Waa kuwee ilo ka wanaagsan

Waa maxay ilaha ka wanaagsan in la dhigo yaabka leh milkiilayaasha baabuurta kuwaas oo wajahaya doorashada walxahan iyo hagaajinta joojinta. Xulashadu waxay ku xirnaan doontaa dhererka, dhexroorka guud, dhexroorka birta, qallafsanaanta, qaabka guga, astaanta soo saaraha. Sidaa darteed, si aad u dooratid ikhtiyaarka ugu fiican, waxaad u baahan tahay inaad falanqeyso dhammaan sababaha kor ku xusan. Iyo sidoo kale go'aanso hadafka - inaad qaado rakaab ama jawaanno baradho ah ...

Calaamadaha ilo beddelka

Waxaa jira afar calaamadood oo aasaasi ah oo tilmaamaya baahida loo qabo in la beddelo ilo-biyoodyada.

Gadiidka hal dhinac u rogo

Si muuqaal ah ayaa loo eegaa marka mashiinku uu ku taagan yahay meel siman, iyada oo aan wax rar ah lahayn. Haddii jidhku u leexdo dhinaca bidix ama midig, ilaha biyaha ayaa loo baahan yahay in la beddelo. Si la mid ah, oo leh duub hore / gadaal. Haddii ka hor baabuurka si siman u istaagay dusha sare, oo hadda qaybtiisa hore ama qaybta dambe ee xaalad deggan ayaa si weyn hoos ugu dhacday, markaa waxaad u baahan tahay inaad ku rakibto ilo cusub.

Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira hal digniin marka guga laga yaabo in "aan la eedayn." Naqshadaynta baabuurta VAZ-classic (moodooyinka VAZ-2101 ilaa VAZ-2107), waxa loogu yeero muraayad ama kursi ayaa lagu bixiyaa qaybta sare ee guga. Igu wuxuu dul saaran yahay qaybtiisa sare.

Badanaa, mashiinnada da'da weyn, inta lagu jiro hawlgalka dheer, muraayadda ayaa ku fashilantay, taas oo keenta qallooc ku yimaada dhismaha oo dhan. Si loo ogaado cudurka, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto isha ka soo baxda dhinaca baabuurka, ka saar barkinta cinjirka oo hubi muraayadda lafteeda. Inta badan, burburka noocan oo kale ah wuxuu ka dhacaa dhinaca taayirrada hore, gaar ahaan kan bidixda. Si kastaba ha ahaatee, tani waxay sidoo kale ku dhacdaa ka joojinta danbe.

Sawaxan dheeraad ah oo ka joojinta

Sawaxanku aad ayuu u kala duwanaan karaa - qaylo-dhaan, guux, xamaasad. Sawaxanku waxa uu ka muuqdaa kuuskuuska ugu yar ee wadada, xataa godadka yaryar ama kuuskuuska. Dabcan, sida ugu habboon, waxaad u baahan tahay inaad sameyso baaritaan dhammaystiran oo aad hubiso kubbadda, ulaha isteerinka, xargaha caagga ah. Si kastaba ha noqotee, haddii walxaha liiska ku jira ay ku jiraan xaalad shaqo, markaa waa ilaha shoogga ee u baahan in la hubiyo.

Badana waxa sababa qaylo-dhaanta ama dhawaaqa ka eryidda waxay si sax ah ugu dhacdaa guga jaban. Tani waxay badanaa dhacdaa mar mar. In ka yar inta badan - guga wuxuu u kala baxaa laba qaybood. Si kastaba ha ahaatee, kiiska dambe, duubista jidhka baabuurka ayaa soo muuqan doona.

daal bir ah

Fikradda "daalka birta" macnaheedu waa in inta lagu jiro hawlgalka, guga lumiyo hantidiisa, iyo, si waafaqsan, uma shaqeeyo si caadi ah. Tani waxay caadi ahaan run u tahay leexashada xad dhaafka ah. Markaa, dhamaadka gu'ga, oo leh dadaal la taaban karo, ayaa ku dhacaya gariiradda ugu sarreysa. Natiijo ahaan, laba diyaaradood oo shaqo ayaa si wadajir ah u samaysmay korkooda. Taasi waa, bar ka soo baxa isha laga sameeyay ma noqonayso mid wareegsan oo iskutallaab ah, laakiin wax yar ayaa dhinac ah. Waxay ku dhici kartaa kor iyo hoos labadaba.

sida caadiga ah, canaasiirta guga ee noocan oo kale ah ma qabtaan ganaaxa, baabuurkana wuu dhumayaa, iyo sidoo kale "soo boodo" si tartiib ah godadka. Xaaladdan oo kale, waxaa lagu talinayaa in la rakibo guga cusub. Oo sida ugu dhakhsaha badan, ka wanaagsan. Tani waxay badbaadin doontaa qaybaha kale ee joojinta waxayna ka dhigi doontaa raacitaanka mid raaxo leh.

Dhibaatooyinka guga danbe

Hubinta baabuurka aan la rarin waxaa laga yaabaa inaysan mar walba ka siin jawaabta saxda ah su'aasha ah in ilo-biyoodyada ay u baahan yihiin in la beddelo iyo in kale. Xaqiiqdu waxay tahay in waqti ka dib, gadaasha baabuurka ayaa hoos u dhacaya haddii ay dhacdo ciriiri. Dabadeedna, kuuskuus, xayndaabyada xayndaabka ama dhoobada ayaa ku dhufanaya waddada. Xaaladdan oo kale, baaritaanno dheeraad ah ayaa loo baahan yahay.

