Sida loo beddelo gaaska dib-u-wareejinta (EGR) valve

Baabuurkaagu waxa laga yaabaa inuu muujiyo nalka Injiinka Hubinta, waxa laga yaabaa inaanu si sax ah u shaqayn, ama aanu dhaafin tijaabada qiiqa deegaanka. Kuwani waxay noqon karaan qaar ka mid ah calaamadaha caadiga ah ee EGR (gaaska dib-u-wareejinta) ee fashilantay. EGR si toos ah uma saameynayso qiiqa sii daaya gaarigaaga, laakiin waxay sidoo kale u keeni kartaa dhibaatooyin ka sii daran la tacaalidda gaarigaaga. Ogaanshaha waxa EGR valve uu sameeyo iyo sida loo ogaado waxa ay kaa caawin kartaa in aad kaydsato xoogaa lacag ah adiga oo dayactiraya naftaada, ama ugu yaraan kaa caawinta inaad noqoto macaamiil xog ogaal ah.

Qaybta 1 ee 3: Fahamka ujeedada EGR valve iyo sida ay u shaqeyso

Waalka EGR ama valve EGR waa qayb ka mid ah nidaamka qiiqa gaadhigaaga. Ujeeddadeeda ugu weyn waa in la dhimo NOX (oxide of nitrogen) ee sii daaya mishiinkaagu. Tan waxaa lagu gaaraa iyada oo dib loo soo celinayo gaasaska qiiqa ee mashiinka, kaas oo dejinaya heerkulka qolka gubashada, sidoo kale waxay u oggolaaneysaa habka gubashada inuu mar kale ku bilaabo dib-u-wareejinta gaaska qiiqa, taas oo yareyneysa xaddiga shidaalka aan guban ee ku jira.

Waxaa jira laba nooc oo EGR valves, elektaroonig ah iyo buug-gacmeed. Nuqulka elegtarooniga ah waxa uu ka kooban yahay solenoid kaas oo u ogolaanaya kombuyuutarku inuu furo oo xidho marka loo baahdo. Nooca gacanku wuxuu furmaa marka faakuumka matoorka lagu dhejiyo, ka dibna xirma marka uu sii daayo faakuumka. Iyadoo aan loo eegin midka aad haysato, hawlgalka nidaamku waa isku mid. Kumbuyuutarka baabuurku wuxuu maamuli doonaa furitaanka iyo xidhitaanka valve EGR oo ku salaysan xawaaraha baabuurka iyo heerkulka injiinka.

Baabuurta badankooda, EGR valve waxa la marsiin doona oo keliya marka matoorku la diiriyo ilaa heer kulka shaqada ee caadiga ah iyo baabuurka uu ku socdo xawaaraha jidka weyn. Marka nidaamku si fiican u shaqayn waayo, waxay u horseedi kartaa wax u fudud sida nalka Hubinta Matoorka oo soo baxaya, shay halis ah sida joojinta mishiinka.

Qaybta 2 ee 3: ogaanshaha Valve EGR khaldan

Waalka EGR wuxuu ku fashilmi karaa sababo kala duwan. Marka tani dhacdo, waxay keeni kartaa calaamado kala duwan. Marka uu faaruqaha EGR-gu fashilmo, badiyaa waxa uu ku guul-darraystaa laba siyaabood midkood: ama wuu furmaa ama wuu xidhaa. Calaamadahani waxay aad ula mid noqon karaan dhibaatooyinka kale ee baabuurta, sidaas darteed ogaanshaha saxda ah waa lagama maarmaan.

Hubi in nalka matoorka uu shid yahayJ: Marka uu waalka EGR-gu fashilmo, waxa laga yaabaa in ay keento in nalka Hubinta Matoorka uu shido. Haddii nalku shidan yahay, kombayutarka wuxuu u baahan yahay in la iska sawiro koodka. Haddii uu jiro koodhka socodka hooseeya ee EGR, waxay la macno tahay in waalka EGR aanu furnayn.

Kumbuyuutarku waxa uu ku ogaan karaa in galka EGR uu ku furmayo isbeddellada uu ku arko dareemayaasha oksijiinta marka uu furmo. Waxa kale oo aad heli kartaa koodka korantada ee aan saxda ahayn ee waalka EGR, kaas oo muujin kara dhibaato wareeg ah ama cilladda waalka. Koodhka isku dhafka caatada ah ayaa sidoo kale laga yaabaa inuu soo baxo haddii galka EGR uu ku xannibmo furan yahay. Haddii dabada EGR ay ku dheggan tahay furan, hawada aan la isticmaalin ayaa geli doonta mishiinka, taasoo keenaysa in kumbiyuutarku uu arko hawo aad u badan oo ku jirta mishiinka.

