Sida loo badbaadiyo antifreeze xilliga jiilaalka

Kaydka dhaqda ee madhan oo ku dhex jira safar dheer oo dhexmara duufaanta jiilaalka ayaa ah arin caan ku ah darawalada intooda badan. Muraayada waa wasakh, wax lagu dhaqo ma jiraan, laakiin calaamadaha soo socda ee ilbaxnimada ayaa fogaaday. Maxaa la sameeyaa si looga hortago in tani dhacdo, bogga AvtoVzglyad ayaa ogaaday.

Si dhib leh ayay macno u leedahay in mar kale la xasuusiyo darawallada in marka aad ku socoto dariiqa "dheer" xilliga jiilaalka ay lagama maarmaan tahay in lagu kaydiyo dareeraha aan baraf ahayn oo leh margin - waa wax aan faa'iido lahayn. Way fududahay in laga hadlo sida loo badbaadin karo iyadoo wali ay ku firdhiso gunta haanta caagga ah ee la jecel yahay. Waxaas oo dhan waxay ku saabsan tahay badbaadada waddooyinka.

Si la yaab leh, dareeraha ku jira kaydka dhaqida isla markiiba ma dhammaanayo, darawaliin badanna tani waxay noqon doontaa yaab dhab ah. Intaa waxaa dheer, warshadaha baabuurta casriga ah ayaa horeyba nooga taxadaray dareenkan iyada oo lagu rakibayo dareemayaasha ku habboon moodooyinka qaarkood kuwaas oo ka digaya heer hoose oo ka hortagga barafka.

In kasta oo "qaade" karti leh uu had iyo jeer go'aamin doono sahayda dhaqida iyadoo la eegayo xoogga jetka. Si kale haddii loo dhigo, haddii la rabo, had iyo jeer waa suurtogal in la aqoonsado sahayda ugu yar ee dareeraha qaaliga ah ee si caqli-gal ah loogu isticmaali karo jidka soo haray ee saldhigga shidaalka ee kuugu dhow ama dukaanka qaybaha baabuurta.

Qiyaasta ugu yar

Haddii darawalku aanu u baran inuu dhaqaale ahaan isticmaalo masaradaha hore ee muraayadaha, waa inuu isla markiiba bartaa sida tan loo sameeyo oo si taxadar leh u qiyaaso sahayda ka hortagga barafka ee muraayadaha ugu yar. Ka dib oo dhan, qaar badan ayaa caadaystay in ay siiyaan qubeys badan oo aan macquul ahayn xitaa wasakhowga ugu yar, laakiin dhab ahaantii, tayada sare leh "wipers" dareere ah, wax yar ayaa loo baahan yahay natiijada la rabo.

Maxaad ugu baahan tahay maydhiyaha nalka hore

Haddii aad leedahay shaqada dhaqida nalka hore, waxa ay noqon doontaa macquul in gebi ahaanba la joojiyo, oo sida ugu dhakhsaha badan ee aad tan u samayso, badan oo ka-barafoobay aad badbaadin doonaa. Mashiinnada qaar ayaa tan lagu qalabeeyay badhan gaar ah. Noocyada kale, mashiinka nalka hore ma shaqeynayo haddii la damiyo, sidaas darteed, si dhaqaale ahaan loo dhaqo muraayadda, waa inaad horay u damisaa laydhka la geliyey. Ikhtiyaar kale ayaa ku lug leh in si toos ah loo shido shaqadan seddexaad ama shanaad kasta oo dareere ah oo la keeno muraayadda hore. Si aad u curyaamiso doorashadan, waa ku filan in laga saaro fiyuuska u dhigma ee xannibaadda (waxa ugu muhiimsani maaha in lagu jahwareeriyo).

Barafka galaaska

Xulashada ugu caansan uguna badbaado badan waa in lagu tuuro baraf yar oo ah muraayadda hore ee masarrada shaqada. Dabcan, tani waa hab ku meel gaar ah oo lagu xalliyo dhibaatada, iyo cimilada wasakhda ah waa inaad joojisaa ku dhawaad ​​laba ama saddex boqol oo mitir kasta. Dhanka kale, joojinta waddooyinka iyo waddooyinka magaalada ayaa noqday raaxo aan la awoodi karin, iyo helitaanka baraf cad oo nadiif ah oo magaalada dhinaceeda ah ayaa sidoo kale ah dhibaato weyn.

Biyo ama vodka

Haddii aan la sii saadalin kaaliyaha shidaalka ama dukaanka baabuurta, markaas way fududahay in la helo dukaan cunto ah oo ku yaal meesha kuugu dhow iyo fargeeto vodka raqiis ah. Laakin maskaxda ku hay in ka dib markaad baabuurka baarkin ku dhaafto dhaxan ka hooseeya 22 digrii, ay jirto fursad weyn in cabitaankani uu ku qaboojin doono kaydka qashinka. Markaa ku shub "cadaan yar" ilaa ugu yaraan qabowga daran si aad u isticmaasho wax kasta oo jidka ah.

Isla sidaas oo kale ayaa khuseysa biyaha - heerkulka ilaa laga jaray shan, waxaad si ammaan ah u buuxin kartaa biyaha macdanta fudud oo aan gaas lahayn, maadaama aysan ku barafaysan doonin mashiinka kulul ee socda. Laakiin mar baabuurka la xiro, iyo in yar ka dib, qoyaanka gudaha kaydka iyo tuubooyinka waxay isu beddelaan baraf, markaa ku buuxi tiro xaddidan.

Jidka awoowe

Waxtarka habkan waxaa lagu qiyaasaa qayb ka mid ah 50 ilaa 50. Taasi waa, kala badh kiisaska ma shaqeyn karaan - waxay dhammaan ku xiran tahay heerka iyo dabeecadda wasakheynta waddooyinka iyo tayada tirtirayaasha. Darawalooyin badan ayaa door bida in ay shidiyaan masaradaha muraayadaha xawliga ugu badan oo ay sugaan ilaa ay muraayaddu ka caddaato. Laakiin marka taasi dhici doonto waa su'aal furan. Intaa waxaa dheer, masaxayaasha ayaa si dhakhso ah uga dhammaada qallayl qallalan, taas oo waxyeello u leh mashiinka korantada.

Maxaan la yeelin

Mid kale oo ka fog habka ugu wanaagsan ee dhinaca badbaadada ayaa ah in la qabsado baabuur ama baska safarka si loogu nadiifiyo muraayadda buufinta dadka kale hoostooda. Tani waa in aan la samayn, sababtoo ah iyada oo la dhimayo masaafada wadada isticmaala kale, khatarta shilku aad ayuu u kordhay. Waxayna tani si toos ah u jebinaysaa shuruucda taraafikada, markaa waa inaadan khatar u galin habkan.