Haddii ilihii jabay, markaas waxay u baahan yihiin in la beddelo. Marka ay "daalan", ka dibna inta aad iibsanayso kuwa cusub, waxaad isticmaali kartaa waxa loo yaqaan 'spacers' ama caag adag oo adag, kuwaas oo lagu rakibay hoosta kuraasta ilaha ee "galaas". Ku rakibida meelaha bannaan waxay noqon doontaa mid aad u jaban, waxayna xallin doontaa dhibaatada soo degista hoose ee baabuurka, taas oo ah, waxay kordhin doontaa nadiifinta.

Sida ilaha hore, waxaad sidoo kale ku samayn kartaa iyaga oo kale, laakiin tani waxay si weyn u kordhin doontaa qallafsanaanta joojinta. Tani waxay keenaysaa ma aha oo kaliya raaxo la'aanta inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa, laakiin sidoo kale waxay kordhisaa culeyska "muraayadaha", sababtoo ah waxay si fudud u qarxi karaan. Sidaa darteed, waxay ku xiran tahay milkiilaha baabuurka inuu go'aansado inuu ku rakibo meelo dhumuc weyn xagga hore iyo in kale.

Waxa la raadinayo markaad dooranaysid

Waxaa jira dhowr arrimood oo la tixgeliyo marka la dooranayo ilo.

Cilmanaan

Qallafsanaantu ma saameynayso oo kaliya raaxada markaad baabuurka ku dhex jirto, laakiin sidoo kale markaad ku shubanayso walxaha kale ee nidaamka socodsiinta. Ilaha jilicsan ayaa aad ugu raaxaysan in la fuulo, gaar ahaan waddooyinka laamiyada ah oo liidata. Si kastaba ha ahaatee, waa mid aan la rabin in la saaro baabuur inta badan qaada culeysyo muhiim ah. Taa beddelkeeda, ilo ad-adag ayaa ugu wanaagsan in la saaro baabuurta loogu talagalay in lagu qaado rar culus. Tani waxay si gaar ah run ugu tahay shoogga dambe ee nuujiya.

Marka la eego xaaladda adag, hal xaalad ayaa sidoo kale khuseysa. Badanaa, markaad iibsanayso ilo cusub (gaar ahaan VAZ classic), ilo isku mid ah oo lagu daray hal set ayaa laga yaabaa inay yeeshaan qallafsanaan kala duwan. Dabcan, tani waxay keenaysaa xaqiiqda ah in mashiinku u wareego midig ama bidix. Waa wax aan macquul aheyn in la hubiyo marka la iibsanayo, markaa waxaa jira laba siyaabood oo lagu xalliyo dhibaatada.

Marka hore waa in la rakibo spacers-ka kor ku xusan. Caawintooda, waxaad simi kartaa nadiifinta baabuurka waxaadna gaari kartaa qallafsanaan labis ah. Habka labaad waa in la iibsado ilo tayo wanaagsan leh, oo badanaa laga helo warshado la aamini karo, badiyaa kuwa ajnabi ah.

Qallafsanaantu waa tiro jireed, taas oo ilaha biyaha ay ku xiran tahay cabbirrada soo socda:

Dhexroorka Bar. Way weyn tahay, waa ka sii weynaanta qallafsanaanta. Si kastaba ha ahaatee, halkan waxaa lagama maarmaan ah in la tixgeliyo qaabka guga iyo dhexroorka usha kaas oo laga sameeyo gariir kasta. Waxaa jira ilo leh dhexroor guud oo doorsoomayo iyo dhexrooryada baararka. Ku saabsan iyaga ka dib.
Dhexroor ka baxsan guga. Waxyaabaha kale ee la siman yahay, dhexroorka weyn, ayaa hoos u dhigaya qallafsanaanta.
Tirada leexashada. Inta badan oo iyaga ka mid ah - hoose ee adag. Taas waxaa sabab u ah xaqiiqda ah in guga uu laabi doono dhidibka toosan. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira xaddidaadyo dheeraad ah oo lagu xisaabtamayo. kuwaas oo ah, guga leh tiro yar oo wareeg ah ayaa yeelan doona istaroog gaaban, taas oo marar badan aan la aqbali karin.

Dhererka

Hadba ilo-biyoodyadu ay dheer yihiin, waa ka badan tahay nadiifinta dhulka ee baabuurka. Nooc kasta oo baabuur gaar ah, dukumeentigeeda farsamo waxay si toos ah u tilmaamaysaa qiimaha u dhigma. Xaaladaha qaarkood, dhererka ilaha hore iyo gadaalba way kala duwanaan doonaan. Sida habboon, talooyinka soo-saaraha waa in la raaco. Ka leexashada iyaga waxay suurtogal u tahay oo kaliya hagaajinta ama kiiska isticmaalka baabuur ee gaadiidka xamuulka.

U rog xuduudaha

Magaca guud ee kiiskan macnihiisu waa dhexroorka iyo tirada leexashada. Wadarta qallafsanaanta gu'ga waxay ku xiran tahay labadan cabbir. By habka, qaar ka mid ah moodooyinka ilo-biyoodyadu waxay leeyihiin qaab aan sinnayn oo leh gariiradaha dhexroorka kala duwan. oo ah gariiro cidhiidhi ah oo cidhifyada ku yaal, dhexdana ballaadhan.

