Sidee loo bilaabo baabuur xilliga qaboobaha? Hagaha

Xataa heerkulka u dhow eber Celsius, waxaa laga yaabaa inay jiraan dhibaatooyin bilaabista mishiinka baabuurka. Si looga hortago xaaladahan oo kale, waxaad u baahan tahay inaad si sax ah u diyaariso gaarigaaga jiilaalka.

Subax baraf ah, haddii aan bilaabi karno mishiinka oo aan ka tagi karno goobta baabuurta la dhigto waxay ku xiran tahay ugu horreyn xaaladda batteriga.

Batarigu waa aasaaska

Hadda, badi baytariyada lagu rakibay baabuurta uma baahna dayactir. Hubi xaaladdooda - waxqabadka batteriga iyo dallacaadda hadda waxay noqon kartaa oo keliya bar adeeg. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira nalal cagaaran iyo casaan ah oo jirka ah. Haddii kan dambe iftiimo, markaas garaashku wuxuu u baahan yahay in dib loo dallaco.

"Jiilaalka ka hor, had iyo jeer way fiicantahay in la hubiyo xaaladda batteriga ee garaashka, taas oo ay ugu wacan tahay waxyaabo badan oo la yaab leh oo aan fiicneyn ayaa laga hortagi karaa," ayuu ku nuuxnuuxsaday Paweł Kukielka, oo ah madaxweynaha adeegga Rycar Bosch ee Białystok.

Baytariyada dayactirka la'aanta ah waa in aan meesha laga saarin oo aan guriga loo qaadin hal habeen. Hawlgalka noocan oo kale ah wuxuu u horseedi karaa cillado ku yimaada hababka elektaroonigga ah ee baabuurka. Xaaladdu way ka duwan tahay batteriga adeegga. Waxaan ku dallaci karnaa guriga innagoo ku xidha dabaylaha. Si kastaba ha ahaatee, ka taxaddar inaadan lacag dhaafin.

Waxaa lagu talinayaa in la hubiyo heerka elektrolytka dhowrkii toddobaadba mar. Haddii loo baahdo, waxaan ku kabi karnaa innagoo ku daraya biyo la miiray si dareeruhu u daboosho taarikada rasaasta ee baytariga. Ka digtoonow inaadan gacmahaaga ama indhahaaga ku helin xalka elektrolytka maadaama uu daxalinayo. Dhanka kale, iyada oo aan la helin caawimaad makaanik, ma qiimeyn doono xaaladda elektrolytka.

Ka digtoonow nalalka, kululaynta iyo raadiyaha

Xusuusnow inaadan keeni karin waxa loogu yeero dheecaanka qoto dheer ee batteriga. Haddii ay tani dhacdo oo korantada ku jirta ay hoos uga dhacdo 10 V, markaa tani waxay keenaysaa isbeddel kiimiko ah oo aan la soo celin karin awoodda baytariguna si aan leexleexad lahayn ayaa hoos u dhici doonta. Sidaa darteed, waa inaadan kaga tagin nalka, raadiyaha ama kuleylinta baabuurka. Dheecaan qoto dheer wuxuu noolaan karaa oo keliya baytariyada tayada ugu sarreeya waxaana loo qaabeeyey, tusaale ahaan, doomaha. Inta badan, xaaladdani waa inay ku dhammaato beddelka batteriga mid cusub, mana jirto hab gaar ah oo tan loo sameeyo.

Adigoon booqan adeegga, darawal kastaa wuxuu daryeeli karaa xirmooyinka iyo isku xirka batteriga iyo nidaamka korantada. Marka hore, waxay u baahan yihiin in la nadiifiyo, marka labaadna, waa in lagu dahaadhay alaab laga heli karo dukaanka baabuurta, sida jelly batroolka farsamada ama buufinta silikoon.

Bilawga iyo dhinbiilayaasha waa inay ahaadaan kuwo shaqaynaya.

Marka lagu daro bateriga si buuxda u dallacay, bilow fiican ayaa sidoo kale muhiim ah. Mashiinnada naaftada, ka hor xilliga jiilaalka, sidoo kale waa lagama maarmaan in la hubiyo xaaladda fiilooyinka dhalaalaya. Haddii ay dhaawacmaan, fursadaha lagu bilaabi karo baabuurka waa yar tahay. Unugyada leh mishiinka shidaalka, waxaa habboon in fiiro gaar ah loo yeesho dhinbilayaasha iyo fiilooyinka iyaga ku quudiya koronto.

Gubashada

Farsamoyaqaannada qaarkood waxay ku talinayaan in ay toosiyaan batteriga subaxdii iyaga oo shid nalka hore 2-3 daqiiqo. Si kastaba ha ahaatee, sida uu qabo Pavel Kukelka, tani waxay faa'iido u yeelan kartaa noocyada baytariyada hore. - Naqshadaynta casriga ah, waxaan la macaamileynaa diyaargarowga joogtada ah ee shaqada iyada oo aan loo baahnayn kicinta macmal ah.

Ka dib markaad furaha shideyso subaxa qabow, waxaa habboon in la sugo dhowr ilbiriqsi si uu bamka shidaalka ugu shubo nidaamka shidaalka si ku filan ama u kululeeyo furayaasha iftiinka heerkulka ku habboon naaftada. Midda dambe waxaa calaamad u ah laambad liin leh oo qaab wareeg ah. Ha bilaabin daminta biiyaha ilaa uu damiyo. Hal isku day waa inuusan dhaafin 10 ilbiriqsi. Dhowr daqiiqo ka dib, waa la soo celin karaa dhowrkii daqiiqoba mar, laakiin wax ka badan shan jeer.

