Waa maxay saliidda lagu shubi doono mashiinka Chevrolet Niva

Milkiileyaal badan oo Chevrolet Niva ah ayaa si aan macquul ahayn u maleeya in gaarigani uu wax badan ka tagay Niva 21-aad ee caadiga ah waxayna u maleynayaan in gaarigani u baahan yahay saliid kale oo qaali ah.

Xaqiiqdii, shuruudaha aasaasiga ah ee warshadda soo saaraha kama duwana kuwii dhowr sano ka hor ee Avtovaz.

Waxaa intaa dheer, hadda on khaanadaha dukaamada iyo suuqyada waxaa jira noocyo kala duwan oo weyn oo saliid engine kala duwan, in 99% dhammaan la heli karo ku haboon engine Chevrolet Niva.

Laakiin si sawirku u caddeeyo, waxaa habboon in la siiyo dhowr miis oo leh xuduudaha iyo sifooyinka saliidda, iyada oo loo marayo fasalada viscosity iyo heerkulka heerkulka.

Sida aad ka arki karto miiska sare, saliiddu aad bay ugu kala duwan yihiin sifooyinkooda viscosity. Halkan waxaad u baahan tahay inaad ka taxadarto markaad dooranayso iyo bedelka xiga. Si taxadar leh u falanqee xaaladaha Niva-kaaga inta badan lagu shaqeeyo, oo mar horeba xogtan waxaad u baahan tahay inaad ku dhisto.

Tusaale ahaan, haddii bartamaha Russia heerkulku aanu ka badnayn +30 digrii xagaaga oo aanu hoos u dhicin -25, markaa fursadaha ugu fiican waxay noqon doonaan 5W40 saliid. Waxay noqon doontaa synthetic, oo dhib kama yeelan doontid bilaabista mishiinka jiilaalka. Saliiddu waa dareere, mana barafayso xataa dhaxan daran!

Waayo-aragnimadayda, waxaan dhihi karaa saliidaha ugu tayada wanaagsan ee aan ku shubay mishiinka baabuurta waa Elf iyo ZIC. Dabcan, tani macnaheedu maaha in soo saarayaasha kale ay xun yihiin ama aysan u qalmin fiiro gaar ah. Maya! Waa uun in calaamadahani ay u noqdeen kuwa ugu fiican waayo-aragnimadayda, waxay u badan tahay sababtoo ah qashinka asalka ah ayaa yimid, taas oo aan had iyo jeer ahayn kiiska ...

Macdanta ama synthetic?

Halkan, dabcan, wax badan ayaa ku xiran buuxinta boorsadaada, laakiin weli, haddii aad tahay 500 rubles si aad u iibsato Chevrolet Niva, markaa waa in 000 rubles loogu talagalay qasac saliid ah oo wanaagsan. Maalmahan, ku dhawaad ​​qofna ma buuxiyo macdanta, maadaama ay leeyihiin sifooyin liita, waxay si dhakhso ah u gubaan iyo tayada saliidda qaybaha mashiinka, si fudud loo dhigo, ma aha ilaa heer!

Synthetics waa arrin kale!

• Marka hore, saliidaha noocan oo kale ah waxaa ku jira dhammaan noocyada wax lagu daro kuwaas oo aan awoodin oo kaliya inay si fiican u saliideeyaan mishiinka iyo hababka, laakiin sidoo kale waxay leedahay kheyraad kordhay. Aragti ahaan, waxa la odhan karaa isticmaalka shidaalku waxa uu ku yarayn doonaa saliiddaasi, awoodda mishiinkuna waxa ay noqon doontaa mid xoogaa sare u kacda, inkasta oo aanay suurtogal ahayn in ay suurtogal tahay in indhaha lagu dareemo, sida ay yiraahdaan.
• Midda labaad ee weyni waa hawlgalka jiilaalka, kaas oo wax yar kor lagu sheegay. Marka ugu horeysa ee aad bilowdo mishiinka subaxdii, xitaa dhaxan daran, baabuurka ayaa bilaabmi doona iyada oo aan wax dhibaato ah, tan iyo shidaalka iyo saliidaha noocan oo kale ah ma qaboojinayaan heerkulka hooseeya. Bilawga qabowgu wuxuu noqdaa mid khatar yar oo xidhashada qaybaha kooxda piston waa mid aad u yar, laakiin farqiga u dhexeeya biyaha macdanta!

Markaa, ha ku dhaafin saliid wanaagsan baabuurkaaga. Lixdii biloodba hal mar, waxaad Chevrolet-kaaga ka farxin kartaa waxyaabo isku-dhafan oo heersare ah, kaas oo u adeegi doona 15 km oo aan si xad dhaaf ah u damin mishiinka gubashada gudaha.