Sida loo ilaaliyo gaarigaaga kuleylka

Bilowga xagaaga, sanad walba maahan oo kaliya waqtiga fasaxa, laakiin sidoo kale sareeya, mararka qaarkood xitaa heerkullo aan loo dulqaadan karin. Kulaylku saameyn xun kuma leh dadka oo keliya, laakiin sidoo kale baabuurtooda. Maxay yihiin halista kuleylka gaariga iyo waxa la sameynayo si looga fogaado dhibaatooyinka la xiriira heerkulka sare.

Waa kuwan shan shay oo ay tahay inaad iska ilaaliso xagaaga.

1 Shaqada rinjiga oo aan dhicin

Ultraviolet-ka qorraxda iyo falaadhaha infrared-ka ayaa si xun u saameynaya shaqada rinjiga, taasoo keeneysa inuu midabku yaraado Wasaqda ama uskag kasta (sida caleemaha ama xaarka shimbiraha) waxay sababi doonaan in rinjiga si aan dheelitirnayn u libdho.

Dabcan, howshani waa mid dheer. Midabka gaariga isma beddelayo toddobaad gudihiis. Si kastaba ha noqotee, si looga hortago inay taasi dhacdo, xagaaga waxaa lagama maarmaan ah in gaariga uu booqdo gaariga inta badan dhaq - ugu yaraan hal mar usbuucii.

2 Isbedelka heerkulka

Gudaha, gaar ahaan baabuurta madow, si dhakhso ah ayuu u kululadaa xagaaga marka gaariga uu qorraxda ku jiro muddo dheer uuna aad ugu kululaado gudaha. Marka qofku gaadhiga fuulo, wuxuu markiiba rabaa inuu daarto nidaamka cimilada. Si kastaba ha noqotee, tani waa khalad.

Sababta ayaa ah in heerkulka farqiga u dhexeeya uusan kaliya si xun u saameyn caafimaadka aadanaha, laakiin sidoo kale wuxuu si aad ah waxyeello ugu yahay dhalooyinka, balaastigga iyo dusha sare ee maqaarka. Sidaa darteed, looma baahna in la shido qaboojiyaha isla marka la bilaabo mashiinka.

Si aad u neefsato qolka, waxaa fiican inaad isticmaasho daaqadaha korontada oo aad hoos u dhigto muraayadda albaabbada oo dhan. Tani waxay qaboojin doontaa iyaga oo u oggolaan doonta hawo nadiif ah inay soo gasho gudaha. Waxaad u baahan tahay inaad dhowr daqiiqo sugto ka hor intaadan gaariga wadin. Dhowr kiilomitir ee ugu horreeya ayaa wanaagsan in la wado iyadoo daaqadaha hoos loo dhigayo, ka dibna markaa la shido qaboojiyaha.

Waxaa jira qaab wanaagsan oo sida ugu dhakhsaha badan loogu qaboojiyo gudaha gaariga illaa heerkulka ugu wanaagsan. Isaga ayaa laga sheegayaa halkan.

3 Kuleylka kuleylka

Xilliga xagaaga, mishiinku wuu kululaadaa inta badan. Tani waxay si gaar ah run ugu tahay cutubyadii hore ee carburetor. Si looga hortago tan, kahor intaadan bilaabin kuleylka, waxaa ugu wanaagsan in lala socdo xuduudaha mootada, gaar ahaan nidaamka qaboojinta.

Had iyo jeer isha ku hay dareeraha heerkulka mishiinka inta aad gaariga wadid. Waxaa lagugula talinayaa inaad ku haysato ugu yaraan litir antifriz ah jirridda (ku hay weelka aan xirxirnayn meel toosan, maaddaama qaboojiyaha uu yahay saliid yar, sidaa darteed, meel jiif ah, way soo bixi kartaa oo baabi'in kartaa dahaarka jirridda).

Haddii mishiinku aad u kululaado, isla markiiba istaag, u daa in uu qaboojiyo daqiiqado yar, ka dibna ku dar qaboojiyaha. Si looga hortago in mashiinku u karkariyo saxmadda, waxaad shidi kartaa kululaynta gudaha. Hiitarka kuleylka ayaa u shaqeyn doona sidii cunsur qaboojiye oo dheeri ah.

4 Iska ilaali biriiga

Kala-jajabinta inta lagu jiro biriiga ayaa kululeynaya suufka iyo saxannada. Xilliga kuleylka, kuleylka ayaa ah waxa ugu badan ee dhaca. Sababtaas awgeed, bareegyada waa in si fudeed ah loogu adeegsadaa cimilada kulul. Sida ugu wanaagsan ee tan lagu sameyn karo waa in la isticmaalo bareega mootada lagu caawiyo.

Dabcan, tani way fududahay in lagu sameeyo gudbinta gacanta. Si kastaba ha noqotee, mashiinno badan ayaa adeegsada shaqo la mid ah markii la sii daayo baydalka gaaska.

5 Ka ilaalinta gudaha qorraxda tooska ah

Sida kor ku xusan, xagaaga meel banaan ah, qorraxdu waxay si xoog leh u kululeyn kartaa hawada iyo walxaha ku jira gudaha gaariga. Aad ayey muhiim u tahay in laga ilaaliyo dharka maqaarka iyo qaybaha balaastigga qoraxda tooska ah. Marka gaariga la dhigto, way fiicantahay in la isticmaalo hooska muraayadda muraayadda ka tarjumeysa.