Sidee buu u shaqeeyaa duufaanta duulaya?

Baabuurta casriga ahi waxay ka kooban yihiin qaybo badan iyo qaybo, mid kasta oo kaalin gaar ah ka ciyaara.

Waa maxay duufaanta duulistu maxayse tahay doorkeedu?
 

Duulimaadku sida caadiga ah waa 12 "illaa 15" dhexroor bir ah oo culus oo bir ah oo bannaanka ku leh taaj ilko ilko leh. Waxaa lagu rakibay crankshaft mishiinka wuxuuna ku yaalaa gudaha. Marka, duuliyaha duufaanku wuxuu qaab dhismeed ahaan toos ugu xiran yahay mashiinka, xajin iyo sanduuqa.

Waxaa jira hawlo dhowr ah oo ay fuliso duufaanta:
 

Waxay ka caawisaa bilowga mishiinka
Markaad gasho gaariga oo aad leexiso furaha dabka, qalab yar oo loo yaqaan 'Bendix' ayaa ku howlan duulista gawaarida oo soo roga. Tani waxay markeeda wareegeysaa crankshaft, oo bilaabeysa wareegga cadaadiska ee loo baahan yahay si loo bilaabo mashiinka. Marka mashiinka gubashadu bilaabmo, Bendix waa la "soo baxaa" oo wuxuu u oggolaanayaa duullimaadku inuu si habsami leh u soo jeesto.

Caadiyeeyaa xawaaraha mishiinka
Ka dib markii uu bilaabay mashiinka, crankshaft wuxuu u beddelaa dhaqdhaqaaqa kor iyo hoos ee bistooladaha dhaqdhaqaaqa wareega. Si kastaba ha noqotee, dhaqdhaqaaqani waa mid oscillatory, maaddaama awoodda la soo saaro oo keliya 2 ama 4 jeer (taas oo ku xidhan haddii dhululubooyaashu yihiin afar ama siddeed) halkii kacaan ee injiinka. Cufnaanta duufaanta waxaa u adeegsada qalafsanaan si ay u ilaaliso xawaaraha crankshaft oo joogto ah dhaqdhaqaaq kasta oo bistoolad ah.

Waxay yareysaa gariirka mishiinka
Sababtoo ah bistooladaha ayaa ka jaban bartamaha crankshaft, mishiinku aad ayuu u gariiraa maxaa yeelay bistoolad kasta waxay u dhaqaaqeysaa xagal kale. Cufka weyn ee duulaya ayaa xakameynaya dhaqdhaqaaqan wuxuuna ka caawinayaa labadaba xasilinta iyo dheellitirka mishiinka iyo yareynta gariirka gaariga oo dhan.

Waxay yareysaa xirashada qeybaha
Adoo xasilinaya gariirka iyo jilcinta xawaaraha mishiinka, duufka duulaya wuxuu xiraa qaybaha kale ee muhiimka ah.

Noocyada Flywheel iyo astaamahooda
 

Gawaarida casriga ahi badanaa waxay isticmaalaan duufaanno adag (hal-tiro) iyo laba-cuf (DMF). Nooc kasta wuxuu leeyahay astaamo u gaar ah, faa iidooyin iyo khasaare.

Hal duudduuban oo tiro ah
Nooca noocan ah ee loo yaqaan 'flywheel' wuxuu caan ku yahay moodooyinka gawaarida duugga ah. Xaqiiqdii, kuwani waa cajalado bir ah oo aad u ballaaran oo qaabdhismeed joogto ah leh dhexroor 300 ilaa 400 mm. Giraan bir ah ayaa lagu dhejiyaa meel ka baxsan halbeegyada duulaya.

Faa'iidooyinka ugu waaweyn ee noocan ah flywheel waa naqshadooda fudud iyo qiimaha hooseeya.
Si kastaba ha noqotee, duufaanta hal-wadayaasha ah waxay leeyihiin hal dib-u-dhac weyn: iyagu ma nuugi karaan gariirka torsional si ku filan.
Laba-cufka duulaya
Labada duullimaad ee laba-duulaya, oo sidoo kale loo yaqaan 'absorbers absorbers' ama 'dual-mass flywheels', waa horumar casri ah oo markii ugu horreysay loo adeegsaday gawaarida 1985.

Maxay tani micnaheedu tahay?

