Khalad ku yimid EGR valve (USR). Calaamadaha, sababaha, hagaajinta.

EGR valve ama Waalka EGR waa mid ka mid ah walxaha ugu muhiimsan ee nidaamka ka-hortagga wasakheynta gaarigaaga. Tani waxay u ogolaaneysaa gaasaska qiiqa in lagu soo celiyo mishiinka si loo xaddido qadarka CO2 ee ka soo baxa gaaska qiiqa. Qalabka qasabka ah ee dhammaan matoorada naaftada, waxa uu leeyahay kheyraad dhan 150 kiiloomitir.

Waa maxay nidaamka EGR maxaase loogu talagalay?

Dib-u-wareejinta gaaska qiiqa, ama EGR, waa tignoolajiyad gaar ah oo ka caawisa dhimista qiiqa waxyeelada leh ee ka yimaada qiiqa baabuurta. Marka shidaalku ku gubto heerkul sare, nitrogen oxides (NOx) ayaa la sameeyaa, kuwaas oo ah walxo sun ah oo aad u sarreeya. Marka lagu sii daayo hawada, waxay ka qayb qaadan karaan samaynta qiiqa, waxayna keeni karaan roob aashito ah, kaas oo waxyeelo u leh deegaanka iyo caafimaadka dadka labadaba, taas oo keenta dhibaatooyin xagga neefsiga ah.

Tan iyo bilawgii sagaashameeyadii, wadamada Yurub waxay soo saareen heerarka deegaanka ee baabuurta, laga bilaabo Euro-1990, kaas oo nidaamiya qadarka qiiqa waxyeelada leh. Muddo ka dib, shuruudaha baabuurtu waxay noqdeen kuwo aad u adag. Nidaamka EGR waxa ku jira valve EGR iyo qaboojiye. Waalka EGR wuxuu dib ugu soo celiyaa qaar ka mid ah gaasaska qiiqa matoorka iyadoo loo sii marayo qaybta qaadashada. Tani waxay hoos u dhigtaa heerkulka gubashada waxayna yaraynaysaa qadarka nitrogen oxides ilaa 1%, iyada oo aan saameyn ku yeelan awoodda mishiinka iyo xitaa hoos u dhigista isticmaalka shidaalka. Qaar badan oo ka mid ah milkiilayaasha baabuurtu waxay door bidaan inay damiyaan galka EGR, iyagoo aaminsan in qaybtani ay keento waxyeello oo kaliya oo aysan keenin wax faa'iido ah oo aan ahayn yaraynta qiiqa hawada. Si kastaba ha ahaatee, hadalkani gabi ahaanba run maaha. Marka nidaamka USR la damiyo, dhibaatooyinka soo socda ayaa soo baxa: 1. Khatarta kulaylka deegaanka ee matoorka ayaa kordha, taas oo dhaawici karta shaqadiisa. 2. Geedi socodka kululaynta mishiinka ayaa hoos u dhacaya, taas oo keenta in la kordhiyo. 3. Isticmaalka shidaalku wuu kordhaa, kaas oo si gaar ah loo dareemo marka uu baabuur ku wado wadada weyn. Intaa waxaa dheer, baabuurta aan lahayn nidaamka USR waxaa laga yaabaa in aanay buuxin heerarka deegaanka ee gelitaanka magaalooyinka iyo gobollada Yurub qaarkood. Tusaale ahaan, Austria, Belgium, Germany, Denmark, France iyo Czech Republic, waxaa jira aagagga deegaanka oo baabuurta aan buuxin heerarka Euro laga mamnuucay inay galaan.

Waa maxay sababaha cilladda EGR valve?

Waqti ka dib, valve EGR wuxuu bilaabi karaa inuu muujiyo calaamadaha daalka oo uu shaqeeyo wax yar iyo ka yar. Ciladdan waxaa lagu macnayn karaa dhowr sababood:

• Deposit in qaddarka calamine : tan danbaska iyo wasakhda ah ee isku dhafka ah waxay ku dheggan yihiin waalka gaaska dib u wareega, xannibaya shaqadiisa ama xitaa gebi ahaanba xannibaya haddii ay jiraan tiro badan.
• Un jirka ceejinta cilladaysan : Tani waa waxa suurtogal ka dhigaya in la habeeyo socodka hawada ee qolalka gubanaya. Ciladdeedu waxay saameyn kartaa shaqada gaaska qiiqa dib u wareega.
• Liqid saliidda mashiinka : inta badan waxay ka timaadaa madaxa dhululubada, kaas oo aan gabi ahaanba cidhiidhi ahayn, daadintani waxay saameyn doontaa adeegga EGR valve.

