Sidee loo aqoonsadaa orod qaloocan?
Sida laga soo xigtay tirakoobyada Jarmalka, gaari kasta oo saddexaad oo la iibiyo wuxuu muujinayaa astaamo khalkhal galinta aaladda mitirka. Mid uun baa qiyaasi kara inta baabuurtan, iyo waliba "soo-dejinta cusub" ee ka imanaya Talyaaniga iyo dalalka kale ee Yurub, waxay leeyihiin aqrin sax ah. Laakiin "sayidyadu" had iyo jeer waxay reebaan raadadka.
Xaaladdu waxay la mid tahay ciyaar "bisad iyo jiir". Soo-saarayaashu waxay si joogto ah u hagaajinayaan softiweerka gawaaridooda si looga ilaaliyo jabsiga. Laakiin kuwa wax khiyaameeya waxay helayaan daldaloolo dhawr maalmood gudahood. Sida laga soo xigtay khubarada, iibsadayaashu waxay ku sugan yihiin xaalad xun maxaa yeelay khiyaanada way adag tahay in la ogaado.
Siyaabaha loo eegayo
Masaafada qalooca waa adag tahay in farsamo ahaan la caddeeyo, laakiin baaritaanka wanaagsan iyo baaritaanka buuxa ee gaariga ayaa kaa caawin doona helitaanka masaafad qarsoon.
documents
Gaari kasta waa inuu lahaadaa dukumiinti casriyeysan oo dayactir ah. Waqtiga kormeerka, masaafada sidoo kale waxaa lagu qoray buugga. Sidaa darteed, iyada oo ku saleysan diiwaanno hore, waddadii la maray ayaa dib loo soo celin karaa. Qaanuun ahaan, qaansheegta dayactirka la sameeyay sidoo kale waxaa ku jira macluumaad ku saabsan masaafada.
Qeybaha adeegga qaarkood waxay diiwaan geliyaan xogta gawaarida waxayna galaan lambarka gawaarida ee keydkooda. Xaaladdan oo kale, waxaad u baahan tahay inaad diyaar u ahaato inaad soo gudbiso dukumiintiyada lagama maarmaanka ah, iyo sidoo kale inaad bixiso xaddi go'an. Haddii iibiyuhu si cad u diido xaqiijintaas, baaji macaamilka.
Si fiican u hubi gaariga. Muuqaalka hoosta hoostiisa ayaa muujinaya markii la beddelay saliiddii ugu dambeysay. Caadi ahaan meel ka mid ah qolka mashiinka waxaa ku yaal calaamad ku saabsan goorta iyo masaafada intee le'eg tahay inta saliidda cusub lagu shubay. Xogtan waa inay la jaanqaadi kartaa dukumiintiyada kale.
Xaalad farsamo
Xirashada calaamadaha caadiga ah ee gawaarida soo maray masaafad dheer oo dheer waxay sidoo kale soo jeedin kartaa in lambarka odometer-ka uusan run ahayn. Waxaa mudan in laga fiirsado in qodobkaan uusan bixin doonin macluumaad sax ah, laakiin uu yahay kaliya caddeyn aan toos ahayn. Tusaale ahaan, haddii milkiilihii hore uu nadiif ahaa, markaa xirashada iyo jeexjeexa gudaha ayaa yaraan doona.
Si kastaba ha noqotee, walxaha qaarkood ayaa wali soo jeedin doona isticmaalka culus. Tusaale ahaan, suufka baaldiga ee duugoobay, daboolida isteerinka isteerinka ee warshadda (haddii isteerinka aan la beddelin). Sida laga soo xigtay Auto Club Europa (ACE), raadadka noocan oo kale ah waxay muuqdaan ka dib markay socdaan ugu yaraan 120 kun oo kilomitir, laakiin maahan waqti hore.
Dukaamada dayactirka qaarkood waxay keydiyaan xogta gawaarida oo ay shaqeynayeen muddo sannado ah. Haddii aad magacyo ama faahfaahin kale ka hayso milkiile hore, gaariga si fudud ayaa loo aqoonsan karaa, oo waxaa ku jira taariikhda adeegga iyo masaafada.
Ugu dambayntiina: marka laga hadlayo odometer-ka farsamada, faragelinta ayaa isla markaaba la arki doonaa marka ay lambarada ku yaal diilku isku mid noqdaan. Haddii gaariga uu leeyahay odometer elektronik ah, markaa calaamadaha xogta la tirtiray ayaa had iyo jeer lagu arki doonaa baaritaanka kombiyuutarka.
