Waa maxay faa'iidooyinka ay bixiyaan qaybaha joojinta suuqa ka dib?

Joojinta inta badan baabuurta casriga ah iyo kuwa xamuulka ah waxaa si taxadar leh loogu talagalay in lagu bixiyo waxqabad ku filan xaaladaha kala duwan. Si kastaba ha ahaatee, ka joojinta kastaa waxay soo bandhigtaa ganacsiyo badan maadaama soosaarayaashu ay tahay inay naqshadeeyaan gawaaridooda si ay u daboolaan baahiyo iyo shuruudo kala duwan iyadoo la hubinayo in badi macaamiisha filashada raacitaanka iyo maaraynta ay si hufan oo badbaado leh ula kulmaan. Iyo, dabcan, qiimahoodu waa haddii soo-saaruhu ku dalaco $XNUMX Kia ama $XNUMX milyan Koenigsegg.

Laakin baahiyahaaga iyo miisaaniyadaagu waxa laga yaabaa inaanay u dhigmin waxa soo-saaruhu maanka ku hayo moodelkooda gaarka ah, xaaladaas oo laga yaabo inaad rabto inaad ka fikirto inaad ku cusboonaysiiso ka joojintaada qaybaha suuqa dambe.

Qaybaha hakinta - OEM (soo saaraha qalabka asalka ah) iyo suuqa dambe - aad ayey u kala duwan yihiin ilaa aysan jirin hal jawaab. Taa beddelkeeda, waxay macno samaynaysaa in la tixgeliyo beddelka ka-hakinta iyadoo loo eegayo kiis-kiis.

Qaybaha iyo xirmooyinka suuqa dambe ee ugu caansan qaarkood

Taayirada: Taayirada waa qayb ka mid ah joojinta, beddelka taayirada waxay yeelan karaan saameyn la yaab leh oo ku saabsan maaraynta, qabsashada waddooyinka iyadoo lagu jiro xaalado kala duwan, iyo xitaa fuulista raaxada. Taayirada qaarkood waxay bixiyaan "qabsashada" waddooyinka qalalan ee ka sarreeya doorashooyinka OEM, kuwa kale waxay si weyn u wanaajiyaan xaaladaha jiilaalka, waxaadna xitaa heli kartaa taayirro bixiya xasillooni, raaxo badan ama kor u kaca dhaqaalaha shidaalka. Xaalado badan, ganacsiga ugu weyn ayaa ah in taayirrada ka fiican ay si dhakhso ah u dhammaadaan.

Jikooyinka: Si ka duwan taayirada, doorashada taayirrada badanaa waa go'aan bilicsan. Aragti ahaan, taayir weyn iyo taayir hoose oo u dhigma ayaa wanaajin kara maaraynta, laakiin ficil ahaan saameyntu waa mid aad u yar ama aan jirin. Qaar ka mid ah taayirada suuqa dambe ayaa bixiya miisaan soo hagaagay, laakiin qaar badan ayaa dhab ahaantii ka culus, kama fududa, kuwa kaydka ah.

Qalabka camber: Darawalada ku rakibay taayirrada suuqa kala iibsigooda la dheereeyey, taas oo macnaheedu yahay in taayirrada ay ka fogaadaan baabuurka, inta badan waxay ogaadaan in camber (taayirku gudaha ama dibadda) uu si xun u saameeyo; rakibidda "xirmada camber" waxay xaqiijin kartaa toosinta saxda ah.

Naxdin: Qalabka shoogga suuqa ka dambeeya waxay wanaajin karaan maaraynta xawaare sare ama (gaar ahaan baabuurta xamuulka ah iyo SUV-yada) marka aad ku dhex waddo waddooyinka aadka u dhagxaanta leh ama ciriiriga ah. Qaar ka mid ah dampers-yada suuqa ka dib ayaa xitaa la hagaajin karaa si mulkiiluhu uu u hagaajin karo raacitaanka siduu rabo. Caadi ahaan, hagaajintan waxay u baahan yihiin wax la beddelo (sida garaacida garaaca) baabuurka hoostiisa, laakiin qaar ayaa si elektaroonik ah looga hagaajiyay taksiyada. Qalabka shoogga suuqa dambe ee tayada sare leh ayaa sidoo kale noqon kara mid la isku halleyn karo marka loo eego kuwa kaydka ah. Tani maaha wax weyn oo ku saabsan baabuurta rakaabka, laakiin waxay dhibaato weyn ku tahay baabuurta ka baxsan wadada.

Burburinta iyo isku xirka: Ku beddelka duurka jilicsan ee jilicsan oo leh kuwa adag, mararka qaarkoodna laga sameeyo naylon, waxay yaraynaysaa "ciyaaraha" ee u dhexeeya qaybaha joojinta, taas oo macnaheedu noqon karo wanaajinta dareenka waddada iyo mararka qaarkood wax ka qabashada xadka, iyada oo kordhinaysa gariirka iyo fuulista qallafsanaanta.