Haddaba, saddexdan xaaladood waxay keeni doonaan in uu fashilmo waalka gaaska qiiqa ka soo baxa, guul-darraduna waxay keentaa calaamadaha soo socda ee gaarigaaga:

1. Shidda nalka digniinta matoorka : kiciyey marka gaarigaagu leeyahay heerar aad u sarreeya oo wasakhaysan;
2. Luminta awooda mishiinka : inta lagu jiro marxaladaha dardargelinta, matoorku wuxuu ku dhibtoodaa inuu gaaro rpm sare.
3. Ku adkeyd inaad baabuurka bilowdo : marka aad shido dabka, waxaad u baahan tahay inaad sameyso dhowr jeer si aad u bilowdo mishiinka;
4. Gariir marka uu baabuur wado : mar haddii matoorku aanu shaqaynayn, waxay u janjeertaa inay qabato;
5. Qiiqa daaqaya ayaa madoobaada : waxay isu rogi doontaa cawl ama xitaa gebi ahaanba madow iyadoo ku xiran heerka wasakhowga kaarboonka;
6. Isticmaalka shidaalka oo kordhay Matoorku wuxuu u baahan yahay shidaal badan si uu u shaqeeyo.

https://www.youtube.com/shorts/eJwrr6NOU4I

Sidee u shaqeeyaa waalka EGR?

Qaar badan oo ka mid ah milkiilayaasha baabuurtu waxay door bidaan inay damiyaan galka EGR, iyagoo aaminsan in qaybtani ay keento waxyeello oo kaliya oo aysan keenin wax faa'iido ah oo aan ahayn yaraynta qiiqa hawada. Si kastaba ha ahaatee, hadalkani gabi ahaanba run maaha. Marka nidaamka USR la damiyo, dhibaatooyinka soo socda ayaa soo baxa: 1. Khatarta kulaylka deegaanka ee matoorka ayaa kordha, taas oo dhaawici karta shaqadiisa. 2. Geedi socodka kululaynta mishiinka ayaa hoos u dhacaya, taas oo keenta in la kordhiyo. 3. Isticmaalka shidaalku wuu kordhaa, kaas oo si gaar ah loo dareemo marka uu baabuur ku wado wadada weyn. Intaa waxaa dheer, baabuurta aan lahayn nidaamka USR waxaa laga yaabaa in aanay buuxin heerarka deegaanka ee gelitaanka magaalooyinka iyo gobollada Yurub qaarkood. Tusaale ahaan, Austria, Belgium, Germany, Denmark, France iyo Czech Republic, waxaa jira aagagga deegaanka oo baabuurta aan buuxin heerarka Euro laga mamnuucay inay galaan.

Sababaha EGR valve failure

Sababta ugu weyn ee cilladda waalka waa samaynta kaydka kaarboon ee kanaalada iyo nidaamka qaadashada. Debaajigani waxa uu u horseedi karaa in ay xidhmaan tuubooyinka iyo marinnada ay maraan gaaska qiiqa ka baxa, iyo sidoo kale xidhidhaanshaha habka tuubada waalka. Xaaladaha qaarkood, qalabeeyaha waalka ayaa sidoo kale laga yaabaa inuu jabo kaydka kaarboon awgeed. Dhibaatooyinkani waxay sababi karaan in waalka uu furmo ama xidhmo, taas oo dhibaato weyn ku keeni karta mishiinka.

Calaamadaha galka EGR ee xun

Calaamadaha soo socda ayaa laga yaabaa inay tilmaamayaan valve EGR khaldan:

1. Ilayska Check Engine ee dashboardku waa shidan yahay.
2. Awood matoorka oo la dhimay iyo shaqo la'aan qallafsan.
3. Isticmaalka shidaalka oo kordhay sida waalka EGR ee cilladaysan ayaa bedeli kara isku dhafka hawada iyo shidaalka.
4. Muuqaalka qarxinta ama garaaca mishiinka, taas oo ay sababi karto shaqeynta aan habooneyn ee waalka EGR iyo isbeddelka xaaladaha gubashada ee dhululubada.

Haddii aad ka shakisan tahay inuu khaldan yahay EGR valve, waxaa lagugula talinayaa inaad la xiriirto xirfadle si loo baaro loona dayactiro.

Waa maxay xalalka lagu hagaajinayo waalka EGR?

Si aad u dayactirto waalka EGR haddii uu xiran yahay, waxaad isku dayi kartaa 3 hab iyadoo ku xiran heerka kaarboonka kaydsan:

• Nadiifinta marka baabuur wadid : waxay noqon doontaa lagama maarmaan in lagu kaxeeyo waddo dardar leh, xawaaraha mishiinka ilaa 3500 rpm ilaa labaatan kiiloomitir, si loo gubo dhammaan haraaga dhaska;
• Isticmaalka waxyaabaha lagu daro : waxaa si toos ah loogu shubaa haanta shidaalka ee gaadhigaaga waxaana loo isticmaalaa in lagu nadiifiyo dhammaan nidaamka matoorka, gaar ahaan shaandhada qaybtu;
• Un soo degid : Xalkani waa kan ugu waxtarka badan waana in uu sameeyaa khabiir kaas oo ka saari kara dhammaan kaarboonka ku jira nidaamka matoorka iyo wareegga qiiqa.

Sidee loo beddelaa waalka EGR?

