Waa maxay shidaalka mootada: SP95, SP95E10 ama SP98?

Tusmo

Waa maxay shidaal loo isticmaali karo mootadaada marka loo eego sanadka la soo saaray
Isticmaal
Qiimaha bamka

Waa maxay shidaal loo isticmaali karo mootadaada marka loo eego sanadka la soo saaray

Mawduucan ayaa dhaliyay muran dhab ah dhowr sano ka hor, isla markii aan ka hadalnay. Waxaa jiray pro "Seal" iyo pro "Seal la'aan" iyo kuwa beddelka ah. Ilaa Jannaayo 2000, ma jiraan su'aalo kale oo la isweyddiiyo maadaama ay jirto kaliya mid aan hoggaan lahayn. Plumbkii hore ee Super Plumb waxa lagu bedelay kab super potassium ah. Tan iyo 2011, E10 waxay ku soo duushay saldhigyada adeegga waxaana hadda lama huraan u ah kuwii hore inay u beddelaan SP98 ... halka kuwii ugu dambeeyay ay si rasmi ah u qaateen SP 95 - E10. Waxaa jira kiis sii socda oo leh bioethanol, kaas oo aan wali la qaadan.

Laga soo bilaabo 1992, dhammaan mootooyinka waxaa loo nashqadeeyay inay si habsami leh u socdaan, buug-gacmeedka milkiilaha ayaana taas xaqiijinaya. Noocyada Jabbaan (Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha) ayaa xitaa ka mid ahaa kuwii ugu horreeyay ee ansixiyay macdanta rasaasta la'aanta ... tan iyo 1976!

Macdanta rasaasta ayaa lagu daray shidaal si si fudud loogu helo qiimaynta octane sare iyada oo ay ugu wacan tahay doorkeeda ka hortagga shoogga. Maqnaanshaha ayaa keentay in lagu daro waxyaabo gaar ah si loo helo qiimeynta octane isku mid ah. Sidaa darteed, waxaa jira waxyaabo badan oo lagu daro kuwan SP98. Si kastaba ha ahaatee, waxyaalahan lagu daro ee kala duwan ee tayada, taas oo ku xidhan warshadda sifaynta, waxay u janjeeraan inay weeraraan caagadaha, balaastiigga iyo koofiyada tareennada carburetor-ka ama xirmooyinka duritaanka. Tani waxay xitaa aad uga run badan tahay "SUPER" hadda loo yaqaan "potassium", oo runtii ah SP 98 oo leh potassium lagu daray (oo loogu talagalay in lagu ilaaliyo kuraasta valve): waxay keenaysaa khatar la mid ah tan SP 98.

Qaababka aan taageerin isgaarsiinta xorta ah ee rasaasta
BMW	moodooyinka ilaa 85 sano jir
Ducati	moodooyinka ilaa 92 sano jir
Harley	moodooyinka ilaa 82
Mudane	moodooyinka ilaa 74 sano jir
Laverda	moodooyinka ilaa 97 sano jir
qaxwaha	moodooyinka ilaa 74 sano jir
Suzuki	moodooyinka ilaa 76
Yamaha	moodooyinka ilaa 74 sano jir
tixraac buug-gacmeedka isticmaale si loo xaqiijiyo

Ha rumaysan in dhigista SP 98 ay kordhiso awoodda mishiinka, sababtoo ah qiimeynta octane ayaa ka sareysa, ma fududa!

Dhammaan waxay ku xiran tahay saamiga cadaadiska ee mishiinka, taas oo lafteedu ku xiran tahay saamiga mugga. Heerka sare ee saamigan cadaadiska, cadaadiska badan, waxay u badan tahay inay qarxiso isku dhafka hawada-gaaska, iyada oo aan loo baahnayn dhimbiil ... Ku darida waxyaabaha lagu daro waxay ka hortagtaa isku dhafka inay si iskiis ah u shido iyadoo la sugayo dhimbiil ay shumaca dhaliso si ay u shido isku dhafka waqtiga saxda ah.

