turbocharger oo leh dabo xiran laguma talinayo.

Joogitaanka dhaawaca farsamada

U hubso inaad hubiso guryaha marawaxadaha si ay u burburaan farsamada, kuwaas oo ah jeexjeexyada. Tani waxay si gaar ah run u tahay haddii qofka xiiseeya baabuurku uu doonayo inuu iibsado marawaxadaha la isticmaalay ee laga soo saaray baabuur shil galay. Ama marawaxadaha si fudud dhulka loogu soo tuuray, oo uur yar oo jidhkeeda ka samaysmay. Dhammaan ilkuhu ma aha kuwo aad khatar u ah, laakiin waa suurad wacan in aanay jirinba.

Tusaale ahaan, ka dib markii ay saameyn ku yeelato marawaxadaha, xirmooyinka dunta ah ayaa laga yaabaa inay dabciyaan. Iyo inta lagu jiro hawlgalka mashiinka gubashada gudaha, gaar ahaan xawaaraha sare iyo awoodda turbocharger, xiriirka la sheegay ayaa si buuxda u furfuri kara, taas oo hubaal ah in ay u horseedi doonto dhaawac halis ah oo keliya ma aha marawaxadaha, laakiin sidoo kale mashiinka gubashada gudaha.

Hubinta Dhaqdhaqaaqa Turbine

Dhaqdhaqaaqayaashu waa mashiinnada xakameynaya habka lagu beddelayo joomatari gaaska qiiqa marawaxadaha. Ku soo noqoshada burburka farsamada, waxaa habboon in la ogaado in jeexjeexyada guryaha actuator aan la ogolaan. Xaqiiqdu waxay tahay in haddii jidhkiisu dhaawacmo, ay jirto suurtogalnimada sare ee hoos u dhaca istaroogga ushadeeda. oo ah, ma gaari doonto meesha ugu sarreysa. Sidaa awgeed, marawaxadaha si fiican uma shaqayn doono, awoodeedu hoos bay u dhici doontaa.

Sida loo hubiyo mishiinka marawaxadaha

Gaarka ah ee actuators waa in ay aad ugu nugul daxalka. Si kastaba ha noqotee, dhibaatadu waxay tahay iyada oo aan la burburin, suurtagal maaha in la tixgeliyo joogitaanka miridhku. Marka la eego, markaad hubinayso, waa inaad had iyo jeer fiiro gaar ah u yeelatid joogitaanka daxalka ee saldhigga asliga ah. Waa in aanay jirin haba yaraatee!

Haddii uu jiro miridhku salka, markaas gudaha waalka ayaa noqon doona mid daxalaystay. Oo tani waxay ku dhowdahay in la dammaanad qaado inay horseeddo xaqiiqda ah in usha ay ku dhufan doonto, sababtoo ah marawaxadaha ma shaqeyn doono qaabka caadiga ah, awooddeeduna way yaraan doontaa.

sidoo kale, marka la hubinayo actuator turbine, waxaa lagama maarmaan ah in fiiro gaar ah u istaroogga usha iyo daacadnimada xuubka. Caadiyan waalka waxa uu qaataa wax ka yar marawaxada oo dhan, sidaa awgeed waxa aad inta badan ka heli kartaa turbocharger oo leh qalab bedela. Xuubku wuxuu ka samaysan yahay caag, siday u kala horreeyaan, waqti ka dib wuxuu "adkin karaa", dillaacaa oo lumin karaa waxqabadka.

Si loo hubiyo garaaca usha, marawaxadaha waa in la kala furfuraa. Inkastoo inta badan jeeg la sameeyo marka la iibsanayo marawaxadaha dib loo farsameeyay. Adigoo isticmaalaya furaha ama aaladaha kale ee tuubooyinka, waxaad u baahan tahay inaad hubiso in jirku uu socdo qiyaastii hal sentimitir (qiimuhu wuxuu ku kala duwanaan karaa kombaresarada kala duwan) iyada oo aan wax xannibaad iyo qaylo ah lahayn.

Xuubka waxaa loo eegi karaa sida soo socota. waxaad u baahan tahay inaad kor u qaaddo usha meesha ugu sareysa. dabadeed fartaada ku xidh godka sare ee tignoolajiyada ee la xidhiidha xuubka. Haddii ay nidaamsan tahay oo aan hawada loo marin, markaas usha ayaa ku jiri doonta booskan ilaa sayidku fartiisa ka saaro godka. Isla marka ay taasi dhacdo, ushii waxay ku soo noqon doontaa booskeedii asalka ahaa. Waqtiga tijaabada kiiskan waa ku dhawaad ​​15...20 ilbiriqsi. Kaydka wakhtigan waa gebi ahaanba waa in aan dhaqaaqin.

