Sida habka saliidaynta matoorka u shaqeeyo

Saliidda matoorka waxay u adeegtaa ujeedo muhiim ah: Waxay saliidaysaa, nadiifisaa, oo ay qaboojisaa qaybaha badan ee dhaqdhaqaaqa matoorka ee mara kumanaan wareeg ah daqiiqadii. Tani waxay yaraynaysaa xidhashada qaybaha matoorka waxayna hubisaa in dhammaan qaybaha ay si hufan ugu shaqeeyaan heerkulka la xakameeyey. Dhaqdhaqaaqa joogtada ah ee saliidda cusub ee loo maro nidaamka sifeynta waxay yaraynaysaa baahida dayactirka waxayna sii dheereysaa nolosha matoorka.

Matoorada ayaa leh daraasiin qaybo dhaqaaq ah dhamaantoodna waxay u baahan yihiin in si fiican loo subiyo si loo hubiyo habsami u socodka iyo xasiloonida. Marka ay dhex marto mishiinka, saliiddu waxay u kala gooshtaa qaybaha soo socda:

saliid ururiye: Digsiga saliidda, oo sidoo kale loo yaqaan sump, wuxuu inta badan ku yaalaa qaybta hoose ee mishiinka. Waxay u adeegtaa sidii kayd shidaal. Saliida ayaa meeshaas ku ururta marka mishiinku damo. Baabuurta badankoodu waxay ku jiraan afar ilaa siddeed litir oo saliid ah.

Bamka saliida: Bamka saliida wuxuu soo shubaa saliid, isagoo ku riixaya matoorka wuxuuna siinaya saliid joogto ah qaybaha.

Tuubada soo qaadida: Waxaa ku shaqeeya bamka saliidda, tuubadani waxa ay saliid ka soo saartaa digsiga saliidda marka mishiinka shido, iyada oo ku hagaya shaandhada saliidda ee matoorka oo dhan.

Waalka cadaadiska cadaadiska: Waxay xakameysaa cadaadiska saliidda socodka joogtada ah marka culeyska iyo xawaaraha matoorka ay isbeddelaan.

Miiraha saliida: Waxa ay shaandhaysaa saliidda si ay u qabato qashinka, wasakhda, walxaha birta ah iyo wasakhooyinka kale ee xidhi kara waxyeelana kara qaybaha mishiinka.

Spurt godadka iyo galleriesKanaalka iyo godadka la qoday ama lagu tuuray block-ga dhululubada iyo qaybaheeda si loo hubiyo in xitaa qaybinta saliidda dhammaan qaybaha.

Noocyada degayaasha

Waxa jira laba nooc oo taangiyada sedimentation ah. Midda kowaad waa sump qoyan, kaas oo loo isticmaalo inta badan baabuurta. Nidaamkan, digsiga saliidda wuxuu ku yaalaa xagga hoose ee mishiinka. Naqshadani waxay ku habboon tahay baabuurta badankeeda sababtoo ah tuubbada tuubada waxay ku taal meel u dhow saliidda la qaadanayo waana mid aad u jaban in la sameeyo oo la dayactiro.

Nooca labaad ee kiishku waa sump engegan, kaas oo inta badan lagu arko baabuurta waxqabadka sare leh. Digsiga saliidda wuxuu ku yaal meel kale oo matoorka ka baxsan xagga hoose. Naqshadeyntani waxay u oggolaaneysaa baabuurka inuu hoos ugu dhaco dhulka, kaas oo hoos u dhigaya bartamaha cuf-jiidka iyo hagaajinta maaraynta. Waxa kale oo ay ka caawisaa ka hortagga gaajada saliidda haddii saliiddu ay ka soo firxato tuubada qaadashada inta lagu jiro culeysyada geesaha sare leh.

Maxay qabato saliidda matoorka

Saliidda waxaa loogu talagalay in lagu nadiifiyo, lagu qaboojiyo oo lagu subiyo qaybaha matoorka. Saliiddu waxay u dabooshaa qaybaha dhaqaaqa si ay marka ay taabtaan, ay u simbiriiraan halkii ay xoqan lahaayeen. Bal qiyaas laba xabbadood oo bir ah oo isku soo wada socda. Saliid la'aanteed, way xoqan doonaan, way xoqmi doonaan, waxayna sababi doonaan waxyeelo kale. Iyada oo saliidu u dhexeyso, labada qaybood waxay simbiriirixanayaan khilaaf aad u yar.