Si kastaba ha ahaatee, gariiradaha noocan oo kale ah waxay sidoo kale leeyihiin dhexroor ka duwan birta. Sidaa darteed, gariiradaha dhexroorka weyn ee ku yaal bartamaha guga ayaa laga sameeyay bar dhexroor weyn. Oo wareegyada yaryar ee aadka u yar ayaa ka yimid bar dhexroor yar. Baararka waaweyn ayaa lagu shaqeeyaa khaladaad waaweyn, iyo kuwa yaryar, siday u kala horreeyaan, kuwa yaryar. Si kastaba ha ahaatee, sababtoo ah xaqiiqda ah in baararka yaryar ay ka samaysan yihiin birta khafiifka ah, waxay jebiyaan marar badan.

Ilaha noocan oo kale ah ayaa u badan kuwa asal ah, taas oo ah, kuwa lagu rakibay warshadda. Way ku raaxaystaan inay raacaan, laakiin kheyraadkoodu wuu hooseeyaa, gaar ahaan marka baabuurku si joogto ah ugu socdo waddooyinka xun. Ilaha aan asalka ahayn waxaa inta badan laga sameeyaa bir dhexroor isku mid ah. Tani waxay yaraynaysaa raaxada wadista baabuurka, laakiin waxay kordhisaa nolosha guud ee gu'ga. Intaa waxaa dheer, guga noocan oo kale ah ayaa ku kici doona wax ka yar, maaddaama ay tiknoolaji ahaan sahlan tahay in la soo saaro. Maxaa lagu dooran karaa kan ama kiiskaas - qof kastaa wuxuu go'aansadaa naftiisa.

Noocyada

Dhammaan ilaha biyaha qoyan waxa loo qaybiyaa shan nooc oo asaasi ah. oo kala ah:

Heerka. Kuwani waa ilo leh sifooyin lagu qeexay talooyinka soo saaraha baabuurka. Caadi ahaan waxaa loogu talagalay in lagu isticmaalo xaafadaha magaalada ama xaalado xaddidan oo ka baxsan waddooyinka.
La xoojiyay. Inta badan waxaa loo adeegsadaa baabuurta loogu talagalay in lagu qaado culeysyo waaweyn. Tusaale ahaan, noocyada kala duwan ee qaabka aasaasiga ah ee baabuurka uu yahay sedan, iyo nooca la xoojiyay waa van ama gaari xamuul ah oo leh qayb xamuul ah.
Iyadoo korodhay. Ilaha noocan oo kale ah ayaa loo isticmaalaa si loo kordhiyo nadiifinta (nadiifinta) baabuurka.
Faham la'aan. Caawintooda, liddi ku ah, waxay yareeyaan nadiifinta dhulka. Tani waxay beddeshaa sifooyinka firfircoon ee baabuurka, iyo sidoo kale sida loo maareeyo.
oo leh qallafsanaan doorsooma. Ilahan waxay bixiyaan raacitaan raaxo leh oo ku hoos jira xaalado kala duwan oo waddo ah.

Doorashada hal ama nooc kale oo guga ah waxay ku xiran tahay xaaladaha shaqada ee baabuurka iyo talooyinka soo saaraha.

Ilaha loogu talagalay shoogga nuugayaasha VAZ

Marka loo eego tirakoobyada ay bixiso xarunta adeegga, inta badan milkiilayaasha baabuurta gudaha ee baabuurta VAZ, sida loogu yeero "classics" (qaababka VAZ-2101 ilaa VAZ-2107) iyo moodooyinka hore ee gawaarida (VAZ 2109, 2114). , waxay inta badan ka walaacsan yihiin dhibaatada beddelka ilaha shoogga nuuga.

Inta badan ilaha Zhiguli, Samar, Niv waxaa laga soo saaraa Volzhsky Machine Plant. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira saarayaasha kale sidoo kale. Xaaladdan oo kale, calaamadda ganacsiga ayaa lagu dabaqaa ilaha ama calaamadaha soo saaraha dhinac saddexaad ayaa lagu dhejiyaa. Fadlan ogow in ilaha asalka ah ee lagu sameeyay VAZ ay yihiin kuwo horumarsan oo tignoolajiyadeed.

Xaqiiqdu waxay tahay in mid ka mid ah marxaladaha ugu dambeeya ee soo saarista ilaha, kuwaas oo ah, gadaasha joojinta, waa codsiga daboolka epoxy ilaalinta dusha sare ee guga. Ilaha hore waxa kaliya oo lagu dahaadhay dhaldhalaalka madow ee gaarka ah oo ku salaysan caag koloriin leh. Kaliya soo saaraha VAZ ayaa ku dabaqaya walxaha epoxy ilaalinta ilaha dambe. Soo-saareyaasha kale waxay si fudud ugu dabaqaan dhaldhalaalka labada ilo hore iyo kuwa dambe. Sidaa darteed, waxaa habboon in la iibsado ilaha asalka ah ee VAZ.

Talaabada ugu dambeysa ee soo saarista ilaha mishiinada waa in la xakameeyo tayadooda iyo qalafsanaantooda. Dhammaan alaabooyinka la soo saaray ayaa dhex mara. Ilaha aan gudbin imtixaanka si toos ah ayaa loo tuuraa. Inta soo hartay waxay u qaybsan tahay laba fasal iyadoo ku xiran goobta dulqaadka. Haddii goobta dulqaadku ay tahay mid togan, markaa guga noocan oo kale ah ayaa iska leh fasalka A marka loo eego culeyska. Marka goob la mid ah laga jaro, ka dibna fasalka B. Xaaladdan oo kale, ilaha fasal kasta waxay leeyihiin calaamad u dhiganta midabka - xariijin midab gaar ah ayaa lagu dabaqayaa dusha sare.