Hadda waxaa jira kiis ku saabsan mootooyinka ka hor 1992 iyo gaar ahaan ka hor 1974 kuwaas oo aan taageerin macdanta "lead-free" sidaas darteedna ay tahay in la isticmaalo Super ... laba sano oo dheeraad ah. Taas ka dib, waxaad u baahan doontaa inaad sameyso isku dhafkaaga adoo ku daraya naftaada, sida waagii hore ee wanaagsanaa ee dadka. !

Isticmaal

Isticmaalka mootada waxay u dhaxaysaa 2 litir/ senti (125, oo ay ku jiraan kuwa leh Stop & Go) iyo in ka badan laba iyo toban litir oo dhaqdhaqaaq badan oo isboorti ah. Inta badan 600 ee wadooyinku waa kuwo miyir qaba oo ugu yaraan isticmaalkoodu yahay 5 litir / senti, taas oo ka caawisay isla markiiba cirbaddu soo gashay, taas oo hoos u dhigtay isticmaalka. Waa inaad ogaataa in xitaa carwada yar ama xitaa muraayada hore ay si weyn u yareyso isticmaalka, gaar ahaan wadada weyn (ilaa 2 litir, iyadoo ku xiran darawalnimada). Dhammaadka, waxay kuxirantahay nooca wadista (iyo booska nooca cajaladaada): marka guntimaha loo rogo si loogu ciyaaro wareegyada, isticmaalku wuxuu noqon karaa duurjoog iyo madadaalo si loo labanlaabo isticmaalka ugu yar, gaar ahaan uumiga.

Qaado tusaale ahaan Bandit 600 asalka ah, isticmaalka magaaladu waa 6-7 litir / senti, ama 200 kiiloomitir in la kaydiyo. Shakhsi ahaan, waxaan la kulmay kayd ah oo ku saabsan 240 km, taas oo iga dhigaysa inaan isticmaalo 5,8 litir / senti. Oo marka aad kaydka ku jirto, waxa la sugayaa 50-km; sidaas darteed waa inaad hoos u dhigtaa oo aad la socotaa mitirka ilaa aad ka helayso bamka ugu horreeya ee la heli karo. Si kastaba ha ahaatee, ilaa 600 oo milkiilayaasha Bandit N ayaa soo degay kaydka ka dib kaliya 150 km! Taa bedelkeeda, way fiicantahay in la hagaajiyo ka dib wakhti gaaban oo uu ku qaatay makaanik wanaagsan, isla baaskiilka oo isku mid ah wuxuu badbaadin karaa ilaa 20% shidaal. Isla Bandit 600, ka dib dib u habeyn weyn, wuxuu socon karaa 260 km wuxuuna gaari karaa 360 km.

Barokaca weyn sida Bandit 1200 waa mid aad u hunguri weyn iyadoo celcelis ahaan isticmaalkeedu yahay 7-8 litir; si kastaba ha ahaatee, qaar badan oo ka mid ah milkiilayaasha ka weyn Bandit 1200 ayaa sidoo kale soo sheegaya in ay isticmaaleen wax ka yar 6 litir oo ku socda xawaaraha wadista 5 ilaa 6000 rpm. Waxaan aad uga fognahay 9-10 litir oo qaar ay sheeganayaan. Waa arin baabuur wadid!

Guud ahaan, isticmaalka hoos u dhaca, kaydka ballaadhan wuxuu kuu ogolaanayaa inaad si badbaado leh ugu baxdo waddooyinka oo leh madax-bannaani korodhay. Waxay u egtahay inaad ku ridi karto litir ka badan taangiga marka loo eego awoodda rasmiga ah adiga oo si tartiib tartiib ah u dhaqdhaqaaqaya sintimitirka ugu dambeeya.

Marka loo eego moodooyinka cusub ee Bandit 600 iyo 1200, oo leh hal litir oo taangiyo dheeri ah oo la xidhiidha carburetor-ka cusub, waxay kordhiyaan celceliska ilaa 300 km ilaa kaydka 650!