Haddii gaaska dib-u-wareejinta (EGR) uu gabi ahaanba fashilmay, wax nadiifin ah ma hagaajin doono waxayna u baahan doontaa in la beddelo sida ugu dhakhsaha badan. Raac tilmaamahayada tallaabo-tallaabo ah si aad ugu guulaysato qalliinkan laftaadu.

Waxyaabaha loo baahan yahay:

• Sanduuqa qalabka
• Gacan -gashiyada difaaca
• Kiis ogaanshaha
• Waalka cusub ee EGR

Tallaabada 1: ka saar batteriga

Si loo hubiyo hawlgal badbaado leh, tiirka xun ee batteriga waa in la gooyaa. Waa madow, oo calaamad u ah calaamad -.

Talaabada 2. Kala saar waalka dib u wareega gaaska qiiqa.

Ku bilaw inaad ka jarto tuubada faakuumka, ka dibna ka saar boolaladaha haya galka EGR. Ku soo celi qalliinka furayaasha tuubada iyo qaybta qiiqa. Kadibna waxa lagama maarmaan noqon doona in laga saaro faafiyaha gaaska dib-u-wareejinta, iyo sidoo kale gaaska tuubada badan ee qiiqa. Hadda waxaad ka saari kartaa gaaska dib u wareega ee cilladaysan.

Talaabada 3: Ku rakib qalab cusub oo EGR ah.

Hadda waxaad rakibi kartaa waalka cusub ee EGR oo aad dib u xidhi kartaa baytarigaaga gaadhigaaga. Waxa aad lagula talinayaa in aad dib u habayn ku samayso kombayutarkaga adiga oo isticmaalaya qalabka lagu baadho iyo software-kiisa.

Maxaa la sameeyaa haddii EGR valve actuator jabo?

Cilad la'aanta EGR valve waxay badanaa la xiriirtaa qalabka jabay ee wadidiisa. Waxaa jira dhowr siyaabood oo lagu xalliyo dhibaatadan: 1. Doorashada ugu horreysa waa in la iibsado oo la rakibo nood cusub. Doorashadani waxay bixisaa dammaanad, laakiin khasaaraheedu waa qiimaha sarreeya. Qaar ka mid ah moodooyinka baabuurta, waalka cusub ee EGR wuxuu ku kici karaa wax ka badan 500 EURO, tani kuma jirto kharashka shaqada ee xarunta adeegga baabuurta. 2. Doorashada labaad waa iibsashada qandaraas ama cutub la isticmaalo. Qaybta qandaraasku waa wax ka yar mid cusub, laga bilaabo 70 EURO suuqa sare. Si kastaba ha ahaatee, qalabka noocan oo kale ah laguma siin dammaanad, waxaana jira khatar ah in la helo unug khaldan ama tayadiisu hooseeyso. 3. Xulashada saddexaad ee rugta adeeggu bixin karto waa in la damiyo galka dib-u-wareejinta. Si kastaba ha ahaatee, doorashadani waxay xambaarsan tahay khatarta ah in mishiinka la kululeeyo iyo kordhinta xirashada sababtoo ah hawlgalka aan habooneyn ee nidaamka. 4. Doorasho kale ayaa ah in dib loo soo celiyo darawalka iyada oo la adeegsanayo qalabka dayactirka. Doorashadani waxay leedahay faa'iidooyin badan, oo ay ku jiraan qiimo jaban. Qiimaha xirmada dayactirka ee waalka dib u wareegga waa 10-15 EURO. Qalabka dayactirka waxaa ku jira qalab cusub oo u adkaysta xirashada, dufan silikoon ah oo ka ilaalinaya qaybo ka mid ah xirashada, iyo sidoo kale tilmaamo faahfaahsan oo ku rakibid sawiro. Qalabkan dayactirku wuxuu ku habboon yahay baabuurta qoyska VAG sida Audi, Volkswagen, Skoda iyo Kursiga. Ku rakibida xirmada dayactirka waxay u oggolaaneysaa EGR valve inuu soo celiyo shaqeyntii sida baabuur cusub oo ka yimid warshadda.

Waa maxay calaamadaha kale ee suurtogalka ah ee valve EGR xun?

Haddii valve EGR-gaagu xumaado laakiin aadan ogaanin, waxay dhaawac weyn u geysan kartaa shaandhadaada qaybsan iyo noocyada qaadashada. Waxaa intaa dheer, haddii dhuxusha si habboon loogu rakibo nidaamka qaadashada, waa turbocharger Kaas oo uu si xun u dhaawaci karo.

Dib-u-wareejinta gaaska qiiqa (EGR) waa qayb farsamo oo qayb ka ah habka lagu dhimayo qiiqa wasakhaysan. Sidaa darteed, shaqadeeda saxda ah waxay shardi u tahay wadista sharciga ah iyo gudbinta xakamaynta farsamadaada. Calaamadda ugu yar ee jeexjeexa iyo jeexjeexa, ballan ka qabso garaash la aamini karo adiga oo isticmaalaya isbarbardhigga internetka!