Saliiddu waxay kaloo nadiifisaa qaybaha dhaqaaqa ee matoorka. Inta lagu jiro habka gubashada, wasakhooyinku way abuurmaan, wakhti ka dib, qaybo bir ah oo yaryar ayaa soo ururin kara marka qaybaha ay isku simaan. Haddii matoorku uu daadanayo ama soo daadanaayo, biyaha, wasakhda, iyo qashinka wadada ayaa iyaguna geli kara mishiinka. Saliiddu waxay dabinaysaa wasakhooyinkaas, halkaas oo ay ka saarayso shaandhada saliidda marka ay saliiddu dhex marto mishiinka.

Dekeduhu waxay saliid ku buufiyaan xagga hoose ee pistons-ka, taas oo abuuraysa shaabad adag oo ka dhanka ah darbiyada dhululubada iyagoo abuuraya lakab dareere ah oo khafiif ah oo u dhexeeya qaybaha. Tani waxay gacan ka geysaneysaa hagaajinta waxtarka iyo awoodda maaddaama shidaalka qolka gubanaya uu si buuxda u gubi karo.

Shaqada kale ee muhiimka ah ee saliidda ayaa ah in ay ka saarto kulaylka qaybaha, kordhinta noloshooda iyo ka hortagga in matoorka uu kululeeyo. Saliid la'aanteed, qaybaha ayaa midba midka kale u xoqi doona sida birta xiriirinta birta ah, taas oo abuuraysa khilaaf iyo kulayl badan.

Noocyada saliidda

Saliidu waa batroolka ama kiimikooyinka synthetic (aan ahayn petroleum) kiimikaad. Caadi ahaan waa isku dhafka kiimikooyin kala duwan oo ay ku jiraan hydrocarbons, polyintrinsic olefins, iyo polyalphaolefins. Saliida waxa lagu cabbiraa mawjadaha ama dhumucdeeda. Saliiddu waa inay ahaataa dhumuc ku filan oo ay saliidayn karto qaybaha, weli dhuuban si ay u dhex marto meelaha sawirada ah iyo inta u dhaxaysa farqiga cidhiidhiga ah. Heerkulka jawigu wuxuu saameeyaa viscosity saliidda, sidaas darteed waa inay ilaalisaa socodka hufan xitaa jiilaalka qabow iyo xagaaga kulul.

Baabuurta badankoodu waxay isticmaalaan saliid caadi ah oo batroolka ku salaysan, laakiin baabuur badan (gaar ahaan kuwa ku jihaysan waxqabadka) ayaa loogu talagalay inay ku shaqeeyaan saliid synthetic ah. Kala beddelashada dhexdooda waxay keeni kartaa dhibaatooyin haddii mishiinkaagu aanu mid ama mid kale loo samayn. Waxaa laga yaabaa inaad ogaato in mishiinkaagu uu bilaabay inuu gubto saliidda soo gasha qolka gubashada oo gubatay, oo inta badan soo saarta qiiq buluug ah oo ka soo baxa qiiqa.

Saliida Castrol ee synthetic waxa ay siisaa faa'iidooyin gaar ah gaadhigaaga. Castrol EDGE aad ayey ugu nugul tahay isbedbedelka heerkulka waxayna caawin kartaa horumarinta dhaqaalaha shidaalka. Waxa kale oo ay yaraynaysaa isku dhaca qaybaha mishiinka marka loo eego saliidaha ku salaysan batroolka. Saliida synthetic ee Castrol GTX Magnatec waxay kordhisaa nolosha matoorka waxayna yaraynaysaa baahida dayactirka. Castrol EDGE High Mileage waxaa si gaar ah loo qaabeeyey si loo ilaaliyo matoorada da'da ah loona wanaajiyo waxqabadkooda.

Saliida qiimeynta

Markaad aragto sanduuq saliid ah, waxaad ku arki doontaa tiro lambarro ah oo ku yaal calaamadda. Lambarkan waxa uu tilmaamayaa heerka saliidda, taas oo muhiim u ah go'aaminta saliidda aad ku isticmaalayso gaadhigaaga. Nidaamka darajooyinka waxaa go'aamiya Bulshada Injineerada Gawaarida, marka mararka qaarkood waxaad ku arki kartaa SAE sanduuqa saliidda.

SAE waxay kala saartaa laba darajo oo saliid ah. Mid ka mid ah viscosity heerkul hooseeya iyo fasalka labaad ee viscosity heerkulka sare, badiyaa celceliska heerkulka hawlgalka ee matoorka. Tusaale ahaan, waxaad arki doontaa saliid leh calaamad SAE 10W-40. 10W waxay kuu sheegaysaa in saliiddu leedahay muuqasho 10 heerkul hoose ah iyo 40 viscosity oo heerkul sare ah.