Sida loo hubiyo dareeraha marawaxadaha

Dareemaha marawaxadaha waxaa loogu talagalay in looga hortago qarxinta matoorada gubashada gudaha. Goobta rakibaadda ee dareemaha ayaa si sax ah u dhexeeya turbocharger iyo manifoldka qaadashada. Inta badan, marka shidmahu uu ku guuldareysto, ECU waxay si xoog ah u xaddidaysaa awoodda matoorka gubashada gudaha, isaga oo ka hortagaya inuu kordhiyo xawaaraha in ka badan 3000 rpm, sidoo kale wuxuu damiyaa turbocharging.

Hubinta saxnaanta akhrinta dareemayaasha kor u kaca waxaa lagu sameeyaa mishiinka gubashada gudaha ee aan bilaabmin wakhtigan inta u dhaxaysa daminta dabka iyo bilaabista mishiinka gubashada gudaha. Marka la hubinayo, xogta laga helay dareenka kor u kaca iyo dareemaha cadaadiska atmospheric ayaa la barbardhigayaa. Natiijada isbarbardhigga akhrinta u dhiganta, waxa loogu yeero cadaadis kala duwan ayaa la helaa, kaas oo aan ka badnayn qiimo gaar ah.

Caadiyan, marka dareemaha kor u kaca qayb ahaan ama gabi ahaanba fashilmo, nalka digniinta matoorka hubi ee dashboardka waa la daminayaa. Marka la baadho khaladaadka, qaladku wuxuu inta badan ka muuqdaa lambarka P0238, kaas oo u taagan "kor u qaadista cadaadiska - danab sare." Tan waxa laga yaabaa inay sabab u tahay dhaawaca soo gaadhay jajabka dareemaha ama dhaawac soo gaadhay fiilooyinka. Sidaa darteed, si aad u hubiso, waxaad u baahan tahay inaad isticmaasho multimeter si aad u wacdo wareegga u dhexeeya dareeraha iyo qaybta kontoroolka elektaroonigga ah, ka-goynta dareenka laftiisa.

Habka tijaabada wanaagsan waa in lagu beddelo dareemayaasha tijaabada lagu jiro mid la mid ah laakiin la yaqaan oo wanaagsan. Ikhtiyaarka kale waa in la isticmaalo barnaamijka "Vasya Diagnostician" (ama u dhigma) kumbuyuutarka si firfircoon u akhriyo akhrinta cadaadiska. Haddii aysan isbeddelin, markaa dareemaha ayaa ka baxsan nidaamka. Isla mar ahaantaana, awoodda matoorka gubashada gudaha ayaa si qasab ah xaddidan.

Xasuusnoow in dareemaha korriinka uu u janjeero inuu wasakhoobayo waqti ka dib, taas oo ah, wasakh kala duwan, boodh, iyo qashin ayaa ku dheggan. Xaaladaha halista ah, tani waxay keenaysaa xaqiiqda ah in macluumaadka khaldan laga soo diro dareemaha kombuyuutarka oo leh dhammaan cawaaqibka soo socda. Sidaa darteed, dareemaha marawaxadaha waa in marmar laga saaraa kursigiisa oo la nadiifiyaa. Dareemaha laftiisa lama hagaajin karo haddii ay dhacdo burbur, sidaas awgeed, waa in lagu beddelaa mid la mid ah.

Sida loo hubiyo waalka marawaxadaha

Turbine bypass valves waxaa loogu talagalay in lagu xakameeyo socodka gaaska qiiqa ICE. kuwaas oo ah, waalka ayaa dhiigbaxa xaddi xad dhaaf ah oo gaas ah iyada oo loo marayo marawaxada lafteeda ama ka hor. Taasi waa sababta valves noocan oo kale ah u leeyihiin magac ka duwan - valve gargaarka cadaadiska. Valves waa saddex nooc:

• Ka gudub Waxay ku rakiban yihiin matoorada gubashada gudaha ee xoogga badan (sida caadiga ah cagafyada iyo baabuurta waaweyn). Naqshadoodu waxay ka dhigan tahay isticmaalka tuubo iskutallaab ah oo dheeraad ah.
• Waalka dhaafka dibadda. Waxa kale oo ay ka dhigan tahay isticmaalka nashqada marawaxadaha gaarka ah, sidaas darteed mashiinnada noocan oo kale ah waa dhif.
• Gudaha Noocan ah waalka kantaroolka marawaxadaha ayaa ah kan ugu badan.