Kala qaybinta fasallada kor ku xusan (iyo midabkooda midabaynta) waa la aqbalaa sababtoo ah xaqiiqda ah in qallafsanaanta dhammaan ilaha diyaarsan ay ka duwanaan doonaan, in kastoo wax yar. Sidaa darteed, si adag u hadla, haddii aad rabto inaad dhigto il adag, markaa doorashadaadu waa fasalka A, haddii ay jilicsan tahay, ka dibna fasalka B. Isla mar ahaantaana, farqiga u dhexeeya qallafsanaantoodu waxay noqon kartaa mid aan muhiim ahayn, kuwaas oo ah 0 ilaa 25 kiilogaraam raran.

Calaamadaynta midabka iyo xogta farsamada ee ilaha laga soo saaro VAZ ayaa lagu bixiyaa shaxda.

Guga	Tusaalaha	Dhexroorka bar, gudaha mm, dulqaadku waa 0,5 mm	Dhexroorka dibadda, mm / dulqaad	Dhererka guga, mm	Tirada leexashada	Midabka guga	fasalka adag	Midabka calaamadaynta
Hore	1111	10	94/0,7	317,7	9,5	madow	-	-
	2101	13	116/0,9	360	9,0	madow	A-standard	Желтый
	2101	13	116/0,9	360	9,0	madow	B- jilicsan	Green
	2108	13	150,8/1,2	383,5	7,0	madow	A-standard	Желтый
	2108	13	150,8/1,2	383,5	7,0	madow	B- jilicsan	Green
	2121	15	120/1,0	278,0	7,5	madow	A-standard	Желтый
	2121	15	120/1,0	278,0	7,5	madow	B- jilicsan	Green
	2110	13	150,8/1,2	383,5	7,0	madow	A-standard	Casaan
	2110	13	150,8/1,2	383,5	7,0	madow	B- jilicsan	Buluug madow
	2141	14	171/1,4	460,0	7,5	cawl	-	-
Dib u laabo	1111	10	100,3/0,8	353,0	9,5	cawl	-	-
	2101	13	128,7/1,0	434,0	9,5	cawl	A-standard	Желтый
	2101	13	128,7/1,0	434,0	9,5	cawl	B- jilicsan	Green
	2102	13	128,7/1,0	455,0	9,5	cawl	A-standard	Casaan
	2102	13	128,7/1,0	455,0	9,5	cawl	B- jilicsan	Buluug madow
	2108	12	108,8/0,9	418,0	11,5	cawl	A-standard	Желтый
	2108	12	108,8/0,9	418,0	11,5	cawl	B- jilicsan	Green
	21099	12	110,7/0,9	400,0	10,5	cawl	A-standard	Casaan
	21099	12	110,7/0,9	400,0	10,5	cawl	B- jilicsan	Buluug madow
	2121	13	128,7/1,0	434,0	9,5	cawl	A-standard	White
	2121	13	128,7/1,0	434,0	9,5	cawl	B- jilicsan	madow
	2110	12	108,9/0,9	418,0	11,5	cawl	A-standard	White
	2110	12	108,9/0,9	418,0	11,5	cawl	B- jilicsan	madow
	2141	14	123/1,0	390,0	9,5	cawl	-	-

Dhaqan ahaan, ilaha VAZ ee fasalka A waxaa lagu calaamadeeyay jaale, iyo fasalka B oo cagaar ah. Si kastaba ha ahaatee, sida laga arki karo miiska, waxaa jira waxyaabo ka reeban. Ugu horreyntii, tani waxay khuseysaa gawaarida saldhigga - VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2111. Dabcan, mishiinadan waxay leeyihiin ilo ka xoog badan.

Wadayaal badan ayaa xiiseynaya su'aasha, ilo ka soo baxa gawaarida isteeshinada ma lagu rakibi karaa sedan ama hatchbacks? Runtii waxay ku xidhan tahay yoolka la hiigsanayo. Haddii ay ka kooban tahay kordhinta nadiifinta dhulka sababtoo ah xaqiiqda ah in jidhku bilaabay inuu da'da, ka dibna bedel ku habboon ayaa la samayn karaa. Haddii xamaasad baabuur uu rabo inuu kordhiyo awoodda qaadista baabuurka, markaa tani waa fikrad xun.

Ilaha la xoojiyay waxay u horseedi karaan qallafsanaan tartiib tartiib ah jirka, iyo, sidaas awgeed, fashilka degdega ah ee baabuurka.

Midabaynta ilaha ilaha way ku kala duwanaan kartaa soo saaraha ilaa soo saaraha. Isla sidaas oo kale ayaa ah cabbirada joomatari. Dhanka midabka, jaalaha dhaqameedka waxaa lagu bedeli karaa casaan iyo/ama bunni u dhow. Xaalado dhif ah, caddaan ayaa la isticmaalaa. La mid ah cagaarka, halkii laga isticmaali lahaa buluug ama madow.

Sida dhexroorka bar guga, way ka duwanaan kartaa soo saarayaasha kala duwan. Qaarna (tusaale ahaan, Phobos, oo gadaal laga hadli doono) waxay guud ahaan ka sameeyaan ilo ka soo baxa dhexroor kala duwan oo hal badeecad ah. Sidaa darteed, waxaa muhiim ah in la doorto dhererka guud iyo dhexroorka ka baxsan guga.

