Sida loo awoodo wadista taayirrada oo dhan on Niva

Tusmo

Sida loo shido darawalka taayirrada oo dhan on Niva
Sida loo isticmaalo dhammaan-wheel drive iyo razdatka on Niva ah
- Niva ma leeyahay hal ama laba levers wareejinta iyo sida loo xakameeyo?
Sida loo damiyo darawalka dhammaan taayirrada "Niva"

Jawaabta su'aashan waxay noqon doontaa khalad, sababtoo ah wadi on "Niva" joogto ah buuxa. Dad badan ayaa isku khalda shaqada kabaalka wareejinta, iyaga oo aaminsan in ay shidayso / damiso dabada hore, halka shaqadeedu ay tahay in la xidho / furo farqiga u dhexeeya.

Sidaa darteed, waxaa suurtagal ah in la hirgeliyo shaqada daminta / daminta darawalnimada dhammaan taayirrada Niva oo kaliya iyada oo la faragelinayo naqshadeynta baabuurka. Faahfaahin dheeraad ah oo arrintan ku saabsan maqaalka.

Darawalka Niva ma laha awood uu ku damiyo darawalka hore ama gadaal, sida lagu sameeyo baabuurta casriga ah ee gawaarida ee noocyada kale, laakiin waa inuu yaqaanaa sida loo isticmaalo kiiska wareejinta.

Sida loo shido darawalka taayirrada oo dhan on Niva

"Niva" waxa uu leeyahay afar taayir oo joogto ah. Maxay tani ka dhigan tahay? In nidaamka Niva dhan-wheel wadista tusinaysaa in ay had iyo jeer u shaqeeyo - dhammaan afarta taayirrada si joogto ah u helaan tamar wareeg ah engine gubashada gudaha iyada oo loo marayo kaararka iyo kala duwanaanshaha.

Macluumaadka ku yaal Chevrolet Niva iyo Niva 4x4 waxaad dami kartaa oo aad daari kartaa wadista afarta taayir leh ee lever waa mid aad u badan. khuraafaad caadi ah. Noocan waxaa mararka qaarkood ka dhawaajiya xitaa maareeyayaasha ganacsatada Lada - iyadoo loo malaynayo in kabaalka wareejinta uu ku xidho dabada hore, isaga oo isku xidha wadayaasha lugaha oo dhan. Dhab ahaantii, Niva wuxuu leeyahay afar-taageer oo joogto ah, ma fur-in mid ka mid ah!

Doodda ugu caansan ee u heellan aragtida khaldan waa sababta, iyadoo razdatka la demiyo, haddii aad hal taayir ku dhejiso Niva, markaa baabuurku ma soo baxayo? Tusaale ahaan, fiidiyowgan waxay ka hadlayaan "sababayn" iyo wadista afarta taayir ee aan joogtada ahayn ee Niva.

Sida loo suurtageliyo darawalka taayirrada oo dhan on Niva

Wadad afar taayir ah oo joogto ah ama aan joogto ahayn oo loogu talagalay Niva (ka eeg wakhtiga shaambada 2.40)

Jawaabtu waa sahlan tahay - sababtoo ah gaarigaan, labada jiilba, bilaash, kala duwanaansho aan xirneyn ayaa loo isticmaalaa. Sida ay u shaqeyso - akhri waxyaabaha khuseeya. Sidaa darteed, marka giraangiraha la hakiyo, dhammaan awoodda mishiinka gubashada gudaha waxay gashaa wareeggeeda, saddexda taayir ee soo harayna si dhab ah uma wareegaan.

Waa maxay sababta, marka, shidista kabaalka gacan-siinta ay u caawiso meel ka baxsan waddada? Ma sababta oo ah waxay "daartaa" hawlgalka "Niva" ee dhammaan-wheel drive? Maya, kabaalkani wuxuu qufulaa kala duwanaanshaha dhexe. Natiijo ahaan, awoodda mishiinka gubashada gudaha looma dirin giraangiraha sida ugu fudud (sida waafaqsan mabaadi'da kala duwanaanshaha), laakiin si siman ayaa loo qaybiyaa inta u dhaxaysa faashashka. Oo mid ka mid ah faashashka ayaa awood u leh inuu jiido mishiinka.

