Dayactirka balaastigga DIY

Dildilaaca waxyaabaha balaastigga ah waa wax caadi ah, gaar ahaan hadday tahay wax isku haysa. Gawaarida casriga ah waxaa lagu qalabeeyaa bumpers caag ah. Markay banaanka ka tahay mugdi oo daaqadaha gaariga ay yihiin kuwo midab leh, waa wax aad u fudud in aan la arkin carqalad oo aan ku soo boodo, tusaale ahaan, in la taageero.

Waxay kuxirantahay nooca waxyeelada, qaybtaan waa la hagaajin karaa halkii aad ka iibsan laheyd mid cusub. Tixgeli sida loo dayactiro bumpers-ka caagagga ah, iyo sidoo kale qalabka iyo aaladaha ku habboon tan.

Kala soocida dhaawaca balaastigga ah

Waxyeelada balaastigga waxay kuxirantahay awooda saameynta, iyo waliba qaab dhismeedka dusha sare ee gaariga uu ku xiran yahay. Waxyaabaha ay isticmaaleen soosaarayaashu way kala duwanaan karaan, sidaa darteed nooca waxyeeladu way kala duwan tahay. Xaaladaha qaarkood, soo-saaruhu ma oggola in bamka la hagaajiyo, kuwa kalena suurtagalnimada noocaas ah waa la oggol yahay.

Haddii dhammaan noocyada waxyeellada bumpers caag ah loo qaybiyo qaybo, markaa waxaad heleysaa afar nooc:

• Xoqo Khasaaraha noocan ah waxaa si fudud loogu hagaajiyaa wasakheynta. Mararka qaarkood xoqitaanku waa mid gacmeed oo waa ku filan yahay in la nadiifiyo. Xaaladaha kale, waxyeeladu way ka sii qoto dheer tahay, waxyarna way isbeddelaysaa qaabka dusha sare ee goobta saameynta (qoto dheer u go'day)
• Dildilaaca. Waxay ku dhacaan natiijo ka dhalankarta ka xoog badan. Khatarta waxyeelada noocan ah waa in mararka qaar ay adkaato in laga arko kormeerka muuqaalka ah. Haddii ay dhacdo dillaacida bamka, soo-saarayaashu kuma talinayaan inay isticmaalaan qaybta, laakiin waxay ku beddelayaan mid cusub. Dhibaatada waxaa uga sii dari kara gariirka oo jirka loogu gudbiyo marka uu gaariga socdo, taasoo kordhin karta cabbirka dillaaca, kaasoo burburin kara caag balaaran.
• Ilkaha Waxay kuxirantahay walxaha laga sameeyay bumper-ka, waxyeeladu waxay qaadan kartaa qaab ilko oo ku yaal meesha saameyn farsamo oo xoog leh. Khasaaraha noocan ahi had iyo jeer wuxuu isku darayaa xagashada iyo dildilaaca.
• Burburka, jeexitaanka. Tani waa nooca dhibaatada ugu dhibka badan leh, maadaama dayactirka aagga waxyeelladu ka soo gaadhay ay dhib ku noqon karto maqnaanshaha qayb yar oo caag ah oo aan la heli karin. Burburka noocan oo kale ah wuxuu ku yimaadaa natiijada dhibic isku dhac ama saameyn ku yeelatay xagal ba'an.

Nooc kasta oo waxyeelo ah wuxuu u baahan yahay algorithm dayactir u gaar ah. Labada xaaladood ee ugu horreeya, dhibaatada waxaa lagu tirtiraa rinjiga iyo sifaynta. Aynu tixgelinno sida loo hagaajiyo dhaawaca ugu daran.

Sida loo diyaariyo balastar dayactirka

Kahor intaadan sii wadin dib u soo celinta mashiinka dhuumashada, waa in laga saaraa gaariga. Xaaladdan oo kale, aad ayey muhiim u tahay in laga taxaddaraa si aan gebi ahaanba looga dhicin qaybta.