Qaab dhismeed ahaan, nooca duullimaadyadu waxa uu ka kooban yahay laba saxan oo kala duwan, kuwaas oo ay isku xidhan yihiin radial iyo biraha riixaya. Mid ka mid ah saxanku waa qayb ka mid ah shafka, kan kalena waa qayb ka mid ah xajinta. Saxeexyada dhexdooda waxa jira hannaan qoyn oo gu' ku raran kaas oo yareeya gariirada kana ilaalinaya sanduuqa gear-ka culaysyada gariirada.

Faa'iidooyinka labada nooc ee duulaya, waxaa xusid mudan in ay si weyn u yareeyaan gariirka uu matoorku u gudbiyo gudbinta, ka ilaaliyo aaladaha culeyska badan iyo in la yareeyo isticmaalka shidaalka.
Si kastaba ha noqotee, waa inaan qirnaa in noocan oo kale ah duufaanta yar yar ay leedahay dhowr cilladood, tan ugu weyni ay tahay inaan lagu kalsoonaan karin sida hal kursi oo kale.
Waa wax aan la inkiri karin in ilo, oo ay kuxiran yihiin saxammada qoyaanku, ay la kulmaan culaysyo culus, taas oo u horseedda dhaqashadooda degdegga ah. Cillad kale ayaa ah inay wali si weyn uga qaalisan yihiin kuwa kelida ah.
Duulimaad kasta, mid ama laba-cuf, waa ku filan qaadid marka si sax ah loo isticmaalo. Haddii aan wax yar ka sii qeexan nahay, waxaan dhihi doonnaa markii si sax ah loo isticmaalo, duufaanta duufaanku waxay adkeysan kartaa in ka badan 350 kun oo kilomitir. Dabcan, duuliyaha si aad ah ayaa loo adkeeyay wuuna gaboobi karaa wax badan kahooseeya soosaarayaasha la filayo.

Dhibaatooyinka waaweyn ee u baahan beddelida cirifka duullimaadka

Dhibaatooyinka cirifka ayaa badanaa la xiriira hawlgalka baabuurta ee aan habboonayn. Gaar ahaan, maxaa kuu sababi kara inaad bedesho lugaha duullimaadka:

Kulayl daran
muuqaalka dildilaaca iyo xirashada dusha sare ee khilaafaadka
kululaynta ama saliida ku daadatay gudaha labada wiish ee duulaya
burburinta ilaha gantaaladeeda, iwm.
Calaamadaha Digniinta Dhibaatada Flywheel
 

Dhibaatada wareejinta
Markaad isku daydo inaad bedesho qalabka, laakiin halkii aad xajintu si fiican uga jawaabi lahayd, qalabka soo socda ma tagi karo ama tegi karo, laakiin isla markiiba wuxuu ku laabanayaa kii hore, tani waxay u badan tahay inay tahay duudduub duullimaad duug ah. Xaaladdan oo kale, waxaad maqli doontaa dhawaq weyn sida shiidi iyo xoqin.

Urka gubanaya
Mid ka mid ah astaamaha ugu waaweyn ee duullimaad duug ah ayaa ah ur gubanaya oo laga dareemi karo xitaa gudaha gaariga. Urtidan waxay dhacdaa marka xajintu si khaldan u shaqeyso oo waxay keentaa kuleyl badan.

Gariir marka aad riixayso baydalka xajin
Haddii aad bilowdo inaad dareento gariir markaad riixayso baydalka xajinta, tani badanaa waa calaamadda xirashada wiishashka guga flywheel.

Xumee markaad bilaabeysid mashiin qabow
Waxaan cadeynaynaa in astaantan ay tahay mid caadi u ah duufaanta laba-cirifka ah. Markay biyihii naxdintu dhamaadeen oo aad ku bilowdo matoor qabow, waxaad maqli doontaa shanqad cod weyn leh.

Ruxashadani waxay badanaa socotaa daqiiqado ka dib markii la bilaabo gaariga, ka dib markii la waayo. Haddii aad bilowdo inaad maqasho aad iyo aad u badan subaxdii markii aad bilaabeysid gaarigaaga, tani waa calaamad cad oo muujinaysa inaad u baahan tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato duulaanka.

Dayactirka duullimaadku suurta gal ma tahay?

