Tilmaamaha loogu beddelo bamka shidaalka VAZ 2107

Waxay ku dhacdaa darawallo badan in marka baabuur-wadidda, VAZ 2107 ay bilaabaan inay gariiraan oo shidaalka ku jira carburetor-ka ayaa u muuqda inuu kacsan yahay. Inta badan, sababta dhibaatadani waa si sax ah fashilka bamka shidaalka. Inta badan, qaybtan lama dayactirin, laakiin waxay isku dayayaan inay ku beddelaan mid cusub.

U fiirso liiska qalabka lagama maarmaanka ah ee loo baahan doono dayactirka noocan ah:

1. madaxa godka 13 mm
2. kordhin yar - aan ka badnayn 10 cm
3. ratchet (qalliin aad u raaxo badan)
4. Laba kaashawiito: labadaba fidsan iyo mid iskutallaab ah

 

Si loo yareeyo cadaadiska nidaamka shidaalka ka hor inta aan la bilaabin shaqada, waa lagama maarmaan in la gooyo tuubada batroolka ee ku habboon bamka oo kor u qaad si uusan shidaalku u soo bixin. Ka dib mishiinka bilaw oo sug ilaa inta uu si kedis ah u istaagayo, taas oo ah, dhammaan shidaalkii waa la isticmaalay. Kadib waxaad sii wadi kartaa.

Markaa, waxaanu dabcaynaa dhammaan xajinta tuubooyinka shidaalka ee ku habboon:

 

Oo waxaan ku soo saarnay dadaal yar:

Waxay ku sii jirtaa in la furo laba nuts, mid ka mid ah dhinac kasta, kaas oo bamka ku xiran yahay block cylinder ee VAZ 2107:

 

Marka lowska si buuxda loo furo, bamka shidaalka si taxadar leh ayaa loo saari karaa, iyada oo dadaal dhexdhexaad ah uu u dhaqaaqo dhinaca dhinaca ka soo baxa. Si cad ayaa loogu muujiyay sawirka:

Rakibaadda waxaa lagu fuliyaa siday u kala horreyso ee saarista. Xusuusnow inaad dib u xirto dhammaan tuubooyinka shidaalka ee horay loo saaray. Qiimaha qayb cusub wuxuu ku saabsan yahay 300 rubles, inkastoo qaar ka mid ah moodooyinka leh laba valves (qolal) ay ku kacayaan labanlaab.