Si kastaba ha ahaatee, haddii "Niva" uu leeyahay taayir la suray / ku lumay dhidid kasta, baabuurka ma awoodi doono inuu ka baxo xaaladdan. Xaaladdan oo kale, kaliya xiridda mid kasta oo ka mid ah kala duwanaanshaha taayirrada ayaa ku caawin lahayd, laakiin baabuurkani ma haysto. Inkasta oo qalabkan oo kale lagu rakibi karo dheeraad ah.

Sidaa darteed, su'aasha "sida loo shido dhammaan taayirrada Chevrolet Niva", Niva 2121 ama 4x4 uma baahna in la weydiiyo, sababtoo ah waxay horeyba u shidan tahay. Laakiin waxaa lagama maarmaan ah in la isticmaalo suurtagalnimada xirida kala duwanaanshaha xarunta. Sidee - aan sii eegno.

Sida loo isticmaalo dhammaan-wheel drive iyo razdatka on Niva ah

Tan iyo markii aan hore u ogaanay in marka ay weydiiyaan su'aasha "sida loo shido 4WD on Niva", dhab ahaantii, macnaheedu waa sida loo shido qufulka kala duwan ee xarunta, ka dibna waxaan tixgelin doonaa tilmaamaha isticmaalka qoraalka.

Xaaladaha ka baxsan wadada, sanduuqyada wareejinta Niv waxay leeyihiin laba ikhtiyaar iyo laba hab. Ka hore waa quful ka duwan. Midda labaad waa jaranjaro-hoos u-socota / kor-u-qaadista qalabka qalabka.

Wadooyinka asphalt-ka ee caadiga ah, dariiqa wadista xad dhaafka ah ayaa had iyo jeer la isticmaalaa oo qufulka kala duwan ayaa la gooyaa. Kani waa habka "caadiga ah" ee baabuurka, marka uu u wado sida baabuur kasta oo magaalada ah. Sida saxda ah loo dejiyo kabaallayaasha - hoos ka akhri qaybta xakamaynta moodooyinka kala duwan ee Niva.

Waddada kabaxsan isticmaal hababka soo socda. Qalabka gurguurta iyada oo aan lahayn quful kala duwan, loo baahan yahay marka baabuurka u baahan yahay jiidis badan - ciidda, dhoobada, marka hoos loo wado, laga bilaabo trailer culus.

U beddelashada kala duwanaanta marsho hoose waxaa la samayn karaa oo keliya marka baabuurka uu istaago ka hor bilowga dhaqdhaqaaqa qaybta adag ama marka lagu wado xawaare ilaa 5 km / h, sababtoo ah gearbox Niva ma laha synchronizers! Laakin waxa kale oo aad u wareegi kartaa gear sare inta uu baabuurka socdo, iyada oo xajintu ka go'an tahay.

Xakamaynta Waxaa loo isticmaalaa xaaladaha soo socda - haddii aagga ay si gaar ah u adkaato in la dhaafo iyo marka giraangiraha uu simbiriiro / laado mid ka mid ah faashashka. Waxaad xannibi kartaa kala duwanaanshaha inta uu baabuurku socdo, laakiin ka hor inta aanad garaacin qayb adag oo wadada ah. Inta badan, sifadan waxaa lala isticmaalaa hoos u dhac. Marka la eego darawalka xad-dhaafka ah, kala duwanaanshaha qufulan ayaa la isticmaali karaa marka lagu kaxeeyo qaybo waddo siman oo aan lahayn asphalt.