Dhibcuhu wuxuu ka bilaabmaa eber wuxuuna ku kordhayaa shan ilaa toban. Tusaale ahaan, waxaad arki doontaa darajooyinka saliidda 0, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, ama 60. Kadib nambarada 0, 5, 10, 15, ama 25, waxaad arki doontaa xarafka W. oo macnaheedu yahay jiilaal. Inta yar ee tirada ka horeysa W, ayaa si fiican ugu qulqulaya heerkulka hoose.

Maanta, saliidda multigrade ayaa si weyn loogu isticmaalaa baabuurta. Saliida noocaan ah waxay leedahay waxyaabo gaar ah oo lagu daro oo u oggolaanaya saliidda inay si fiican u shaqeyso heerkul kala duwan. Waxyaalaha lagu daro waxaa loo yaqaannaa hagaajinta index viscosity. Marka la eego macnaha dhabta ah, tani waxay ka dhigan tahay in mulkiilayaasha baabuurtu aysan u baahnayn inay beddelaan saliidda gu' kasta iyo dayrta si ay ula qabsadaan heerkulka isbeddelaya, sidii hore.

Saliid lagu daro

Marka lagu daro hagaajineyaasha index viscosity, qaar ka mid ah soosaarayaasha waxaa ku jira waxyaabo kale oo lagu daro si loo hagaajiyo waxqabadka saliidda. Tusaale ahaan, saabuunta waxaa lagu dari karaa si loo nadiifiyo mishiinka. Waxyaabaha kale ee lagu daro waxay kaa caawin karaan kahortaga daxalka ama ka takhalusaan alaabada aysiidhka

Waxyaabaha lagu daro molybdenum disulfide waxa loo isticmaalay in lagu dhimo xidhashada iyo is jiid jiidka waxayna caan ahaayeen ilaa 1970-yadii. Waxyaalo badan oo lagu daro laguma xaqiijin inay hagaajiyaan waxqabadka ama yareeyaan daalnimada oo hadda waa ku yar yihiin saliidaha baabuurta. Baabuur badan oo duug ah ayaa lagu dari doonaa zinc, taas oo muhiim u ah saliidda, marka loo eego in matoorku uu ku shaqeyn jiray shidaalka rasaasta.

Marka habka saliidayntu aanu si sax ah u shaqayn, dhaawac halis ah oo matoorka ayaa keeni kara. Mid ka mid ah dhibaatooyinka ugu cadcad waa daadinta saliidda injiinka. Haddii dhibka aan la sixin, baabuurka ayaa ka dhammaan kara saliidda, taasoo keeni karta burbur degdeg ah oo matoorka ah oo u baahan dayactir qaali ah ama beddelaad.

Tallaabada ugu horreysa waa in la helo meesha saliidda ka daatay. Sababtu waxa ay noqon kartaa shaabad dhaawacan ama soo daatay ama gaasaska. Haddii ay tahay gaasaska digsiga saliidda, waxa si fudud loogu beddeli karaa baabuurta intooda badan. Daadinta madaxa ayaa si joogto ah u dhaawici karta mishiinka gaadhiga, haddii ay dhacdo in uu dillaaco, dhammaan gaasaska madaxa ayaa u baahan doona in la beddelo. Haddii qaboojiyahaagu yahay midab khafiif ah oo bunni ah, tani waxay tusinaysaa in dhibaatadu ay tahay gaaska madaxa dhululubada oo la afuufay iyo saliid ku soo daadatay qaboojiyaha.

Dhibaato kale ayaa ah iftiinka cadaadiska saliidda ayaa soo baxaya. Cadaadiska hooseeya wuxuu ku dhici karaa sababo kala duwan. Buuxinta baabuurka nooca khaldan ee saliidda waxay keeni kartaa cadaadis hooseeya xagaaga ama jiilaalka. Filter-ka xiran ama bamka saliida ee khaldan ayaa sidoo kale yareyn doona cadaadiska saliidda.

Dayactirka nidaamkaaga sifaynta

Si aad u ilaaliso matoorka xaalad wanaagsan, waxaa lagama maarmaan ah in loo adeego nidaamka saliidda. Tani waxay ka dhigan tahay in la beddelo saliidda iyo shaandhada sida lagu taliyay buug-gacmeedka mulkiilaha, kaas oo badanaa dhaca 3,000-7,000 mayl kasta. Sidoo kale waa inaad isticmaashaa kaliya heerka saliidda ee uu ku taliyay soo saaraha. Haddii aad aragto wax dhibaato ah oo ku saabsan mishiinka ama saliidda, waa inaad isla markiiba u adeegtaa baabuurka saliidda Castrol ee tayada sare leh ee farsamo-yaqaanka AvtoTachki.