Sidee loo daryeelaa mashiinka baabuurka?

Dhammaan qaybaha makaanikada ee baabuurku waa muhiim, laakiin nidaamka wadista iyo, dhammaan ka sarreeya, matoorku wuxuu had iyo jeer u muuqdaa midka ugu muhiimsan. Nasiib wanaag, fasaxyada iyo ka faa'iidaysiga fasaxa waxay siinayaan dhibaatooyin yar. Matoorada waxay jecel yihiin masaafada dheer waxayna ku ordaan heerkul go'an, markaa xitaa si degdeg ah oo ku filan (laakiin macquul ah) isgoysyada weyn ma noqon doonto culeys weyn.

Cilad-bixinta iyo dayactirka suurtagalka ah ee mishiinka safarka dheer ka hor waxay khuseeyaan baabuurta kuwaas oo horey u lahaa dhibaatooyin badan. si fiican. Waxaa la qiyaasi karaa in masaafada sare ay ku dhowdahay 100 km iyo ka badan. Laguma talin inaad dib u habeyn ku sameyso mashiinka ugu muhiimsan isla markiiba ka hor fasaxa (haddii ay taasi dhacdo, waa inaad ka tagtaa wakhtiga jabinta bilowga ah iyo kormeerka habka dayactirka), laakiin haddii gaarigaagu uu horey u lahaa masaafada aad u sarreeya, waa u qalantaa. fiiro gaar ah u leh qulqulka saliidda ee suurtogalka ah iyo hawlgalka nidaamka qaboojinta. Waxaa suurtogal ah in inta lagu jiro hawlgalka magaalada xasilloon, saliid yar oo mishiinka ah ayaa dhacda, taas oo aan walwal ku keenin darawalka.

Si kastaba ha ahaatee, marka saliiddu xidho - asal ahaan hore iyo dambe ee crankshaft biyaha karkaraya - joojiyaan inay si fiican shaqadooda u qabtaan, wadista muddo dheer oo leh hal matoor diiran waxay keeni kartaa in saliid aad u daran. Dabcan, way ka fiican tahay inaadan safar dheer ku raacin baabuur xaaladdan, sidaas darteed waxaa lagu talinayaa in la beddelo shaabadahan, taas oo lafteeda ah dayactirka dhibka leh. Waxaan sidoo kale fahamsanahay in xaaladaha qaarkood oo keliya (si sax ah, haddii diyaargarowga laftiisa uu dhaawacmo, tusaale ahaan, adoo adkeynaya), hagaajintaani waxay keeni doontaa saameyn waarta. Inta badan sababta daadadku waa matoorka oo xidha (ciyaarta baadiyaha, faraantiyada piston-ka ee xidhan iyo gaaska qiiqa ee gala sanduuqa). Marka la eego ogaanshahan oo kale, waa inaad ka fikirtaa dib-u-habayn weyn ama beddelka mishiinka, haddii kale waxay fiicnaan lahayd inaad fasax ku gasho baabuur kale.

Markaad baabuur wadid maalmo kulul, xaalada nidaamka qaboojinta waxay noqon kartaa mid halis ah. Marka hore, hubi tuubooyinka caagga ah ama biraha, isku xirka, hiitarka iyo agagaarka bamka qaboojiyaha. Waxaa habboon in la hubiyo xiisadda suunka wadista bamka, iyo xitaa ka sii fiican, beddelka ka hortagga suunka. Had iyo jeer ka walaacsan ifafaalaha luminta qaboojiyaha, gaar ahaan marka dareeruhu baaba'o, laakiin "ma garanayo sida." Waxa laga yaabaa inay tilmaamto waxa aan la arki karin Diidashada, laakiin sidoo kale waxay muujin kartaa dhaawac daran oo matoorka ah. Si kastaba ha ahaatee, wixii dhaawac ah ee muuqda, oo aan lagu xusin daadinta, waa in la hagaajiyaa. Waxaan sidoo kale ku xasuusineynaa in xitaa xagaaga aadan u isticmaali karin biyo nadiif ah sida kuleylka. Qaboojiyaha gaarka ah ee hiitarka ayaa ka ilaaliya daxalka, iyo tan ugu muhiimsan, waxay ku karkarisaa heerkul aad uga sarreeya biyaha.

Hawlgalka magaaladu culays badan kuma saarayo mishiinka, markaa nidaamka qaboojinta qayb ahaan waxtarka leh ayaa markaa ku filnaan kara. Safar dheeraad ah, gaar ahaan buuraha (halkii aan la marin jidka weyn, sababtoo ah qaboojintu waxay ku fiican tahay xawaaraha sare), matoorka ayaa laga yaabaa inuu kululeeyo, tusaale ahaan, haddii raadiyaha qayb ahaan xiran yahay. Gabagabada fudud ee tani waa in diyaarinta safarka, waa in aad tijaabiso mishiinka si adag oo aad u diiriso mishiinka iyo nidaamka wadista oo dhan si aad u aragto waxa natiijooyinku noqon doonaan.

Dhanka kale, si tartiib ah u wadista saxmadda taraafikada ee kulaylka "tijaab" waxqabadka marawaxada (haddii si koronto ah loo wado) iyo, dhammaan ka sii sarreeya, gooynteeda kulaylka ee lagu rakibay hiitarka iyo dhammaan tamarta korontada (aan lagu khaldin shidma kale oo loo isticmaalo cabbirka heerkulka injiinka). Hawlgalka nidaamkan waa in gabi ahaanba la hubiyaa ka hor inta aanad tagin, taas oo dhab ahaantii aad u fudud, sababtoo ah waa ku filan inaad istaagto saxmadda taraafiga oo matoorku ku socdo si loo hubiyo in marawaxadu shidan tahay iyo in kale. Caadi ahaan dareemaha kor ku xusan ayaa halkan ku dhaawacmay - qayb aan qaali ahayn, yar yar oo inta badan si sahlan looga heli karo dibadda, taas oo, si kastaba ha ahaatee, aan la bedeli karin ad hoc, sababtoo ah tani waxay u baahan tahay in la daadiyo radiatoor iyo isticmaalka fur weyn. Jid ahaan, qaybtan (cusub) waa mid ka mid ah kuwa yar ee aan kugula talineyno inaad qaadato marka gaarigaagu horey u duugoobay. Waxay qaadan doontaa meel yar, dayactirkuna wuxuu noqon doonaa mid waxtar leh marka aadan u baahnayn inaad raadiso dareenka saxda ah ee ka fog guriga.

Waxaan ku daraynaa in haddii ay dhacdo burburka noocaas ah, ha tagin aqoon-is-weydaarsiga mashiinka kuleylka leh, laakiin ka saar furaha korantada marawaxada oo si ku-meel-gaar ah ugu xir fiilooyinka si uu si joogto ah u shaqeeyo.