Tallaabada xigta, oo gacan ka geysan doonta sidii si habboon loogu diyaarin lahaa curiyaha dayactirka, ayaa ka nadiifinta wasakhda. Maaddaama geeddi-socodka dib-u-soo-celinta uu isticmaali doono waxyaabo leh sifooyin dhejis ah, dusha sare waa inuu ahaadaa mid nadiif ah intii suurtagal ah. Si tan loo sameeyo, waxaad isticmaali kartaa wax kasta oo saabuunta lagu nadiifiyo ah. Waa muhiim inaysan ku jirin walxaha wax xoqin, haddii kale rinjiga ayaa xumaanaya.

Rinjiga ayaa lagaa saarayaa oo keliya aagga ay dhibaatadu saameysey. Intaas waxaa sii dheer, fiiqista waa in laga sameeyaa labada hore iyo xagga dambeba. Dusha waxyar ka weyn waa in la nadiifiyaa, ma ahan isku-laabashada lafteeda. Fogaanta laba sentimitir dhinac kasta waa ku filan tahay.

In kasta oo inta badan wadayaasha baabuurtu ugu yeedhaan balaastig ama balaastig, dhab ahaantii, waxaa jira qalab kala duwan oo lagu sameeyo qaybahaas. Hal xaalad, ma adkaan doonto in la sameeyo dayactir tayo sare leh, kan kalena, qaybaha si fudud isuguma xirnaan doonaan. Maaddada waxaa laga heli karaa astaamaha dhabarka dambaskiisa. Macnaha calaamadaha waxaa laga heli karaa internetka.

Haddii soo-saaruhu aanu bixin macluumaadkan, markaa xaaladaha badankood baastarku wuxuu ka samaysan yahay fiberglass. Haddii aan laga beddelin warshadda, xogta saxda ah ee ku jirta maaddada waxaa laga heli karaa xogta rasmiga ah ee soo saaraha, taas oo lagu muujiyey suugaanta farsamada.

Qalabka Dayactirka Bumper-ka

Kahor intaadan go'aan ka gaadhin aaladda, waxaad u baahan tahay inaad qorshaysato habka loo adeegsan doono: iibinta ama dhejinta.

Si aad u dayactirto baastada alxanka, waxaad u baahan doontaa:

• Birta kala qaadista (40-60 W);
• Mindi;
• Dhisida qalajiyaha timaha;
• Furimaha Dagaalka;
• Jaranjarooyinka, cajalad iskotiko ah;
• Maqas bir ah;
• Qod layliga khafiifka ah;
• Iskeeliyaha fidsan

Kala-bixintu waxay u baahan tahay xirfado, markaa bilowga, natiijadu had iyo jeer uma eka mid hagaagsan. Si fudud loo dhejiyo dhalada. Xaaladdan, waxaad u baahan doontaa:

• Cawl;
• Jaranjarada ama dunta nylon (si loo hagaajiyo qaybaha la isku xidhayo);
• Maro adag;
• Koollo (waa in la caddeeyaa sida walxaha dambasku uga falcelin doonaan). Waxay noqon kartaa epoxy ama polyester.

Tiknoolajiyada dayactirka Bumper

Si looga hortago in dildilaaca uu ku faafo inta lagu jiro howsha dayactirka, godad yaryar waa in lagu sameeyaa dhinacyada. Tan waxaa lagu sameeyaa qolka leylinta ugu yar. Marka xigta, labada qayboodba way isku xidhan yihiin, oo waxay ku dhegsan yihiin cajalad hufan oo dibedda ah.

Iyada oo birta kuleylka kulul, waxaan ka soo qaadaneynaa gudaha gudaha dillaaca (jeexdin gacmeed waa in la sameeyaa). Thanks to dhalaalida, geesaha ayaa si adag isugu xiran midba midka kale. Tallaabada xigta waa tuman. Si tan loo sameeyo, waxaad isticmaali kartaa qalabka guryaha lagu rakibo.

Qayb bir ah ayaa la dul dhigayaa caaga la shubay sidaa darteed hal gees ayaa ku yaal hal dhinac kan kalena kan kale. Birta ayaa daxalaneysa waqti kadib, markaa waa inaad isku daydaa inaad ku xidho jaranjarada balaastik. Tani waa nooc ka mid ah xoojinta tolida.