Baararka-rogadka: Ku rakibida baarka ka dhumuc weyn oo sidaas darteed adag ka hortagga duubka, oo badanaa leh baadiyaha adag, waxay wanaajin kartaa maaraynta baabuurka iyada oo yaraynaysa u janjeera xagga dibadda marka geesaha la gaynaayo. Is waafajinta baararka hore iyo dambe ee ka-hortagga-rogiddu waxay sidoo kale beddeli kartaa u janjeera baabuurka inuu "kor-maro" ama "hoos u dhigo". Khasaaraha ugu weyn ayaa hoos u dhigaya raaxada iyo mararka qaarkood xasilloonida wadada ee xaaladaha qallafsan.

IloJ: Ilaha suuqa dambe ayaa inta badan qayb ka ah xirmooyinka ganaaxa oo dhammaystiran, ama ugu yaraan lagu lammaaniyo shoog cusub. Ilaha beddelka ayaa ka adkaan kara ama ka jilicsan kaydka; Ilaha adagi waxay wanaajin karaan wax ka qabashada xaaladaha tartanka orodka oo kale iyadoo ay kharashka ku baxayso raaxada fuulista, halka ilo jilicsan loo isticmaali karo si loo hagaajiyo awoodda gaadhiga ka baxsan wadada si uu uga xaajoodo dhul qallafsan.

Xirmooyinka hooseDareewalada qaarkood waxay rakibaan "xirmooyinka" suuqa dambe si ay u yareeyaan dhererka baabuurka. Xirmooyinkani waxay u kala baxaan noocyo badan waxayna ka mid noqon karaan ilo cusub iyo kuraas guga, dampers ama struts cusub, iyo mararka qaarkood xitaa hababka hawo-mareenka (dareere) ama hawada (hawo) kuwaas oo u oggolaanaya qofka raacaya inuu beddelo dhererka marka uu baabuurka wado. Aragti ahaan, baabuurka hoos loo dhigay ayaa si ka sii wanaagsan wax u qabsan kara, ammaan ahaan kara, oo yeelan kara astaamo aerodynamic ah, laakiin ficil ahaan, darawallo badan ayaa sidoo kale door bida muuqaalka baabuurka hoos loo dhigay.

xirmooyinka wiishkaJ: Dhanka kale, milkiilayaasha qaar ayaa raba inay kordhiyaan banaynta baabuurka xamuulka, sida caadiga ah si ay u horumariyaan waxqabadkiisa wadada ka baxsan. Baabuurka kor u kaca ama "la goostay" wuxuu kaloo isticmaali karaa taayirro waaweyn (mararka qaarkood aad u weyn - baabuurta bahalnimada qaarkood waxay leeyihiin taayir toban cagood ah), laakiin faa'iidada ugu weyni waa safarka ganaaxa oo kordhay, taas oo macnaheedu yahay in giraangiraha ay kor iyo hoos u sii socon karaan. baabuur xamuul ah. fuula kuuskuusan. Loogu talagalay isticmaalka halista ah ee waddada ka baxsan, xirmooyinka waxaa ka mid ah ilo cusub, biyo-baxyo iyo qaybo kale oo kala duwan sida isteerinka, dhammaan loogu talagalay in lagu kordhiyo safarka hakinta marka lagu shaqeeyo xaalad adag oo aad u xun.

xirmooyinka coiloverXirmada gariiradda ama xidhidhiyaha gariiradda ayaa beddesha inta badan ganaaxa gaadhiga (ku dhawaad ​​had iyo jeer xagga hore iyo inta badan dhammaan afarta taayir) oo leh gariiradda damper MacPherson strut design design. Coilovers oo si fiican loo nashqadeeyay waxay ku bixiyaan maaraynta la wanaajiyay xawaare sare iyo hoos u dhac iyo inta badan la hagaajin karo dhererka fuulitaanka, mararka qaarkood iyada oo aan la dareemin lumin tayada raacitaanka, sidaas darteed aad ayay u qadariyaan kuwa ku tartamaya baabuurtooda waqti ka waqti.

Sida aad arki karto, qaybaha beddelka ka joojinta waxay yeelan karaan faa'iidooyin badan. Doorashada qaybaha ama xirmada sida ugu fiican ugu habboon baahiyahaaga waa muhiim, maadaama "faa'iidooyin badan" laga yaabo inaysan adiga waxba kugu ahayn, isbeddel kasta oo laaliyana wuxuu u baahan yahay ganacsi-offs.

Waa maxay faa'iidada ay leedahay ka-hakinta qaybaha dheeriga ah? Qaybaha ka joojinta suuqa ka dib waxay u kala duwanaan karaan qaybo fudud sida baadiyaha adag ilaa dib u habaynta ganaaxa oo ay ku jiraan xirmooyinka wiishka iyo coilovers. Faa'iidooyinka way kala duwan yihiin iyadoo ku xidhan qaybaha ay khusayso, laakiin guud ahaan baabuurta yoolku waa maarayn xawaare sare leh oo ka wanaagsan (iyada oo la eegayo tayada raacitaanka) iyo mararka qaarkood xakamaynta, halka baabuurta waaweyni ay kordhiso awoodda ay ku xamili karaan dhul qallafsan.