Sidee looga baxaa shilka?

Inta badan ma naqaano sida loo isticmaalo qalabka ku qalabaysan baabuurta sii kordheysa ee badbaadada leh. Ilaa boqolkiiba 80 shilalka waxay ku dhacaan xawaare aad u hooseeya oo ah 40-50 km/h. Waxay kaloo sababi karaan dhaawac halis ah.

Inta lagu jiro bareega ama isku dhaca, baabuurka waxaa la marsiiyaa xoogag sabab u ah Rakaabkeedu waxay ku socdaan xawaare isku mid ah, taas oo ah, xawaaraha uu baabuurku ku socday.

Suunka fadhiga

In ka badan shan meelood meel carruurtu waxay fadhiistaan ​​iyagoon suun xidhanayn jidka loo maro dugsiga barbaarinta ama dugsiga. Inta badan tani waxay ku dhacdaa qaybaha gaaban ee wadada iyo xawaare hooseeya. Dhanka kale, shilalka badankood waxay ku dhacaan xaaladahan oo kale maalin kasta. Looma baahna in lagu degdego cawaaqib xumada ka dhalan karta. Durba 30 km/h ama xitaa 20 km/h ayaa ku filan dadka gaariga saaran si ay u galaan shil halis ah.

SIDOO KALE AKHRISO

Suunka fadhiga - xaqiiqooyinka iyo khuraafaadka

Badbaadada wadista jiilaalka

Suunka gaariga ayaa ilaa hadda ah waxa ugu muhiimsan ee badbaadada gaariga. Si kastaba ha ahaatee, si ay u awooddo inay "shaqadeeda qabato", waa in had iyo jeer si sax ah loo xidho. Inta badan ma dhuganno in suunka uu qalloocan yahay iyo in kale. Dhanka kale, suunka aan ku dhejin jirka (ama dhaawacan) waxaa laga yaabaa inuusan u adkeysan xiisadda. Sidoo kale, haddii suunkaaga aan si fiican loo adkeyn, waxaa laga yaabaa inaysan ka joojin madaxaaga inuu ku garaaco isteerinka - ma heli doonto waqti aad ku qabato. Suunka waa inuu ku nastaa qaybaha qalfoofka ee soo gaadha ciidamada marka shilku socdo. Waa inay si fiican ugu habboonaato qoorta, oo ku fiddaa garabka iyo laabta, oo ay sii socotaa sinta ilaa bowdada. Haddii suunka kursigu uu aad uga fogaado garabka, waxaa jirta khatar ah in darawalka ama rakaabka hore uu hore ugu dhaco shil. Waxa kale oo dhici karta in suunka, marka uu laabta hoos ugu siibo, uu feeraha ku riixo jidhka oo uu dhaawac u geysto wadnaha iyo sambabada.

Haddii suunka uu aad ugu dheggan yahay caloosha agagaarka, waxaa laga yaabaa inay cadaadiyo qaybaha jilicsan ee caloosha. Intaa waxaa dheer, suunka ayaa si fudud u dhaqaajin kara habka khaldan markaan ku fadhino dhar qaro weyn. Iyada oo la kaashanayo maamulayaasha waxaan hoos u dhigi karnaa ama kor u qaadi karnaa cajaladda iyadoo ku xiran dhererka. Sannado badan oo cilmi-baaris ah ayaa muujisay in suunka ku dheggan jirka u dhow qoorta uusan khatar u ahayn carruurta ama dadka waaweyn.

Kursi, barkin

Dabcan, waxa ugu badbaado badan inaad fadhiisiso ilmahaaga meel kaa fog. Kursiga rogan waxa uu u shaqeeyaa sidii gaashaan ilaalin ah oo ilmaha meesha ku haya oo qaybisa xoog. Tani waa sababta ay muhiim u tahay in carruurta horay loo sii wado ilaa inta suurtogalka ah.

Carruurta da'da weyn waxay sidoo kale u baahan yihiin kursi gaar ah si suumanka ay si habboon u ilaalin karaan. Ilmaha miskaha ma korin (sida dadka waaweyn), markaa waa in ay ahaataa meel sare oo suunka u dhow bowdada. Kursi sare - barkin - ayaa ku iman doona anfaca. Kursi sare la'aanteed, suunka suunka aad ayuu u sarreeyaa wuxuuna qodayaa caloosha, taasoo keenta dhaawacyo gudaha ah.