Waxaa jira dhowr nooc oo caadi ah oo ka mid ah ilaha VAZ kuwaas oo lagu rakibay noocyo kala duwan oo soo saaraha ah. Aynu si faahfaahsan uga fiirsanno:

2101. Kani waa nooca caadiga ah ee VAZ classic, taas oo ah, gawaarida gawaarida gadaal.
21012. Ilahani waa kuwo gaar ah oo aan caadi ahayn. Guud ahaan, waxay la mid yihiin 2101, laakiin waxay ka samaysan yihiin bar dhexroor weyn, taas oo ka dhigaysa kuwo aad u adag. Waxa markii hore loogu talagalay in lagu rakibo dhinaca hore ee midig ee baabuurta dhoofinta. Ilaha la midka ah ayaa lagu rakibay labada dhinac ee xannibaadda hore ee baabuurta leh qalab gaar ah.
2102. Kuwani waa ilo loogu talagalay gawaarida gawaarida (VAZ-2102, VAZ-2104, VAZ-2111). Waa la ballaadhiyay dherer ahaan.
2108. Ilahan waxa lagu rakibay baabuurta hore ee taayirrada hore ee VAZ oo leh siddeed-valve oo gudaha ah oo gubanaya. Marka laga reebo waa VAZ-1111 Oka. Waxa kale oo jira hal nooc oo dhoofin ah 2108. Midab bay leeyihiin. Haddaba, ilaha hore waxa lagu calaamadeeyay midabyo cad iyo buluug, isha dambena waa bunni iyo buluug. Sidaa darteed, way ka fiican tahay inaad raacdo iyaga oo keliya waddooyinka wanaagsan. Looguma talagalin wadooyinka gudaha, markaa way fiicantahay inaadan isticmaalin ilo noocaas ah.
2110. Kuwani waa ilaha loo yaqaan "European", oo loogu talagalay in lagu rakibo mashiinnada loogu talagalay in la dhoofiyo. kuwaas oo ah baabuurta VAZ 21102-21104, 2112, 2114, 21122, 21124. Fadlan ogow in ilo-biyoodyadani ay leeyihiin qallafsanaan hooseeya waxaana loogu talagalay in lagu shaqeeyo waddooyinka Yurub ee siman. Sidaa darteed, waddooyinka gudaha ee cakiran, way fiicantahay inaadan iibsan. Oo ay ku jiraan uma baahnid inaad ku rakibto haddii baabuurka loo malaynayo in si joogto ah loogu isticmaalo wadista waddada ka baxsan ama waddooyinka waddanka wasakhaysan.
2111. Ilaha noocan oo kale ah ayaa lagu rakibay baabuurta VAZ-2111 iyo VAZ-2113.
2112. Loogu talagalay in lagu rakibo qaybta hore ee joojinta baabuurta VAZ-21103, VAZ-2112, VAZ-21113.
2121. Springs waxaa lagu rakibay dhammaan taayirrada "Niva", oo ay ku jiraan VAZ-2121, VAZ-2131 iyo isbeddellada kale.

Ilaha loogu talagalay VAZ 2107

Fikrad ahaan, "todoba" waxaa lagu talinayaa in lagu rakibo ilaha asalka ah ee VAZ 2101. Si kastaba ha ahaatee, haddii aad rabto inaad hagaajiso aerodynamics oo aad kordhiso dareenka isteerinka, ka dibna waxaad ku dhejin kartaa shaybaar adag. Tusaale ahaan, laga bilaabo gaariga saldhigga VAZ-2104. Tan waxaa lagula talinayaa oo kaliya mashiinada qadiimiga ah. Si loo kordhiyo awoodda qaadista, tani maaha mid mudan in la sameeyo. By habka, haddii aad tan sameyso, waxaad u baahan doontaa inaad gooyso hal mar oo ka soo baxa guga VAZ-2104.

Ilaha loogu talagalay VAZ 2110

Dhaqan ahaan, ilaha asalka ah ee 2108 ayaa lagu rakibaa hakinta hore ee "tennsyada" oo leh sideed-valve ICE, iyo 2110 euro xagga dambe. Sifooyinkoodu waxay hubin doonaan hab-dhaqanka ugu wanaagsan ee baabuurka labadaba daamur iyo waddo qarda-jeex ah.

Haddii baabuurka lagu rakibay 16-valve ICE, ka dibna ilo ka xoog badan ayaa lagu rakibay joojinta hore - 2112. Dhabarka - isla 2110 euro. Marka laga reebo waa VAZ-2111.

Xulashada liiska

Baabuurta casriga ah, inta badan, doorashada ilaha shoogga waxay ku dhacaan sida ku cad buug-gacmeedyada elektiroonigga ah. Dukumeenti farsamo ayaa si cad u muujinaya qaabka guga, magaciisa oo buuxa, sifooyinka, cabbirka, awoodda culeyska, iyo wixii la mid ah. Sidaa darteed, haddii xamaasad baabuur uusan rabin inuu beddelo wax ka joojinta, laakiin kaliya ku beddel qaybta mid cusub, markaa ma jirto wax adag in la doorto.

Si kastaba ha noqotee, xaaladaha qaarkood, milkiilayaasha baabuurta, sabab kasta ha noqotee, waxay rabaan inay ku beddelaan guga mid adag ama jilicsan. Markaa waxaad u baahan tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato xuduudaha soo socda:

Soo saaraha. Ilaha asalka ah (gaar ahaan baabuurta VAG) waxay yeelan karaan qalafsanaan ballaaran. Ilaha aan asalka ahaynna ma laha noocyo caynkaas ah.
Nooca guga. kuwaas oo ah calaamadayntooda, oo uu ku jiro midabka.
Adag. Waxay u badan tahay inay ka duwanaan doonto kan asalka ah (waxay kuxirantahay tirada leexashada iyo dhexroorkooda).

