Sidee buu u shaqeeyaa tuurista tuurista?

Shaqadeedu waa in ay ku wareejiso cadaadiska badhka xajinta taarikada guga cadaadiska dhexe si uu u galo ama u kala saaro xajinta.

Qaadashada sii dayntu waxay caadi ahaan u qaabaysan tahay qaab xagal gaar ah oo kubbada la xidhiidha. Xalalka hore waxay adeegsadeen xajisyo is toosiya (sida caadiga ah horay u riixin kubbadda). Hadda, kuwani waa waxa loogu yeero xadhkaha dhexe ee gacanta lagu hayo. Isku-dubbariddu waa inay had iyo jeer haysataa nadiifin ku filan, taas oo macnaheedu yahay in maqnaanshaha cadaadiska badhka xajinta, dhamaadka (shaqaynta) dusha sare waa inaanay la xiriirin xaashida guga ee giraanta cadaadiska dhexe. Dusha sare ee xajinta siidayntu waxay noqon kartaa fidsan ama fidsan. Xagga xadhkaha leh kontoroolka dhexe, waxay yihiin dib-u-dhac ama dib-u-dhac la'aan. Xaaladda dambe, culeyska bilowga ah ee dhamaadka waa 80 ilaa 100 N.

Meelaha is-hagaajinta ee leh xakamaynta dhexe, giraantooda hore waxay u dhaqaaqi kartaa inta u dhaxaysa dhowr milimitir oo sidaas awgeed waxay ku yaalaan bartamaha waxa loogu yeero dusha sare.

Astaanta caadiga ah, ee lagu garto dhibaatada sii daynta, gaar ahaan ciyaarta, waa muuqaalka dhawaaqa ka dib marka la riixo badhka xajinta. Siideynta dhawaaqa dheer ayaa khiyaamada ku shaqeysa in muddo ah. Si kastaba ha noqotee, haddii lagu daayo xaaladdan, waxay noqon kartaa blur ama xitaa gebi ahaanba burburay. Jidka orodka ee dhamaadka xanniban ee xidhiidhka la leh isha caleenta dhexe waxa uu ku xidhan yahay xidhid degdeg ah. Guga dhexe laftiisa ayaa sidoo kale dhibaya. Tan waxaa lagu muujin karaa xajinta xajinta. Si kastaba ha ahaatee, haddii xadhkaha sii-deynta ay dhaawacmaan, badanaa suurtagal ma noqon doonto in la gooyo darawalka u dhexeeya mishiinka iyo sanduuqa gearbox, i.e., dami xajinta.