Illo badan ayaa qoraya in aad u baahan tahay in aad shid qufulka kala duwan marka aad ku wadid baraf simbiixan iyo barafka. Laakiin ma jiraan talooyin noocaas ah oo ku jira buug-gacmeedka isticmaalaha - waxay soo jeedinayaan isticmaalka shaqadan, haddii loo baahdo, kaliya haddii aadan bilaabi karin dusha sare. Iyo saxafiyiinta "Behind Wheel" inta lagu guda jiro imtixaanada Chevrolet Niva waxay go'aamiyeen in dusha sare ee simbiriirixan, qufulku uu caawiyo kaliya marka aad hoos u socoto. Inta lagu jiro dardargelinta, qaabkani wuxuu kordhiyaa halista sibbashada, geesahana waxay ka sii daraysaa maaraynta!

Laguma talinayo in si sax ah loo sameeyo wax isbedel ah xiliga giraangiraha.Sidoo kale, kuma wadi kartid kala duwanaansho qufulan. xawaare ka sarreeya 40 km/h. Oo ay ku jirto sababtoo ah wadista noocaan ah waxay wax u dhimaysaa xakamaynta baabuurkawaxay kordhisaa isticmaalka shidaalka iyo xidhashada taayirka. Dhaqdhaqaaqa joogtada ah ee qaabkani wuxuu guud ahaan u horseedi doonaa burburka hababka iyo qaybaha gudbinta. Sidaa darteed, dhammaan baabuurta Niva iyo Chevrolet Niva, calaamadda wadista taayirrada oo dhan ee guddiga qalabka ayaa shidan marka farqiga la xiro. Xitaa haddii aad illowday inaad furto, iftiinka calaamaduhu wuxuu kugu kicin doonaa inaad saxdo xaaladda.

Ficil ahaan, aad bay u adkaan kartaa in la shido qufulka kala duwan. Tani waa sababta oo ah ilkaha xajinta qanjidhada ayaa ku dul taagnaa ilkaha qalabka. Codsashada xoogga xaaladdan oo kale maaha mid u qalma - waxaad jebin kartaa kabaalka ama farsamada! "Jamming" noocan oo kale ah ma aha calaamad muujinaysa burbur, laakiin hawlgalka caadiga ah ee kiiska wareejinta. Tani waa unug farsamaysan oo keliya oo sidan u shaqeeya.

Sida ku cad tilmaamaha, hawlgelinta quful ka duwan "Niva" ayaa loo baahan yahay marka aad ku socoto xariiq toosan xawaare dhan 5 km/hinta aad niyad jabinayso/dejinayso xajinta laba jeer. Laakiin dhaqanka milkiilayaasha baabuurtu waxay muujinaysaa in ay waxtar badan yeelan doonto in tan lagu sameeyo ma aha xariiq toosan, laakiin samaynta leexasho aan fiicneyn. Marka giraangiraha la leexiyo, kabaalka qufulka ayaa si fudud u hawl gala. Dhibaato la mid ah waxay noqon kartaa daminta qufulka. Habka waa isku mid, laakiin waxa ay noqon doontaa wax ku ool ah in gadaal loo socdo iyadoo la leexinayo isteerinka.

Sida loo xakameeyo levers kiis wareejinta Niva ee dhammaan noocyada (fiidiyow faahfaahsan)

Kontoroolka qufulka kala duwan ee Niva (fiidiyow gaaban)

Niva ma leeyahay hal ama laba levers wareejinta iyo sida loo xakameeyo?

Noocyada kala duwan ee "Niv" Habka lagu xakameynayo hawlaha kiiska wareejinta ayaa loo hirgeliyaa si ka duwan.

Moodooyinka VAZ-2121, VAZ-2131 iyo LADA 4 × 4 (saddex iyo shan albaab) waxay isticmaalaan laba kabaal. Hore - quful kala duwan. Booska "horey loo riixay", kala duwanaanshaha waa la furay. Meesha "dib loo riixay", kala duwanaanshiyaha ayaa xiran. kabaalka danbe waa kor/hoos ee kala duwan ee geerka. Booska dib-u-qaadista oo kordhay. Booska dhexe waa "dhexdhexaad" (booskan, baabuurku ma dhaqaaqi doono, xitaa iyada oo qalabka lagu hawlan yahay). Booska hore - hoos u dhaca.