Shaqo la'aan: Haddii dabada EGR ay ku dhegto meel bannaan, waxay keeni doontaa faakuum daadsan. Tani waxay keenaysaa in mishiinku si aan kala go' lahayn u istaago sababtoo ah kombuyuutarku ma awoodi doono inuu si sax ah u ogaado hawo dheeraad ah.

Haddii mid ka mid ah calaamadahan ay soo baxaan, valve waa in la baaro. Iyada oo ku xidhan nooca gaadhiga, waxa la go'aamin doonaa sida loo hubin doono.

EGR Maqan/Koodhka Socodka Hoose: Tani waxay ka dhigan tahay inuusan jirin gaas ku filan oo galaya mishiinka marka la furo EGR. Tan waxaa u sabab ah dhowr arrimood. Awoodda lagu ogaanayo mid kasta oo iyaga ka mid ah ayaa kaa caawin doonta inaad hesho dhibaatada.

• Walalka EGR ee elegtarooniga ah: Waalka EGR waxa laga yaabaa inuu cilladaysan yahay ama uu leeyahay cillad wareegga wareegga. Sida ugu fiican ee tan lagu ogaan karo waa marka hore scanner. Matoorka oo ordaya, waalka EGR waa la furi karaa oo waa la xidhi karaa, waxaadna la socon kartaa shaqadiisa saxda ah. Haddii aysan shaqayn, markaa waxaad u baahan tahay inaad ku hubiso waalka EGR oo leh ohmmeter. Haddii waalka ay la kulmaan natiijooyin liita, waa in la beddelaa. Haddii wax walba ay hagaagsan yihiin, wareegga waa in lagu hubiyo voltmeter.

• Qalabka EGR ee gacanta: Qalabka EGR ee gacanta ama kontoroolka solenoid ama wareegga wareegga ayaa laga yaabaa inuu jiro. Waalka EGR waxa lagu eegi karaa bamka faakuumka si loo eego haddii uu ku dheggan yahay meel xidhan. Matoorku wuu shaqaynayaa, waxaad isticmaali kartaa bamka faakuumka si aad faakuumka ugu mariso waalka EGR. Haddii matoorku is beddelo marka faakuumka la mariyo, waalka wuu fiican yahay. Haddii aysan ahayn, markaa waxay u baahan tahay in la beddelo. Haddii EGR valve uu OK yahay, hubi wareegga xakamaynta iyo solenoid.

• Kanaalka EGR ee xiran: Waalka EGR wuxuu kaloo fiicnaan karaa markaad hesho koodka dhibaatada socodka. Marinnada EGR ee isku xidha qiiqa iyo qaadashada inta badan waxa ku xidhma kaarboon ururin. Caadiyan waalka EGR waa la saari karaa waxaana marinnada laga eegi karaa dhigaal. Haddii ay jirto ururin, markaas waa in marka hore la saaro oo dib loo tijaabiyaa baabuurka.

Haddii dhibaatada baabuurka ay sabab u tahay koodka caatada ah ama dhibaato aan shaqaynayn, tani waxay muujinaysaa in aanu waalka xidhin. Waalka waa in meesha laga saaraa oo qaybaha gudaha waa la eegi karaa si loo arko inay si xor ah u socdaan. Haddii aysan ahayn, markaa waxay u baahan tahay in la beddelo.

Qaybta 3 ee 3: beddelka waalka EGR

Marka la ogaado in waalka uu cillad leeyahay, waa in la beddelaa.

Alaabta loo baahan yahay

• EGR valve
• Ratchet leh saldhigyo
• Fure (la hagaajin karo)

Tallaabada 1: Dhig gaarigaaga meel siman.. Dhig meel siman oo mari biriiga baarkinka. Matoorku ha qaboojiso.

Tallaabada 2: Soo hel waalka EGR. Waalka EGR wuxuu inta badan ku yaalaa qaybta qaadashada. Ku dheji dhejiska qiiqa daboolka hoostiisa ayaa kaa caawin kara inaad hesho valve.

Tallaabada 3: Dabci tuubada qiiqa. Isticmaal furaha si aad u dabciso tuubada qiiqa ee ku xiran waalka EGR.

Tallaabada 4: Ka saar boolasha. Adiga oo isticmaalaya roodhida iyo godka habboon, ka saar boolalka ku haya waalka meesha wax lagu qaato oo ka saar waalka.

Tallaabada 5: Ku rakib waalka cusub. Ku rakib waalka cusub sida ay u kala horreeyaan oo u adkee boolalkeeda kor u kaca si ay u qeexdo soo saaraha.

Ka dib marka la rakibo waalka cusub ee EGR, mar labaad ayaa la hubin karaa. Haddii hubinta iyo beddelka galka EGR ay kuugu muuqato mid kugu adag, waa inaad caawimo u raadsataa makaanik shahaadeysan kaasoo bedeli kara waalka EGR adiga.