Sidee loo jabiyaa mootada marka ay xaalad degdeg ahi timaado?

Baarista mootada waa ganacsi dhib badan.

Bareeg et si fiican u gaabis à mooto waa laba shay oo aad u kala duwan. Si sax ah u garaac dhammaan amniga, rookuhu waa inuu mid sameeyaa waxbarashada gaar ah. Tabobarkanna waxa uu ka baxsan yahay waxa nalagu baro dugsiga mootada. Waxa kale oo ay dhaafsiisan tahay sahaminta dhulka taagga ah, taas oo ah uun aragtida dhabta ah ee mootada.

Braking: qalliin jilicsan

Marka hore, waxaad u baahan tahay inaad fahamto taas braking à mooto Waa hawlgal jilicsan oo weliba aad ayay uga sii dhib badan tahay xaaladaha degdegga ah. Qaybta ugu dhibka badan ayaa ah in si degdeg ah loo helo tanaasul sax ah oo u dhexeeya inaan si adag loo joojin oo aan la xannibin shaaga hore, xoog bareegga oo ku filan si looga fogaado carqalad.

Goorma ayaynu ognahay Halis de xannibaad ka rake ka hor haddii aad si adag u jabiso, waxa aad inta badan dhayalsan doontaa biriiga hore. Weli, bareegga wanaagsan wuxuu si qumman u dheelli doonaa inta u dhaxaysa bareegga hore iyo kan dambe. Tani waxay kuu ogolaan doontaa maintenir la mooto dhanka midigta faassi aad dhabarkaaga u fadhiiso oo aadan u dhicin.

Si loo joojiyo si wax ku ool ah oo badbaado leh, darawalku waa inuu si dhab ah ugu diyaar garoobaa tan. Waxaas oo dhan waa in uu bartaa in aan la yaab iyo cabsi u oggolaan in ay u taliyaan marka ay la kulmaan khatar soo socota.

dhowr ah tilmaamid hababka sidoo kale ka hortagi kara dhicis. Marka shaagaga hore uu xiran yahay laakiin toosan, waxaad ku celin kartaa si uu u wareego adigoo sii daaya biriiga, haddii uu ku tiirsan yahay oo aad ku socoto xawaare hooseeya, waxaad ka fogaan kartaa inaad ku dhacdo adigoo iska saaraya cagtaada si aad u magdhowdo dheelitir la'aanta habka.

Ka fogow bareegga marka ay xaalad degdeg ah jirto

Marna ma ammaani karno in ku filanfilasho an-de-matière dabeecad a mooto... Sida iska cad, rookaqaale si fiican uga warqaba wakhtiga uu ku sugan yahay aragtida iyo ka falcelinta xaalad aan la filayn waxa uu noqon doonaa rookule aad ugu janjeera inuu saadaaliyo xaalad kasta. Wakhtiga falcelinta waxa kordhin kara:

• isticmaalka khamriga ama daroogada,
• Kaas oo ka leexin kara baabuur-wadidda: mobaylka, raadiyaha ama rakaabka, iwm.

Kuwani waa walxaha uu rookuhu si fiican u yaqaan: waxay ku xiran yihiin masuuliyadiisa gaarka ah.

Caadi ahaan waxay yiraahdaan sida ugu fiican ayaa ah guulayso un braking degdeg ah tani waa marka aadan u baahnayn. Sababtoo ah dhab ahaantii, waxaan awoodnay inaan si sax ah uga falcelinno horay:

• markaad hab-dhaqankaaga la qabsato duruufaha dibadda,
• si ay ugu filnaato baabuurka hortiisa.
• ku wadida mootada xaalad wanaagsan oo leh suufka biriiga ee la buufiyay ama taayirrada.

Ujeedadu waa mooto qalabaysan nidaam ABS marka aad ka fikirto caqabadaha faraha badan ee mootada ay kala kulmaan wadada. Inta u dhaxaysa dhagxaanta dhagaxa ka sameysan ee dhagxaanta, dariiqyada simbiriirrada leh, quruurux ama caleemaha dhacay marka ay dhacayaan, waa in darawalku mar walba ka digtoonaado si uusan u degdegin.

Waa maxay tabaruca ABS?

ABS waa nadaamka bireega caawinta ee lagu rakibay mootooyinka qaarkood. Fadlan ogow in nidaamkani aanu naga sii deynayn feejignaanta. Farsamadani ma dhimayso fogaanta badbaadada. Dhanka kale.

Nidaamka ABS wuxuu si fudud uga hortagayaa iska-boodidda. Taasi waa, ABS waxay ka ilaalisaa taayirrada inay xiraan inta lagu jiro joojinta adag. Dhab ahaantii, giraangiraha ayaa quful oo furaya dhowr jeer (tani waxaa xakameynaya nidaamka) oo si lama filaan ah waligiis si buuxda uma xidho.

Laakin markaa wali ma ogola in ay hoos u dhigto: fogaanta bareegga ayaa ahaanaysa sidii hore. Shirkadaha caymisku waxay si joogto ah uga digayaan rookleyda ABS.