Dayactirka Flywheel waa wax aan macquul aheyn in la qabto. Badanaa waa la hubiyaa marka la beddelayo qalabka xajinta ilkaha ama dhibaatooyinka kale. Haddii ay yihiin, duuliyaha ayaa la beddelay, oo haddii aysan jirin wax dhibaato ah, way sii wadi kartaa in la isticmaalo.

Mashiinka duullimaadka miyaa la dayactiri karaa?

Hal fuulida culeyska culus way adagtahay in la dayactiro, marka markuu daashado, waa in lagu badalaa mid cusub. (Waxa kaliya ee lagu beddeli karo waa taaj ilkaha haddii mid ka mid ah ilkuhu ay gaboobeen ama jabeen).

Labada dhinac ee duulaya ayaa bilaabay in dib loo habeeyo sanadihii la soo dhaafay.

Waa maxay macnaha dayactirka duulaya?
Guud ahaan marka laga hadlayo, dib-u-warshadayntu waxay kala soocaysaa labada saxan oo duulaya oo si fiican u nadiifiya. Kadibna saa'idka, ilaha biyaha iyo dhammaan walxaha kale waxaa lagu beddelayaa kuwo cusub, oo labada cajaladood ayaa mar labaad la jeexjeexay. Ugu dambeyntiina, dib-u-habeyn ayaa la sameeyaa oo haddii wax walba ay hagaagsan yihiin, duuliyaha ayaa lagu beddelay gaariga.

Qaabkan dib-u-dhiska laba-tiro duulaya, sidaan horayba u soo sheegnay, waa mid caan ah, laakiin had iyo jeer ma siinayo natiijooyin wanaagsan. Mararka qaarkood marka cajalladaha loo furo dib-u-isticmaal, tani macquul maahan.

Intaa waxaa dheer, in kasta oo ku dhowaad dhammaan dukaamada dayactirka ay bixiyaan dammaanad qaad ka dib marka la tuuro, haddana cidina ma damaanad qaadi karto in dhammaan walxaha si dhab ah loogu beddelay kuwo cusub.

Sidee loo beddelaa duule?

Beddelida qaybtan waa hawl aad u adag, haddii aanad lahayn aqoon farsamo oo wanaagsan iyo qalab gaar ah, way kugu adkaan doontaa inaad adigu samayso. Waa maxay sababtu?

Si loo beddelo cirifka duulaya, gudbinta iyo xajinta waa in laga saaraa marka hore. Tani ma aha oo kaliya waqti qaadasho, laakiin waxay kaloo u baahan tahay qalab khaas ah oo si sax ah loo fuliyo.

Haddii aad go'aansato inaad adigu sameyso, waxaan kugula talineynaa inaad iibsato xirmo xajin leh duufaan lagu daro. Sidan oo kale, waxaad hubsan kartaa in kaliya ma aha cirifka duullimaadka, laakiin qalabka oo dhan ayaa la daryeelay, iyo kuwa muhiimka u ah hawlgalka hufan ee gaariga ayaa kugu sii socon doona muddo dheer.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Waa maxay hawlaha ugu muhiimsan ee duuliyaha? Hawsha ugu muhiimsan ee giraangiraha duuliyaha waa inuu u gudbiyo qulqulka dambiisha xajinta. Matoorka ayaa sidoo kale lagu bilaabay iyada oo loo marayo duuliyaha duullimaadka, qaybtan ayaa bixisa xoogag aan firfircooneyn oo fududeynaya hawlgalka crankshaft.

Waa maxay duullimaadku maxaase loogu talagalay? Waa gabal saxan u eg oo ku xiran shafka matoorka. Luqadda duulista waxay hubisaa isku-duubnida xawaaraha xaglaha ee shafka, gudbinta qulqulka gudbinta, iyo qoyaanka gariirka torsional ee mishiinka.

Aaway giraanta duulista ee baabuurka? Waa saxan weyn oo cidhif ilka leh oo dhamaadka ah. Luqadda duulista waxay ku taallaa xagga dambe ee matoorka (halka ay isku xiraan matoorka gubashada gudaha iyo sanduuqa) ee dhinaca ka soo horjeeda suunka waqtiga.

Sidee buu u shaqeeyaa Duqsiyada hal-balaadhan waxay la wareegtaa shafka. Luqadaha dual-mass-ka ah waxa kale oo uu dejiyaa gariirrada torsional (marka la eego duullimaadyada caadiga ah, shaqadan waxaa fuliyaa isha-xajinta xajinta).