Barkinta shilku waxay ka hortagtaa madaxaaga inuu ku dhufto isteerinka ama dashboardka marka shilku socdo. Si kastaba ha ahaatee, barkinta shilku waxay bixisaa difaac qayb ah oo keliya, suumankana waa in la xidhaa iyada oo aan loo eegin barkinta shilka. Barkinta waxaa loogu talagalay in lagu ilaaliyo dadka waaweyn. Qofka ka gaaban 150 cm waa inuusan waligii ku fariisan kursi leh barkin shil oo si xoog leh u buufisa.

Haddii baabuurka lagu rakibay barkin shil oo dhinaca rakaabka ah, kursiga ilmaha ee gadaal u sii jeeda halkan laguma isticmaali karo. Marka ilmuhu uu raacayo darawalka, waxa fiican in laga saaro barkinta shilka.

Suunka dambe ee kursiga

Run maaha in qofka gadaal ka raacaya aanu u baahnayn xidhashada suunka. Marka rakaabka danbe lagu tuuro xoog 3 ton ah, suunka hore uma adkeysan karo oo labada qofba si xoog leh ayey ugu dhaceen muraayada hore. Xataa xawaaraha ugu hooseeya ee 40-50 km/saacadii, rakaabka ama darawalka suunka xidhan waxa lagu dili karaa saamaynta rakaabka danbe ee rakaabka haddii aanay xidhnayn suunka.

Kursiga madaxa iyo alaabada lagu raro bura

Haddi ay dhacdo in shil madaxa ka dhaco, ama ay dhacdo in baabuur kale uu gadaal ka dhaco, xoog aad u weyn ayaa laga mariyaa dhabarka ama qoorta. Xataa xawaaraha 20 km/h, dhaawacyada qoorta ayaa dhici kara, taasoo keenta naafo. Fadhiiso meel u dhow meelaha madaxa la saaro iyo dhabarka dambe si loo yareeyo khatartan. dhaawac.

Alaabooyinka inta badan lagu qaado baabuur waxay noqon karaan madfac dilaa ah marka shil dhaco, markaa waligaa ha uga tagin alaabta ka culus adigoon cidina ilaalin. Mar walba boorsadaada dhig qaybta shandadaha ama baararka ilaalinta gadaasheeda. Marka loo eego waayo-aragnimada samatabbixiyeyaasha, waxaa cad in aafooyin badan aysan dhici lahayn haddii darawallada iyo rakaabka ay muujin lahaayeen caqli-galnimo dheeraad ah.

Qoraagu waa khabiir ka tirsan Waaxda Taraafikada ee Xarunta Booliska Gobolka ee Gdańsk. Maqaalka waxaa la diyaariyey iyadoo lagu salaynayo filim laga sameeyay Vagverket-Stockholm oo cinwaankiisu yahay "Tani waa habka ugu badbaadsan."

Si aad badbaado leh u wadid - xasuusnoow

– Hubi in qof kasta oo baabuurka saaran uu xidhan yahay suunka.

– Hubi in suunka ay si fiican u kacsan yihiin.

- Had iyo jeer ku qaado carruurta kursiga. Xusuusnow in ay ugu badbaado badan tahay in ilmahaagu isticmaalo kursiga baabuurka ee gadaal u sii jeeda.

– Barkinta shilka ee rakaabka ha ka saaro goob-is-weydaarsi haddii aad doonayso inaad ku rakibto kursiga ilmaha ee gadaal u jeeda.

- Xusuusnow in qofka ka dheer 150 cm uu ku fadhiisan karo kursiga hore haddii barkinta shilka lagu rakibo.

- Hubi in kursiga iyo kursiga madaxa si sax ah loo hagaajiyay. Kor u qaad kursiga danbe ee kursiga oo madaxa oo dhan ku dul dhig kursiga madaxa.

- Waa in aysan jirin walxo dabacsan oo ku jira mashiinka. Ku xafid shandadaada jirridda. Haddii aad u baahan tahay in aad boorso ku qaadato gudaha baabuurka, ku xidh suunka kursiga

Xigasho: Xusuus-qorka Baltic