Waa maxay cawaaqibta ka dhalan karta rarka baabuurka?

Ku duulista fasaxa diyaarad, qof kastaa wuu ogyahay inta ay le'eg tahay miisaanka shandadiisu. Heerarka, oo si adag loogu hoggaansamo garoonka, ayaa loogu talagalay in lagu baabi'iyo khatarta xad-dhaafka ah ee baabuurka, sidaas darteedna loo hubiyo badbaadada rakaabka duullimaadyada. Tani waa caddahay in qofna uusan ku doodi doonin. Waa sidee baabuurku? Marka aad baabuurkaaga kaxayso fasaxa, miyaad dareentay inta ay le'eg tahay miisaankaaga shandadahaagu? Malaha maya, sababtoo ah baabuur cirka kama soo dhici karo sida diyaarad. Haa, ma awoodo, laakiin cawaaqibka ka dhalanaya rarka baabuurka ayaa ka khatar yar. Ma rumaysni? Hubi!

Maxaad ka baran doontaa qoraalkan?

• Muxuu qaadida baabuurka ku xidhan yahay?
• Waa maxay cawaaqibta ka dhalan karta rarka baabuurka?
• Ganaax ma ku heli karaa raritaanka baabuurka?

Hadal gaaban

Culayska xad dhaafka ah ee gaadhigu waa dhaqdhaqaaq ka badan inta la ogol yahay tirada guud ee gaadhiga ama isku darka baabuurta. Baabuurka aad u cuslaa wuxuu saamayn taban ku yeeshaa kontoroolka isteerinka wuxuuna dhaawici karaa qaybaha muhiimka ah ee baabuurka. Intaa waxaa dheer, kaxaynta baabuur xad-dhaaf ah waxay xadgudub ku tahay shuruucda waddooyinka waxayna keeni kartaa ganaaxyo culus oo keliya maahan darawalka, laakiin sidoo kale kuwa ku lug leh abaabulka gaadiidka.

Maxaa go'aaminaya awoodda qaadista baabuurka iyo halka laga hubinayo?

Awoodda rarka baabuurka ee la ogol yahay waa wadarta miisaanka baabuurka ee lagu tilmaamay shahaadada diiwaangelinta. Waxay ka kooban tahay culeyska xamuulka, dadka iyo dhammaan qalabka dheeriga ah, ie in lagu rakibay gaariga ka dib markii uu ka tagay warshadda... Si kale haddii loo dhigo, waa farqiga u dhexeeya miisaanka guud ee la oggol yahay iyo miisaanka aan rarnayn ee baabuurka. Tan waxaa lagu xaqiijin karaa oggolaanshaha suuq-geynta ee faqradda F.1.

Ka-dhaafitaanka tirada la ogol yahay ee baabuurka rakaabka

Ka soo horjeeda muuqaalkiisa, ma adka in la dhaafo miisaanka guud ee la ogol yahay. Gaar ahaan haddii aad ku safrayso fasax laba toddobaad ah qoyska oo dhan. Marka la isku daro culeyska darawalka, seddex rakaab ah, haan shidaal oo buuxa, shandado badan iyo xitaa baaskiil, waxaa laga yaabaa in GVM uusan ka weyneyn. Sidaa darteed, marka aad dooranayso, tusaale ahaan, rafaadka baaskiilka ama saqafka, hubi taas ma ahayn oo kaliya raaxo iyo qolal, laakiin sidoo kale miisaan yare.

Fiiri sanduuqa saqafka sare ee Thule - keebaa dooran kartaa?

Xamuulka xad dhaafka ah ee baabuurta waa mushkilad caadi ka ah warshadaha gaadiidka.

Baabuurta xamuulka ah iyo kuwa yar yar ee ilaa 3,5 tan, khatarta ah in la dhaafo awoodda qaadida ayaa inta badan la xiriirta miisaanka alaabta la raro. Darawaliintu inta badan kama warqabaan ciriiriga sababtoo ah xogta la geliyo dukumeentiyada gaadiidka CMR had iyo jeer ma waafaqsana xaqiiqda. Waxaa jira qiyaaso warshadeed oo gaar ah oo u dhow waddooyinka Poland iyo dibadda, kuwaas oo muujinaya miisaanka dhabta ah ee dhammaan baabuurka ama set.. Dareewalada baska iyo kuwa waaya-aragnimada leh waxay ku garan karaan hab-dhaqankiisa baabuur rar badan. Markaas waxay diidi karaan inay fuliyaan gaadiidka ama waxay ku soo rogaan amar suurtagal ah macmiilka. Inta badan, si kastaba ha ahaatee, waxay go'aansadaan inay sii wadaan baabuur-wadidda, jebinta sharciyada, waxyeello u geystaan ​​baabuurka, iyo ciqaabta naftooda. Darawalku ma seegi doono baahida loo qabo in qayb ka mid ah xamuulka lagu wareejiyo baabuur kale, iyo xaalada ugu xun, luminta xuquuqda gaadiidka.