Habka hubinta waalka waxaa lagu soo bandhigay tusaale ahaan waalka kantaroolka marawaxadaha ee gaariga caanka ah ee Mercedes Sprinter, si kastaba ha ahaatee, isku xigxiga falalka iyo macquulka laftiisa ayaa la mid ah dhammaan cutubyada la midka ah ee baabuurta kale.

Hubinta waalka kantaroolka marawaxadaha

Marka hore waa in la hubiyo fiilooyinka. Isticmaal voltmeter si aad u hubiso in korontada la siinayo dareemayaasha. Danabku waa heer, oo le'eg +12 V. Waxa kale oo aad u baahan tahay inaad hubiso iska caabbinta gudaha ee dareemaha oo leh multimeter oo ah qaabka ohmmeter. Iyada oo unugga shaqada, waa in ay la mid tahay qiyaastii 15 ohms.

Marka xigta, waxaad u baahan tahay inaad hubiso hawlgalka. Meesha laga soo baxo ee ku calaamadsan VAC, waxaad u baahan tahay inaad ku xidho bam hawo nuugaya (si loo sameeyo faakuum). Laga soo bilaabo waalka lagu calaamadiyay OUT, hawadu waxay aadaysaa marawaxadaha. Ka bixista saddexaad waa meel hawada laga soo saaro. Si loo tijaabiyo hawlgalka, dareemaha waa in la keenaa 12 volts DC oo shaqaynaya. Haddii uu valve shaqaynayo, markaa VAC iyo kanaalada OUT ayaa ku xidhmi doona gudaha.

Jeegagu waa in aad farta ku xidho bamka oo aad shidto bamka isla mar ahaantaana, si ay hawada uga soo saarto VAC-ka. Tani waa inay abuurto faaruq. Haddii tani aysan dhicin, markaas waalka waa cilad waana in la bedelaa. Sida caadiga ah noodhkan lama dayactiro, sababtoo ah lama hagaajin karo.

Waxa xiiso leh, marka dabaysha waalka ay gaaban tahay, waxay bilaabataa inay samayso dhawaaqyo qaylo ah, gaar ahaan marka matoorka gubashada gudaha uu diiran yahay. Tani waxay ka dhigan tahay in waalka loo baahan yahay in la beddelo, maadaama fiilooyinka inta badan aan la hagaajin karin.

Sida loo hubiyo Joomatari Turbine

Dhibaatada aasaasiga ah ee joomatari marawaxadaha ayaa ah ciriirigeeda, taas oo ay ugu wacan tahay qalabeeyaha oo aan si habsami leh ugu socon kursigiisa. Tani waxay keenaysaa xaalad uu marawaxadaha sido kale u shido oo damiyo si jees-jees ah, taas oo ah, mid lacag-yar ama dallad xad-dhaaf ah ay dhacdo. Sidaa darteed, si looga takhaluso dhacdadan, joomatari waa in si fiican loo nadiifiyaa. Tan waxaa la sameeyaa oo kaliya marka la saaro marawaxadaha, maadaama burburinta joomatari ay si maldahan u tahay.

Ka dib marka la sameeyo burburinta ku habboon, waxa ugu horreeya ee la sameeyo marka la hubinayo joomatari waa in la hubiyo sida cidhiidhiga ah ee garbaha ay u socdaan (dhaqaajiyaan) gudaha. Fikrad ahaan, waa inay isku shaandheeyaan dhibaato la'aan. Si kastaba ha ahaatee, inta badan inta lagu guda jiro coking, waxaa jira wax badan oo danbas gudaha ah, iyo xitaa in godadka kor u kaca ee garbaha, taas oo keenta in ay ku dheggan yihiin ee garbaha. Badanaa kayd ayaa ku samaysma dhabarka joomatari, waana deebaajigan in daabuhu ku dhegaan.

Sidaa awgeed, si loo soo celiyo hawlgalka caadiga ah ee joomatari, waxaa lagama maarmaan ah in la kala diro giraanta leh daabyo, nadiifi, daabadaha, iyo dhabarka joomatari. Si kastaba ha ahaatee, tani waa in si taxadar leh loo sameeyaa, iyadoo la isticmaalayo alaabta nadiifinta.

Si kasta oo ay tahay looma isticmaali karo ciid qarxinta, sababtoo ah waxay si fudud "dili doontaa" joomatari!