Ka dib markaad baabuurka bilowdo, isla markiiba ha ku darin gaas, laakiin sug ilaa hal daqiiqo inta uu saliidda injiinka u qaybiyo dhammaan mishiinka. Taas ka dib, ama waad dhaqaaqi kartaa, ama waxaad bilaabi kartaa inaad baabuurka ka nadiifiso barafka, haddii aanaan tan hore u daryeelin. Ka soo horjeeda waxa u muuqda kiisku, kululaynta wadista wakhti dheer maaha khatar. Waxa ugu muhiimsan waa in kiiloomitirada ugu horreeya ka dib markaad ka baxdo baarkinka waxaad u baahan tahay inaad si degan u wado.

TALOOYIN

Fiilooyinka isku xirka waxtarka leh

Hadii aanu gaadhigu bilaabmin, waxa aad isku dayi kartaa in aad kiciso mishiinka adiga oo ku xidha batariyada baabuurka kale ee leh fiilooyinka dabka. Haddii aanaan isku hallayn karin deris waxtar leh, waxaan wici karnaa tagsi.

- Haddii tani ay caawin weydo, batteriga waa in lagu hubiyo goobta adeegga, waxaa laga yaabaa in loo baahdo in la beddelo, ayuu raaciyay Paweł Lezerecki, maamulaha adeegga Euromaster Opmar ee Khoroszcz oo u dhow Białystok.

Markaad isticmaalayso fiilooyinka isku xirka, marka hore ku xidh cidhifyada wanaagsan ee labada baytari, adigoo ka bilaabaya kan aan shaqaynayn. Siligga labaad waxa uu ku xidhaa tirka taban ee baytariga shaqaynaya iyo jidhka baabuurka burburay ama qayb aan rinji lahayn oo mishiinka ah. Habka goynta fiilooyinka ayaa dib loo rogaa. Darawalka baabuurka aan ku isticmaalno korontadu waa inuu ku daraa gaasta oo ku hayaa qiyaastii 2000 rpm. Markaa waxaanu isku dayi karnaa inaanu gaadhigayaga bilowno. Waa inaan sidoo kale xasuusannaa inaynaan koronto ka qaadan baytariga xamuulka, sababtoo ah halkii 12 V inta badan waa 24 V.

Markaad iibsanayso fiilooyinka isku xirka, xusuusnow inaysan aad u dhuuban, sababtoo ah waxaa laga yaabaa inay gubaan inta lagu jiro isticmaalka. Sidaa darteed, way fiicantahay in la sii caddeeyo waxa xoogga hadda ee batteriga ee baabuurkeena oo weydii iibiyaha fiilooyinka ku habboon.

Waligaa ha ku faanin

Xaaladna ma aha inaad kiciso baabuurka kibirka. Tani waxay dhaawici kartaa beddelaha kicinta, iyo naaftada sidoo kale way fududahay in la jebiyo suunka wakhtiga oo ay waxyeello halis ah u geystaan ​​mishiinka.

Sida khabiirku ku daray, xaalad kasta maaha inaad bilowdo baabuur kibir leh, gaar ahaan naaftada, sababtoo ah aad bay u fududahay in la jebiyo ama laga boodo suunka wakhtiga iyo, natiijada, cillad halis ah oo engine ah.

Gawaarida leh mishiinka naaftada, shidaalku wuxuu ku fariisan karaa xariiqyada. Markaas xalka kaliya ayaa ah in gaariga la geliyo garaash kulul. Dhowr saacadood ka dib, mishiinku waa inuu bilaabo dhib la'aan.

Haddii tani ay guuleysato, waxaa habboon in lagu daro waxa loogu yeero. niyad-jabka, kaas oo kordhin doona caabbinta shidaalka si ay roobabka paraffin crystals ee ku jira. Tani waxay kaa caawin doontaa ka hortagga xaaladaha la midka ah mustaqbalka. Isticmaalka shidaalka jiilaalka sidoo kale waa arrin muhiim ah. Tani waxay muhiim u tahay naaftada iyo gaaska.

Khatarta halista ah ee hawlgalka nidaam kasta oo shidaal heerkulka hooseeya waa biyaha ku urura gudaha. Haddii ay baraf gasho, waxa ay xaddidi doontaa in la keeno xaddi ku habboon oo shidaal ah, taas oo sababi karta in mishiinku xumaado ama xitaa istaago. Si looga hortago in taasi dhacdo, waxaa fiican in la beddelo shaandhada shidaalka mid cusub ka hor xilliga jiilaalka.

Qiimaha baytari

Haddii uu jiro koronto-bixiye, u fiirso tusaha dallacaadda hadda (amperes-A) ilaa ay hoos ugu dhacayso 0-2A. Markaa waxaad ogaanaysaa in batteriga la dallacay. Habkani wuxuu qaadanayaa ilaa 24 saacadood. Haddii, dhanka kale, aan haysano dallad elektaroonig ah, iftiinka cas ee biligleynaya wuxuu badanaa calaamadiyaa dhammaadka dallacaadda. Halkan, wakhtiga qalliinku badanaa waa dhowr saacadood.

Petr Valchak

sawir: Wojciech Wojtkiewicz