Ka dib marka la caddeeyo qaabka ilaha loo isticmaalo internetka, waxaad u baahan tahay inaad caddeyso code-ka VIN, kaas oo aad ka iibsan karto guga dukaanka internetka ama dukaanka caadiga ah.

Hakinta qiimeynta guga

Waa maxay ilaha baabuurta ee ugu wanaagsan? Ma jirto jawaab aan shaki lahayn oo su'aashan ah, mana jiri karto, maadaama ay jiraan noocyo badan oo kala duwan oo iyaga ka mid ah, labadaba xuduudaha farsamada iyo soosaarayaasha. Kuwa soo socdaa waa liiska tobanka warshadood ee wanaagsan uguna caansan guga kuwaas oo alaabtoodu ay si weyn uga muuqdaan suuqa qaybaha baabuurta ee gudaha.

LESJOFORS

Magaca buuxa ee shirkadu waa LESJOFORS AUTOMOTIVE AB. Kani waa mid ka mid ah shirkadaha ugu da'da weyn uguna waaweyn ee soo saara ilo, shoog-nuga, ilo Yurub. Shirkaddu waxay leedahay siddeed warshadood oo wax soo saar ah oo ku yaal Iswidhan iyo mid kasta oo ku yaal Finland, Danmark iyo Jarmalka. Shirkaddu waxay leedahay calaamadaha ganacsiga ee LESJOFORS, KILEN, KME, ROC, kuwaas oo sidoo kale laga soo saaro ilo.

Ilaha LESJOFORS waa kuwo tayadoodu aad u sarreyso. Waxay ka samaysan yihiin bir guga kaarboon oo tayo sare leh, oo lagu daboolay lakabka difaaca (phosphated) iyo budada-dahaarka leh. Dhammaan tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad ilaaliso waxqabadka ilaha sanado badan. Intaa waxaa dheer, dhammaan ilaha biyaha ayaa mara tayada iyo xakamaynta waxqabadka. Ilaha la soo saaray waa ilaa 3200 boos. Dib u eegisyadu inta badan waa kuwo togan, sababtoo ah xitaa waxaa jira been abuur yar. Hoos u dhaca kaliya ayaa ah qiimaha sare.

Jeexitaanka

Dayrtii 1996kii, shirkadda Jarmalka ee Kilen waxa la wareegay LESJOFORS ee aan soo sheegnay. Labaduba waxay ahaayeen kuwo si toos ah u tartamaya ilaa wakhtigaas. Sidaa darteed, calaamadda Kilen waxaa iska leh LESJOFORS. Ilaha Kilenku waa kuwo tayo sare leh oo adkeysi leh. Soo-saaraha ayaa ku andacoonaya in alaabooyinka uu soo saaray ay leeyihiin kheyraad laba jeer inta ay ka helayaan ilaha asalka ah ee VAZ. Dib u eegista milkiilayaasha baabuurta ayaa asal ahaan xaqiijinaya bayaankan. Sidaa darteed, ilahan waxaa lagu talinayaa in la iibsado ma aha oo kaliya milkiilayaasha VAZ-yada gudaha, laakiin sidoo kale baabuurta kale ee shirkadu soo saarto ilo. Qiimaha waa ku filan.

Lemforder

Ilaha Lemforder waxaa loo bixiyaa sidii qaybo asal ah oo loogu talagalay baabuur badan oo adduunka oo dhan ah. Sidaas awgeed, shirkadda waxaa loo arkaa mid ka mid ah hoggaamiyeyaasha adduunka ee wax soo saarkooda. Badanaa, ilaha noocan oo kale ah ayaa lagu rakibay baabuurta ajnabiga ah ee qaaliga ah, taas oo ah, waxaa lagu soo bandhigaa qaybta caymiska. Sidaas awgeed, waxay ku kaceen lacag badan.

Sida tayada, waa on top. Si kastaba ha ahaatee, xaaladaha qaarkood waxaa la xusay in mararka qaarkood uu jiro ama been abuur ah ama guur. Laakiin waxaa jira xaalado yar oo noocaas ah. Ilaha qaaliga ah ee noocan oo kale ah ayaa lagula talinayaa in lagu rakibo ganacsiga shisheeye iyo baabuurta qaaliga ah.

CS Germany

Ilaha CS Germany waxay ka tirsan yihiin kala duwanaanshaha qiimaha dhexe iyo qaybta tayada dhexe. Waxaa lagu soo saaray Jarmalka. Qiimaha wanaagsan ee lacagta, lagu taliyay baabuurta Yurub. Faallooyinku inta badan waa kuwo togan.

koorta

Ilaha lagu soo saaray astaanta Koni waxay leeyihiin nolol adeeg sare. Soo saaraha ayaa soo saara ilo kala duwan oo loogu talagalay baabuurta kala duwan. Muuqaal xiiso leh ayaa ah xaqiiqda ah in noocyo badan oo guga lagu hagaajin karo qallafsanaanta. Waxaa lagu sameeyaa iyadoo la kaashanayo hagaajin gaar ah "wan". Dhanka qiimaha, inta badan waa ka sarreeya celceliska, laakiin kuma dhowa fasalka premium.