Nadiifinta ka dib, waa lagama maarmaan in la hubiyo joomatari iyadoo la adeegsanayo cabbirka cadaadiska iyo kombaresarada. Markaa, iyadoo joomatari si caadi ah loo nadiifiyay oo shaqaynaysa, hawl-wadeenku wuxuu caadi ahaan ku dhaqaaqi doonaa cadaadis ah 0,6 ... 0,7 bar (waxay kuxirantahay naqshadda marawaxadaha).

Sida Vasya u hubiso marawaxadaha (software)

Hababka xaqiijinta ee kor lagu sharaxay waxay ogol yihiin kaliya qiimayn aan toos ahayn ee xaalada marawaxadaha la isticmaalay. Si aad u faahfaahiso ogaanshaha, way fiicantahay in la isticmaalo hababka elektaroonigga ah - laptop iyo qalab software ogaanshaha oo lagu rakibay. Barnaamijka ugu badan ee tan ka mid ah sayidyada iyo milkiilayaasha baabuurta waa Vasya Diagnostician. kuwan soo socdaa waa soo koobid kooban oo algorithm-ka ee lagu hubinayo cadaadiska marawaxadaha la tijaabiyay. Waxa loo malaynayaa in darawalku yaqaanno sida loogu xidho xidhiidhiyaha adeegga ECU oo uu u socodsiiyo barnaamijka. Dhammaan akhrinta dheeraadka ah waxaa la sameeyaa inta uu baabuurku shaqaynayo, taas oo ah, iyada oo matoorka iyo marawaxadaha ay socdaan.

Hubinta marawaxadaha baabuurka Vasya

1. Barnaamijka, dooro qaybta "Xulashada unugga kantaroolka", ka dibna "Electronics Engine".
2. Dooro badhanka kooxaha Custom. Daaqad kooxo gaar ah ayaa ka furmaysa dhanka bidix waxaana liiska ka furmaya dhanka midig si loo xusho kooxaha. Halkan waxaa ah sharaxaad ku saabsan dhammaan qanjidhada saameynaya waxqabadka mashiinka gubashada gudaha ee baabuurka (dareemaha, qaybaha la fulin karo, iyo wixii la mid ah).
3. Ka dooro laynka liiska Cadaadiska qaadashada buuxda ama "cadaadiska saxda ah ee la isticmaalo". Cadaadiska u dhigma waxaa lagu soo bandhigi doonaa daaqadda bidix. Unugyada kiiskan waa kPa halkii baararka.
4. Marka aad shaqaynayso, cadaadiska marawaxadaha ayaa noqon doona wax yar ka badan 100 kPa (ama 1 bar, tusaale ahaan, 107 kPa).
5. Iyada oo ay weheliso cadaadiska marawaxadaha, waxay sidoo kale faa'iido u yeelan doontaa in lagu daro hawlo dheeraad ah - xagasha baallaha xawaaraha, qiimaha qulqulka, heerkulka qaboojiyaha, iyo wixii la mid ah. Tani waxay faa'iido u yeelan doontaa fahamka dhaqdhaqaaqa marawaxadaha.
6. Markaad baabuurka wadato, cadaadiska marawaxadaha u dhigma ayaa kordhi doona oo noqon doona agagaarka 2...3 bar (200 ... 300 kPa) iyadoo ku xiran nooca marawaxadaha iyo habka wadista.

Waxaa lagu talinayaa in ka hor inta aan la iibsan baabuur la isticmaalo, hubi dhammaan nidaamyada, oo ay ku jiraan marawaxadaha, ma aha oo kaliya muuqaal iyo taabto, laakiin sidoo kale la isticmaalayo qalabka software ee lagu tilmaamay sida "Vasya diagnostician".

Soo koobid

Hababka tijaabada ee kor ku taxan ayaa suurtogal ka dhigaya in lagu qiimeeyo xaaladda marawaxadaha mishiinka ku dhawaad ​​95% kiisaska. Sida dhaqanku muujinayo, xadhkaha sabaynaya inta badan waxay ku fashilmaan marawaxadaha. Sababtaas awgeed, daabyadu waxay dhaawacaan jidhkooda, laakiin cadaadiska weli waa la duraa. calaamada aasaasiga ah ee qayb ka mid ah marawaxadaha marawaxadaha waa la kordhiyay isticmaalka saliidda. Xaalado naadir ah, qaboojiyaha ayaa si fudud u saxma. Si kastaba ha ahaatee, marka aad iibsanayso baabuur la isticmaalay oo leh matoor gubasho gudaha ah, waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo xaaladda marawaxadaha.