Markaad ku shaqeyneyso birta wax lagu dhejiyo, waxaad u baahan tahay inaad taxaddar sameyso si aadan ugu gubin caagga. Nidaam isku mid ah ayaa laga sameeyaa dhinaca hore ee daminta dhalada. Waxa kaliya ee ay ku kala duwan yihiin ayaa ah in wax istaati ah aan laga isticmaalin dhinacan.

Hadda waxaad u baahan tahay inaad gooyso xargaha maaddada. Xaaladdan oo kale, si loo dayactiro qaybta, waxaad u baahan doontaa timo qalajiye. Waa inuu lahaadaa biin fidsan oo guntinta balaastigga la gelinayo (maaddadu waa inay u dhigantaa midka qaybta lafteeda laga sameeyay).

Xulashada ugu habboon ee lagu fulin karo howsha ayaa noqoneysa isku mid isku mid ah ku-deeqe lagu dayactirayo. Xariijimaha balaca ku habboon ayaa laga gooyaa iyadoo la isticmaalayo maqas bir ah.

Marka hore, dhinaca dambe, waxaad u baahan tahay inaad tijaabiso nidaamka shaqada si aanad u kharbin badeecada horteeda. Waxyaabaha si sax ah loo xushay ma soo bixi doonaan ka dib marka la bogsiiyo. Si loo dayactiro dildilaaca waaweyn, aagga lagu daaweynayo waxaa loo qeybiyaa kala bar. Marka hore, xariijin gaagaaban ayaa laga dhejiyay bartamaha. Kadib qayb kasta waxay sidoo kale u qaybsan tahay laba qaybood. Qayb yar oo ka mid ah korantada ayaa laga dhejiyaa dhexda. Marka nusqaamaha harsan ayaa la buuxiyaa.

Khaladaadka soo baxa waxaa lagu tirtiraa mashiinka wax shiidaya (xajmiga xajmiga P240). Si looga fogaado in aad ka saarto balaastiig aad u badan qaybta adag in la gaaro, waxaad isticmaali kartaa warqad-ciideed ama ku dheji tolmada balaastig caag ah. Timaha hagaagsan ee la sameeyay ka dib marka lagu nadiifiyo sander ayaa lagu saari karaa ololka furan (tusaale ahaan, khafiif).

Ku shaqeynta qalab kala duwan waxay leeyihiin xeelado u gaar ah.

Xeerarka dayactirka adoo dul maraya qaybaha polypropylene

Haddii walaxda laga sameeyay qaybta ay tahay polypropylene, markaa waa tan waxa laga fikirayo ka hor hagaajinta:

• Ballaarinta korantada waa inay ahaataa qiyaastii 3-4 mm;
• Daloolka u dhigma waa inuu ku jiraa mashiinka timo qallajiye;
• Aad ayey muhiim u tahay in la ogaado heerkulka ay polypropylene-ku ku dhalaasho. Maadadu waa heer-kul-kulmeyn, sidaas darteed, xaaladaha qaarkood, way lumin kartaa astaamaheeda. Koronto waa inuu dhaqso u dhalaalaa. Xaaladdan oo kale, waa in aan loo oggolaan inay kululaato, haddii kale waxay lumin doontaa hantideeda;
• Kahor intaadan daboolin jeexitaanka, dhogorta qaabka V waa in lagu sameeyaa geesaheeda. Sidaas maaddadu way buuxin doontaa booska mana diidi doonto ka dib marka la farsameeyo qurxinta.

Xeerarka dayactirka adoo dul maraya qaybaha polyurethane

Haddii dambasku ka samaysan yahay polyurethane, xaaladaha muhiimka ahi waxay noqon doonaan:

• Maaddadu waa wax jilicsan, markaa waa inaad intaa dheer isticmaashid jaranjarada. Sida ku iibinta kore, birta waa in si buuxda loo dahaadhaa si looga hortago miridhku.
• Polyurethane waa heerkul oo wuxuu ku dhalaalaa 220 digrii. Haddii xadidan la dhaafo, maaddada ayaa karkari doonta oo lumin doonta astaamihiisa.
• Si loo dayactiro qaybahaas, xariijimo ku saabsan 10 mm ballaaran ayaa loo baahan yahay. Miiraha timaha qalajiyaha waa inuu ahaadaa mid isku mid ah.