BUUG

Marka la eego summada ganacsiga BOGE, tiro badan oo ah walxo joojin kala duwan ayaa la soo saaray, oo ay ku jiraan ilo. Waxay ka tirsan yihiin fasalka premium, waxay leeyihiin tayo sare iyo qiimo sare. Guurku aad buu dhif u yahay. Lagu taliyay in lagu rakibo baabuurta soo saareyaasha Yurub. Faallooyinku inta badan waa kuwo togan.

eibach

Ilaha Eibach waxay ka mid yihiin kuwa ugu tayada sarreeya uguna cimri dheer suuqa. Waqti ka dib, ficil ahaan ma boodboodaan oo ma lumiyaan qallafsanaan. Waxaa hubaal ah in lagula talin karo dhammaan milkiilayaasha baabuurta kuwaas oo baabuurtoodu ay jiraan ilo ku habboon. Ciladda kaliya ee shuruudda ku xidhan ee qaybahan dheeraadka ah waa qiimaha sarreeya.

SS20

Dhammaan ilaha SS20 waa tayada 20% marka loo eego soo saaraha. Tan waxaa lagu hubiyaa xaqiiqda ah in inta lagu jiro baaritaanka farsamada ee alaabta cusub, ilaha ayaa loo doortaa laba-labo. Taasi waa, laba ilo ayaa loo dammaanad qaadi doonaa inay yeeshaan sifooyin farsamo oo isku mid ah. Shirkadda CCXNUMX waxay soo saartaa ilo-biyoodkeeda iyadoo adeegsanaysa laba teknooloji - qabow iyo gariirad kulul.

K+F

Kraemer & Freund sidoo kale waa mid ka mid ah hogaamiyayaasha wax soo saarka qaybaha kala duwan ee qalabka, oo ay ku jiraan ilaha baabuurta iyo baabuurta. Shirkaddu waxay alaabteeda siisaa suuqyada aasaasiga ah iyo kuwa sare labadaba. Badeecooyinka kala duwan ee la iibiyo waxaa ka mid ah ilaa 1300 oo shay, waxayna si joogto ah u fidayaan. Ilaha asalka ah ee K + F waa kuwo tayo sare leh, laakiin waxay ku kacaan lacag badan.

GEELA

Shirkadda Polish-ka ah ee TEVEMA waxay soo saartaa ilo qoyan oo loogu talagalay suuqyada Yurub iyo Aasiya. Badeecooyinka shirkaddan waxaa inta badan isticmaala mulkiilayaasha baabuurta la soo saaray 1990-meeyadii-2000-meeyadii. Waxay yihiin bedel aad u fiican oo loogu talagalay qaybaha dambe ee asalka ah. Isla mar ahaantaana, qiimaha ilo cusub ayaa qiyaastii laba ilaa saddex jeer ka hooseeya kan asalka ah. Dib u eegista guga inta badan waa wax wanaagsan.

Soosaarayaasha guga ee kor ku xusan waxay ka tirsan yihiin fasalka dhexe, taas oo ah, waxay soo saaraan alaab tayo sare leh oo ku filan qiimo jaban. Sidaa darteed, waa caan. Si kastaba ha ahaatee, waxaa sidoo kale jira laba nooc oo soo saarayaasha ah. Midka ugu horreeya waa soosaarayaasha premium. Alaabooyinkoodu waa kuwo tayo aan caadi ahayn, waxaana alaabtooda asalka ah lagu rakibay ganacsi qaali ah oo ajnabi ah iyo baabuur qaali ah. Tusaale ahaan, soosaarayaasha noocan oo kale ah waxaa ka mid ah Sachs, Kayaba, Bilstein. Waxay leeyihiin ku dhawaad wax dib u dhac ah ma laha, kaliya qiimaha sare ee ilohooda ayaa ka dhigaya inay raadiyaan beddelka jaban.

Sidoo kale, qayb ka mid ah shirkadaha kuwaas oo ay hoos yimaadaan ilaha summadaha la soo saaray waa fasalka miisaaniyadda. Tan waxaa ku jira shirkado badan. Tusaale ahaan, "Techtime", faa'iido, Maxgear. Qiimaha ilaha noocan oo kale ah waa mid aad u hooseeya, si kastaba ha ahaatee, tayadooda ayaa u dhiganta. Shirkadaha noocan oo kale ah ma laha tas-hiilaad u gaar ah oo wax soo saar ah, laakiin kaliya waxay xidhxidhaan ilo tayo leh oo jaban oo isbeddel ah oo laga soo iibsaday meel Shiinaha ah. Tusaale ahaan, waa la diiday intii lagu jiray imtixaanada qaar ka mid ah ganacsiyada caanka ah. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira tiro ilo raqiis ah oo weli la isticmaali karo, kuwaas oo ay jiraan faallooyin badan oo wanaagsan.

Laakiin ka mid ah ilaha miisaaniyadda waxaa jira doorashooyin aad u wanaagsan. Kuwaas waxaa ka mid ah:

Sirius

Jawaab celinta milkiilayaasha baabuurta ee ku saabsan isha Sirius inta badan waa wax wanaagsan. Shirkaddu waxay soo saartaa ilo kala duwan oo loogu talagalay gaadiidka kala duwan. Intaa waxaa dheer, haddii aad rabto inaad dejiso sifooyinka la rabo ee ilaha naftaada, markaa hubaal waxaad u baahan tahay inaad la xiriirto shirkaddan. Soo saaraha ayaa u oggolaanaya soo saarista alaabada iyadoo loo eegayo sawirada shakhsi ahaaneed ee macaamilka.

Phobos

Ilaha Phobos kuma faani karaan tiro balaadhan (kaliya 500 oo shay), laakiin waxay ku diyaarsan yihiin heer, la xoojiyay, la xad-dhaafay, ilo aan la sheegin. Marka lagu daro iyaga, soo-saaruhu wuxuu kaloo soo saaraa qalab dayactir iyo dib-u-celin ah. Caawintooda, waxaad hagaajin kartaa nadiifinta dhulka ee baabuurka si waafaqsan rabitaanka milkiilaha baabuurka.