Moodooyinka LADA Niva, VAZ-2123 iyo Chevrolet Niva waxay isticmaalaan hal kabaal. Booska caadiga ah, kala duwanaanshaha waa la furay, boosaska dhexdhexaadka ah iyo kor / hoosba waa isku mid sida kor lagu sharaxay. Kala duwanaanshuhu waa la xidhay iyadoo gacanta lagu riixayo dhinaca darawalka, tanna waxa lagu samayn karaa qalab hoose/sare ama dhexdhexaad ah.

Nidaamka xakamaynta oo leh laba kabaal oo wareejin ah

Nidaamka xakamaynta qaybiyaha leh hal kabaal

Sida loo damiyo darawalka dhammaan taayirrada "Niva"

Tan lama samayn karo iyada oo aan la faragelin naqshadaynta baabuurka, markaa waxaanu tixgelin doonaa laba ikhtiyaar oo ku saabsan sida loo damiyo darawalka taayirrada oo dhan ee Niva habka ugu fudud iyo waxa cawaaqibka sugi kara.

Habka ugu fudud waa in la saaro mid ka mid ah ulaha cardan. Tan waxaa loo oggol yahay in la sameeyo marka farsamadu u baahan tahay dayactir, waxaadna u baahan tahay inaad sii wado dhaqdhaqaaqa iyo socodsiinta mashiinka. Markaad ka saarto mid ka mid ah ulaha kaararka, waxaad heleysaa baabuur XNUMX-taayir ah oo caadi ah, iyo adigoon qaybta dib u rakibin, suurtagal ma noqon doonto in lagu soo saaro darawal dhan-wheel ah.

Habka lagu curyaamiyo dabada hore ee Niva, qaybaha Niva NP-00206

Doorashada labaad - dhigay qalab gaar ah, hab lagu naafo dabada hore ee Niva ah. Waxay ku dul rakiban tahay xajinta kiis wareejinta, kabaalkana waxa la soo gelinayaa qolka rakaabka halkii uu ka ahaan lahaa kan caadiga ah. kabaalka qufulka ee kala duwan waxa uu leeyahay booska saddexaad - "Dirirka hore ee leexinta".

Waxaa ka mid ah faa'iidooyinka qalabkan, oo horumariyayaasheeda ay ku dhawaaqaan, waxaa jira hal muhiim ah - hoos u dhigista suurtagalka ah ee isticmaalka shidaalka 2,5 litir. Marka la eego dib u eegista golayaasha, ficil ahaan, qofna ma xaqiijin karo tiradan. sidoo kale, qaar ka mid ah iibiyayaashu waxay ballan-qaadaan hagaajinta dhaqdhaqaaqa dardargelinta iyo hoos u dhaca gariir iyo buuq. Laakiin haddana mar kale, ereyo.

Laakiin waxaa jira waxyaabo badan oo xun oo xalkan ah. Qiimaha qalabka ka 7000 rubles. sidoo kale, isticmaalkeedu waxay u badan tahay inay horseedi doonto xidhashada degdega ah ee sanduuqa gear-ga dabada, sababtoo ah waxay bilaabataa inay si ka sii badan u shaqeyso. In kasta oo qaar badan oo baabuur leh ay arrintan ku murmaan, iyagoo erayadooda ku xaqiijinaya wadista dheer oo kaadhka hore ama dambe laga saaray. maaraynta sidoo kale waa la dhimay, sababtoo ah way adag tahay in lagu wado baabuurka danbe marka loo eego wadista afarta taayir leh. Waa hagaag, kuwa gacanta ku haya habkan oo kale waxay ka hadlaan tayada hoose ee waxqabadkeeda.

Sidaa darteed, go'aankan oo kale waa mid aad u muran badan, sidoo kale maaha mid raqiis ah, dad yarna waxay ku talinayaan "nivovods".

dayactirka Chevrolet Niva I