Dayactir adigoo ku dhejinaya

Tani waa mid ka mid ah kuwa ugu fudud, isla mar ahaantaana, habab mas'uul ka ah oo lagu hagaajiyo bambooleyda. Xaaladaha balaastigga adag, dhejiyeynta looma isticmaalo, maaddaama maaddadu ay leedahay meel dhalaalaysa oo aad u sarreysa (qiyaastii 5000 darajo).

Isku xigxiga dayactirka qeybahaas waa sida soo socota:

1. Iyada oo gacan laga helayo sander, geesaha qaybaha la isku darayo ayaa la dhalaaliyaa si looga saaro lakab yar oo la sameeyay ka dib markay jabtay.
2. Labada qayboodba way isku xidhan yihiin oo lagu hagaajiyay cajalad dhejis ah. Si looga hortago in filimku uu faragaliyo ku dhejiska maaddada fiberglass-ka, inbadan waxay isticmaalaan dunta synthetic. Waxaa muhiim ah in la go'aamiyo sida ay uga falcelin doonto walxaha kiimikada ee xabagta. Si loo hagaajiyo qaybaha la isku dhejinayo, godad khafiif ah ayaa laga sameeyaa dhexdooda, kaas oo dun lagu xidho (ama qaybta lagu rakibay). Hal dhamaadka dunta waxaa lagu dhejinayaa jeex jeex jeexan, dhamaadka kalena waa "la tolay" qaybta oo dhan. Waa muhiim in marka la adkeeyo cunsurrada, kala-goysku uusan isbeddelin, haddii kale baastarku waxay u leexan doontaa mid qalloocan.
3. Marka xigta, xabagta ayaa la diyaariyaa (haddii ay ka kooban tahay dhowr qaybood) iyadoo la raacayo tilmaamaha.
4. Koolada ayaa laga marinayaa gudaha gudaha iyada oo ay kala jajabsan tahay. Aagga la daweynayo waa inuu dhinac walba ka ballaariyaa 5 sentimitir.
5. Fiberglass ayaa lagu dhejiyaa xabagta. Lakabka waa in la kordhiyaa ilaa iyo inta uu la siman yahay diyaaradda qaybta dhan ee daminta (haddii qodab ka sameysmay saameynta darteed).

Marka dhinaca gudaha qallalan, waad sii wadi kartaa inaad ka shaqeyso qaybta kale. Nidaamka wajiga waa isku mid, kaliya tolida waa in la xoojiyaa ka hor intaan lagu dhajin fiberglass. Si tan loo sameeyo, jeexdin ayaa lagu sameeyaa dillaaca, kaas oo ka buuxa isku-darka maroogaha iyo xabagta.

Marxaladda ugu dambeysa ee dayactirka waa horudhaca iyo rinjiyeynta sheyga midab ku habboon.

Natiijada

Dib u hagaajinta bumperka dhaawacmay ayaa lagu sameyn karaa guriga. Haddii shaki ku jiro in shaqada loo qaban doono si hufan, waa inaad weydiisataa caawimaad qof horey u sameeyay hawl la mid ah.

Goobaha lagu iibiyo gawaarida, waxaad ka heli kartaa xirmooyin gaar ah oo loogu talagalay hagaajinta bambooleyda. Way ka jaban tahay iibsiga qayb cusub.

Su'aalaha iyo jawaabaha:

Sidee loo dayactiraa dildilaaca ku jira bamper caag ah? Ka buuxi dildilaaca polymer dareere ah; alxan ku leh ul; alxanka leh timaha qalajiyaha dhismaha; xabag leh fiberglass; xabag leh xabag laba qaybood ka kooban.

Sideed ugu dhejin kartaa dildilaaca bamper? Hagaaji cidhifyada dildilaaca (adigoo isticmaalaya xargaha ama cajalad dhismo). Dul dhamaadka dhaawaca (caaga ABS), goo goo oo nadiifi cidhifyada. Xabag

Maxaad u baahan tahay si aad u hagaajiso bamper? Birta ama timaha qalajiyaha ee xoogga leh; mesh bir ah oo loogu talagalay xoojinta cidhifka; asaasiga ah; putty; warqad ciid ah oo cabbirro hadhuudh ah oo kala duwan; dheeha