Run ahaantii, dib u eegista ku saabsan ilaha Phobos waa kuwo iska hor imanaya. Gaadiidley badan ayaa ogaaday in ilaha noocan oo kale ah "sag" horeyba sanadka labaad ee shaqada. Gaar ahaan waddooyinka xun. Si kastaba ha ahaatee, marka la eego qiimaha hooseeya ee ilaha tayada ka duwan, wax dhib ah lama filayo.

Asomi

Marka la eego astaanta ganacsiga Asomi, ilo wanaagsan ayaa lagu soo saaray tayo sare iyo nolol adeeg. Sirta hawlgalka muddada-dheer waxay ku jirtaa isticmaalka alaabooyinka gaarka ah ee wax soo saarka, kaas oo soo-saaruhu uu si qarsoodi ah u hayo. Intaa waxaa dheer, ilaha ayaa lagu dahaadhay dusha sare oo leh daahan epoxy ilaalin gaar ah.

Farsamo yaqaan

Kuwani waa ilo aan qaali ahayn baabuur badan iyo kuwa fudud. Waxaa la xusay in qallafsanaanta qaar badan oo iyaga ka mid ah ay luntay waqti ka dib, laakiin ma seexdaan. Sidaa darteed, lacagtooda, tani waa ikhtiyaar la aqbali karo oo loogu talagalay milkiilayaasha baabuurta ee raba inay lacag kaydsadaan.

macluumaad dheeraad ah

Markaad dooranayso ilo wanaagsan, hubi inay jiraan ilo isku fasal ah oo ku yaal hal dariiq oo ka mid ah joojinta baabuurka. Tusaale ahaan, "A" ama "B". Tani waa shuruud qasab ah oo loogu talagalay laba taayir oo ku yaal hal gees (hore ama gadaal). Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira waxyaabo ka reeban hore iyo gadaal.

Waa la ogol yahay in lagu rakibo ilo fasalka "A" ee ka joojinta hore, iyo fasalka "B" xagga dambe. Laakin haddii ilaha "B" lagu rakibo xagga hore ee ganaaxa, markaas ilaha "A" lama dhigi karo xagga danbe.

Xaaladaha qaarkood, marka la iibsanayo ilo dhaadheer, milkiilayaasha baabuurtu waxay gooyaan hal gariirad. Guud ahaan, tani waa mid la aqbali karo, laakiin aan loo baahnayn, tan iyo habka burburinta waxaa had iyo jeer halis u ah dhaawaca birta ka soo baxa guga. Sidaa darteed, waxaa habboon in la iibsado oo la rakibo guga marka hore oo leh cabbirka lagu taliyey.

Haddii guga midig ama bidix uu ku dhaco hal gees oo baabuurka, guga labaad waa in sidoo kale la beddelaa. Waxaa intaa dheer, tan waa in la sameeyaa iyada oo aan loo eegin xaaladda guga labaad.

Darawalada qaarkood waxay ku rakibaan caag meelaha u dhexeeya gariiradda guga. xaaladna ma aha in tan la sameeyo! Haddii guga uu hoos u dhacay wax badan, ka dibna gelinta noocan oo kale ah ma badbaadin doono, laakiin kaliya waxay ka sii dari doontaa xakamaynta baabuurka. Tani waxay si gaar ah khatar u tahay marka aad ku socoto xawaare sare!

Guud ahaan, ogaanshaha heerka xidhashada ilaha shoogga nuuga waa nidaam aad u adag. Sidaa awgeed, garaashka ama goobta baabuurta la dhigto, burburka waxaa lagu go'aamin karaa oo kaliya heerka malo, taas oo ah, haddii guga horeba si cad u garaacayo, baabuurkana waxaa loo yaqaan "skewed".

Marka la eego soo celinta ilihii ganaaxa ee duugoobay iyo/ama dhaawacmay, tani waa habraac aan macno lahayn laga bilaabo bilawgii. Sidoo kale sanado badan ka hor, isla Volga Automobile Plant ayaa isku dayday in ay qabato hababkaas, si kastaba ha ahaatee, iyada oo ku saleysan tijaabooyinka la sameeyay, khabiiradu waxay soo gabagabeeyeen in dib u soo celinta ay ahayd mid aan macquul ahayn laba sababood. Midda kowaad waa kakanaanta iyo kharashka badan ee habraaca. Midda labaad waa kheyraadka hooseeya ee guga la soo celiyay. Sidaa darteed, marka qanjis duug ah uu fashilmo, waa in lagu beddelaa mid cusub oo la yaqaan.

gunaanad

Jawaabta su'aasha ah ilaha la dooranayo waxay ku xiran tahay arrimo badan. Waxaa ka mid ah cabbirka, fasalka qallafsanaanta, soo saaraha, qaabka joomatari. Fikrad ahaan, waa inaad raacdaa talooyinka soo saaraha baabuurka. Had iyo jeer waa lagama maarmaan in la iibsado oo la beddelo ilo laba-labo ah, haddii kale mar walba waxaa jira khatar ah in dib loo beddelo iyo isbeddel ku yimaada sifooyinka baabuurka. Sida kuwa wax soo saarayaasha, waxa ugu wanaagsan in la sameeyo doorasho ku salaysan dib u eegista iyo saamiga tayada qiimaha qaybahan. Waa maxay ilo aad isticmaasho? La wadaag macluumaadkan faallooyinka.

Ilaha ugu fiican