Cawaaqibta ka dhalan karta culeyska baabuurka

Xataa xad-dhaaf yar oo ka mid ah miisaanka baabuurka la oggol yahay ayaa si xun u saameeya maarayntiisa, waxay si weyn u kordhisaa masaafada joogsiga, waxay yaraynaysaa awoodda injiinka waxayna kordhisaa khatarta qaaliga ah, oo ay adagtahay in la hagaajiyo cilladaha. Wadista si joogto ah u soo noqnoqota oo leh walaac xad dhaaf ah waxa ay dedejisaa shaqada gaadhiga iyo xidhashada dhamaan qaybaha kala duwan, gaar ahaan bireega iyo saxanada, saxanka iyo taayirada (xaaladaha aadka u daran, xitaa waa laga yaabaa inay qarxaan). Miisaanka baabuurka culus wuxuu yareeyaa dhererka baabuurka, sidaas darteed kuuskuus kasta oo wadada ah, jaranjarada sare, godad jeexjeexa ama dariiqyada tareenada waxay dhaawici karaan hakinta, shoogga nuuga, digsiga saliidda ama nidaamka qiiqa. Dayactirka walxahan ee moodooyinka baabuurta cusub waxay ku kacaysaa ilaa dhowr kun oo zlotys ah.

culayska dulsaarka aan sinnayn

Baabuurka sidoo kale si xad dhaaf ah ayaa loo rari karaa haddii ay dhacdo meel aan habboonayn oo shandad ama alaab ah. Kadibna kiisa Miisaanka ayaa si aan sinnayn loo qaybin oo cadaadis badan ayaa ku urursan hal dhidib. Tani waxay saamaysaa xaaladaha wadada - aad bay u sahlan tahay in la boodboodo marka gees-goynta ama inta lagu jiro joojinta culus.

Waa maxay sharciga waddooyinku ee ku saabsan culayska baabuurka?

Midowga Yurub, kormeerayaasha gaadiidka waddooyinka ee kala duwan ayaa mas'uul ka ah dhaqangelinta DMC iyo xeerarka rarka faashashka. Dalka Poland, dhaafitaanka miisaanka la ogol yahay ee gaadhiga lagu sheegay shahaadada diiwaangelinta ilaa 10% ee miisaankiisa guud waxa uu mutaysanayaa ganaax dhan PLN 500, in ka badan 10% - PLN 2000 iyo 20% ilaa PLN 15. Cawaaqib xumada ka dhalan karta ma khusayso kaliya darawalka baabuurka xad dhaafka ah, laakiin sidoo kale mulkiilaha baabuurka, qofka alaabta raraynaya iyo dadka kale ee sida dadban ugu lug leh ku xadgudubka sharciga.tusaale ahaan, mulkiilaha baabuurka, qabanqaabiyaha gaadiidka, rarida xamuulka ama soo-diraha. Muhiimad ahaan, ganaaxyada ayaa lagu soo rogi karaa midba midka kale, qadarkooduna wuxuu si weyn uga badan karaa qiimaha baabuurka.

Sarkaal ka tirsan kontoroolka wadada dhinaciisa oo ogaada xadgudubyada waxaa laga yaabaa inuu ku soo rogo ganaax lacageed xitaa haddii shixnadda baabuurka si liidata loo bixiyo ama marka uu ka soo baxo in ka badan mitir ama si khaldan loo calaamadeeyay.

Baabuurka xad dhaafka ah, ha ahaado baabuur ama baabuur ilaa 3,5 tan, waa khatar aad u daran oo aan sabab lahayn. Marka laga soo tago ganaaxyada maaliyadeed, darawalka kaxeynaya baabuurka PMM ee dheeraadka ah ama culeyska faashad aan sinnayn waxay u horseedi kartaa xaalad farsamo oo baabuurkiisu ku jiro xaalad murugo leh. Sidaa darteed, marka la xidhxidhayo shandad ama qalabka lagama maarmaanka u ah shaqada, caqli gal isticmaal oo iska hubi in aanu miisaankiisu aad u buurnayn. Haddii gaarigaaga ay waxyeelo soo gaartay culeys xad dhaaf ah oo aad u baahan tahay qalab dheeri ah si aad u dayactirto, ka eeg avtotachki.com qaybo badan oo makaanik ah oo qiimo weyn ku fadhiya.

Sidoo kale hubi:

9ka sababood ee ugu caansan ee ganaaxa taraafik ee Poland

Suunka kursiga ee aan xidhnayn. Yaa bixinaya ganaaxa - darawalka ama rakaabka?

Qalabka baabuurta ee qasabka ah ee dibadda - maxay ku heli karaan ganaax?

.